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創(chuàng)始人一不小心就成了資本控制的木偶
周末發(fā)生的兩件事令不少人駭然，也引發(fā)行業(yè)內(nèi)一片唏噓。以下是小編J.L分享的創(chuàng)始人一不小心就成了資本控制的木偶，更多熱點(diǎn)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目閱讀歡迎訪(fǎng)問(wèn)(www.oh100.com/chuangye)。
一個(gè)是萬(wàn)科董事會(huì)的權(quán)力之爭(zhēng)再進(jìn)一步升級(jí)，寶能系正式請(qǐng)求徹底重組萬(wàn)科董事會(huì)，罷免王石郁亮等人的所有董事職務(wù)，王石出局的事實(shí)似乎已經(jīng)板上釘釘。
另一個(gè)是，平安入股汽車(chē)之家成為第一大股東之后，汽車(chē)之家原有管理層將被平安清洗，秦致的 CEO 職位和鐘奕祺的 CFO 職位已被替換。
一天之內(nèi)，兩家公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)失去或?qū)⒁ス究刂茩?quán)，不禁讓人發(fā)問(wèn)：這些企業(yè)怎么了?創(chuàng)始人、CEO 們?cè)趺戳?
有人評(píng)論說(shuō)他們對(duì)企業(yè)和個(gè)人缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的考慮，也有人指出是資本過(guò)于強(qiáng)勢(shì)。事實(shí)是否真如這樣?
事實(shí)是，即便王石和秦致等人被出局，他們也并不孤單，因?yàn)樵谒麄冎�，近兩年�?guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)生了一波 CEO 離開(kāi)了自己創(chuàng)立的公司。
他們的境遇就好像王石說(shuō)過(guò)的一句話(huà)：男人都像打出槍膛的子彈，不管出發(fā)點(diǎn)多么筆直，最終都會(huì)回歸到大地上。
典型的 “李想” 回歸現(xiàn)實(shí)
最典型的當(dāng)屬汽車(chē)之家創(chuàng)始人李想，去年6月12日 汽車(chē)之家宣布創(chuàng)始人李想將不再擔(dān)任汽車(chē)之家總裁一職，雖然公告顯示李想仍將繼續(xù)以汽車(chē)之家董事、股東身份，但最終結(jié)果都是一個(gè)企業(yè)的創(chuàng)始人離開(kāi)了自己的公司。
在外人看來(lái)，從 2008年 澳電入局估值不到 1.5 億美金，到上市后汽車(chē)之家市值 50 億美金，李想不到 4%的股份，是一個(gè) 50 億美金的遺憾。
但其實(shí)，2012年 的一次高層事件似乎已經(jīng)決定著李想最終的結(jié)局，那就是秦致正式出任汽車(chē)之家 CEO，2013年 李想任總裁，角色發(fā)生轉(zhuǎn)變，李想開(kāi)始向秦致匯報(bào)。
這意味著李想已經(jīng)沒(méi)有了管理公司的實(shí)權(quán)，漸漸淪為精神代言人。
除此之外，屌絲出身的李想，在創(chuàng)業(yè)初期大概就明白不能只做網(wǎng)站，而是要組建一家公司，以致于在秦致加入汽車(chē)之家時(shí)，據(jù)說(shuō)在董事會(huì)討論秦致的期權(quán)問(wèn)題，董事會(huì)給出的比例并不能達(dá)到秦致的要求，是李想主動(dòng)拿出了自己的部分股權(quán)補(bǔ)了上去。
如此看來(lái)，創(chuàng)辦公司更多寄予著李想的個(gè)人理想，但是在資本決定汽車(chē)之家走勢(shì)之后，李想只能選擇離開(kāi)。
然而，就在此次明知平安入股已成事實(shí)結(jié)局不可改變，汽車(chē)之家管理層被清洗的情況下，李想還發(fā)布公開(kāi)信表示當(dāng)股份的購(gòu)買(mǎi)塵埃落地后，管理團(tuán)隊(duì)也同樣會(huì)很職業(yè)的尊重新股東的一切合理權(quán)益，繼續(xù)把汽車(chē)之家經(jīng)營(yíng)好。管理團(tuán)隊(duì)能夠很好的和澳電合作八年，同樣可以和新的大股東平安進(jìn)行好的合作。
但顯然，平安方面并沒(méi)有理會(huì)，這直接也說(shuō)明了，當(dāng)你沒(méi)有足夠的籌碼時(shí)，只能任大股東肆意宰割。
這些被合并的企業(yè) CEO 們也離開(kāi)了自己創(chuàng)辦的公司
自從去年以來(lái)，國(guó)內(nèi)發(fā)生的一系列企業(yè)并購(gòu)案，向我們?cè)忈屃撕沃^ “一山不容二虎”。
