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李想創(chuàng)業(yè)案例解讀:回顧創(chuàng)業(yè)16年

時間:2020-08-05 14:30:41 創(chuàng)業(yè)案例 我要投稿

李想創(chuàng)業(yè)案例解讀:回顧創(chuàng)業(yè)16年

  導(dǎo)讀:從2000年李想注冊泡泡網(wǎng),到2005年創(chuàng)立汽車之家,再到2015年7月卸任總裁擔(dān)任董事股東,16年創(chuàng)業(yè)路的艱辛和挑戰(zhàn),那么這16年間他學(xué)到最重要的經(jīng)驗是什么?

  李想:回顧創(chuàng)業(yè)16年

  李想,汽車之家網(wǎng)站創(chuàng)始人,前任汽車之家總裁。李想是80后的典型代表,1998年還在上高中的李想就開始做個人網(wǎng)站,2000年注冊泡泡網(wǎng)并開始運(yùn)營,僅憑借著自己對IT產(chǎn)品的一腔熱愛和滾雪球式的資本積累,高中學(xué)歷的李想讓泡泡網(wǎng)在中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中獨樹一幟。

  2005年,李想帶領(lǐng)團(tuán)隊從IT產(chǎn)品向汽車業(yè)擴(kuò)張,創(chuàng)建汽車之家網(wǎng)站。

  2012年底,汽車之家實現(xiàn)了月度覆蓋用戶8000萬。

  2015年7月李想卸任總裁,繼續(xù)擔(dān)任董事股東。

  一路走來,其實汽車之家中間有很多的坎坷,而且挑戰(zhàn)非常多。但是到今天為止汽車之家已經(jīng)邁過了坑檻,現(xiàn)在除了媒體以外,在做交易方面的探索,這都是非常棒的。那么這十年,他學(xué)到的最重要的經(jīng)驗是什么,以下文章來自于他的分享:

  經(jīng)驗一:用戶永遠(yuǎn)是最重要的

  我到了上高二的時候,就開始有個人網(wǎng)站了,也能夠上網(wǎng)了。我申請自己的個人網(wǎng)站,叫顯卡之家,因為那時候3D顯示卡最火。當(dāng)時在我所在的信息港排名第一,還有一個競爭對手排名第二。那個第二名的,后來成了我的合伙人,樊錚。

  到了高三我面臨一個艱難選擇,是否高考。說服父母其實不難,我爸媽是中央戲曲學(xué)院畢業(yè)的,不像身邊的同齡父母特別寄希望于孩子上大學(xué)。另一方面,每個月寄來的錢我爸媽都看見了,因為我上大學(xué),最終還是要去掙錢,還是要去找一個工作。他們也覺得這是一個好的機(jī)會,比我上大學(xué)其實更有希望,可能上了大學(xué),這個機(jī)會就錯失掉了。

  回過頭去想,我做網(wǎng)站的時候,為什么會比別人的訪問量高。其實特別簡單,我發(fā)現(xiàn)所有的網(wǎng)站在用戶訪問最多的時間段(凌晨),沒有更新。但是大家都是早上上網(wǎng),因為那時候第一網(wǎng)速快,第二是上網(wǎng)費(fèi)便宜。那時候我跟他們唯一不同的一點是我每天早上5點鐘起床,開始做更新,6點到6點半的時候就更新完了。

  另外更重要的一點,不懂技術(shù)對我來說是最大的障礙,我當(dāng)時把跟我競爭的人拉進(jìn)來,因為他懂技術(shù),會寫代碼,會管理服務(wù)器。1999年是我高中畢業(yè),他大學(xué)畢業(yè),所以他是我的第一個合伙人,樊錚。當(dāng)時以我的網(wǎng)站為主,我說了算,所以我得占60%的股份,他占40%的股份,所以他就把他的網(wǎng)站關(guān)掉了,送給別人了,我們開始一起做這個網(wǎng)站。我們合作了16年,從1999年開始的。

  經(jīng)驗二:大勢不好,再努力也沒用

  2000年的時候,個人網(wǎng)站轉(zhuǎn)成了泡泡網(wǎng),其實泡泡網(wǎng)發(fā)展的并不順利,因為做泡泡網(wǎng)最核心的初衷,是從個人網(wǎng)站開始,這是我的個人愛好。這個個人愛好(喜歡電腦硬件)毀了后面很多的事。

