鐵路辭職報(bào)告

時(shí)間：2020-12-14 15:47:13 辭職報(bào)告我要投稿

鐵路辭職報(bào)告范文

　　現(xiàn)今，換工作是一件再正常不過的事了，我們或許會(huì)因?yàn)閭€(gè)人原因而選擇離職，這個(gè)時(shí)候我們就需要寫辭職報(bào)告了。那么，辭職報(bào)告到底怎么寫呢？以下是小編為大家整理的鐵路辭職報(bào)告范文，歡迎閱讀與收藏。

鐵路辭職報(bào)告范文

鐵路辭職報(bào)告范文1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)班：

　　您們好！

　　我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向貴單位提出辭職。

　　來(lái)到車務(wù)段客運(yùn)室差不多半年了，在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧，尤其是領(lǐng)班您！是您給了我一個(gè)又一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我在踏進(jìn)社會(huì)后第一次有了歸屬的感覺。領(lǐng)班您一直對(duì)我的栽培與信任，我在這只能說，我令您失望了！離開的這刻，我衷心向您說聲謝謝！

　　人生數(shù)十年，彈指一揮間，我已去其四分一？三分一？或者更少也說不定。一枯一榮，皆有定數(shù)。半年來(lái)可能還綁不住我年輕火熱的心吧？或許這真是對(duì)的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考。我想只有重新再跑到社會(huì)上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看的。龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。

　　離開企業(yè)，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心，舍不得領(lǐng)班的和善和信任，舍不得同事之間的那片真誠(chéng)和友善。也祝愿貴單位在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上！

　　以上所述，因個(gè)人原因，現(xiàn)正式向貴單位提出辭呈，希望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。

　　此致

敬禮！

　　xxx

　　時(shí)間：

鐵路辭職報(bào)告范文2

xx：您好！

　　首先，非常感謝您這一年來(lái)對(duì)我的信任和關(guān)照。

　　這段時(shí)間，我認(rèn)真回顧了這一年來(lái)的工作情況，覺得來(lái)xx工作是我的幸運(yùn)，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來(lái)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo)，同事們對(duì)我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時(shí)間中，我學(xué)到很多東西，無(wú)論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和培養(yǎng)，對(duì)于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機(jī)會(huì)。但同時(shí)，我發(fā)覺自己從事xx行業(yè)的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對(duì)不起您也對(duì)不起我自己。真得該改行了，剛好此時(shí)有個(gè)機(jī)會(huì)，我打算試試看，所以我決定辭職，請(qǐng)您支持。

　　請(qǐng)您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機(jī)會(huì)。我會(huì)在上交辭職報(bào)告后1—2周后離開公司，以便完成工作交接。

　　在短短的一年時(shí)間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績(jī)一路飆升！公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利！

　　此致

敬禮！

　　xxx

　　時(shí)間：

鐵路辭職報(bào)告范文3

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

　　本人自從1991年7月開始，有幸進(jìn)入當(dāng)時(shí)的懷化鐵路分局靖州工務(wù)段工作，成為國(guó)有鐵路企業(yè)中的一員。至今18年，貢獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來(lái)收獲很大，我也十分珍惜這段美好時(shí)光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個(gè)學(xué)期轉(zhuǎn)入廣州市某中學(xué)就讀等原因，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的等待與思考，不得不做出這個(gè)決定：辭去懷化工務(wù)段的工作，離開國(guó)有鐵路企業(yè)。希望單位領(lǐng)導(dǎo)以及上級(jí)主管部門能夠批準(zhǔn)本人的請(qǐng)求。

　　此致

敬禮

　　申請(qǐng)人：

鐵路辭職報(bào)告范文4

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

　　本人自從xxx年5月開始，有幸進(jìn)入當(dāng)時(shí)的懷化鐵路分局靖州工務(wù)段工作，成為國(guó)有鐵路企業(yè)中的一員。至今20年，貢獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來(lái)收獲很大，我也十分珍惜這段美好時(shí)光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個(gè)學(xué)期轉(zhuǎn)入廣州市某中學(xué)就讀等原因，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的等待與思考，不得不做出這個(gè)決定：辭去懷化工務(wù)段的工作，離開國(guó)有鐵路企業(yè)。

