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如何創(chuàng)立香港最火熱初創(chuàng)企業(yè)
在過去的數(shù)年中，我聽說了許多創(chuàng)業(yè)創(chuàng)奇。今天故事的主角，是一個(gè)香港建筑工人的孩子，他先是到了加州的Berkeley，然后創(chuàng)立了我所聽說過的最火香港初創(chuàng)企業(yè)。
上周，Steven Lam向我講述了他自己的故事，告訴我他是如何從一個(gè)低收入家庭走出，然后建立了GoGo Van這家成長(zhǎng)迅速的初創(chuàng)企業(yè)的。如今這家企業(yè)被人們看做是送餐行業(yè)的Uber，而且還完成了1700萬美元的融資。
Lam出生在香港的一個(gè)建筑工人家庭。他曾經(jīng)沒有通過入學(xué)測(cè)試，全家人都在擔(dān)心他得未來。而他本人則決定從失敗中吸取教訓(xùn)，然后重新再來。
那時(shí)候，家里所有人都覺得他將會(huì)追隨父親的腳步成為一名建筑工人。但是Lam自己并不喜歡這種生活方式，在他成長(zhǎng)的過程中，他得父親總是在他醒來之前已經(jīng)出門，在他入睡之后才返回家中。
于是Lam決定去美國(guó)闖蕩，他正好有一個(gè)叔叔在洛杉磯生活。來到美國(guó)后，他可以說身無分文，于是在一家中餐館內(nèi)打工，掙來的前用作了社區(qū)大學(xué)的學(xué)費(fèi)。在社區(qū)大學(xué)中，由于成績(jī)優(yōu)異，他成功轉(zhuǎn)到了加州大學(xué)伯克利分校，并且在2010年成功畢業(yè)，獲得了商業(yè)學(xué)位。
在打工的過程中，為了鍛煉自己的英語(yǔ)能力，他抓住一切機(jī)會(huì)與顧客進(jìn)行溝通。而且，在打工的過程中，他還鍛煉了自己的創(chuàng)業(yè)技巧。在累計(jì)了一定的資金之后，他買了一部iPhone，然后利用谷歌學(xué)會(huì)了如何解除設(shè)備的運(yùn)營(yíng)商鎖定，然后再將這部iPhone放在eBay上賣掉，從中獲得了一點(diǎn)利潤(rùn)。他還會(huì)免費(fèi)幫人休電腦，并且告訴客戶自己正在掙學(xué)費(fèi)錢，有時(shí)候客戶會(huì)為他提供一些幫助。
在加州大學(xué)伯克利分校求學(xué)期間，Lam非常喜歡參加工程師和設(shè)計(jì)師之間舉行的競(jìng)賽。
當(dāng)他返回香港的時(shí)候，他已經(jīng)獲得了一個(gè)創(chuàng)業(yè)點(diǎn)子。在美國(guó)學(xué)習(xí)和打工期間，他發(fā)現(xiàn)美國(guó)中餐館所使用的外賣盒子，都印有餐廳的標(biāo)志。而香港所用的外賣泡沫盒則沒有這些標(biāo)志。Lam想要在外賣盒上貼上貼紙，當(dāng)做廣告推薦各種產(chǎn)品。
他購(gòu)買了4000個(gè)外賣盒，然后印刷了一些廣告貼紙，免費(fèi)讓企業(yè)試用這種新的廣告形式。在9個(gè)月的時(shí)間里，每天早上6點(diǎn)，他就起床送餐，他的創(chuàng)意獲得了許多企業(yè)的認(rèn)可�？墒遣痪弥�，由于缺少資金和倉(cāng)儲(chǔ)空間，他不得不停下了這個(gè)計(jì)劃。
另外，由于沒錢買自己的送餐車，所以他只能依靠配送服務(wù)的呼叫中心來安排送餐。然而這種送餐模式效率非常低，負(fù)責(zé)取餐和送餐的司機(jī)還經(jīng)常遲到，而對(duì)于這種現(xiàn)象，Lam一點(diǎn)辦法和話語(yǔ)權(quán)都沒有。
Lam沮喪的走出自己的辦公室，開始沿街尋找閑散的貨車司機(jī)，詢問他們是否愿意做有償配送。就這樣，Lam放棄了呼叫中心，開始自己掌握配送餐車。
他發(fā)現(xiàn)，大型的呼叫中心旗下都有超過3000輛合作餐車，而且每個(gè)月要向司機(jī)收取管理費(fèi)，這種不對(duì)等的合作方式讓司機(jī)無法自己制定配送服務(wù)費(fèi)，而且司機(jī)也沒有討價(jià)還價(jià)的余地。呼叫中心彼此間的競(jìng)爭(zhēng)，也拉低了司機(jī)的利潤(rùn)，而司機(jī)也無法反抗。
Lam決定改變這種配送業(yè)務(wù)，打造一個(gè)全新的體系，甩掉呼叫中心這個(gè)中間人，于是他成立了GoGo Van。在三星的協(xié)助下，他為司機(jī)打造了一個(gè)移動(dòng)應(yīng)用，并且對(duì)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)。每天早上，他會(huì)與司機(jī)進(jìn)行談話，并且成功建立了一個(gè)由司機(jī)的電話電話號(hào)碼組成的數(shù)據(jù)庫(kù)。每個(gè)司機(jī)還會(huì)將自己的電話貼在車窗前，這樣當(dāng)他們?cè)趯⑹澄锱渌蜕蠘堑臅r(shí)候，如果出現(xiàn)了違規(guī)停車的情況，警察可以打電話給他們要求挪車。
他還讓司機(jī)將宣傳材料放在擋風(fēng)玻璃上進(jìn)行推廣。僅僅3各月的時(shí)間，就有數(shù)千名司機(jī)開始與他合作。
除了創(chuàng)意之外，這家企業(yè)憑借的是他們的團(tuán)隊(duì)，和所有人對(duì)于打造一個(gè)成功企業(yè)的共同熱情。
在融資的過程中，他發(fā)現(xiàn)有其他人在“借鑒”他得創(chuàng)意。他表示：“商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，這里并不好玩。所有人心里都有自己的盤算。曾經(jīng)有一個(gè)潛在的投資人找到了我，我將自己的計(jì)劃都告訴了他。但是他偷走了我的創(chuàng)意，如今成為了我最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”
但是Lam并沒有過分計(jì)較，他仍然著眼于未來，他對(duì)我說：“我的眼睛一直在向前看，而不會(huì)向后看。我們只要盡力做到最好。我們創(chuàng)造了自己的方式。而那個(gè)人給我們制造的壓力，可以看成是我們不斷進(jìn)取的動(dòng)力。執(zhí)行力才是關(guān)鍵。別人的抄襲不算什么，在追逐夢(mèng)想的過程中，沒有什么能夠讓你停下腳步。”
許多創(chuàng)業(yè)者最缺少的東西，就是在面對(duì)挑戰(zhàn)時(shí)無畏和謙遜的態(tài)度。
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