  那時候并不懂得什么叫管理,什么是團(tuán)隊協(xié)作,那時候想著自己盡可能努力,自己盡可能去做更多的事情,也不懂得溝通,也不懂得怎么去調(diào)動員工的積極性,建立什么樣的管理結(jié)構(gòu)。所以基本上一個公司能犯的所有的錯誤,都在泡泡網(wǎng)淋漓盡致的全部犯了。

  另外一個問題,我們當(dāng)時并不在乎時機(jī)的把握,就是自己喜歡,其實電腦的.真正爆發(fā)期是在2000年到2003年,2003年以后整個電腦市場開始平緩并往下走了。在市場爆發(fā)的時候是決定勝負(fù)的關(guān)鍵,平緩或者下滑的時候,再努力就沒有用了,圈地變成了搶地。

  我們那時候基本上每天工作14個小時以上,但是競爭對手一天也能工作12個小時,除非你一天工作30個小時能超過他,在市場不增長的時候,活著還是很容易的,想要成第一基本上沒有機(jī)會了。

  經(jīng)驗三:創(chuàng)業(yè)一定要找到能成“NO.1”的領(lǐng)域

  1)分析自己擅長什么,能不能干成

  2)對手很差,即使是后來者也有機(jī)會

  3)看準(zhǔn)時機(jī),抓住賣方市場向買方市場轉(zhuǎn)換的過程

  經(jīng)驗四:把握用戶的要素,需求和頻率,以及信任感

  1.必須以消費(fèi)者、以市場為導(dǎo)向

  2.做用戶喜歡看的產(chǎn)品庫

  3.我們作出了艱難決定:第一,必須當(dāng)天更新。第二,所有的圖片、所有的文字全部原創(chuàng),廠商的一張圖片和一個文字都不許用。基本上那天為止,試駕會結(jié)束后出去玩的時候,有一個網(wǎng)站的編輯回到酒店里,去更新去了。這件事我們一堅持也堅持了九年,到現(xiàn)在為止仍然是這樣的。到2006年底,用這三個方式,讓我們的流量變成了汽車垂直網(wǎng)站的第一名。

  經(jīng)驗五:團(tuán)隊管理,企業(yè)文化不應(yīng)該需要解釋

  第一條是我們的原則,把消費(fèi)者的利益放在第一位。

  第二條是我們的判斷方式,做正確的事,不做容易的事。

  經(jīng)驗六:商業(yè)模式的建立,圈地—產(chǎn)品—運(yùn)營—商業(yè)

  經(jīng)驗七:升級商業(yè)模式,抓住三個特點

  新的模式有三個特點,第一點,你要掌握你的用戶和行為數(shù)據(jù),只掌握用戶是沒有用的。

  第二個因素,必須掌控交易和服務(wù)質(zhì)量。

  第三點,利用用戶的行為數(shù)據(jù)和交易數(shù)據(jù),用技術(shù)提升效率,形成這么一個閉環(huán)。

  經(jīng)驗八:提高轉(zhuǎn)化率要理順交易鏈條,把握核心環(huán)節(jié)

  經(jīng)驗九:產(chǎn)品服務(wù)決定銷量, 品牌決定利潤率

  經(jīng)驗十:創(chuàng)始人需要具備的五項特質(zhì)

  學(xué)習(xí)能力是第一重要的。

  第二個要有自信。

  第三個通俗一點的叫出好題,說白了,要把戰(zhàn)略方向先搞的特別清楚,因為越簡單有效清晰的戰(zhàn)略,會讓團(tuán)隊的效率大幅度提升。牛逼的戰(zhàn)略是用普通的人達(dá)到非常好的結(jié)果,糟糕的戰(zhàn)略讓天才變成蠢貨。

  第四點,要堅持,如果不堅持,什么都白搭了。堅持很重要的一點,一定要堅持拿到結(jié)果,有想要成為第一的決心,因為沒有任何人愿意跟一個只愿意當(dāng)老二的創(chuàng)始人在一起干,所有人都想做到老大,只是沒有人敢去想。

  最后一個要分享利益,懂得跟團(tuán)隊去分享利益。說的容易,其實也很難,既不能讓團(tuán)隊餓著,也不能讓團(tuán)隊撐死,包括期望值的管理,這是一個很系統(tǒng)的東西。

  所以一個創(chuàng)始人,一定要符合這五點。我們經(jīng);仡櫩矗^去之所以很多東西沒做成,是因為這五點里缺了幾點。

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