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全球最具創(chuàng)新力企業(yè)十強(qiáng):汽車公司占四席

時(shí)間:2024-09-09 23:22:13 創(chuàng)業(yè)資訊 我要投稿
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2015全球最具創(chuàng)新力企業(yè)十強(qiáng):汽車公司占四席

  波士頓咨詢公司剛剛發(fā)布了2014全球最具創(chuàng)新力企業(yè)50強(qiáng)名單。這一評(píng)選是基于對(duì)1500位全球企業(yè)高管進(jìn)行的調(diào)查得出的,每一位高管都被要求對(duì)自己所在行業(yè)的企業(yè)進(jìn)行排名,及進(jìn)行所有企業(yè)的跨行業(yè)排名。此外,評(píng)選還將過去五年間的股東權(quán)益報(bào)酬率納入了計(jì)算。

2015全球最具創(chuàng)新力企業(yè)十強(qiáng):汽車公司占四席

  名單的前三強(qiáng)是蘋果、谷歌和特斯拉,讓人毫無質(zhì)疑的余地。不過接下來,情況就有趣起來了。三星排名第五,頗為搶眼,而且十強(qiáng)當(dāng)中除開特斯拉居然還有三家汽車公司——第六的豐田、第七的寶馬,以及第十的戴姆勒。研究負(fù)責(zé)人之一泰勒解釋說,這恰恰體現(xiàn)了過去十年當(dāng)中汽車產(chǎn)品發(fā)生的重大變化,這既體現(xiàn)在汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)本身的發(fā)展,也體現(xiàn)在其他創(chuàng)新技術(shù)在汽車上的應(yīng)用當(dāng)中。

  整體而言,五十強(qiáng)當(dāng)中四分之三的企業(yè)都是非科技企業(yè),可謂是形形色色,比如迅銷、迪斯尼和萬豪都名列其中。

  駕駛監(jiān)控系統(tǒng)駕駛監(jiān)控系統(tǒng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)低排放汽車低排放汽車車道偏離警告系統(tǒng)汽車智能汽車汽車服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)+汽車另外一個(gè)讓人吃驚的地方則在于中國(guó)企業(yè)竟然屈指可數(shù)。在前十當(dāng)中沒有一家中國(guó)公司,全部榜單中只有第十二的騰訊,第四十五的華為和第五十的聯(lián)想。泰勒介紹說,這十年的榜單中,中國(guó)企業(yè)其實(shí)是逐步增加的,最初沒有一家在內(nèi)。“中國(guó)企業(yè)創(chuàng)新的速度正在提升,他們占據(jù)的比例也在提升,但還是有些落后的。”不過,去年的榜單中,中國(guó)還曾經(jīng)有四家,除開前面三家不變外,加上一個(gè)小米。

  印度有一家公司入榜,第二十六位的塔塔汽車。榜單中的大多數(shù),即五十家中的二十九家都是美國(guó)企業(yè)很快就要去愛爾蘭了)。

  BCG的調(diào)查發(fā)現(xiàn),企業(yè)創(chuàng)新的速度正變得越來越重要,高管們認(rèn)為,目前創(chuàng)新最大的障礙就是漫長(zhǎng)的開發(fā)所需時(shí)間。他們還注意到了科技在各個(gè)行業(yè)架構(gòu)當(dāng)中角色的變化。“在過去,科技總是待在自己的領(lǐng)地,即信息技術(shù)部門當(dāng)中。”報(bào)告指出,“今天,數(shù)字、移動(dòng)、大數(shù)據(jù)和其他科技都得到了廣泛應(yīng)用,支持著整個(gè)系統(tǒng)中各處的創(chuàng)新,從新產(chǎn)品開發(fā)到制造,再到營(yíng)銷策略,許多行業(yè)都是如此。”

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