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探究長(zhǎng)沙霧霾天氣形成的經(jīng)濟(jì)社會(huì)原因

時(shí)間:2024-08-06 00:26:21 碩士論文 我要投稿

探究長(zhǎng)沙霧霾天氣形成的經(jīng)濟(jì)社會(huì)原因

  大規(guī)模“霧霾”天氣的爆發(fā)絕不是偶然,它與我們?cè)诔擎?zhèn)化進(jìn)程中工業(yè)不合理的發(fā)展、不合理的生活和消費(fèi)模式息息相關(guān)。

  摘要:“霧霾”一詞,已成為當(dāng)今公眾最熱門的話題,“霧霾”天氣的爆發(fā)不僅是天災(zāi),更是人為所造成的影響。霧霾天氣的形成除受地形、氣象條件影響外,粗放的生產(chǎn)生活方式則是霧霾天氣持續(xù)發(fā)酵的深層次原因。文章從經(jīng)濟(jì)和社會(huì)兩個(gè)方面對(duì)長(zhǎng)沙霧霾形成的原因進(jìn)行了探討,以期對(duì)治理長(zhǎng)沙霧霾有所啟發(fā)。

  關(guān)鍵詞:霧霾;經(jīng)濟(jì)原因;社會(huì)因素。

  隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,霧霾污染成為危害市民健康的主要原因之一。2013年,全國(guó)平均霧霾天數(shù)達(dá)29.9天,創(chuàng)52年來(lái)之最。

  2013年以來(lái),長(zhǎng)沙霧霾頻發(fā),且有愈演愈烈的趨勢(shì),空氣質(zhì)量問(wèn)題備受關(guān)注。據(jù)2013年1月1日至2013年12月29日期間環(huán)保部重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的74 個(gè)城市空氣質(zhì)量情況(“空氣質(zhì)量指數(shù)APP”),長(zhǎng)沙空氣質(zhì)量為:207天優(yōu)良,78天輕度污染,42天中度污染,35天重度污染,1天嚴(yán)重污染,超標(biāo)天數(shù)比例為43.0%(精確到小數(shù)點(diǎn)后1位數(shù))。

  長(zhǎng)沙作為我國(guó)首批歷史文化名城和世界級(jí)旅游城市,霧霾天數(shù)的增多不利于長(zhǎng)沙生態(tài)城市的建設(shè)和社會(huì)整體形象的提升。因此,霧霾防治問(wèn)題的研究已成為長(zhǎng)沙一項(xiàng)刻不容緩的工作,分析長(zhǎng)沙霧霾天氣形成的經(jīng)濟(jì)社會(huì)原因,對(duì)于霧霾治理有著非常重要的意義。

  1 霧霾形成的經(jīng)濟(jì)原因。

  1.1 粗放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。

  長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)以“高投入、高消耗、低產(chǎn)出”的粗放型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式為主,中國(guó)每創(chuàng)造1美元增加值所消耗的能源是美國(guó)的4.3倍、德國(guó)和法國(guó)的7.7倍、日本的11.5倍;每萬(wàn)元GDP消耗的鋼材、銅、鋁、鉛、鋅都高于世界平均水平很多,萬(wàn)元工業(yè)總產(chǎn)值用水量是國(guó)外先進(jìn)水平的數(shù)倍。

  這些都是以犧牲環(huán)境為代價(jià)換來(lái)的。中國(guó)是燃煤大國(guó)、化工生產(chǎn)大國(guó)、鋼鐵生產(chǎn)大國(guó),中國(guó)還是汽車生產(chǎn)、消費(fèi)大國(guó),中國(guó)正在經(jīng)歷最大規(guī)模的城鎮(zhèn)化過(guò)程。這些都是以資源的高消耗換來(lái)的發(fā)展,導(dǎo)致如今很多工業(yè)城市的上空經(jīng)常出現(xiàn)霧霾天氣。