　　希望單位領(lǐng)導(dǎo)以及上級(jí)主管部門能夠批準(zhǔn)本人的請(qǐng)求。

　　此致

敬禮！

　　xxx

鐵路辭職報(bào)告范文5

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！

　　首先，感謝您在百忙之中抽出時(shí)間閱讀我的辭職信。俗話說：天下無(wú)不散之筵席。由于個(gè)人職業(yè)規(guī)劃和一些現(xiàn)實(shí)因素（簡(jiǎn)單闡述離職鐵路線路工崗位的原因，比如父母年邁、夫妻分居），經(jīng)過深思熟慮，我決定辭去所擔(dān)任的鐵路線路工崗位的工作。

　　我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向您正式提出辭職，給×××（改成自己鐵路線路工崗位所在的單位名稱）管理所帶來(lái)不便，深表歉意！此時(shí)我選擇離開鐵路線路工崗位，離開朝夕相處同事和無(wú)微不至的領(lǐng)導(dǎo)，并不是一時(shí)的心血來(lái)潮，而是我經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間考慮之后才做出的艱難決定。相信在我目前的鐵路線路工崗位上，×××（改成自己鐵路線路工崗位所在的單位名稱）有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辭職報(bào)告之后一定會(huì)批準(zhǔn)我的申請(qǐng)。

　　轉(zhuǎn)眼之間，在×××（改成自己鐵路線路工崗位所在的單位名稱）工作已經(jīng)×年，回首鐵路線路工崗位工作和生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感慨頗多，有過期待，也有過迷茫，有過歡笑，也有過悲傷。

　　×××（改成自己鐵路線路工崗位所在的單位名稱）鐵路線路工崗位工作是我職業(yè)生涯中珍貴而十分有意義的開端。在領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷指導(dǎo)和幫助下，使我成為一名具有一定實(shí)際工作能力和處理日常事務(wù)能力的合格的鐵路線路工崗位工作者。我十分感激幫助和見證我

鐵路辭職報(bào)告范文6

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

　　本人自從19x年7月開始，有幸進(jìn)入當(dāng)時(shí)的x鐵路分局x工務(wù)段工作，成為國(guó)有鐵路企業(yè)中的一員。至今18年，貢獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來(lái)收獲很大，我也十分珍惜這段美好時(shí)光。

　　最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入x市某單位的手續(xù)以及小孩下個(gè)學(xué)期轉(zhuǎn)入x市某中學(xué)就讀等原因，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的等待與思考，不得不做出這個(gè)決定：辭去x工務(wù)段的工作，離開國(guó)有鐵路企業(yè)。希望單位領(lǐng)導(dǎo)以及上級(jí)主管部門能夠批準(zhǔn)本人的請(qǐng)求。

　　此致

敬禮

　　辭職人：x

　　x年x月x日

鐵路辭職報(bào)告范文7

　　x：您好!

　　首先，非常感謝您這一年來(lái)對(duì)我的信任和關(guān)照。

　　這段時(shí)間，我認(rèn)真回顧了這一年來(lái)的工作情況，覺得來(lái)x工作是我的幸運(yùn)，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來(lái)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo)，同事們對(duì)我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時(shí)間中，我學(xué)到很多東西，無(wú)論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和培養(yǎng)，對(duì)于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機(jī)會(huì)。但同時(shí)，我發(fā)覺自己從事x行業(yè)的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對(duì)不起您也對(duì)不起我自己。真得該改行了，剛好此時(shí)有個(gè)機(jī)會(huì)，我打算試試看，所以我決定辭職，請(qǐng)您支持。

　　請(qǐng)您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機(jī)會(huì)。我會(huì)在上交辭職報(bào)告后1-2周后離開公司，以便完成工作交接。

　　在短短的一年時(shí)間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績(jī)一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!

　　x年x月x日

鐵路辭職報(bào)告范文8

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

鐵路辭職報(bào)告范文9

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好!懷著不舍的心情，我還是遞上了這封辭職信。之所以不舍，是因?yàn)閺男〉酱笊L(zhǎng)在鐵路家庭里面，從外公外婆，爺爺奶奶到父母都將自己畢生的激情和熱血灑在了鐵路工作上，我沒有華麗的語(yǔ)言來(lái)書寫這一封辭職信，就說一下我在這份工作中的感受吧。

