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做三峽的導(dǎo)游詞
作為一名優(yōu)秀的導(dǎo)游，編寫導(dǎo)游詞是必不可少的，導(dǎo)游詞具有形象、生動(dòng)、具有感染力的特點(diǎn)。那么導(dǎo)游詞應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的做三峽的導(dǎo)游詞，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
做三峽的導(dǎo)游詞1
各位游客：
大家好！長江的故事起源于青藏高原，一直流向東海。直到三峽，才顯示出馬奔騰的雄壯氣勢。游客朋友們，現(xiàn)在我們是巴東三峽的起點(diǎn)——白帝城。
說到白蒂，我想你對(duì)它并不陌生。首先是“棗法白蒂城”，詩人太白：一日江陵千里，朝辭白蒂彩云。然后就是劉備的白帝城：不要善小，不要惡小。通俗的詩詞和膾炙人口的格言，告訴我們白帝城在歷史上的重要地位。從東漢末年的`金閣馬鐵到盛唐的齊秦書畫，白帝城記錄了歷史的傷痕和光彩，向我們展示了中華民族五千年的風(fēng)采。
游客朋友們，經(jīng)過白蒂后，我們現(xiàn)在正式進(jìn)入三峽。李道元在三峽說：要么國王發(fā)布緊急通告，有時(shí)派白皇帝去朝鮮，黃昏時(shí)分到達(dá)江陵，其間行程千里。雖然他乘著東風(fēng)，但他沒有生病。滾滾長江，從唐古拉山?jīng)坝慷鴣�，一路暢游到瞿塘峽。突然長江兩岸都是山，長江從山上劈開一條峽谷。有那么一瞬間，湍流徑直向下，動(dòng)量像彩虹一樣。李白寫道：海峽兩岸的猿猴哭個(gè)不停，獨(dú)木舟已經(jīng)穿過了萬重山。正是有了李道元，我們順勢而為，不為病所憂，要為病所憂，充分體現(xiàn)了長江在三峽快速流動(dòng)的特點(diǎn)�，F(xiàn)在我們坐在游輪上，很難感受到隨官司一起堵的意境，但我們?cè)诖峡吹剿ń^不是家常便飯。
我們現(xiàn)在看到的是三峽水電站，這是世界上最大的水電站。我想大家可能都知道，伊泰普水電站是世界上最大的水電站，但就在兩年前，這個(gè)紀(jì)錄又一次被中國人的后代創(chuàng)造的奇跡所超越。1820億千瓦的電動(dòng)機(jī)和1000億千瓦時(shí)的發(fā)電量遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于全世界，這應(yīng)該是我們祖國的驕傲。
現(xiàn)在我們正在通過大壩的五級(jí)排水系統(tǒng)。這臺(tái)宏偉的機(jī)器充分展示了水電站的巨大動(dòng)力，是我們中華民族智慧的結(jié)晶。
朋友們，當(dāng)我們到達(dá)江陵時(shí)，我們的三峽之旅就要結(jié)束了。在這次旅行中，我們不僅看到了自然的魅力，也欣賞了人類的智慧。希望大家不要忘記這里，牢牢記住一句話——我住在中國，家鄉(xiāng)有三峽。
做三峽的導(dǎo)游詞2
親愛的游客朋友們:
大家好！此次三峽之旅由我來帶領(lǐng)大家欣賞三峽之美。三峽包括瞿塘峽、巫峽、西陵峽。請(qǐng)看我們背后，這就是三峽中以“長”著稱的巫峽，“巴東三峽巫峽長”嗎？這里崇山峻嶺，陡崖峭壁，連綿不斷，遮天蔽日。這里的水尤其美，特別是在夏天，水流湍急，從東面的瞿塘峽不用一天就能來到荊州，猶如風(fēng)馳電掣一般。當(dāng)然，春天與冬天三峽雖不及夏天水的浩大湍急。
但它清澈碧綠，波平如鏡用。到了秋天，這水呀就哭，水枯流竭，不過，空曠的山谷更是別有一番風(fēng)味呢，綿長的猿聲在山谷中回響，更給人一種凄美的感覺呢！此外，當(dāng)?shù)剡�有這樣一個(gè)美麗的傳說，在巫山上，有一根巨石突兀于青峰云霞之中，宛若一個(gè)亭亭玉立的少女，名叫神女峰。據(jù)說在夏禹治水的年代，她是西王母第二十三個(gè)女兒，名為瑤姬，她聰慧美麗，心地善良，活潑開朗，耐不住宮中寂寞，在8月15日這一天，他要了身邊的一個(gè)姐妹，騰云駕霧，遨游四方，當(dāng)她們來到巫山時(shí)，正巧遇見被洪水困住的'大禹，瑤姬敬佩他三過家門而不入的精神，便幫助他解除了水患。
