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市場(chǎng)調(diào)查問(wèn)卷分析報(bào)告
在當(dāng)下社會(huì)，報(bào)告有著舉足輕重的地位，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。你還在對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到一籌莫展嗎？下面是小編精心整理的市場(chǎng)調(diào)查問(wèn)卷分析報(bào)告，希望對(duì)大家有所幫助。
市場(chǎng)調(diào)查問(wèn)卷分析報(bào)告1
一、關(guān)于社區(qū)的各類(lèi)概況
(1)老年人的生活現(xiàn)狀
老年人大多數(shù)愿意與子女生活在一起，有部分老人有退休金，有部分老人依靠子女，還有的老人還在外工作，部分老年人生活靠養(yǎng)老金不夠，多數(shù)老年人認(rèn)為醫(yī)療保障方面不夠完善，不過(guò)大家基本都對(duì)自己現(xiàn)在的生活持有滿(mǎn)意態(tài)度。
2)社區(qū)居住條件方面
我們調(diào)查了幾個(gè)小區(qū)，科教新村小區(qū)則屬于比較老的建筑，范圍比較小，陽(yáng)光100則是比較高檔，并且設(shè)施建筑都比較新，建筑范圍較大，桃花坪小區(qū)則是普通化小區(qū)，況且我們組成員認(rèn)為個(gè)小區(qū)內(nèi)垃圾站點(diǎn)設(shè)置不夠多，因?yàn)槔夏耆俗呗繁容^費(fèi)力，所以應(yīng)該多建些垃圾點(diǎn)，我們調(diào)查的三個(gè)社區(qū)能夠更明顯的反映出給類(lèi)問(wèn)題。
(3)老年人社區(qū)的設(shè)施方面
從所調(diào)查的社區(qū)來(lái)看，科教新村的基礎(chǔ)設(shè)施基本沒(méi)有，而陽(yáng)光100社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完備，桃花坪校區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施基本還行，基本可以滿(mǎn)足老人的需要，我組成員認(rèn)為老年人社區(qū)應(yīng)當(dāng)設(shè)有室內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)些能夠讓老年人在下雨天也能的到鍛煉，室內(nèi)的地面設(shè)置防滑地面，以免防止老人摔跤，還有社區(qū)內(nèi)部設(shè)置休息的地方太少，因?yàn)槔夏耆擞袝r(shí)候走累了需要休息，并且社區(qū)在規(guī)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)多設(shè)些鍛煉器材，這樣能夠保障老年人的身體得到鍛煉。
(4)社區(qū)綠化方面
從所調(diào)查的社區(qū)看，科教新村的綠化太少，幾乎沒(méi)有，陽(yáng)光100綠化比較晚上，也很符合那里老年人對(duì)空氣清新度的需求，桃花坪社區(qū)基本還行，老年人也持滿(mǎn)意態(tài)度，不過(guò)我組成員認(rèn)為綠化是一個(gè)社區(qū)規(guī)劃很重要的一部分，它不僅使社區(qū)看起來(lái)美觀，而且能夠給老年人晨煉時(shí)帶來(lái)清新的空氣，讓老年人的身體更加健康。
(5)社區(qū)交通體系方面
從所調(diào)查的社區(qū)看，周?chē)黝?lèi)交通體系較好，都比較符合老年人的生活需求，去各個(gè)地方，比如醫(yī)療點(diǎn)，超市購(gòu)物，需要乘坐的公交都比較方便能夠乘到，但有些道路比較擁擠，這樣很容易擠到老人導(dǎo)致摔倒，所以建議規(guī)劃時(shí)盡量路寬些，但對(duì)此老年人都較滿(mǎn)意。
(6)社區(qū)周?chē)ㄖ?lèi)型
從所調(diào)查的'小區(qū)看，每個(gè)小區(qū)周?chē)h(huán)境過(guò)于吵鬧，經(jīng)常半夜還有鞭炮聲，這樣就很影響老人的睡眠質(zhì)量，建筑類(lèi)型多樣，桃花坪校區(qū)周?chē)鷦t有學(xué)校，而科教新村比較靠近鬧市區(qū)。
建立分析圖表如下
二、社區(qū)規(guī)劃存在的問(wèn)題
(1)從我們調(diào)查的小區(qū)來(lái)看，各個(gè)小區(qū)缺乏生活配套設(shè)施，老年人也需要有娛樂(lè)場(chǎng)所，室內(nèi)娛樂(lè)健身設(shè)施缺乏，使老年人身體不能得到更好的鍛煉。
(2)路面防滑設(shè)施不夠，在基礎(chǔ)設(shè)施旁應(yīng)該更多的鋪設(shè)防滑路面，這樣能使下雨天老人也不用擔(dān)心出門(mén)會(huì)摔跤。
(3)從我們調(diào)查的小區(qū)看，科教新村房子較老，由于建房年代較久遠(yuǎn)，房子的朝向不太好，朝陽(yáng)性較差，并且周?chē)ㄖ䴓欠窟^(guò)高擋住陽(yáng)光，這樣有害老年人身體健康。
(4)衛(wèi)生方面，新建后，垃圾桶減少了，我們認(rèn)為有必要增加垃圾桶的數(shù)量，這樣能使老人更加方便的丟垃圾，而不用走太遠(yuǎn)，因?yàn)槔夏耆松眢w虛弱，行動(dòng)緩慢。
(5)綠化方面，各個(gè)小區(qū)應(yīng)加大對(duì)各種花草的種植，使綠化更加明顯，而且顏色搭配上需要讓人看著舒服，這樣有更多的綠化能夠讓老人感受到濃郁的氣息生活。
三、老年人的需求
(1)有些老人需要更多的基礎(chǔ)設(shè)施，而且需要更加的完善，可以讓他們更好的充實(shí)自己的老年生活。
(2)有些老人需要更多的綠化，這樣能夠讓他們呼吸新鮮的空氣，使得身心更加健康。
(3)有些老人需要小區(qū)內(nèi)的路線(xiàn)能夠多些，能夠讓車(chē)和人走不同的路線(xiàn)，這樣能夠使他們出行更加安全，便利。
(4)有些老年人需要社區(qū)內(nèi)設(shè)有他們自己活動(dòng)的場(chǎng)所，以便于他們互相交友，并且能夠在晚上也能活動(dòng)，使得一天的生活更加豐富多彩。
