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奇瑞夏季輪胎和輪轂的保養(yǎng)常識
進入夏季后,天氣炎熱,路面氣溫不斷升高,汽車輪胎爆胎等問題也是時常發(fā)生,這也提醒著車主們在夏季時要特別注意的輪胎的保養(yǎng)。以下是小編為大家整理的奇瑞夏季輪胎和輪轂的保養(yǎng)常識，歡迎大家分享。
奇瑞夏季輪胎和輪轂的保養(yǎng)常識
連續(xù)的高溫，每天最高溫度都在30℃以上，地面的溫度還會更高。作為汽車和地面接觸的部位，夏天輪胎的保養(yǎng)也就顯得格外重要。特此提醒，夏天輪胎保養(yǎng)要注意以下幾點。
1、長時間在炎熱夏天行駛的汽車，有損傷或存在薄弱處的輪胎很容易因胎壓過高導致爆胎。專家指出，受氣溫影響，輪胎內氣體會自動膨脹，為保證輪胎氣壓，建議夏天充氮氣，填充氣壓應減少１０％。
2、及時更換輪胎。夏季高溫會加速輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強度下降，一般輪胎花紋溝內有凸起標記，車主應及時換胎。
3、四輪換位，延長車胎壽命。前輪因打方向盤的緣故，磨損速度比后輪快，為延長輪胎的使用壽命，定期進行輪胎換位，以平衡前后輪的磨損狀況。一般采用對角線對調的辦法，使各輪胎磨損均勻。
炎炎的夏季就要到了，輪胎也成了大比較關注的問題，因為夏季爆胎的情況相對多發(fā)，爆胎會造成非常嚴重的后果，那么我們應當注意些什么呢：
1、首先要提醒您特別注意的是，爆胎不僅僅是在夏天才發(fā)生。如果胎壓過低或過高，胎面過度磨損接近報廢，即使在隆隆的冬日，車輛的輪胎也可能爆裂。
2、經(jīng)常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。特別是要檢查輪胎胎壓是否在標準范圍之內，不能過高也不能過低。
3、要經(jīng)常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形,檢查輪胎胎側有無刮、刺傷，是否露出簾線，如果有應及時更換。
4、經(jīng)常在高速公路上行駛的車輛，一定要定期對輪胎進行換位。
5、車輛在高速公路上行駛時，駕駛員應雙手握穩(wěn)轉向盤，盡量避免駛過異物(如石頭、磚頭及木塊等)，避免高速駛過突然出現(xiàn)的深坑。
6、所有輪胎都應在其使用壽命范圍之內使用(轎車輪胎的使用壽命應在2~3年或者行駛6萬km左右)，超過使用壽命或已經(jīng)嚴重磨損的輪胎應及時更換新胎。
7、在烈日炎炎的夏日里，如果需要長時間停放車輛，最好是將車輛停放在陰涼的地方，以免輪胎在烈日下暴曬。
輪胎保養(yǎng)方法
01停車方式要正確
在夏天停車的時候，最好將汽車停放在陰涼處，這樣陽光不能直接照射到輪胎上，就不會導致汽車輪胎加速老化，輪胎的壽命就更長。而且在停車的時候也要正確停放，要將4個輪胎放于同一水平面，不要一邊高一邊低，這樣就算不是夏季，也對輪胎沒有好處。
02 不要用冷水沖輪胎
汽車被暴曬或者長時間行駛之后，汽車輪胎的溫度就會上升，這個時候就要盡快降溫，不然溫度太高就易爆胎。而有的車主為了盡快降溫，直接用冷水沖洗輪胎，這樣輪胎的溫度是降下來了，可是輪胎就容易發(fā)生變形，開裂出現(xiàn)裂紋，很多人的輪胎就是這樣壞的。所以，還是要讓輪胎自然降溫。
03 注意胎壓（可充氮氣）
汽車的胎壓是有極限的，如果超過這個數(shù)值，輪胎就會爆胎。夏季的溫度變化也會讓胎壓產(chǎn)生一定的變化，所以要檢查一下輪胎胎壓，要保證它處于正常胎壓的范圍。如果車主舍得花錢，還可以為輪胎充氮氣，這樣可以減小爆胎的概率，同時也能降低自燃的風險，但是充氣一定要在正規(guī)地點充。
04 輪胎換位