從此，瑤姬愛上了三峽，整日奔波除水妖，姐妹們久而久之化成了一座座奇秀絕美的'峰巒聳立在三峽兩岸，美麗的三峽是一個(gè)天然的山水畫廊，美麗的景色數(shù)不勝收，讓我們開啟神奇壯麗的三峽之旅吧！希望大家旅途愉快！
做三峽的導(dǎo)游詞3
親愛的朋友們：
大家好！歡迎來到三峽家庭景區(qū)。我叫X X，我是你的導(dǎo)游。很高興見到你。在此，衷心希望峽江青山綠水帶給你好心情，也希望三峽人能給你一種別樣的風(fēng)情體驗(yàn)！
親愛的朋友們，我們的游輪正在鄧英峽谷航行，駛向龍津溪碼頭。我借此機(jī)會(huì)給大家簡單介紹一下三峽世家的自然風(fēng)光和淳樸風(fēng)情。
三峽仁家風(fēng)景區(qū)位于長江三峽中最雄偉壯觀的西陵峽，在三峽大壩和葛洲壩大壩之間，橫跨美麗的.鄧英峽，面積14平方公里。三峽世家石牌之美，在于“萬記、石齊、谷游、東岳、全干”，包括龍津溪、天下四春、葉坡嶺、鄧英洞、抗戰(zhàn)紀(jì)念館、石牌古鎮(zhèn)、楊家溪漂流等景點(diǎn)。其旅游內(nèi)涵可以用“1234”來概括，即一館（石牌抗戰(zhàn)紀(jì)念館）兩館，其中三峽家風(fēng)工程又分為宅船、卞喜家、山家、今日家。古往今來，歷代的作家、詩人都寫過不少優(yōu)美的詩篇，如唐代的李白、北宋的歐陽修、蘇轍、黃庭堅(jiān)、南宋的陸游、清代的張之洞、現(xiàn)代大詩人郭沫若等。詩人用他們的精神之筆寫三峽家庭，船帆聲，蛤蟆綠洲，青山瀑布，或秀峰奇石�？赐赀@些詩，他們覺得仿佛置身其中，享受著三峽家族石碑的神奇風(fēng)光和濃郁風(fēng)情。
做三峽的導(dǎo)游詞4
各位游客：
大家好。我是今天旅行的導(dǎo)游。歡迎參觀三峽。讓我給你介紹一下三峽的美景。
700里外的三峽，靜謐而美麗，每一季都有不同的美，這也是吸引古今文人墨客欣賞，情不自禁寫抒情的主要原因。
三峽最長的武俠就在前面。漁民們?cè)?jīng)唱過：巴東三峽的龍武俠。蜿蜒而深，高聳的峽谷讓整個(gè)峽谷看起來像是一層薄紗，似乎把這里的一切都放在了海市蜃樓里。秋天的武俠叫做蘇林。
秋天的天氣自然清爽，但是因?yàn)槎斓牡絹�，有點(diǎn)冷。在山峰上，經(jīng)常有猿猴的叫聲，這是一種憂郁的'區(qū)別。兩個(gè)場景的結(jié)合讓人感到心酸。在這樣寒冷寒冷的環(huán)境下，最貼切的說法就是巴東三峽的巫峽長，猿唱三淚，摸裳。
是的，這就是三峽的特別美。希望你用心享受，旅途愉快。
做三峽的導(dǎo)游詞5
各位游客：:
大家好，歡迎大家來到美麗的三峽。三峽，位于中國重慶奉節(jié)和湖北宜昌之間。古代，酈道元曾為三峽下注，寫出壯美的《三峽》，而今日的三峽與古文的三峽更加秀美。
三峽，分別為瞿塘峽、巫峽、西陵峽。三峽的'山連綿不斷，重巖疊嶂，非常高峻。大家看，這極高的山峰上的樹是多么的奇形怪狀，有的像人在跳舞，有的像盤繞的蟒蛇，大家可以盡情聯(lián)想。
大家小心，千萬別在拍照時(shí)，不小心邁入這湍急的急流中，快看這水是如此的清澈，可又要小心，極快的流速，如同離弦的箭一樣快。在《三峽》中，酈道元便說道，就算騎上馬飛奔，抵著風(fēng)，也沒有這么快，可想而知水流的速度。
正所謂各種季節(jié)，各種美，就與春冬截然不同。感受到的只有凄涼、肅殺，在那個(gè)時(shí)候，環(huán)境是那么的安靜，仿佛時(shí)間都變慢了，可盡情享受美景。也許你在那時(shí)還會(huì)看到高處的猿，它們的'叫聲是多么悲涼婉轉(zhuǎn)。三峽的秋季如同一位滄海桑田的老人滿眼只是悲慘凄涼。
沒想到，這么快就已游覽完三峽的美景，確實(shí)要跟您說再見了，而不要忘了這風(fēng)景美如花的三峽。
做三峽的導(dǎo)游詞6
親愛的朋友們：
大家好！
好花不常開，好景不常在。
