西陵長江大橋優(yōu)秀導(dǎo)游詞
各位朋友:
我們馬上就要經(jīng)過被譽為“江上長虹”的西陵長江大橋了。也許各位曾聽說過美國的金門大橋,凡是到過美國的游客,都必到金門大橋參觀一番。那么,若你到了三峽壩區(qū)也一定要過一過這座西陵長江大橋了,它猶如一道江上長虹鑲嵌于風光秀麗的西陵峽谷之中,成為溝通大江南北的交通要道。由于目前壩區(qū)正處于緊張的施工階段,這座橋梁也是封閉式管理,不允許行人通過,并且橋梁的兩端都有武警駐守。橋梁樣式屬于第四代橋梁——懸索橋,它的特點是沒有橋墩,橋身承重由大家所看到的兩根鋼纜與橋兩端的兩個塔柱承擔,橋身可載重290噸。這兩根鋼纜每根造價1億元人民幣,每一根鋼纜由10010根英國進口的鍍鋅鋼絲所組成。而橋兩端白色塔柱的海拔高程為1875米,僅比我們未來的三峽大壩高出25米,所以大家可以想象得出來未來的大壩究竟有多高了。大橋全長1118.66米,“8”和“6”都是中國的吉利數(shù)字,反映了中國人民盼望吉祥的良好愿望,也希望大家今后好運多多。橋面寬18米,兩側(cè)設(shè)有寬15米的人行道。也許各位已經(jīng)注意到了,這座橋的顏色為橘紅色。那么為什么我們要將橋身的顏色定為橘紅色呢?原因是多方面的.,一、橘紅色鮮艷醒目,有利于導(dǎo)航。二、橘紅色代表了富貴吉祥。三、宜昌市是全國有名的柑橘之鄉(xiāng),而這座橋正位于宜昌縣的三斗坪鎮(zhèn)。
工程最新進展及2005年工作目標
目前工程進展非常的順利,其中土建工程已完成80%;移民的總?cè)藬?shù)已突破100萬人,完成的投資約1300億元人民幣。截止目前,左岸電站廠房已有13臺機組并網(wǎng)發(fā)電,左岸電場最后一臺機組(9號機組)將于今年10月份投產(chǎn)發(fā)電。2003年6月,三峽水庫蓄水后,水庫水質(zhì)總體保持在Ⅱ類~Ⅲ類;2004年水庫年入庫泥沙量已由建庫前的5.3億噸減為2.1億噸;庫區(qū)沒有因水庫蓄水而發(fā)生大的地質(zhì)災(zāi)害。右岸三期工程全線突破135米高程,8月8日右岸首臺水輪發(fā)電機組蝸殼開始安裝。
2005年的工作目標是:三峽樞紐,移民工程計劃投資105億元(庫區(qū)移民約55億元)。至2005年底,三峽電站總裝機達910萬千瓦,計劃發(fā)電量約500億千瓦時,輸變電工程計劃投資50億元,再建“八線,十一變,一直流”,交流輸電線路1100公里,換流容量600萬千瓦。庫區(qū)移民搬遷安置12.56萬人,復(fù)建房屋272.55萬平方米,搬遷工礦企業(yè)275家。大壩年底全線達到158米,以保證2006年汛期后水庫蓄水至156米。進一步促進三峽右岸地下電站電力送出前期研究論證工作,推動三峽至上海直流輸電工程和三峽升船機的建設(shè)。
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