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樂視汽車莫干山項目即將開工
引導(dǎo)語：莫干山，因吳王闔閭派干將、莫邪在此鑄成舉世無雙的雌雄雙劍而得名，而即將樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園開工奠基和FF首款量產(chǎn)車問世的雙重利好，仿佛也與歷史相得益彰。下面我們一起來看一下具體內(nèi)容。
從12月23日開始，“樂視超級汽車”官方微博，連續(xù)發(fā)出預(yù)熱海報，指出12月28日在位于莫干山下的樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園將有新動向。從立項到拿地，僅僅經(jīng)歷了四個月的時間，生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園的進展堪稱神速，而從種種跡象表明，28日樂視汽車或?qū)⒄脚e辦開工奠基儀式。
樂視創(chuàng)始人賈躍亭曾表示，“樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園和汽車生態(tài)小鎮(zhèn)能夠成為樂視SEE計劃在中國大規(guī)模整體落地的標(biāo)桿，能夠為浙江經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級注入全新活力，能夠成為中國產(chǎn)業(yè)變革和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的示范，成為生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展的絕佳樣本。”
目前，樂視戰(zhàn)略合作伙伴Faraday Future (簡稱FF)的首款量產(chǎn)車即將于1月份美國CES上亮相，關(guān)于該款車的宣傳造勢也在緊鑼密鼓地進行中。
盡管外界對樂視造車的質(zhì)疑不斷，但從即將到來的兩場重磅活動來看，樂視造車計劃并沒有受到絲毫影響，正在用實質(zhì)的行動為自己正名。
官方預(yù)熱樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園新動向
從12月23日開始，樂視超級汽車”官方微博已經(jīng)接連發(fā)出四條預(yù)熱海報，內(nèi)容上都直指，12月28日在位于莫干山下的樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園將有新動向。聯(lián)系此前已經(jīng)有媒體采訪到莫干山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會經(jīng)濟發(fā)展局的相關(guān)負(fù)責(zé)人，指出樂視莫干山汽車產(chǎn)業(yè)園將在月底奠基開工，現(xiàn)在樂視官方釋放的消息應(yīng)該印證了這位負(fù)責(zé)人的說法。
此輪輿論風(fēng)波以來，主動也好被動也罷，一個事實是，樂視汽車在各個層面的表現(xiàn)和進展都處于媒體的注視之下。據(jù)11月21日的媒體報道，德清縣政府在莫干山高新區(qū)老園區(qū)內(nèi)為樂視汽車的規(guī)劃團隊騰出了9間辦公室。目前樂視汽車的這支團隊主要在進行廠區(qū)布置和用地范圍的規(guī)劃。這篇報道同時也提到，土地的預(yù)先環(huán)評工作已經(jīng)委托單位啟動了，地勘也進場了。
12月9日，浙江省德清縣公共資源交易中心官方網(wǎng)址發(fā)布成交公示，樂視生態(tài)汽車(浙江)有限公司以2.79億元成交德清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北部砂村區(qū)塊創(chuàng)業(yè)大道北側(cè)“2013-006-1”地塊。據(jù)悉，該出讓土地的面積為90萬平方米，相較于德清其他工業(yè)用地380元/平方米左右的均價而言，310元/平方米的出讓起價顯示出政府方面對競拍者的誠意。
在今年八月份，樂視舉辦了項目的啟動儀式，并宣布將在此建設(shè)超級汽車工廠和智能汽車生態(tài)小鎮(zhèn)。也就是說，從立項到拿地只用去短短的四個月的時間，熟悉建設(shè)流程的人都知道這速度和效率意味著什么。如果沒有當(dāng)?shù)卣诟鱾�環(huán)節(jié)的支持，樂視在浙江德清建廠的進程不會如此之迅速。
有行業(yè)專家表示，“在土地成交后，一般新建汽車工廠只需一年時間，建成后6個月即可投產(chǎn)�！币�12月28日為開工日期，一期工廠在2018年6月投產(chǎn)，兩年后開始二期工程，最快于2022年就可完成全部投資承諾。
迅速拿地建廠，樂視汽車生態(tài)逐步落地
在今年8月份，浙江省級政府與LeEco樂視在杭州召開發(fā)布上，雙方宣布在樂視超級汽車生態(tài)體驗園區(qū)、智能汽車產(chǎn)業(yè)基金、互聯(lián)網(wǎng)金融方面的合作項目正式啟動。
根據(jù)項目規(guī)劃，樂視超級汽車生態(tài)體驗園區(qū)第一階段規(guī)劃用地約4300畝，計劃年產(chǎn)40萬臺整車。建成后，體驗園將形成以樂視超級汽車先進制造、觀光體驗為特色，融入樂視體育、樂視音樂和影視生態(tài)元素的，面向全球的汽車整車制造基地和主題游樂旅游目的地。
其中，一期項目投資60億元,年產(chǎn)能為20萬輛整車;二期計劃于一期投產(chǎn)后兩年內(nèi)開工建設(shè)，擴產(chǎn)產(chǎn)能20萬輛整車，項目投資60億元。與園區(qū)配套的商務(wù)園則主要包括行政辦公區(qū)、配套設(shè)施建設(shè)等，投資額為20億元。
據(jù)介紹，該項目將是國內(nèi)第一條自主知識產(chǎn)權(quán)的高端D級車生產(chǎn)線，同時還將是全球第一家采用UP2U模式，打造用戶全流程體驗、訂制和參與的汽車工廠;全球第一家互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)工廠。
迅速拿地，迅速建廠，也就意味著樂視的汽車能夠迅速實現(xiàn)大規(guī)模的量產(chǎn)。隨著工廠投入大規(guī)模的生產(chǎn)，樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展規(guī)劃，以及樂視提出的“電動化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化和社會化”的汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)想，也將加速落地，逐一實現(xiàn)。
執(zhí)著堅定，樂視汽車迎來雙重利好
近一段時間來，樂視的輿論風(fēng)波未曾平息，而樂視汽車也一直伴隨著種種爭議。然而，樂視的造車計劃依然在按部就班地推進，這也正是賈躍亭對于造車計劃的態(tài)度——“無論外界如何質(zhì)疑，我們使命不變。”
在賈躍亭最近的一次亮相中，他再一次重申了自己對于造車計劃的立場，“如果站在現(xiàn)在看未來，樂視造車看上去是一場反常識的豪賭;但站在未來看未來，樂視是全世界最適合、也是最有能力做互聯(lián)網(wǎng)智能電動汽車的企業(yè)�！�
值得一提的是，F(xiàn)F的首款量產(chǎn)車即將于1月份美國CES上亮相，關(guān)于該款車的宣傳造勢也在緊鑼密鼓地進行中。在近日不斷曝光的海報中，我們已經(jīng)能夠強烈地感受到，該款車炫酷的外觀設(shè)計所帶來的震撼。而從目前曝光的一系列競速視頻上，這款被譽為“百公里加速新王者”的“新物種”，輕松秒殺了法拉利、賓利和特斯拉的三款車型，重新定義了百公里加速度的極限。
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