滴滴快的合并：程維頻站臺(tái)，呂傳偉 “隱退”
2015年2月14日，滴滴打車(chē)與快的打車(chē)聯(lián)合發(fā)布聲明，宣布兩家以 100%換股的方式正式合并。合并后，新公司將實(shí)施 Co-CEO 制度，滴滴打車(chē) CEO 程維、快的打車(chē) CEO 呂傳偉同時(shí)擔(dān)任 CEO。
緊接著，柳青出任新公司總裁。
同年4月，根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道的消息稱(chēng)，美國(guó)對(duì)沖基金 Coatue Management 為首的投資財(cái)團(tuán)將購(gòu)買(mǎi)價(jià)值 6 億美元的滴滴打車(chē)和快的打車(chē)合并后的股票。有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，這 6 億美元的股票只是快的打車(chē)管理層所售普通股的一部分，快的打車(chē)管理層之所以要出售這些股票，是準(zhǔn)備隱退了。
合并至今，雖然官方宣稱(chēng)，快的打車(chē) CEO 呂傳偉繼續(xù)留任董事會(huì)并擔(dān)任其他職務(wù)。但如我們所見(jiàn)，新公司的所有對(duì)外基本上是由滴滴打車(chē) CEO 程維和總裁柳青領(lǐng)導(dǎo)，而呂傳偉幾乎未曾露過(guò)面。
所謂雙 CEO 制、獨(dú)立運(yùn)作，也只不過(guò)是一個(gè)堵住悠悠之口的謊言罷了。
58 同城、趕集網(wǎng)合并：姚勁波繼任，楊浩涌出局
滴滴快的合并之后不到兩個(gè)月，2015年4月17日，58 同城與趕集網(wǎng)宣布達(dá)共同成立 58 趕集有限公司，58 同城將獲得趕集網(wǎng) 43.2%的股份，代價(jià)為 3400 萬(wàn) 份普通股(合 1700 萬(wàn)份 ADS)和 4.122 億美元現(xiàn)金。
雙方表示將繼續(xù)兩個(gè)品牌獨(dú)立管理，定位上適當(dāng)差異化，姚勁波和楊浩涌同時(shí)擔(dān)任 58 趕集集團(tuán)的聯(lián)席董事長(zhǎng)以及聯(lián)席 CEO。
半年之后，楊浩涌再出發(fā)，正式卸任 58 趕集集團(tuán) CEO 一職，出任瓜子二手車(chē) CEO，將從 58 趕集集團(tuán)完全獨(dú)立。同時(shí)宣布將以個(gè)人投資者身份，向瓜子二手車(chē)投資 6000 萬(wàn)美元。
雖然楊浩涌仍然保留了 58 趕集集團(tuán)聯(lián)席董事長(zhǎng)職位，在集團(tuán)董事會(huì)上的投票權(quán)和在集團(tuán)持股比例在本輪調(diào)整中均保持不變。但從卸任 58 趕集 CEO 的那一刻起，就已經(jīng)意味著楊浩涌與 58 趕集脫離了實(shí)質(zhì)上的參與和管理。
當(dāng)被問(wèn)及當(dāng)初為何選擇與 58 同城合并，楊浩涌表示，戰(zhàn)爭(zhēng)永無(wú)止境，當(dāng)雙方在資本上投入越來(lái)越多的時(shí)候，最后只能用資本解決問(wèn)題，這樣的合并是必然。
言外之意，燒錢(qián)模式?jīng)]有對(duì)錯(cuò)，資本是合并的加速器。
美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng)合并：王興大權(quán)在握，張濤揮淚離場(chǎng)
2015年10月8日，美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方已共同成立一家新公司(估值 150 億美元)。新公司將實(shí)施聯(lián)席 CEO 制度，兩家公司在人員架構(gòu)上保持不變，并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。
同年11月10日 下午，王興發(fā)出內(nèi)部信，確認(rèn)張濤退出新公司 CEO 崗位，只擔(dān)任董事長(zhǎng)，而王興將擔(dān)任唯一的 CEO，雙 CEO 不復(fù)存在。
雖然根據(jù)內(nèi)部信，與張濤即將離職的傳言不符，但從聯(lián)席 CEO 到董事長(zhǎng)的調(diào)動(dòng)，意味著企業(yè)實(shí)際經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，張濤作為董事長(zhǎng)被邊緣化了，即便董事長(zhǎng)看上去要比 CEO 更高端，但如果不參與企業(yè)管理，就意味著被清出局了。
隨后，張濤與同事抱頭痛哭的照片被瘋傳，更是佐證了以上境況，這是喜極而泣還是無(wú)奈的呼喚?