  2013年元旦過(guò)后,連續(xù)的霧霾天氣不斷席卷中國(guó)大部分地區(qū),持續(xù)時(shí)間之長(zhǎng)創(chuàng)造了歷史之最。在環(huán)保部74個(gè)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)城市中有近半數(shù)為嚴(yán)重污染。而霧霾頻發(fā)的地區(qū),往往又是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和最活躍的地區(qū)。嚴(yán)重的污染對(duì)中國(guó)式經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)一步發(fā)出了警鐘。

  近年來(lái),長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)飛躍式發(fā)展,從圖1可以看出,長(zhǎng)沙人均GDP逐年增加,2012 年長(zhǎng)沙的人均GDP大概是1990年的52倍。2012年長(zhǎng)沙統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)顯示,2012年長(zhǎng)沙市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值6 399.91億元,排名位于廣州、成都、武漢、杭州、南京、沈陽(yáng)之后,居全國(guó)省會(huì)城市第七位。從發(fā)展速度看,長(zhǎng)沙增速最快,潛力較大。2008年~2012年的5年間,長(zhǎng)沙地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)14.5%,高于其他城市。但長(zhǎng)沙GDP的增長(zhǎng)是以高能耗為代價(jià)的,盡管近幾年單位GDP能耗在不斷降低,但與國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)城市人均GDP是反映經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的綜合性指標(biāo)。盡管長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng),但根據(jù)中國(guó)社科院《中國(guó)工業(yè)化進(jìn)程報(bào)告》中人均收入水平變化所反映的工業(yè)化階段標(biāo)準(zhǔn)判斷,2012年長(zhǎng)沙人均GDP為89 903元,按照2012年匯率1∶6.288計(jì)算,約合14 297美元,長(zhǎng)沙正處于發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)初級(jí)階段的水平,未來(lái)的5~10年也將是長(zhǎng)沙人均GDP快速增長(zhǎng)時(shí)期,如果不改變粗放式增長(zhǎng)模式,必將帶來(lái)日益嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題。

  1.2 工業(yè)化和城市化的突飛猛進(jìn)。

  據(jù)2012年長(zhǎng)沙統(tǒng)計(jì)年鑒,2012年,長(zhǎng)沙一、二、三產(chǎn)業(yè)增加值之比為4.3∶56.1∶39.6,其中,第二產(chǎn)業(yè)的比重一直處于上升階段,且是三次產(chǎn)業(yè)中比重最大的,長(zhǎng)沙正處于工業(yè)化后期。因此,未來(lái)5~10年,長(zhǎng)沙還將繼續(xù)推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程,而工業(yè)對(duì)環(huán)境污染的影響甚于農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)。

  城鎮(zhèn)化水平是體現(xiàn)一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志。根據(jù)長(zhǎng)沙市各年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào),近年來(lái),長(zhǎng)沙城市化進(jìn)程也在不斷加快,由2002年的46.2%上升到2012年的69.4%。而人口城鎮(zhèn)化中人口大規(guī)模向城市中心集聚,會(huì)加重城鎮(zhèn)環(huán)境污染,土地城鎮(zhèn)化伴隨的大規(guī);A(chǔ)設(shè)施建設(shè)會(huì)增加大氣污染,加重環(huán)境負(fù)擔(dān)。目前,長(zhǎng)沙城市化還處在中級(jí)階段,5年后將進(jìn)入黃金時(shí)期,如果城市大氣污染控制狀況得不到全面改善,將無(wú)法實(shí)現(xiàn)治理霧霾的目標(biāo)。

  1.3 不合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

  從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來(lái)看,呈現(xiàn)出第一產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)比重持續(xù)降低,第二產(chǎn)業(yè)比重穩(wěn)步提升的發(fā)展態(tài)勢(shì)。根據(jù)2001年至2012年長(zhǎng)沙統(tǒng)計(jì)年鑒,全市三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由2001年的9.7∶38.7∶51.6調(diào)整為2012年的4.3∶56.1∶39.6。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)排名由“三二一”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;二三一”發(fā)展格局。

