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淺析油品銷售企業(yè)庫存管理

時間:2024-10-15 05:43:01 碩士論文 我要投稿

淺析油品銷售企業(yè)庫存管理

  庫存量的相關決策是庫存管理過程中的關鍵環(huán)節(jié),油品銷售企業(yè)只有盡可能地準確測算出合理庫存量和最低庫存量,才能夠使庫存量的相關決策更加合理有效,進而提升庫存管理的效率。以下是yjbys小編收集整理的淺析油品銷售企業(yè)庫存管理論文,供大家參考和借鑒。

淺析油品銷售企業(yè)庫存管理

  摘要:對于油品銷售企業(yè)來說,良好的庫存管理體系是其做到量效兼顧的重要前提。庫存管理的效率和庫存損耗是庫存管理中的兩個重要方面,本文首先從庫存量和庫存占用資金的角度探究了提高庫存管理效率的措施,然后從技術和管理層面探討了控制成品油損耗的方法,以期為相關油品銷售企業(yè)提供參考。

  關鍵詞 :油品銷售 企業(yè) 庫存管理

  一、引言

  石油作為關系到國計民生的重要能源,可以說是現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的血液。從開采、加工到銷售,石油工業(yè)的每個環(huán)節(jié)都與社會經(jīng)濟的發(fā)展密切相關。對于油品銷售企業(yè)來說,做好庫存管理十分重要,良好的庫存管理體系是油品銷售企業(yè)做到量效兼顧的重要前提。隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展,油品銷售領域也引入了一些新的管理理念,開始運用ERP操作系統(tǒng),成品油的定價機制得到改善,大庫存管理模式下成品油的流轉(zhuǎn)問題也引起了重視,企業(yè)的內(nèi)部管理效率得到了明顯的提升。近年來,由于政策變化、消費疲軟以及競爭加劇等因素的影響,油品銷售企業(yè)提升經(jīng)濟效益的阻力變大,對成品油的庫存管理提出了更高的要求。

  二、油品銷售企業(yè)應當提高庫存管理的效率

  (一)從庫存量的角度來提高庫存管理的效率

  1、庫存管理與物流管理應當相互配合。

  物流管理是針對商品及其他物資從生產(chǎn)地或庫存地到銷售地的高效流動而進行的規(guī)劃、實施以及控制,其目標是讓恰當?shù)纳唐坊蛭镔Y在恰當?shù)臅r間、以良好的狀態(tài)到達恰當?shù)牡攸c。完善網(wǎng)絡和統(tǒng)籌優(yōu)化是提高經(jīng)濟效益的有效措施,因而一直是油品銷售企業(yè)在努力開展的工作。

  庫存管理與物流管理相互結(jié)合能夠促進銷售網(wǎng)絡的完善及其統(tǒng)籌優(yōu)化。在物流管理理念的引導下,改善油庫的數(shù)量和分布情況,重新確定合理庫存量,油庫的使用效率能夠得到顯著的提升,從而拓展經(jīng)濟效益的增長點。在ERP操作系統(tǒng)的支持下,油品銷售企業(yè)擁有足夠的信息技術平臺,能夠?qū)嵤┐髱齑婀芾砟J,對庫存物資進行多角度分析,比如油品的入庫、出庫,資金占用、來源與去向。

  在這種良好的環(huán)境下,油品銷售企業(yè)更應該充分利用有利的內(nèi)部條件,在庫存管理過程中引入物流管理的觀念,將兩者有機地結(jié)合起來,從庫存量的角度來提高成品油的庫存管理效率。物流并不是簡單的物資搬運,強調(diào)的是物資流動過程中的價值增長和成本控制,油品銷售企業(yè)在開展相關工作時應當以效益增加為目標?偟膩碚f,庫存管理與物流的相互結(jié)合并不是簡單的同一決策而已,而是要在庫存管理過程中充分利用物流管理的相關原理,為油品銷售企業(yè)降低成本,贏得新的效益增長點。