現(xiàn)在老年人口越來(lái)越多，我們需要加大對(duì)老年人照看的步伐，給他們更多的優(yōu)惠政策，在居住方面給他們更好的環(huán)境，關(guān)愛(ài)老年人，從他們生活的社區(qū)著手進(jìn)行改善，應(yīng)該更多的為老年人著想，為老年人創(chuàng)造更好的生活居住條件，在社區(qū)各類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃上盡量做到讓老年人能更好的得到身體鍛煉，讓老年人能安享晚年。
市場(chǎng)調(diào)查問(wèn)卷分析報(bào)告2
一：前言
山東省機(jī)動(dòng)車(chē)保有量：20372867輛;2.一汽旗下產(chǎn)品(乘用車(chē))：350萬(wàn)輛(10年11月數(shù)據(jù));(一汽大眾、一汽豐田、一汽馬自達(dá)、一汽捷達(dá)、一汽奔騰、邁騰、速騰)3..20xx年機(jī)油類(lèi)產(chǎn)品市場(chǎng)預(yù)估15億元(400元/車(chē)/年);4.一類(lèi)，二類(lèi)修理廠(chǎng)數(shù)據(jù)超過(guò)1000家;三類(lèi)修理廠(chǎng)，機(jī)油店，輪胎店等超過(guò)1500家;汽配城一汽產(chǎn)品類(lèi)零件批發(fā)商超過(guò)300家。截至20xx年底，全省機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)20372867輛，位居全國(guó)第一，駕駛?cè)?5789952人，位居全國(guó)第二位。20xx年末山東省民用汽車(chē)擁有量達(dá)到842.7萬(wàn)輛,增長(zhǎng)18.7%,其中,民用轎車(chē)保有量達(dá)到370.8萬(wàn)輛，私人轎車(chē)325.2萬(wàn)輛,增長(zhǎng)35.6%,占轎車(chē)擁有量的87.7%。濟(jì)南市120萬(wàn)輛。青島市151萬(wàn)輛。煙臺(tái)市74萬(wàn)輛。臨沂市60萬(wàn)輛。濰坊市58萬(wàn)輛。聊城市47萬(wàn)輛。淄博市48萬(wàn)輛。濟(jì)寧市50萬(wàn)輛。濱州市35萬(wàn)輛。日照市35萬(wàn)輛。萊蕪市15萬(wàn)輛。東營(yíng)市33萬(wàn)輛。菏澤市35萬(wàn)輛。威海市41萬(wàn)輛。棗莊市29萬(wàn)輛。德州市28萬(wàn)輛。
二：調(diào)查目的
1、調(diào)查山東省范圍內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)，目的是了解汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)情況，為本項(xiàng)目的市場(chǎng)定位、評(píng)審提供可靠的調(diào)研依據(jù)。
分析GM通用的前期營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃(包括其銷(xiāo)售渠道、媒體投放、產(chǎn)品終端和產(chǎn)品情況)以及消費(fèi)者的產(chǎn)品期望，明確其自身的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，以及面臨的機(jī)會(huì)和威脅。
2、了解消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知，探察其對(duì)汽車(chē)的接受程度。
3、了解產(chǎn)品的知度以及美譽(yù)度，確定今后營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃的重點(diǎn)。
三：調(diào)查內(nèi)容
根據(jù)上述調(diào)研目的，我們確定本次調(diào)研的內(nèi)容主要包括：
1、用戶(hù)的特點(diǎn)調(diào)查θ巳骸⒂貿(mào)登榭�、淤Q(mào)迪敕�、睗闆r。
2、影響用戶(hù)的因素價(jià)格、油耗、維修成本、操控性、駕駛樂(lè)趣、個(gè)人愛(ài)好。
3、用戶(hù)的需要調(diào)查ο質(zhì)敵枰、潛在需要、意識(shí)到但未及時(shí)購(gòu)買(mǎi)、未意識(shí)到但以后會(huì)購(gòu)買(mǎi)、不購(gòu)買(mǎi)。
4、不喜歡自動(dòng)擋或手動(dòng)擋的原因，手動(dòng)擋或自動(dòng)擋汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)與規(guī)劃、競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)容與手段，針對(duì)其營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃進(jìn)行全面的分析，從而為其今后的營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃提供科學(xué)的依據(jù)。本部分所需要的主要信息點(diǎn)是：(1)消費(fèi)者對(duì)于GM通用旗下品牌汽車(chē)的使用情況——是否用過(guò)，滿(mǎn)意度，以及認(rèn)為產(chǎn)品的.哪方面更加吸引消費(fèi)者。(2)對(duì)GM通用在前期營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃情況的了解——怎樣知道通用的，通過(guò)什么渠道購(gòu)買(mǎi)到通用旗下品牌汽車(chē)的，使用過(guò)后的感覺(jué)，以及認(rèn)為可以在產(chǎn)品上改進(jìn)的地方。(3)消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)性能這方面的認(rèn)知。
5、了解消費(fèi)者的觀用推廣的深入程度做一個(gè)調(diào)查。