在美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng)這場(chǎng)被資本包辦的婚姻，張濤也并不是心甘情愿的吧。
攜程與去哪兒合并：梁建章繼任，莊辰超離去
2015年10月26日，攜程宣布與百度達(dá)成一項(xiàng)股權(quán)置換交易。交易完成后，百度將擁有攜程普通股可代表約 25%的攜程總投票權(quán)，攜程將擁有約 45%的去哪兒總投票權(quán)。合并后，去哪兒繼續(xù)作為獨(dú)立的上市公司運(yùn)營(yíng)。
緊接著今年1月，莊辰超發(fā)布公開(kāi)信稱(chēng)將正式離開(kāi)去哪兒，卸任去哪兒網(wǎng) CEO 一職，莊辰超的離開(kāi)似乎是大家早已能夠預(yù)料的事情，根據(jù)此前的眾多合并經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，聯(lián)席 CEO 必將以其中一方的離去為結(jié)局。
但是有業(yè)內(nèi)人士透露，攜程與去哪兒的聯(lián)姻實(shí)際上曾遭到了莊辰超反對(duì)，不過(guò)由于聯(lián)姻主導(dǎo)者百度擁有超過(guò) 50%的投票權(quán)，莊辰超的意見(jiàn)已經(jīng)變得無(wú)關(guān)緊要，最終只能被迫接受并選擇出局。
最新的消息顯示，莊辰超已經(jīng)以創(chuàng)始合伙人的身份創(chuàng)立了斑馬投資，選擇再次出發(fā)。
美麗說(shuō)與蘑菇街合并：陳琪出任新 CEO，徐易容退居幕后
美麗說(shuō)與蘑菇街接近一年的合并傳聞在今年初被落定，1月11日，蘑菇街和美麗說(shuō)通過(guò)內(nèi)部郵件的模式宣布合并，根據(jù)郵件顯示，陳琪將擔(dān)任 CEO 帶領(lǐng)新公司發(fā)展，蘑菇街和美麗說(shuō)按 2:1 對(duì)價(jià)，騰訊作為美麗說(shuō)現(xiàn)有股東，將對(duì)合并后的新公司追加投資。
與前文所提到的滴滴快的、58 趕集等合并之初采取的聯(lián)席 CEO 制度不同，蘑菇街、美麗說(shuō)合并的公開(kāi)信中，除了提及蘑菇街 CEO 陳琪將出任新公司 CEO 一職，美麗說(shuō) CEO 徐易容會(huì)全力支持陳琪之外，并未交代徐易容的未來(lái)動(dòng)向。
隨后，有消息稱(chēng)，徐易容已經(jīng)帶著孵化了一年多的跨境業(yè)務(wù) HIGO 離開(kāi)，開(kāi)始了新的征程。
……
當(dāng)然，近兩年合并的案例還不只這些。但通過(guò)以上案例，至少可以看出，CEO 們的黯然離場(chǎng)不在少數(shù)，在這個(gè)類(lèi)似春秋戰(zhàn)國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)爭(zhēng)霸時(shí)代，資本操縱下的合并，根本沒(méi)有平衡可言，弱肉強(qiáng)食，就是真理。
而作為創(chuàng)業(yè)者，你要不僅僅是一個(gè)創(chuàng)業(yè)者，還要是一個(gè)優(yōu)秀的管理者，并且深諳資本運(yùn)作之道。作為一個(gè)管理者和守業(yè)者，有遠(yuǎn)見(jiàn)不容易，能堅(jiān)持更不容易。
在門(mén)外 “野蠻人” 和資本橫行時(shí)代，創(chuàng)始人和 CEO 們很多時(shí)候會(huì)變成被資本控制的木偶，一旦發(fā)生，十幾年的奮斗，只需一夕便可落入他人之手。CEO 們出局也并不是一種潮流，而是在告訴我們一個(gè)再簡(jiǎn)單不過(guò)的道理：各方勢(shì)力并起的銅鑼灣，只能有一個(gè)陳浩南。
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