駕駛安全常識
導(dǎo)語：生命才是最重要的，因此駕駛?cè)藛T的安全常識一定要注意，不要因一時的方便，而終身后悔。下面，yjbys小編整理了一些關(guān)于駕駛的小常識，歡迎各位老司機(jī)閱讀!
汽車陷入泥濘中簡單的自救法
長假，很多車主喜歡自駕車出游選擇去一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)以圖清靜，尤其是喜愛探險的朋友，單獨出門到郊區(qū)體驗空曠的感覺。但難免趕上下雨，雨過之后道路變得泥濘不堪，尤其是一些土路，形成一個個陷阱，車輛走上去后，深陷泥濘，很難擺脫出來。當(dāng)你感到孤身無助的時候，可以采用一些簡單的方法自救。盡量不換擋
當(dāng)車陷入泥濘路面后，大多數(shù)司機(jī)是想通過踩油門來提高車速通過，其實這樣更不容易通過泥濘路面。發(fā)動機(jī)的扭矩變化是一條曲線，隨著轉(zhuǎn)速的提高扭矩呈上升趨勢，當(dāng)?shù)搅艘欢ㄞD(zhuǎn)速后，扭矩隨著車速的提高而降低。因此泥濘路面反而要中低速行駛，這樣發(fā)動機(jī)可以輸出更大的扭矩。在泥濘路中行駛，忌諱換擋。當(dāng)踩下離合踏板時，由于阻力太大，車輛很可能會停下，而一旦在泥濘路中停下，車輛再啟動就比較難了。降低胎壓過當(dāng)兩側(cè)車輪都打滑，整個車輛陷在泥濘路面后可以用自帶的千斤頂把車輛撬起，在車輪下墊上木板石塊之類的物品，再試著啟 動車輛。在沒有千斤頂?shù)那闆r下，最好的自救辦法就是給打滑車胎放氣。這樣胎壓減小的車胎變得更為扁平，車輛與地面的摩擦力加大，再慢慢踩油門，這時原本打滑的車輪就不會再空轉(zhuǎn)。
另外，在鄉(xiāng)間公路或山路上，較容易出現(xiàn)難以預(yù)料的緊急情況，令駕駛員措手不及，突然發(fā)現(xiàn)有一側(cè)輪胎在泥濘路中打滑時，輕拉手制動并加大油門。因為拉了手制動，一邊打滑的輪胎就會停止空轉(zhuǎn)，而另一邊的車輪因油門加大的緣故增加了驅(qū)動力，這就有可能駛出泥濘路了。
高速公路雨天行車注意
雨天給駕駛員行車造成了不便，高速公路上事故也隨之增多，行車一定要注意車速和車距。
一、保證視線。
發(fā)動 汽車之前，駕駛員應(yīng)該保證視線良好，雨天的倒車鏡容易沾水使駕駛員視線模糊，一定要擦干倒車鏡，以便行駛中能夠清楚地觀察到后方車輛運動情況，并做出快速反應(yīng)。
二、檢測車輛制動。
發(fā)車前應(yīng)及時對車輛制動作出檢測，以防車輛制動系統(tǒng)因進(jìn)水而失靈造成事故。
三、遇積水不要急剎車。
通過水洼要降低車速，以免飛濺的水花打在玻璃上，模糊駕駛員視線。對高速公路上的積水不要急踩剎車避讓，注意保持車輛運動方向不發(fā)生大的改變。
四、施工路段不要超車。
注意高速公路前方標(biāo)志，對施工路段提前減速慢行。雨天視線不好，在施工路段不要輕易超車或占用其他車道。
五、變換車道時要快速。
對超車變換車道的情況，應(yīng)通過倒車鏡、后視鏡觀察，看清前后車輛距離，打開轉(zhuǎn)向燈快速超車。
六、檢查車輛電路防止拋錨。
雨天應(yīng)在出發(fā)前檢查車輛電路，對裸露電線及時處理，避免電路在高速行駛狀態(tài)下發(fā)生短路，防止拋錨在高速路上。
七、通過車燈示意。
在高速路上，雨天應(yīng)該通過使用遠(yuǎn)光燈和近光燈給其他車輛示意，用燈光信號告之兩車的距離。
八、緊急停車要選好位置。
急停車應(yīng)該選擇視線比較好的位置，不要選擇在橋附近，橋上容易起霧，視線較差。而停車應(yīng)打開應(yīng)急燈并且在車附近擺放三角標(biāo)志，有條件的應(yīng)準(zhǔn)備雨具。
磨合以及拉高速