6、對(duì)產(chǎn)品前期的銷(xiāo)售宣傳做一個(gè)調(diào)查，主要須掌握的信息點(diǎn)有：(1)對(duì)于通用的了解程度——是否知道以及是否使用過(guò)。(2)對(duì)于通用印象的評(píng)價(jià)(五分法)此外，我們還將收集包括消費(fèi)者的年齡、性別、收入、職業(yè)，以及包括消費(fèi)者的發(fā)質(zhì)在內(nèi)的背景資料以備統(tǒng)計(jì)分析之用。
四：調(diào)查方法
本次調(diào)查主要是問(wèn)卷調(diào)查，擬定問(wèn)卷，期中有單選題、多選題、排序題和填空題。
五：汽車(chē)產(chǎn)品的市場(chǎng)調(diào)查問(wèn)卷(附件)
親愛(ài)的女士、先生：您好!我們是山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生，正在進(jìn)行一個(gè)關(guān)于濟(jì)南汽車(chē)市場(chǎng)的調(diào)研，下面請(qǐng)您花幾分鐘的時(shí)間回答一些問(wèn)題。您所提供的信息對(duì)我們這次調(diào)查的結(jié)果相當(dāng)重要。非常感謝您的支持與合作!(填寫(xiě)說(shuō)明：請(qǐng)?jiān)谶x項(xiàng)上畫(huà)鉤)
1.您的個(gè)人情況—
(1)年齡：口19歲～28歲口29歲～39歲口39歲～49歲口50～60歲口60歲
(2)婚姻：口已婚口未婚、
(3)職業(yè)：口教師口公務(wù)員口醫(yī)生口公司職員口個(gè)體商戶(hù)口其他
(4)個(gè)人平均月收入：口20xx～3000元口3000～5000元口5000~7000元口7000以上
2.您對(duì)下列轎車(chē)的哪些品牌感興趣——(多項(xiàng)選擇)
a.自主品牌:奇瑞(QQ，A3.A5.東方之子.瑞虎)、吉利(豪情.美人豹.全球鷹.自由艦)、力帆(320.520.620)、長(zhǎng)安(奔奔2.悅翔)、比亞迪(F0.F3.F6.G3)b.合資品牌：上海大眾(高爾夫.桑塔納.帕薩特)、東風(fēng)日產(chǎn)(天籟.逍客.騏達(dá))、長(zhǎng)安福特(福克斯.嘉年華.蒙迪歐)、北京現(xiàn)代(納瑞.伊蘭特.悅動(dòng))c.日韓品牌：本田(里程.雅閣.奧德賽)、凌志()、三菱(格藍(lán)迪.三菱i)、豐田(漢蘭達(dá).普銳斯.普拉多)、馬自達(dá)(馬自達(dá)3.馬自達(dá)
b.馬自達(dá)
c.起亞(霸銳.速邁.起亞Ceed)
d.美系品牌：進(jìn)口別克(昂科雷.君越.英朗)、克萊斯勒(300C.交叉火力漫步者)、福特(�？怂�.嘉年華.福特GT)
e.歐系品牌：雷諾(風(fēng)景.雷諾Clio.科雷傲)、雪鐵龍(大C4畢加索.雪鐵龍C3.雪鐵龍C4)、大眾(大眾CC.高爾夫)、奔馳(A級(jí))、寶馬(i系.3系.X5)、沃爾沃(C30.C70.S60)、奧迪(A4.A6.A8
f.其他品牌
3.如果您將要購(gòu)買(mǎi)汽車(chē),你想買(mǎi)那種類(lèi)型的汽車(chē)a.微型轎車(chē)(3-6)b.緊湊型車(chē)(10-15)c中高級(jí)車(chē)(15-20)多功能車(chē)(20-25)越野車(chē)(25-30)
4.您認(rèn)為將要購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)的界定根據(jù)是——a.價(jià)格b.品牌c.排氣量
5.您認(rèn)為經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)該提供以下的哪幾項(xiàng)服務(wù)——a.整車(chē)售賣(mài)b.牌照全包c(diǎn).零配件供應(yīng)d.售后維修服務(wù)e.信息反饋f.其他
6.您比較關(guān)注下列哪些汽車(chē)促銷(xiāo)活動(dòng)——a.降價(jià)b.送禮c.折扣d.保險(xiǎn)優(yōu)惠e.長(zhǎng)保修期f.贈(zèng)品g.駕駛培訓(xùn)h.代辦執(zhí)照
7.您購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)時(shí)主要考慮下面哪些因素a.質(zhì)量b.價(jià)格c.品牌d.款式(顏色，外觀)e.耗油指標(biāo)f.維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)g.乘坐的舒適程度
8.您一般通過(guò)哪些渠道得到有關(guān)汽車(chē)的信息——a.展示廳b.報(bào)紙c.雜志d.電視e.廣播f.新聞報(bào)道g.展銷(xiāo)會(huì)h.親朋好友推薦
9.您對(duì)售后服務(wù)有哪些要求a.經(jīng)常舉辦車(chē)主活動(dòng)b銷(xiāo)售員主動(dòng)提醒按時(shí)維修保養(yǎng)c配件價(jià)格的滿(mǎn)意度d4S店的覆蓋面是否滿(mǎn)足售后需求
六：調(diào)查地點(diǎn)
各地市場(chǎng)、學(xué)校、經(jīng)銷(xiāo)商、經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)、4S店以及駕校場(chǎng)地。
七：調(diào)查進(jìn)程
1、前期準(zhǔn)備:(1)經(jīng)小組討論δ舛ǖ韃櫸較顙θ范ù舜蔚韃櫚囊庖�、目的明确淀^櫓魈猓(2)γ魅返韃檳諶蕁⒎椒ā⑷范ǖ韃槿巳�、举M(fèi)預(yù)算；(3)準(zhǔn)備問(wèn)卷θ范ǚ錳改諶蕁
市場(chǎng)調(diào)查問(wèn)卷分析報(bào)告3
一、我國(guó)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
1、我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展背景分析
基本建設(shè)階段(1953~1978年)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力不足并且在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上凸顯出缺重少輕，轎車(chē)幾乎空白的畸形結(jié)構(gòu)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)初步形成體系。