雖然汽車四個輪胎都在同時使用，但是它們的磨損程度是不一樣的。汽車轉向就需要前輪輔助，所以前輪的磨損要比后輪大上不少，所以我們就可以將前后輪胎換著用，這樣磨損才平衡。普通的家用車一般是8000公里進行換位，至于具體的時間和公里數(shù)，還是看車主自己了。
輪胎的維護
隨時注意輪胎的胎壓，使胎壓保持在正常的范圍之內。
停車的時候盡量選擇在室內，避免暴曬，減少高溫對輪胎造成的損害。
定期檢查輪胎的狀況，看看上面有沒有小石子、沙礫等卡在輪胎溝槽里，及時清理掉，以免輪胎被扎破，引起爆胎。
及時給輪胎降溫，車輛行駛一段時間之后就需要停下來休息一下。盡量采用自然降溫的方式，不要直接潑冷水等，因為這樣很容易讓輪胎產(chǎn)生裂紋。
汽車輪胎保養(yǎng)與維護，輪胎保養(yǎng)及使用常識
至少一個月檢查一次胎壓
胎壓過高或過低都會對輪胎及行車安全造成影響，尤其是胎壓過低，比較容易引起爆胎，所以日常至少一個月檢查一次胎壓，將胎壓保持在正常范圍內。而胎壓的正常范圍要以廠商所推薦的胎壓值為準，一般可以在車輛用戶手冊、油箱蓋小門、打開車門后的B柱底部找到。
用肉眼觀察或通過敲擊輪胎來判斷輪胎的胎壓存在一定的誤差，建議最好隨車配備一個胎壓表，而且要注意胎壓表要在冷胎狀態(tài)下測量才是準確的。
定期對輪胎換位
汽車的前后車輪和左右車輪輪胎的磨損是不相同的，一般驅動輪磨損要比非驅動輪高出20%-30%，為了使各車輪輪胎均勻磨損，延長使用壽命，輪胎必須定期換位。
一般來說，每行駛一萬公里就要進行一次換位，當多行駛于路況較差的路面時，視情況應提前進行換位。而換位的位置，應按照用車手冊的要求進行。而且在換位時，還要做動平衡，防止高速行駛車身不穩(wěn)。
檢查輪胎的磨損情況
當發(fā)現(xiàn)輪胎磨損異常時，應該及時去做四輪定位。如果輪胎胎側布滿小裂紋說明橡膠老化開裂，或者花紋已磨損到極限時，應及時更換新輪胎；觀察胎面及胎側是否有劃破、扎傷或鼓包，尤其是比較薄弱的胎側，一旦鼓包或被嚴重劃傷，繼續(xù)使用存在很大的安全隱患，應及時更換。
在檢查輪胎時，不能單單只看一側，內外側都要看，而且往往內側會更容易受到傷害。在查看內側時，可以將轉向輪打到極限，可直接看到內側胎壁。后輪可用手摸，憑觸覺判斷，如有異常，應將車輪拆下檢查。
定期保養(yǎng)輪胎
安裝于同軸的輪胎，必須使用同一規(guī)格、花紋型號、同一品牌的輪胎；而且要定期對輪胎進行動平衡；在清洗輪胎時，如果輪胎的溫度比較高，不要立即清理，應等其自然冷卻后再進行清潔；如果輪胎上沾有難以清理掉的柏油，若一般的清潔劑無法清理掉污漬，可以先嘗試著用刷子清除一下，但切記不要使用太過硬的刷子，尤其是鐵刷子，否則很容易會造成輪轂表面的損傷。
使用常識
在跑高速或者長途出發(fā)前，應該檢查一下輪胎的磨損情況及胎壓，尤其是在夏天，要重點胎壓及胎溫，當發(fā)現(xiàn)輪胎存在異常情況時，應及時采取有效的措施；而且，還要定期清理輪胎花紋溝槽內和雙胎中間夾雜的異物，防止尖銳物體損害輪胎，導致輪胎漏氣甚至爆破。
當輪胎在行駛途中不幸扎到了釘子，切勿直接將釘子拔出，否則會造成漏氣嚴重，導致車輛無法繼續(xù)行駛，因為輪胎扎到了釘子，輪胎橡膠具有延展性，會將所扎釘子的口子封住，這時候的輪胎漏氣是很緩慢的。當輪胎扎到了釘子應保持低速行駛至最近的維修店進行處理。
汽車輪胎保養(yǎng)
汽車輪胎跑多久需要更換
輪胎的側壁上會有四位數(shù)字標明輪胎的制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。汽車輪胎更換時間要看輪胎品牌、質量、行駛路況、駕駛風格等多種因素考慮，一般在5-8萬公里之間更換�？赡苡械娜藶榱耸″X，看著輪胎還很好，就不想換，這也無大礙。但是為了自身安全考慮，最好不要超過太久。
汽車輪胎使用注意事項
1、輪胎偏磨應及時進行四輪定位
偏磨的規(guī)范說法叫做單邊磨損,一般是因為車輪定位不良,造成車輪過分外傾或內傾而引起的,這需要通過進行車輪四輪定位校正來消除由于四輪定位不良所造成的輪胎偏磨。