  長(zhǎng)沙第二產(chǎn)業(yè)對(duì)GDP增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率,由2004年的58.3%提升到2012年的61.5%,可見,第二產(chǎn)業(yè)是長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的第一推動(dòng)力。

  1.4 偏重于重工業(yè)的工業(yè)結(jié)構(gòu)。

  根據(jù)2005年至2012年長(zhǎng)沙統(tǒng)計(jì)年鑒,2005年~2012年的8年間,長(zhǎng)沙工業(yè)增加值占GDP比重分別為:32.6%、35.6%、37.1%、41.6%、41.5%、44.4%、47.4%、47.7%,該比例呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì),表明長(zhǎng)沙工業(yè)化正處在中期階段,并呈現(xiàn)出向工業(yè)化后期過(guò)渡的態(tài)勢(shì)。

  2012年工業(yè)總產(chǎn)值3 051.94億元,同比增長(zhǎng)15.7%,占2012年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的47.7%,其中規(guī)模以上工業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值2 309.62億元,增長(zhǎng)16.8%,在規(guī)模以上工業(yè)中,全市重工業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值1 329.88億元,比上年增長(zhǎng)16.6%。

  重工業(yè)增加值占規(guī)模工業(yè)增加值的比重達(dá)57.6%,對(duì)規(guī)模工業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)57.1%。

  工業(yè)在提供原料和產(chǎn)品的同時(shí),消耗大量資源和能源,排放大量污染物。因此,為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)與環(huán)境建設(shè)的同步發(fā)展,我們必須加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,推動(dòng)工業(yè)朝可持續(xù)的方向發(fā)展。

  1.5 不合理的城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)。

  表1顯示,2005年~2010年間,長(zhǎng)沙市經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,GDP由2005年的1 520億元提高到4 547億元,翻了3倍,能源消耗總量由2005年的1 565萬(wàn)t標(biāo)準(zhǔn)煤提高到3 755萬(wàn)t標(biāo)準(zhǔn)煤,提高了2.4倍,說(shuō)明能耗的增長(zhǎng)幅度略低于經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)幅度,我們正在改變傳統(tǒng)的“高能耗”生產(chǎn)方式。表1中單位GDP能耗逐年降低,正好驗(yàn)證了這一推測(cè)。但是,與國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)城市相比,長(zhǎng)沙的單位GDP能耗還比較高,能源利用效率較低。

  2011年,長(zhǎng)沙市煤炭、電力、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、石油石化等八大高耗能行業(yè)企業(yè)綜合能源消費(fèi)量占全市規(guī)模工業(yè)企業(yè)綜合能源消費(fèi)量的74.97%,而全部工業(yè)增加值中,這八大行業(yè)只占22%左右。充分說(shuō)明這八大高耗能企業(yè)生產(chǎn)效率低下,產(chǎn)業(yè)增值主要依靠消耗大量能源資源來(lái)實(shí)現(xiàn),因此,控制高耗能行業(yè)能耗增長(zhǎng)是當(dāng)前節(jié)能降耗工作的緊迫任務(wù)。

  由表2可以看出,煤炭、石油、電力是長(zhǎng)沙市能源主要消費(fèi)種類;煤炭消費(fèi)所占比重最大,但呈下降趨勢(shì);電力消費(fèi)僅次于煤炭,但呈上升趨勢(shì);石油消費(fèi)所占比重也呈上升趨勢(shì),而天然氣消費(fèi)所占比重最少,但略有下降。說(shuō)明煤炭仍是長(zhǎng)沙市的主要能源,煤炭消費(fèi)比重降低的同時(shí),電力消耗和石油消耗比重呈上升趨勢(shì),部分煤炭資源被電力、石油資源所取代。天然氣使用量偏低,今后要大力推廣清潔能源的使用。