  2、準確測算合理庫存量及最低庫存量。

  庫存量的相關決策是庫存管理過程中的關鍵環(huán)節(jié),油品銷售企業(yè)只有盡可能地準確測算出合理庫存量和最低庫存量,才能夠使庫存量的相關決策更加合理有效,進而提升庫存管理的效率。不同的企業(yè)所面臨的具體情況往往存在較大差異,在測算合理庫存量時需要企業(yè)結(jié)合自身的實際條件,因而需要考慮的因素很多。

  其中,物流條件和銷售需求是最為重要的兩個因素,因此油品銷售企業(yè)應當充分利用ERP操作系統(tǒng),綜合分析與物流及銷售相關的數(shù)據(jù)。合理庫存量一般是周期庫存量、安全庫存量以及最低庫存量三者之和。為了滿足兩次成品油到貨之間的市場正常需求,油品銷售企業(yè)需要保持相應的周期庫存量,以維持正常的銷售。為了應對突發(fā)性的訂貨需求,油品銷售企業(yè)需要設定一個安全庫存量,這是針對不確定性因素的緩沖庫存。

  而最低庫存量則是受到油庫罐底存油以及重點市場保障等客觀條件影響而維持的最低保障庫存。為了使測算結(jié)果盡可能的準確,油品銷售企業(yè)應當仔細分析歷史銷售數(shù)據(jù),多總結(jié)經(jīng)驗的同時也多關注市場動態(tài)。在ERP操作系統(tǒng)的支持下,油品銷售企業(yè)的信息更加暢通,可供參考的數(shù)據(jù)和資料更多,更應該充分利用有利的條件,結(jié)合各種可獲得數(shù)據(jù)和資料進行分析,從而提高庫存量測算的準確度。

  (二)從庫存占用資金的角度來提高庫存管理的效率

  1、供應商管理用戶庫存。

  油品銷售企業(yè)通過合理確定自身的庫存量,能夠有效降低庫存過多的風險,從而在一定程度上減少了庫存占用資金的數(shù)量,減少了資金成本。這也是傳統(tǒng)庫存管理模式中的主要內(nèi)容。然而隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,信息技術為物流和庫存提供了更加有力的支撐,庫存管理的模式也得到了拓展,供應商管理用戶庫存就是一個具有特定優(yōu)勢的模式。從庫存占用資金的角度來看,油品銷售企業(yè)的合理庫存占用資金越少,相應的資金成本就越小,對企業(yè)就越有利。供應商管理用戶庫存就是一個既能保證合理庫存量又能有效降低庫存占用資金的庫存管理模式。

  通過與客戶達成合作性的協(xié)議,在一個共同的目標框架下,由供應商來管理雙方的庫存。根據(jù)協(xié)議及目標框架的具體內(nèi)容,油品銷售企業(yè)的安全庫存量和最低庫存量可以得到不同程度的降低,從而減少庫存所占用的資金量。當然,這一新模式有著非常嚴格的實施條件,比如與客戶的充分溝通,客戶的成品油需求量等。供應商管理用戶庫存模式在實施的初期也具有較大的風險,雙方的協(xié)議框架可能會經(jīng)歷多次的修訂和調(diào)整。因此,油品銷售企業(yè)在采用該模式前需要對其實現(xiàn)條件及風險作出全面而客觀的評價,在條件不成熟或者風險較高時不能急于求成。

  2、聯(lián)合庫存管理。

  聯(lián)合庫存管理與供應商管理用戶庫存的原理類似,都是通過與客戶合作來合理降低庫存量,從而減少庫存占用資金。區(qū)別在于聯(lián)合庫存管理是利用油品銷售企業(yè)一對多的關系,與多個大客戶建立合作關系,在各個用油節(jié)點上進行充分的協(xié)調(diào)與合作,制定出一套全局性的用油量和供油量計劃,并以此來確定庫存量。首先,油品銷售企業(yè)需要根據(jù)用油量和客戶信用等來選擇幾個大客戶,通過充分的溝通和協(xié)商建立共同的目標,形成聯(lián)合庫存管理的基礎。然后,運用信息技術建立一個共同的工作平臺,及時共享相關信息,以便對庫存量進行及時的調(diào)整。