　　我出生在一個(gè)普通鐵路工人的家庭里面，家里幾乎所有人都在鐵路上工作，從幼兒園到高中，我都在鐵路學(xué)校上學(xué)，這似乎也意味著將來(lái)的命運(yùn)。經(jīng)過十年的苦讀，學(xué)習(xí)不好的我只考上了一所�？茖W(xué)院，后來(lái)又參加了自學(xué)本科的學(xué)習(xí)，�？飘厴I(yè)后，我到了xx單位實(shí)習(xí)，后來(lái)在母親的“幫助”下，我來(lái)到了昆明客運(yùn)段，之所以離開實(shí)習(xí)的地方并放棄可能留在實(shí)習(xí)單位的機(jī)會(huì)，一方面是因?yàn)槟赣H的一再要求，另一方面，則是抱著“寧做雞頭，不做鳳尾”的想法，尋求一個(gè)新的開始。

　　剛進(jìn)客運(yùn)段的時(shí)候，每當(dāng)看見那些很年輕的列車長(zhǎng)，總會(huì)很羨慕，同事也更加肯定了自己的目標(biāo)。我們組也有一個(gè)那樣年輕的列車長(zhǎng)，她來(lái)到客運(yùn)段一年多的時(shí)間，從列車員成為了列車長(zhǎng)。我們是新開行的列車，身邊的每一個(gè)人都一樣，都是一張新的白紙，我迫不及待的在這張白紙上“寫”點(diǎn)什么。

　　工作很辛苦，很枯燥，很無(wú)聊，但是我卻在工作的喜悅中，因?yàn)槲矣心繕?biāo)，有動(dòng)力。第一次值班員考試有兩個(gè)名額，這讓我很興奮，幻想著其中一個(gè)是努力工作的我。但是顯示是那么的殘忍，兩個(gè)名額都沒有我。從這以后，我的思想在改變，在抱怨�！盀槭裁礇]有我?”這個(gè)問題經(jīng)常在我腦子里回想。“我只顧著好好地干自己的工作了，沒有去討好那個(gè)年輕的列車長(zhǎng)�！币苍S這是答案。從此，每當(dāng)我在車廂內(nèi)打掃衛(wèi)生的時(shí)候，我總會(huì)問我自己：“為什么我會(huì)在這里?為什么我要在這里掃地?難道我一開始的選擇錯(cuò)了嗎?”

　　工作周而復(fù)始的進(jìn)行著，每天都在迷霧中前行，沒有目的，沒有方向，工作中充滿了幾百條的“兩違”考核。充滿了重復(fù)的背書，充滿了重復(fù)的考試，充滿了各種檢查和各種領(lǐng)導(dǎo)。

　　我的領(lǐng)導(dǎo)很多，各種副隊(duì)長(zhǎng)，隊(duì)長(zhǎng)，監(jiān)察，書記，管乘務(wù)的，管安全的，各種車隊(duì)上的、段上的、局里面的，形形色色。領(lǐng)導(dǎo)可以隨便考核我，因?yàn)槲夜ぷ鳑]做好，對(duì)于一個(gè)乘務(wù)員來(lái)說，要做的實(shí)在太多了，而且永遠(yuǎn)都不夠，因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)不會(huì)滿足，他們只會(huì)要你做的更好。

　　經(jīng)常有領(lǐng)導(dǎo)和我們說要熱愛崗位。珍惜崗位。對(duì)!對(duì)于一份工作來(lái)說，確實(shí)是要熱愛它，我也很努力的試著去熱愛我的崗位，從中發(fā)現(xiàn)一些樂趣。但是這在我看來(lái)確實(shí)是件很難的事情。每天面對(duì)大量不同素質(zhì)參差不齊的旅客。他們都在制造垃圾，自己卻在清理垃圾。說道珍惜崗位。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，我們的確是應(yīng)該珍惜崗位。但是這份工作卻在一次又一次的傷害著我。春運(yùn)時(shí)，列車編組加大，這時(shí)原來(lái)的人就不夠，就要求對(duì)班組的人跑連班。跑一次3連班要在車上度過整整13天的時(shí)間。本來(lái)這份在這份工作中，每天不停的熬夜，顛倒的生物鐘就對(duì)健康不利。雖然跑連班能得到相應(yīng)的趟工資，但是這對(duì)健康埋下了隱患。跑連班的幾百塊錢對(duì)自己的健康來(lái)說，孰重孰輕，每個(gè)人都會(huì)有分曉。再苦再累還是來(lái)自生產(chǎn)一線的職工，每天在屋子里，中午可以睡午覺，可以打羽毛球的領(lǐng)導(dǎo)們?cè)趺茨荏w會(huì)到其中的辛勞。