輪胎偏磨以后,如果繼續(xù)行駛,則會引起車輛的異常震動,影響汽車的操控性能。如果不及時進行四輪定位的話,那偏磨的輪胎很快就會因為局部的嚴重磨損而報廢。
2、汽車胎壓多久檢查一次?
至少每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，包括備用胎。檢查胎壓時應冷胎狀態(tài)下進行,即應至少泊車三小時以后檢查。如必要，應將胎壓補充到汽車告示牌上規(guī)定的壓力。因為冷胎的讀數(shù)最準確，應盡可能開車至最近的充氣點充氣。熱輪胎禁止放氣或減壓。輪胎由于駕駛升溫后，胎壓高于建議的冷態(tài)充氣壓力是正常的。如果您降低熱胎的胎壓，冷卻后胎壓就不夠。
另外，要用高質量的氣壓表檢查輪胎壓力，不要太相信自己的眼睛。您不能從外觀判斷輪胎的充氣壓力是否正確。
3、如何才知道應當更換輪胎了?
如果花紋溝槽中的輪胎"耐磨指示標志"表明花紋溝深度只剩下不足1.6毫米了，建議更換輪胎。輪胎耐磨指示標志，就是花紋溝中的凸起，當胎面磨損至1.6毫米時，它就與胎面平齊,您不會看錯。
如果使用花紋溝所剩深度低于1.6毫米的輪胎會出現(xiàn)雨天牽引力和制動力會突然喪失，以及雪天牽引力全無的可能性。 如果您能在輪胎磨損到1.6毫米前就更換，應不會有以上問題。在多雪地區(qū)，在輪胎磨損到此限以前就進行更換，亦是明智之舉。在較深的積雪中，輪胎花紋面應具備壓實并甩出其中積雪的能力。
4、爆胎后如何處理：
如果是后輪爆胎，車會向爆胎邊傾斜，這時您需：握緊方向盤;盡量使車保持直向行駛，急轉方向可造成車輛失控或翻車;不要踩踏離合器與油門踏板;慢慢踩下制動踏板(不可突然剎車，否則將造成車子旋轉或翻車);把車開往路邊的安全地點;
路邊更換輪胎時注意：將車停在路邊安全地點，亮起危險信號燈;將檔位放至一擋(自動檔車在P位)，拉起手制動。
什么情況下輪胎需要更換
1、輪胎老化。(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)的小裂紋)就需要及時將此輪胎換下,不管是新胎還是舊胎。
2、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用(即胎面花紋深度低于1.6毫米)。
3、鼓包輪胎不得繼續(xù)使用 。
4、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續(xù)使用。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。
汽車輪胎磨損有什么原因
一、駕駛方式。
司機在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學遺灑物質對輪胎的粘附，腐蝕。行駛在拱度較大的路面時，要盡量居中行駛，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。一般情況下，超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%;另外急速轉彎、緊急制動、高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司機在行車中要避免的。
二、前輪定位。
前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束過小過大主要是加速輪胎內外側的磨損。
三、輪胎氣壓。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖 擊會產(chǎn)生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。
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