探索成長(zhǎng)階段(1979~1993年)，缺重少輕的結(jié)構(gòu)有所緩解，但是過(guò)多的汽車(chē)廠(chǎng)家使得中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集中度較低，沒(méi)有形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。這一階段汽車(chē)技術(shù)有了明顯的提高。
調(diào)整發(fā)展階段(1994~1998年)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨更大強(qiáng)度和廣泛的競(jìng)爭(zhēng)與合作�？焖侔l(fā)展階段(1998年至今)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的社會(huì)環(huán)境、政策環(huán)境以及市場(chǎng)環(huán)境都發(fā)生了深刻的變化。這些變化都促進(jìn)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛快速發(fā)展。推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化和收入分配制度改革等政策的推出，都將對(duì)汽車(chē)行業(yè)形成實(shí)質(zhì)性利好。
2、當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量規(guī)模分析
20xx年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將較此前一年同比增長(zhǎng)20%，遠(yuǎn)高于今年的增幅預(yù)期10%左右。畢爾巴鄂比斯開(kāi)銀行在報(bào)告中表示，20xx年中國(guó)的汽車(chē)普及率達(dá)到每千人56輛，幾乎達(dá)到20xx年的5倍。不過(guò)相形之下，20xx年全球汽車(chē)平均普及率為每千人125輛，因而中國(guó)市場(chǎng)潛力巨大。根據(jù)韓國(guó)等新興市場(chǎng)此前的路線(xiàn)，比畢爾巴鄂比斯開(kāi)銀行預(yù)測(cè)，未來(lái)3年內(nèi)，中國(guó)的汽車(chē)普及率將達(dá)到每千人113輛，為此，20xx年較20xx年銷(xiāo)量將同比增長(zhǎng)10%，而20xx年將較20xx年同比增長(zhǎng)近20%。
3、品牌銷(xiāo)量分析
20xx年5月份已經(jīng)悄悄走完，在這個(gè)鮮花絢爛、幸福流淌的月份，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)以迅速而穩(wěn)健的步伐，繼續(xù)演繹著世界第一汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)的風(fēng)采，南北大眾、美系雙雄、日系三強(qiáng)，以及韓國(guó)現(xiàn)代所造就的市場(chǎng)格局，短期內(nèi)難以撼動(dòng)�；厥�4月份的汽車(chē)市場(chǎng)，大眾汽車(chē)成功甩開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為了中國(guó)車(chē)市的霸主，在銷(xiāo)量排行榜前十名的車(chē)型中，大眾汽車(chē)占據(jù)了6款，銷(xiāo)量之高，令對(duì)手羨慕不已。其次是通用汽車(chē)，攜凱越和賽歐，成功占據(jù)2席位置，福特和日產(chǎn)，也各有一款車(chē)型上榜。合資品牌激烈的混戰(zhàn)局面，并沒(méi)有令自主品牌漁翁得利，從4月份的銷(xiāo)量排行榜上可以看出，只有長(zhǎng)安逸動(dòng)、吉利帝豪EC7、比亞迪F3三款車(chē)型的銷(xiāo)量破萬(wàn)，其它自主品牌都在苦苦掙扎，前途難料。中國(guó)政府出臺(tái)的一系列扶持自主品牌的政策，短期內(nèi)難以見(jiàn)效，唯有自強(qiáng)不息，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中奪得生存空間。
二、我國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)關(guān)注點(diǎn)分析
消費(fèi)者行為研究是營(yíng)銷(xiāo)決策和制定營(yíng)銷(xiāo)策略的基礎(chǔ)，與市場(chǎng)的'發(fā)展密不可分。從營(yíng)銷(xiāo)角度看，市場(chǎng)機(jī)會(huì)就是未被滿(mǎn)足的消費(fèi)者需求，通過(guò)消費(fèi)者行為研究才能去挖掘這些潛在的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，開(kāi)發(fā)新的市場(chǎng)。
在此次市場(chǎng)調(diào)查以泉州為調(diào)查地點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一些問(wèn)題通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)詢(xún)問(wèn)收集第一手資料。詢(xún)問(wèn)了50位不同年齡層、不同行業(yè)的消費(fèi)者，涉及各個(gè)行業(yè)，最后整理綜合所有資料，并從中得出了幾個(gè)結(jié)論。
1、消費(fèi)者的個(gè)人特質(zhì)