每過段時間跑跑高速有助于恢復(fù)性能，減輕積碳的影響。其實我們沒有必要刻意去跑高速，只要經(jīng)常有機(jī)會以90公里以上行駛20公里，情況就會改觀。
當(dāng)你準(zhǔn)備好銀子，準(zhǔn)備請回你的座駕駛時，別忘了選擇車的初始公里數(shù)越小越好。少于100公里是符合要求，但是如果20公里以內(nèi)最佳。這是因為前100公里是磨合的關(guān)鍵時期，我見過只有行駛4公里的新車。拿到新車后要做的是精心的磨合，這100公里最好在平坦沒有堵車的條件下完成。這一階段是粗磨，活塞表面還很粗造沒有生成鏡面，發(fā)動機(jī)生溫快，要求冷卻液一定符合要求，冬季要熱車5分鐘行駛。這一階段要求運行平穩(wěn)速度不能超過100公里，最好5擋70公里行駛，避免急加速，急制動。如果初期沒有磨合好，則后期的磨合也無法彌補(bǔ)。
自動擋車請使用普通模式。100—1000公里屬于過度期，轉(zhuǎn)速不要超過4000轉(zhuǎn)，以3000轉(zhuǎn)以內(nèi)最佳，超過100公里要經(jīng)常注意換檔，并磨合剎車系統(tǒng)。超過1000公里速度可以放寬到120公里，轉(zhuǎn)速也要控制在4000轉(zhuǎn)以內(nèi)直到2500公里。變速箱的磨合要注意2、3擋的使用，不要一味的加擋。2、3擋磨合的好，3000轉(zhuǎn)時噪音會大幅度下降。超過2500公里，做一次保養(yǎng)，換掉新車機(jī)油濾清器，更換優(yōu)質(zhì)的機(jī)油。2500---8000公里階段，主要是變速箱的磨合期，可以側(cè)重3、4、5擋的磨合，比如逐漸嘗試3、4、5擋4000轉(zhuǎn)行駛，自動擋車可以偶爾嘗試運動模式。平時起步注意1、2擋2400轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)的過度。10000公里以后如果能夠有機(jī)會連續(xù)500公里110公里—160公里的行駛，則很快就能嘗到甜頭，那就是車輛的噪音明顯下降。連續(xù)5個小時的運轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)活塞、汽缸的磨合相當(dāng)完全，形成鏡面配合，油膜氣密性大增。
10000公里以后有條件的可以嘗試極限速度，須注意的是嘗試之前你必須具備相當(dāng)豐富的駕駛經(jīng)驗，除了應(yīng)對緊急情況以外，還有控制車的 技術(shù)。如果你膽識過人，請謹(jǐn)慎為之!
道路駕駛十大傻
現(xiàn)如今道路上的車是越來越多，開車真成了一件讓人頭疼、心煩的事情了。隨著新手的猛烈增長，原有的一些道路駕駛的規(guī)矩和默契也被逐漸的被人遺忘和拋棄了。一些駕齡很長的老司機(jī)沒辦法也被攪和的參與胡亂駕駛。但恰恰是這些處于交法違章邊緣或交法沒有明確認(rèn)定及難以認(rèn)定的行為，輕者影響著其它每一個道路 交通參與者的心情，重者則有可能釀成交通事故。下面我列舉十種駕駛行為：
1、夜晚開霧燈----特別是后霧燈，非常影響后車的視線，而于己車則沒有任何的用處。(霧燈是散光，沒有道路照明效果，只適用于霧天在高速公路使用)
2、變線迫不及待----行車自然要變線，加塞也可以不計較，但是有的車冒著刮碰的風(fēng)險插到你的前面，你一腳急剎后再看后面，你的車后面就是一個大大的擋子!加入這緊密車流的倒數(shù)第二是圖什么呢?不知是他看你別扭還是他那車就沒有后視鏡?
3、插入車流不提速----在你不著急時，看到拐彎車輛或要求并線車輛就會降低一點速度，禮讓他車插入。但有的車進(jìn)來后非得讓你把剎車?yán)^續(xù)踩下去，甚至停車。而他只要車進(jìn)來了并不考慮后車的跟近和禮讓，和前車距離很大了也慢悠悠的不提速，使得你心里真后悔禮讓他!