  表3顯示,長(zhǎng)沙市三次產(chǎn)業(yè)中消耗能源最多的是第二產(chǎn)業(yè),占總能耗的一半以上,2005~2010年,所占比例略有下降,但下降比例僅為1.13%;因此,工業(yè)企業(yè)是最大的耗能主體,能耗強(qiáng)度遠(yuǎn)高于第一產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè),改變工業(yè)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)方式是節(jié)能降耗的關(guān)鍵所在。此外,第三產(chǎn)業(yè)的能耗量占總能耗的30%左右,屬于第二大耗能主體,改變?nèi)藗兊纳罘绞、觀念對(duì)節(jié)能降耗有著重要的意義。

  2 霧霾形成的社會(huì)因素。

  2.1 汽車尾氣的排放。

  由于目前我國(guó)在用汽車排放性能差、車輛維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)差,加上機(jī)動(dòng)車所用油品質(zhì)量差,燃油中硫的含量高等原因,機(jī)動(dòng)車尾氣成為大中城市空氣污染的主要原因之一。

  汽車排放的二氧化硫、氮氧化物,占到PM2.5的1/4至1/3的比例。汽車在加速或減速時(shí)的汽車尾氣排放量更多。據(jù)報(bào)道,1輛轎車1年排放的污染物比其自身的重量大3倍多。

  截至2012年底,長(zhǎng)沙機(jī)動(dòng)車保有量已突破136萬(wàn)輛,平均6個(gè)人就擁有1臺(tái)機(jī)動(dòng)車,且仍在以年均17%的速度增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2015年將突破200萬(wàn)輛。

  2.2 北方冬季燒煤(草)產(chǎn)生的廢氣。

  每年進(jìn)入秋收季節(jié),長(zhǎng)江中下游水稻主產(chǎn)區(qū)大面積秸稈焚燒,秸稈焚燒所產(chǎn)生的煙霧(CO2、CO、氮氧化物、苯等有害氣體)輸入長(zhǎng)沙市,造成環(huán)境空氣質(zhì)量短時(shí)間惡化,進(jìn)而影響人體健康。

  隨著冬季來(lái)臨,北方取暖開通,由北方輸入性污染將加重。而長(zhǎng)沙的不利氣象條件將進(jìn)一步加劇,不利于污染物的擴(kuò)散,空氣污染的程度和污染天氣出現(xiàn)的頻率將大大增加,污染特征將以灰霾(局部霧霾)為主,主要超標(biāo)因子是PM2.5。

  2.3 工業(yè)源的廢氣排放。

  隨著工業(yè)的快速發(fā)展,工業(yè)廢氣成了大氣污染物的主要組成部分,如冶金、汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐等燃燒排放的廢氣。根據(jù)2012年長(zhǎng)沙統(tǒng)計(jì)年鑒,長(zhǎng)沙工業(yè)廢氣排放量由1999年的2 405 157萬(wàn)標(biāo)m3增加到2011年的10 219 789萬(wàn)標(biāo)m3;工業(yè)粉塵的排放總量由1999年的為8.2萬(wàn)t增加到2010年的10.52萬(wàn)t,這種粗放式增長(zhǎng)必然會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的環(huán)境污染。2010年,工業(yè)是煤炭消費(fèi)的主要領(lǐng)域,達(dá)到91.8%,煤炭燃燒主要排放二氧化硫、氮氧化物和煙塵、粉塵等等。而二氧化硫、氮氧化物和煙塵、粉塵恰恰是霧霾的化學(xué)組成部分。

  在工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)中,處于主導(dǎo)地位的建材、冶金、石油煉化、火力發(fā)電、化工等占工業(yè)總比重達(dá)70%,生產(chǎn)過(guò)程中排放的工業(yè)污染占長(zhǎng)沙總污染的60%以上。由于環(huán)?刂撇划(dāng),這種“三高一低”的粗放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式嚴(yán)重污染大氣環(huán)境。

  圖2顯示,長(zhǎng)沙2001年~2011年的SO2和PM10濃度總體呈下降趨勢(shì),但NO2的濃度略趨于穩(wěn)定。另外,長(zhǎng)沙周邊地區(qū)排放的二氧化硫、氮氧化物和煙塵、粉塵隨著空氣的流動(dòng),也將造成長(zhǎng)沙大氣的污染。