汽車(chē)市場(chǎng)有了較大的發(fā)展，現(xiàn)在已是不小一部分家庭所能夠負(fù)擔(dān)，但還有大部分不能夠負(fù)擔(dān)。根據(jù)調(diào)查，有39%的家庭擁有汽車(chē)，但近幾年打算購(gòu)車(chē)的占40%，剩下的60%都是沒(méi)打算或是沒(méi)能力買(mǎi)車(chē)的。由此可以看出，泉州的汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)有很大程度的擴(kuò)大，由于經(jīng)濟(jì)和觀念方面的原因，汽車(chē)的普及還是一個(gè)比較漫長(zhǎng)的過(guò)程。
所有受訪(fǎng)者按性別分段，在已買(mǎi)車(chē)的人當(dāng)中，男性占56、9%，女性43、1%;打算要買(mǎi)的人當(dāng)中，男性占58%，女性占42%�？傮w上說(shuō)，在汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)上男女性別差異并不特別大。
所有受訪(fǎng)者按年齡分段，汽車(chē)的主要消費(fèi)年齡群體之所在。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者當(dāng)中，30歲以下者占30%，3040歲占40%，4050歲占20%(受訪(fǎng)者大部分已買(mǎi))，50歲以上的占10%;而打算購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的人當(dāng)中，30歲以下占60%，3040的占26%，4050占10%，50歲以上占4%。因此可以看出現(xiàn)在汽車(chē)的主要消費(fèi)群體是3050歲，而潛在的消費(fèi)群體則以40歲以下為主，占96%，但調(diào)查結(jié)果顯示他們的消費(fèi)一般會(huì)在兩三年以后。所以，汽車(chē)市場(chǎng)的針對(duì)性恐怕是汽車(chē)廠(chǎng)商必須認(rèn)真面對(duì)的問(wèn)題。
所有受訪(fǎng)者按月家庭收入分段，月家庭收入為20xx5000元者在已買(mǎi)車(chē)者中占12%，在打算買(mǎi)車(chē)者中占25%;月收入為500010000元的在已買(mǎi)車(chē)者中占55%，在打算買(mǎi)車(chē)者中占60%;加總起來(lái)分別占67和85%，都占了四分之三。由此可以看出，這兩部分人現(xiàn)在是而且還將是汽車(chē)市場(chǎng)的主體，他們的意向與喜好必然左右著汽車(chē)市場(chǎng)的走向。
2、消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)?yán)砟?/p>
5成受訪(fǎng)者選擇10萬(wàn)以下經(jīng)濟(jì)車(chē)，一年內(nèi)有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的消費(fèi)人群中，超過(guò)一半的人選擇了經(jīng)濟(jì)型車(chē)代步，汽車(chē)的預(yù)購(gòu)價(jià)格在5萬(wàn)-10萬(wàn)元。家庭月入6000元就有購(gòu)車(chē)計(jì)劃，近8成有車(chē)家庭3年內(nèi)欲買(mǎi)第二輛車(chē)，有近五成的汽車(chē)消費(fèi)者會(huì)因?yàn)榈却祪r(jià)或打折而持幣觀望，而適度的降價(jià)或打折優(yōu)惠政策會(huì)直接促成這部分消費(fèi)者的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)。小排量車(chē)型受歡迎程度，不難想象，當(dāng)今對(duì)于眾多汽車(chē)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，小排量車(chē)型仍將面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
所有受訪(fǎng)者按顏色分段，調(diào)查對(duì)象中，喜歡白色占12%;黑色占48%;紅色占8%，銀色占20%;藍(lán)色占10%;黃色占2%，三大主色調(diào)仍是黑白銀。
三、我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展問(wèn)題
自主創(chuàng)新成發(fā)展短板，我國(guó)汽車(chē)業(yè)的迅猛發(fā)展離不開(kāi)繁榮的市場(chǎng)，但在5年間，用市場(chǎng)換技術(shù)并未讓中國(guó)汽車(chē)得到更多的實(shí)惠，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍不能自立。我國(guó)汽車(chē)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和品牌主要體現(xiàn)在載貨汽車(chē)上，而轎車(chē)方面的自主品牌缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。自主創(chuàng)新的匱乏，依然是目前我國(guó)汽車(chē)的短板。
品牌未能形成競(jìng)爭(zhēng)力，面對(duì)日益繁榮的市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)的消費(fèi)者的品牌忠誠(chéng)度依舊沒(méi)有形成，品牌忠誠(chéng)度已成為國(guó)產(chǎn)車(chē)的現(xiàn)實(shí)之憂(yōu)。
出口規(guī)模亟待翻番，中國(guó)汽車(chē)及零部件出口也僅占世界汽車(chē)貿(mào)易總額一小部分，還要面對(duì)國(guó)際間技術(shù)性貿(mào)易壁壘、抑制惡性競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題和挑戰(zhàn)。
四、未來(lái)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)分析及問(wèn)題的解決辦法