4、使用遠(yuǎn)光晃正常行駛的前車----如果前車在環(huán)路上以80KM的速度正常行駛，或者在有限速的路段以限制速度行駛，那么他就沒有影響你的行車，也沒有不講道路公德。如果你欲超速行駛，只能靠你高超的`駕駛技術(shù)變換道路，不能強(qiáng)求別人去違章。
5、對行人鳴笛----在人行道、廣場、小區(qū)等處，如果不是機(jī)動車專用道路，就應(yīng)該 知道這里的道路主要是為誰提供的，即使出于提醒行人的用意，只要對方不是出于故意影響車輛行駛的目的，你就不應(yīng)該鳴笛，只能減速或停車，因為這里不僅僅屬于機(jī)動車。
6、路側(cè)停車不選位----即使停車再難，在你停車時也要考慮到不要影響道路的正常通行。特別是在胡同、通道等處，路側(cè)停車非常能看出駕駛者的公德意識。
7、路口停車不一次到位----遇到紅燈停車，就非有一些車與前車?yán)_大大的距離先停住，在后車排起長長的隊伍后，他再慢悠悠的向前挪動到位，后面所有的車集體來一次起步停車。如果是新手倒也罷了，可這個毛病在出租車上還最多。
8、低速行駛走快行線----大家都公認(rèn)最內(nèi)側(cè)車道為快行線，那么只要道路狀況允許，都應(yīng)該以最高限速行駛，如果是出于駕駛者個人技術(shù)或車輛的原因，還是應(yīng)該選擇第二、三條車道行駛。不要因為自己的低車速而致使后車頻繁變線超越，甚至有的車會超越后賭氣別你!這其實都是你自己不講路德造成的。
9、虎頭蛇尾式的違章----經(jīng)常有車遇到前方擁堵或者路口排起長龍，自作聰明的誰都不怕的或左或右的違章超車行駛，如果恰好有擋子可以插入，那也算沒有浪費道路資源，非有一些人開到路口了就不敢走了，再玩命插隊，大家規(guī)規(guī)矩矩的排隊難道都是傻子?既然你自己膽大，還裝什么規(guī)矩。接著開過路口反倒讓人欽佩，否則只好招來恥笑和厭惡。
10、我是新手我怕誰----既然你在開車，你就是一名道路參與者，你自己可以不急于求成，可以原諒自己的不良駕駛習(xí)慣，也可以不求提高駕駛技術(shù)，但是每一名道路參與者都應(yīng)具備 社會公德的，比如常見到因為自己停車技術(shù)不佳，造成其它車輛擁堵等待的情況，其實這只要你拿出半天時間，在一塊空地上邊練邊琢磨，看看地面上的前后車轍，馬上就會開竅的，停車技術(shù)也就掌握了。對自己的寬容不要建立在妨礙他人正常行為的基礎(chǔ)上。
以上所列舉的一些駕駛行為，或某些人仍渾然不知，或好自以為是，其實這都是缺乏公德和個人素質(zhì)低下的具體表現(xiàn)，不但妨礙了其它道路參與者的正常權(quán)利，也表現(xiàn)給眾人一個其傻無比的陋相，本人希望通過以上不全面的善意提醒，能夠為營造出一個和諧默契的道路環(huán)境有些許的幫助吧。
安全行車必讀：行車緊急情況處理
各位汽車司機(jī)朋友在駕駛途中可能會遇到各種突發(fā)的緊急情況，因而也必需學(xué)會如何處置。
1、迫不得已偏離行車路線：你駕車靠右行駛，突然一輛車子迎面開來，侵占了你的車道，迫使你不得已向右偏出車道。此時，要注意不要猛剎車，也不要試圖馬上回到車道上來。你必需停止加油，握緊方向盤，控制好汽車，然后稍稍向左打方向，同時要輕輕地點幾下剎車。在車速減慢或停止后，再小心地把車開回原來的車道。
2、如果一個正面相撞似乎不可避免：正常行駛時，突然有輛車出現(xiàn)在面前，似乎相撞已不可避免。記住，這里，千萬不要向左打方向，必須始終踩住剎車并向右打方向。如有方法，應(yīng)該立即開出車道，寧愿冒翻車的危險，也不要向左打方向。如果無法躲避，就把車剎死，使你的車速盡可能保持低速。
3、如果汽車落入水中：要迅速解開安全帶，并設(shè)法從窗子爬出來。如果車窗打不開也要處亂不驚。要知道，盡管汽車在水里下沉，但車?yán)锶詴艨諝猓梢院粑�，等到水進(jìn)入車內(nèi)，車內(nèi)外壓力相同時，車門就可以打開了。
4、如果剎車失靈：這里要反復(fù)地踩剎車，并盡力快速把檔位轉(zhuǎn)換到最低速度，以利用發(fā)動機(jī)的減速作用。在車速有所減緩時，要利用手閘制動。如果車速非�？欤珠l控制不住，那就要找合適的目標(biāo)撞擊。在最壞的情況下，當(dāng)汽車要撞擊物體時，一定要看準(zhǔn)方向，并且要關(guān)閉發(fā)動機(jī)。寧愿毀掉汽車，也不能讓汽車在沒有制動的情況下向前飛奔，因為那樣會釀成更大的災(zāi)難。
5、如果汽車打滑：首先必須減速行駛。如果是汽車排成隊行駛，你要學(xué)著前面車子的后輪擺動的方向轉(zhuǎn)運方向盤，一旦汽車開始向右擺動就可以加速，并把方向盤向相反方向滑動。這樣就可以避免汽車再次向相反方向滑動。一旦汽車不再打滑，就要緩慢地踩剎車。如果汽車的4個輪子都在打滑，那就應(yīng)該放開剎車，讓輪子自己轉(zhuǎn)動。
6、如果擋風(fēng)玻璃碎了：千萬不要一下子把剎車踩死，要集中注意力，讓車子繼續(xù)向右前進(jìn);可能的話要把頭探出車窗外看看，到底是什么原因引起的玻璃破碎。
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