　　對(duì)于剛畢業(yè)的我，每個(gè)月XX元左右的待遇看起來(lái)確實(shí)不錯(cuò)，別人也說這至少是一份能養(yǎng)家糊口的職業(yè)，也許是對(duì)“養(yǎng)家糊口”這個(gè)詞的理解不同。養(yǎng)家起碼得有個(gè)家來(lái)“養(yǎng)”。不然的話怎么能叫“養(yǎng)家”呢�，F(xiàn)在昆明的房?jī)r(jià)那么高，在這方面沒有任何福利的我們是不可能承受的了的。在住房上單位所需要支出的成本很高，對(duì)我們勞務(wù)工來(lái)說，是不可能的。因?yàn)槲覀兪莿趧?wù)工，和正式工比起來(lái)，我們實(shí)在太渺小了。和我們的工作做的'一樣或者比我們做的少的正式工確拿著比我們高的工資，有著比我們更好的福利待遇。有著住房公積金，有著單位的經(jīng)濟(jì)適用房等等。同工不同酬發(fā)生在這樣的國(guó)有企業(yè)中，難道你們就這么忽略《勞動(dòng)法》中同工同酬的規(guī)定?同工不同酬是制度的問題。只怪自己父母沒早生自己幾年，不然那些鐵路機(jī)械學(xué)校的中專生都可以成為正式工，我為什么不可以?

　　現(xiàn)在看來(lái)，那些年輕的列車長(zhǎng)只不過是遇到的時(shí)機(jī)好而已，以前總覺得他們有能力，其實(shí)都是假象。你們嚴(yán)重所謂的“大學(xué)生”，很多無(wú)非是一些藝術(shù)類的或者其他一些沒有學(xué)位的三流品種而已。我親眼見過在車上有外國(guó)客人時(shí)，那個(gè)年輕的車長(zhǎng)拿著寫有中英文翻譯的筆記本用手指著英語(yǔ)句子去和外國(guó)友人交流，這就是你們嚴(yán)重的“大學(xué)生”?連基本的本崗位的對(duì)話都那么困難，她肯定沒有考過cet-4吧，沒考過cet-4當(dāng)然沒有學(xué)位了，沒有學(xué)位的大學(xué)生還能叫大學(xué)生么，只不過是三品的角色而已。雖然這么下結(jié)論有些片面，但是這確實(shí)是在我眼中看到的，我沒有辦法不這么認(rèn)為。你們那么器重的人，只不過是些不尊重只是的人而已。

　　工作當(dāng)中充滿了不合理不公平的考核項(xiàng)點(diǎn)。當(dāng)班交手機(jī)，為什么當(dāng)班要交手機(jī)呢，手機(jī)是我的私人財(cái)務(wù)，為什么不能使用?怕影響工作中的勞動(dòng)人身安全?那為什么列車長(zhǎng)和其他領(lǐng)導(dǎo)能在工作中使用?因?yàn)樗麄円?lián)系外界?那你們不擔(dān)心他們?cè)诠ぷ髦械陌踩珕?他們能沒事的時(shí)候坐在餐車?yán)镉檬謾C(jī)玩游戲，上網(wǎng)，聊天，發(fā)短信，打電話，我們卻連看書看報(bào)都不可以。客運(yùn)工作本來(lái)就很乏味，長(zhǎng)年累月在路途中。寧愿讓我們?cè)诔藙?wù)室理發(fā)呆，也不愿讓我們看書看報(bào)，豐富一下自己的生活。他們就是想你每天不停的掃地拖地，其他的不要你做，也不給你時(shí)間去做。因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)要你做那么多，讓列車始終保持干凈的狀態(tài)。