20xx年，面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，汽車(chē)行業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的戰(zhàn)略部署，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展為主線(xiàn)，按照穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，加快推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，攻堅(jiān)克難，銳意進(jìn)取，全行業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展態(tài)勢(shì)。全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)跨上20xx萬(wàn)輛臺(tái)階，創(chuàng)全球歷史新高，再次蟬聯(lián)全球第一。20xx年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)再次取得良好成績(jī)：全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2211、68萬(wàn)輛和2198、41萬(wàn)輛，比上年分別增長(zhǎng)14、8%和13、9%，比上年分別提高10、2和9、6個(gè)百分點(diǎn)，增速大幅提升，高于年初預(yù)計(jì)。產(chǎn)銷(xiāo)突破20xx萬(wàn)輛創(chuàng)歷史新高，再次刷新全球記錄，已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。
在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中，整車(chē)組裝部分難度不大，主要投資機(jī)會(huì)在于上游相關(guān)資源及重要原材料;電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)三大核心零部件;充電站等配套設(shè)施的建設(shè)�？傮w來(lái)看，利潤(rùn)和投資機(jī)會(huì)更多集中在技術(shù)壁壘較高的電池領(lǐng)域和各環(huán)節(jié)的電控系統(tǒng)。影響汽車(chē)行業(yè)運(yùn)行的主要因素有：汽車(chē)保有量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、社會(huì)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等因素。從這些因素來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的天花板遠(yuǎn)未達(dá)到。判斷期間，汽車(chē)銷(xiāo)量年均增長(zhǎng)仍可維持在10%左右，20xx年銷(xiāo)量將接近3000萬(wàn)輛。展望，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策將引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，盲目追求規(guī)模擴(kuò)張的模式將難以持續(xù)，而核心技術(shù)在企業(yè)發(fā)展中將扮演更重要的角色。只有以綠色節(jié)能為宗旨，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，提高增長(zhǎng)質(zhì)量才能順應(yīng)潮流，脫穎而出。
從消費(fèi)層面看，維持我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)快速增長(zhǎng)的基本因素依然存在：人們的收入將進(jìn)一步提高，二、三線(xiàn)城市乃至四、五線(xiàn)城市的汽車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)超過(guò)一線(xiàn)城市，工業(yè)化和城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，我國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)將繼續(xù)維持在一個(gè)較高水平。雖然還有如油價(jià)、停車(chē)費(fèi)上漲等使用成本增加因素的存在，還是擋不住人們的購(gòu)車(chē)欲望。當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展面臨的國(guó)內(nèi)外環(huán)境仍然十分嚴(yán)峻和復(fù)雜：國(guó)際金融危機(jī)影響仍在持續(xù)，各種形式的保護(hù)主義明顯抬頭，對(duì)我國(guó)保持和拓展外需形成較大制約;同時(shí)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一些深層次矛盾特別是結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中還存在發(fā)展方式粗放、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)水平較低等矛盾和問(wèn)題。優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)重組，增強(qiáng)汽車(chē)行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，是汽車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)努力爭(zhēng)取的目標(biāo)。盡管目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)基本建立了包括轎車(chē)、載貨車(chē)、客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)和零部件在內(nèi)的初步的工業(yè)體系，形成了一批骨干企業(yè)和集團(tuán)，但整體實(shí)力與汽車(chē)行業(yè)的發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距十分巨大。