今日離別后，何日君再來？鄧麗君小姐這首《何日君再來》是我們常常唱起的一首歌。但我相信，我們之間友情的花朵會(huì)常開，三峽的美景永遠(yuǎn)常在，今日離別后，什么時(shí)候你會(huì)再來？也許從此之后我們不會(huì)再相見。在大家這次華東黃金之旅的最后時(shí)刻，我想說：這一趟旅行大家都非常辛苦，但最辛苦的人卻是我們的領(lǐng)隊(duì)小姐。她一路照顧大家的飲食起居，心系大家安全，力求大家快樂，同時(shí)給我的`工作以極大的支持。有位偉人這樣說到：服務(wù)人類是最崇高的職業(yè)。我和領(lǐng)隊(duì)小姐同做導(dǎo)游工作的不同層面，更能體會(huì)這種工作的艱辛，因此，在這里，我要表達(dá)一個(gè)小李導(dǎo)游，對(duì)領(lǐng)隊(duì)真誠的謝意和崇高的敬意，請(qǐng)大家給我們領(lǐng)隊(duì)小姐一點(diǎn)掌聲。謝謝！我還不得不謝謝一個(gè)人，就是我們的劉師傅，劉師傅用他高度的責(zé)任心和高超的車技，給了我們一個(gè)安全的旅行，也請(qǐng)大家給我們親愛的師傅一點(diǎn)掌聲。謝謝！
做三峽的導(dǎo)游詞7
各位朋友:
大家好！
首先我代表中國長江三峽開發(fā)總公司和大三峽國旅歡迎您的到來，感謝您對(duì)三峽工程的關(guān)心和支持。相逢就是有緣，我覺得非常高興能陪同大家參觀。如果您在旅游過程中有什么意見，建議和要求，我們將盡力為您服務(wù)。
一個(gè)繁榮富強(qiáng)的國家總有關(guān)系國計(jì)民生的骨干工程，影響深遠(yuǎn)，澤被后世。宜昌市是中國有名的水電之城，七十年代破土動(dòng)工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經(jīng)濟(jì)帶來了第一次騰飛，而在新千年到來之際，舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點(diǎn)，所以各位在世際之交參觀世紀(jì)工程一定會(huì)成為你一生中最難忘的旅程。
今天，我們將經(jīng)過享有“公路橋梁隧道博物館”之美譽(yù)的三峽專用公路進(jìn)入封閉式管理的壩區(qū)，一睹現(xiàn)代工程的.壯觀場面，同時(shí)可享受幽靜的峽谷風(fēng)光。
我們的車現(xiàn)在正行駛在三峽專用公路上，三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一，目前已成為連接宜昌市與封閉性壩區(qū)的唯一干道，屬于準(zhǔn)一級(jí)限速公路，全長28.64公里。三峽工程的對(duì)外交通運(yùn)輸是以公路為主，水路為輔。三峽工程的人員，設(shè)備物質(zhì)正是通過這條公路源源不斷地運(yùn)往位于崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由于地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，三峽工程建設(shè)者不怕困難，大膽采用了先進(jìn)技術(shù)，歷時(shí)兩年，耗資14億，三峽專用公路終于在1995年竣工通車。三峽專用公路上的橋梁、隧洞的長度比例占了40%，而且橋梁設(shè)計(jì)各異，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的施工藝術(shù)，這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來吧。
所有駛?cè)肴龒{專用公路的車輛，必須裝有“黑匣子”，此黑匣子實(shí)際上是行車記錄儀，它能有效地控制駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、突然加速減速等不良駕駛行為，對(duì)車輛技術(shù)狀況分析、交通事故鑒定分析、保證游客生命財(cái)產(chǎn)安全提供很好的幫助。沒有“黑匣子”的車輛，一經(jīng)查出，將沒收其專用公路車輛行使證。
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