　　那些惡意逃票的無(wú)票的，如果誰(shuí)上來(lái)檢查發(fā)現(xiàn)了，在誰(shuí)的車廂發(fā)現(xiàn)的就算考核誰(shuí)，硬座車旅客流動(dòng)性大，要想準(zhǔn)確的掌握車內(nèi)旅客的動(dòng)態(tài)根本是不可能的事情，在我來(lái)說，只能是認(rèn)真執(zhí)行車門驗(yàn)票工作，別的我也做不了什么。無(wú)票的為什么不去追究車站的責(zé)任，而來(lái)追究列車。是應(yīng)該怪車站沒有認(rèn)真驗(yàn)票把無(wú)票的旅客放進(jìn)車站，還是應(yīng)該怪列車沒有及時(shí)查堵無(wú)票旅客。

　　母親一再要求我從事這份工作的最主要原因，是因?yàn)槟赣H認(rèn)為這份工作穩(wěn)定，收入也不算低。不過，工作穩(wěn)定和收入不低也只不過對(duì)正式工而言的，那些檢查的領(lǐng)導(dǎo)，很多都拿著勞務(wù)工考核來(lái)完成他們的任務(wù)。一次，某副段長(zhǎng)上來(lái)檢查，我們的正式工在車廂連接處吸煙，被副段長(zhǎng)看見了，他什么都沒說，就走了。如果是看見一個(gè)勞務(wù)呢?我相信這位副段長(zhǎng)不會(huì)就這么走掉吧。從來(lái)沒聽說哪個(gè)正式工解除勞動(dòng)合同的，而勞務(wù)工卻有。所以，勞務(wù)工又有什么保障呢?答案是“沒有”。身穿鐵路制服，但我卻不是鐵路的“人”。我是勞動(dòng)力中心市場(chǎng)派遣到這里工作的。如果哪天他們之間沒有合作關(guān)系了，為了他們的“折扣”扯皮了。那我們?cè)摵稳ズ螐哪?現(xiàn)在的我還年輕，客運(yùn)段當(dāng)然要我，但后如果以后再過XX年，15年，當(dāng)我不在年輕的時(shí)候呢?理想的狀態(tài)是是兩年續(xù)簽一次合同，但是又能有多少個(gè)兩年呢。當(dāng)沒有下一個(gè)兩年的時(shí)候，自己又能怎么樣?在這樣的處境中，個(gè)人永遠(yuǎn)都是處于弱勢(shì)群體的。雖然XX年前的勞務(wù)工仍然在列車員或者值班員乃至車長(zhǎng)的崗位上工作著，但是他們心里也沒有底，因?yàn)槿绻奶祀x開的將要是他們，他們出去后能做什么呢?

　　XX年，和同一用人單位連續(xù)簽訂XX年的臨時(shí)用工合同，勞動(dòng)者可要求與用人單位簽訂無(wú)固定期限用工合同，就是俗稱的正式工。但是他們很巧妙的避開了這一規(guī)定，我們合同的甲方，是云南省勞動(dòng)力中心市場(chǎng)，無(wú)論多少年都不可能改變的用工性質(zhì)。列車長(zhǎng)就是人生的終點(diǎn)目標(biāo)。這樣的生活會(huì)失去奮斗的意義，能知道未來(lái)的結(jié)果，還有什么好努力奮斗的。

　　我們班組成立之初有33個(gè)人，現(xiàn)在只剩下了24個(gè)，有調(diào)其他組的，有辭職的，從離開的人來(lái)看，并不只是他們的原因和問題。在這樣的單位，每天都要求職工做什么做什么的，你們自己有沒有想一下你們能為職工做些什么，職工要的又是什么，他們要的不是過節(jié)發(fā)袋米，發(fā)兩桶油，他們需要的真正的關(guān)心。為什么那么多人離開這個(gè)工作崗位，為什么你們留不下對(duì)你們有用的人，也許沒有答案，但確實(shí)這是一個(gè)值得思考的問題。

　　所以經(jīng)過多方面的考慮，我打算辭掉目前所從事的崗位。

　　此致!

敬禮