汽車(chē)工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，要堅(jiān)定發(fā)展汽車(chē)工業(yè)的信心。當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已位居世界第一，但汽車(chē)工業(yè)大而不強(qiáng)。汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志主要有三個(gè)：一是具有自主創(chuàng)新能力，掌握核心技術(shù)和共性技術(shù);二是產(chǎn)業(yè)集中度高，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，要有能與國(guó)際一流汽車(chē)企業(yè)比肩的企業(yè);三是在國(guó)際市場(chǎng)上占有一席之地。要通過(guò)不斷努力，推動(dòng)我國(guó)由汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。
市場(chǎng)調(diào)查問(wèn)卷分析報(bào)告4
一、調(diào)查目的
知識(shí)化、信息化、競(jìng)爭(zhēng)化程度日益加劇的當(dāng)今社會(huì)是機(jī)遇與競(jìng)爭(zhēng)并存，希望與痛苦并存，光榮與苦難并存的時(shí)代，人類(lèi)將迎接來(lái)自許多方面的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。心理素質(zhì)將是21世紀(jì)人類(lèi)生存和發(fā)展的重要素質(zhì)，心理健康將成為21世紀(jì)對(duì)人才選擇的重要條件。為了更清楚地了解小學(xué)生心理健康現(xiàn)狀，把握其心理動(dòng)態(tài)，分析心理問(wèn)題成因，尋找合理的教育對(duì)策，我校對(duì)三~六年級(jí)200名學(xué)生進(jìn)行了心理健康現(xiàn)狀問(wèn)卷調(diào)查�，F(xiàn)將過(guò)程和結(jié)果記錄如下:
二、對(duì)象和方法
(一)對(duì)象
我校于20xx年10月對(duì)三~六年級(jí)20名學(xué)生進(jìn)行調(diào)查，基本情況見(jiàn)表:調(diào)查對(duì)象及問(wèn)卷發(fā)收情況一覽表:表略
(二)材料與方法
調(diào)查問(wèn)卷是根據(jù)學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)等八方面設(shè)計(jì)的問(wèn)卷，共10個(gè)小題，均為簡(jiǎn)單易行的單項(xiàng)選擇題，由學(xué)生按問(wèn)卷各題的要求，根據(jù)自己的情況逐一回答。
(三)統(tǒng)計(jì)
以年級(jí)為單位，按實(shí)際答題人數(shù)統(tǒng)計(jì)各題各項(xiàng)目人數(shù)，以實(shí)際答卷總數(shù)作基數(shù)計(jì)算百分比；
三、調(diào)查結(jié)果(備注:中段—三、四年級(jí);高段—五、六年級(jí))
調(diào)查統(tǒng)計(jì)表明小學(xué)生的學(xué)習(xí)心理、交際心理、情緒情感等方面的主流較好，但仍有少數(shù)學(xué)生存在學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)扭曲、冷漠，情感閉鎖，缺乏愛(ài)心，競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)不強(qiáng)等心理問(wèn)題。
(一)學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)扭曲:
題目
1:你上學(xué)讀書(shū)是為了
A沒(méi)有知識(shí)不能生存
B替老師學(xué)習(xí)
C替父母學(xué)習(xí)？
D讀書(shū)后找大錢(qián)
E同學(xué)間好玩
題目2:課堂上教師提問(wèn)
A馬上回答B(yǎng)想一會(huì)再回答C等別人答D老師抽問(wèn)才答，一般不回答
統(tǒng)計(jì)表明學(xué)生學(xué)習(xí)目的不夠明確，中段學(xué)生有48%，高段有19%的小學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)扭曲，其中，中段有43%，高段有8%的學(xué)生認(rèn)為讀書(shū)是為了“D以后掙大錢(qián)”;2%的學(xué)生認(rèn)為讀書(shū)是“C替父母學(xué)習(xí)”;2%的學(xué)生認(rèn)為讀書(shū)是“B替老師學(xué)習(xí)”。還有1%的學(xué)生認(rèn)為讀書(shū)是“E同學(xué)間好玩”。正因?yàn)閯?dòng)機(jī)缺乏，因此相當(dāng)部分小學(xué)生學(xué)習(xí)積極性不夠高，體現(xiàn)在課堂回答問(wèn)題上，中段有21%，高段有14%的學(xué)生處于被動(dòng)狀態(tài)，不能積極地參與到學(xué)習(xí)中來(lái)，使學(xué)習(xí)變成了一種負(fù)擔(dān)，一種應(yīng)付。他們選擇的是“D老師抽問(wèn)才答，一般不回答”。小學(xué)生被動(dòng)學(xué)習(xí)的狀態(tài)應(yīng)引起高度重視。
(二)焦慮心理
題目3:期末考試時(shí)
A心情緊張B有點(diǎn)緊張C無(wú)所謂D有信心E不緊張
題目4:爸爸媽媽回家晚了感到不安。
A是B不是