  PM2.5的一個(gè)特點(diǎn)就是它在空中停留的時(shí)間長(zhǎng),漂浮的距離遠(yuǎn)。長(zhǎng)沙出現(xiàn)霧霾現(xiàn)象,也受周邊地區(qū)如湘潭、株洲、岳陽(yáng)、益陽(yáng)的影響。當(dāng)這些城市的PM2.5濃度比較高時(shí),受風(fēng)向的影響,氣流經(jīng)過(guò)這些地區(qū)后,長(zhǎng)沙就會(huì)出現(xiàn)PM2.5濃度比較高的現(xiàn)象。因此,如果長(zhǎng)沙周邊地區(qū)不改變現(xiàn)狀,那么長(zhǎng)沙的空氣質(zhì)量整體上很難改變。

  根據(jù)各市環(huán)境質(zhì)量月報(bào)顯示,2001年~2012年,長(zhǎng)沙和周邊城市監(jiān)測(cè)的二氧化硫平均濃度下降,但二氧化氮緩慢上升,上升的主因,是越來(lái)越多化石燃料被使用。據(jù)估算,燃燒1 t天然氣,形成6.35 kg氮氧化物;燃燒1 t石油,形成9.1~12.3 kg;燃燒1 t煤,形成8~9 kg。

  2.4 建筑工地和道路上產(chǎn)生的揚(yáng)塵。

  城市建設(shè)和舊城改造,增加了建筑揚(yáng)塵、灰塵等懸浮物的沉積,導(dǎo)致城市空氣質(zhì)量下降。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前,在長(zhǎng)沙城區(qū)內(nèi)有1 500多個(gè)建筑工地,這些建筑工地產(chǎn)生的揚(yáng)塵也是形成霾的原因之一。

  揚(yáng)塵是霧霾污染的主要污染物之一。揚(yáng)塵不光是指工地?fù)P塵,還來(lái)源于石化燃料燃燒,一般居民家庭燃燒等。

  可吸入顆粒物是霧霾污染的首要污染物,而揚(yáng)塵占據(jù)了不可忽視的分量。機(jī)動(dòng)車尾氣、揮發(fā)性有機(jī)物等通過(guò)非機(jī)械作用產(chǎn)生的顆粒物均為細(xì)粒子,而這些細(xì)粒子沉降到道路、裸地、廣場(chǎng)、屋頂、農(nóng)田等下墊面后,還會(huì)通過(guò)次級(jí)揚(yáng)塵過(guò)程再次被送入大氣之中。進(jìn)入深秋及冬季,由于氣候干燥,二次揚(yáng)塵污染將加重。

  2.5 生活中產(chǎn)生的霧霾。

  生活中形成霾的因素也很多,比如,烹飪油煙、燒烤和爐灶煙霧沒(méi)有經(jīng)過(guò)治理直排環(huán)境中;生活垃圾和城市園林綠化廢物(落葉等)露天焚燒;燃放煙花爆竹和吸煙、宗教和祭祀禮儀活動(dòng)(焚香、焚化祭品);為汽車、冰箱等噴涂油漆,家庭裝修中使用黏合物等等,這些都會(huì)產(chǎn)生揮發(fā)性有機(jī)物,增加大氣反應(yīng)的活躍程度和大氣氧化性,生成更多的二次顆粒物;而揮發(fā)性有機(jī)物本身也會(huì)形成二次顆粒物的前體物。

  3 結(jié)語(yǔ)。

  大規(guī)模“霧霾”天氣的爆發(fā)絕不是偶然,它與我們?cè)诔擎?zhèn)化進(jìn)程中工業(yè)不合理的發(fā)展、不合理的生活和消費(fèi)模式息息相關(guān)。因此,粗放型的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式是形成霧霾污染的關(guān)鍵性誘因,如果不盡快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、人們的生活觀念和方式,減少霧霾、改善空氣質(zhì)量將更加困難。

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