  此外,還要定期召開供需見面會,對聯(lián)合庫存的相關問題進行溝通和協(xié)調(diào),并提出改進意見。聯(lián)合庫存管理是一種雙贏的庫存管理模式,對油品銷售企業(yè)來說,能夠提升庫存管理的效率,而對客戶們來說,則不僅可以提升庫存管理的效率,還能夠使用油更加有保障。但實施條件較多,前期的風險也比較大,油品銷售企業(yè)為此需要更加重視客戶信息的管理,保持與客戶的溝通,也需要更加重視相關風險的識別與控制。

  三、油品銷售企業(yè)應當控制成品油的庫存損耗

  油品的損耗既有技術層面的原因,也有管理層面的原因。相應地,油品銷售企業(yè)也應當分別從技術層面和管理層面來控制成品油的損耗,以提升其庫存管理的效率和效果。

  (一)從技術層面來控制成品油的損耗

  控制成品油的損耗也是油品銷售企業(yè)庫存管理的一個重要方面。就技術層面來看,在油品的運送和保存過程中,相關人員的技術不過關,設備陳舊或者操作不規(guī)范等都可能導致跑冒漏滴的情況發(fā)生,不僅造成油品的損耗,還會污染環(huán)境,甚至引發(fā)安全隱患。因此,就工作人員方面,油品銷售企業(yè)應當提高工作人員的技術水平,使其操作更加規(guī)范安全,必要時可采用定期培訓和考核的方式。就設備方面而言,則應當及時維護和更新油罐、油車以及相關測量設備和回收系統(tǒng)等,控制成品油損耗的同時也減少污染,減少安全隱患。此外,油品銷售企業(yè)還可以根據(jù)自身條件引入一些新的設備或技術。隨著科技不斷發(fā)展,在油品的運送和保存方面也取得了一些技術進步,通過運用這些新的設備和技術,能夠克服一些客觀原因,使成品油的損耗降到最低。在條件具備的情況下,油品銷售企業(yè)不妨做一些新的嘗試,不僅能夠節(jié)約資源、造福人類,還能夠進一步提升企業(yè)自身的管理水平和經(jīng)濟效益。

  (二)從管理層面來控制成品油的損耗

  就管理層面來看,油品銷售企業(yè)應當主要從管理制度和企業(yè)文化兩個方面入手。首先,加強內(nèi)部控制,杜絕油品的非正常損耗,制定科學的操作流程來規(guī)范相關工作人員的操作方法,減少由于操作不規(guī)范而導致的油品損耗。其次,建立有效的獎懲機制,來激發(fā)工作人員的積極性,約束消極怠工的行為,使每個員工都參與到控制成品油損耗的工作中來。最后,還應當在企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)控制損耗的文化,從減少環(huán)境污染、節(jié)約資源以及減少安全隱患的角度讓相關人員認識到控制成品油損耗的重要性,逐漸形成控制損耗的良好習慣。

  四、結(jié)論

  在政策變化、消費疲軟以及競爭加劇等因素的影響下,油品銷售企業(yè)的庫存既要滿足經(jīng)濟社會對產(chǎn)品的正常需求,同時作為企業(yè)又要考慮科學合理安排庫存,降低成本,盤活資金,增強企業(yè)獲利能力,因此,庫存管理越來越受到企業(yè)的重視,庫存管理的改進變得更加迫切。油品銷售企業(yè)可以通過將庫存管理與物流管理相互結(jié)合,并準確測算合理庫存量和最低庫存量來提升其庫存管理的效率。同時,也可以嘗試與客戶合作,采用供應商管理用戶庫存以及聯(lián)合庫存管理等新的庫存管理模式,來進一步減少庫存占用資金,為企業(yè)的經(jīng)濟效益尋求新的增長點?刂瞥善酚偷膿p耗也是油品銷售企業(yè)庫存管理的一個重要方面。油品銷售企業(yè)應當分別從技術層面和管理層面來控制成品油的損耗,以提升其庫存管理的效率和效果,增強企業(yè)的競爭力。

  參考文獻:

  [1]李英.低庫存下成品油物流體系運行存在的問題與對策[J].石油商技.2014(02) .

  [2]李莉香.淺談我國成品油庫存管理的策略與優(yōu)化[J]科技視野.2014(30).

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