面對(duì)考試，10%左右的學(xué)生情緒緊張，高年級(jí)學(xué)生因面臨的壓力更大，拿高分是直接的心理動(dòng)機(jī)，已能體驗(yàn)或預(yù)計(jì)到考試結(jié)果對(duì)自身潛在威脅，因而擔(dān)憂(yōu)更為明顯，29%出現(xiàn)輕微焦慮，7%屬于過(guò)度焦慮�！坝行判牟痪o張”的選擇率由中段的74%下降到高段的64%。這種心理障礙如果處理不好，可能給學(xué)生帶來(lái)一些不必要的負(fù)面影響。
問(wèn)題4同樣顯示了學(xué)生擔(dān)心發(fā)生威脅自身安全或其他不良效果的心境，使得這部分學(xué)生焦慮不安，緊張擔(dān)憂(yōu)，顧慮重重，形成心理障礙，并且這種焦慮由中段的28%上升到高段的40%，直接影響到學(xué)習(xí)效果。
(三)冷漠
題目5:看電視遇到傷心或感人處時(shí)
A跟著流淚B沒(méi)有眼淚C那是假的D非常激動(dòng)
看電視遇到傷心，感人的情節(jié)，中段有35%，高段有25%的小學(xué)生不會(huì)流淚，或認(rèn)為那是假的而無(wú)動(dòng)于衷，這實(shí)際上是對(duì)平時(shí)能鮮明感情反應(yīng)的刺激表現(xiàn)了平淡，缺乏與之相對(duì)應(yīng)的情感體驗(yàn)和表情，表現(xiàn)出冷漠。
(四)膽怯、羞澀
題目6:家里來(lái)了陌生客人:
A喜歡B主動(dòng)招呼C不理睬D怯生
家中來(lái)了陌生客人，不理睬，怯生的中段占58%，高段占45%，這表明了小學(xué)生中膽怯、羞澀心理比較突出，特別是農(nóng)村孩子，由于平時(shí)見(jiàn)的世面少，同時(shí)也因?yàn)槿狈φ_的心理引導(dǎo)，顯得不夠大方。
(五)交往情感閉鎖
題目7:與新朋友在一起
A主動(dòng)邀請(qǐng)一起玩B不好意思接近C只顧自己玩
統(tǒng)計(jì)表明,部分小學(xué)生存在交往障礙,中段有19%，高段有21%左右的學(xué)生與新朋友在一起時(shí)不好意思接近，甚至只顧自己玩，不善于與伙伴溝通。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致部分農(nóng)村小學(xué)生交往的心理問(wèn)題是自卑、怯弱、排斥、閉鎖等。這些心理問(wèn)題嚴(yán)重影響了學(xué)生之間的交往(也包括親子交往、師生交往等)使人不容易接近，也得不到真正的友誼。
(六)愛(ài)心的流失
題目8:對(duì)小動(dòng)物，你
A喜歡B不傷害C捉弄D喜歡弄死
5%的學(xué)生捉弄小動(dòng)物甚至以弄死為樂(lè)，流露了一定的虐待心態(tài)，這表明少數(shù)農(nóng)村小學(xué)生的愛(ài)心正在流失，連可愛(ài)的小動(dòng)物也不能喚起他們的愛(ài)心。這可能與部分家庭的溺愛(ài)式教育有關(guān)，這種教育導(dǎo)致了學(xué)生以自我為中心，缺少對(duì)他人或物的關(guān)愛(ài)。
(七)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)不強(qiáng)。
題目9:競(jìng)選干部時(shí)
A我能行B努力爭(zhēng)取C當(dāng)干部要多做事D無(wú)所謂E不愿當(dāng)F
我不行
20%左右的學(xué)生不積極參與競(jìng)選干部，其中近5%明顯缺乏自信而放棄競(jìng)爭(zhēng)，10%左右是缺乏服務(wù)意識(shí)，不愿多做事而不愿參加競(jìng)爭(zhēng)，5%持無(wú)所謂的態(tài)度。
這表明，部分小學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)不強(qiáng)或服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，不想通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)成為勝利者，或不想為別人服務(wù)，有懶惰思想。而競(jìng)爭(zhēng)在生活中不可避免，在人生的每一個(gè)關(guān)頭，都面臨著挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)，總想著別人為自己服務(wù)也是不現(xiàn)實(shí)的。
(八)不良情緒:
題目10:你到學(xué)校的心情是
A愉快B一般C有時(shí)煩D不愉快
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，學(xué)生存在在校情緒不良現(xiàn)象，特別是高段，感到有點(diǎn)煩或不愉快的20%，低年級(jí)也有10%的學(xué)生每天上學(xué)心情煩悶，不愉快。這是一個(gè)十分嚴(yán)重的問(wèn)題，值得教育工作者深入探究其原因，反思教育教學(xué)方法，引導(dǎo)學(xué)生走出情緒的低谷，保持旺盛的精力，愉悅的心情投入學(xué)習(xí)、生活中。
四、學(xué)生心理成因分析
從調(diào)查統(tǒng)計(jì)來(lái)看，小學(xué)生心理現(xiàn)狀令人擔(dān)憂(yōu)，年段不同，存在的心理問(wèn)題也有一定的差異，進(jìn)一步調(diào)查分析表明學(xué)生心理問(wèn)題的產(chǎn)生既有其內(nèi)部原因，也有外部原因，造成這些狀況的主要因素有:
1、學(xué)校原因:近年來(lái)，心理健康教育越來(lái)越引起重視，但鑒于心理教育的施行受師資等條件的限制，普及不夠，方法簡(jiǎn)單。教育行政部門(mén)重教學(xué)骨干教師的培訓(xùn)，輕心理教育專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn);重教師教學(xué)技能的提高，輕教師育人技巧的攀升;重教師教學(xué)業(yè)績(jī)的考核，輕教師健康心理的養(yǎng)成。沒(méi)有心理健康的教師，誠(chéng)然會(huì)出現(xiàn)諸多的學(xué)生心理問(wèn)題。學(xué)校教育“重智育輕德育，知行不一”，也是直接導(dǎo)致小學(xué)生出現(xiàn)心理問(wèn)題、心理障礙的主要原因。素質(zhì)教育喊得震天響，新課程改革理念與實(shí)踐嚴(yán)重游離，學(xué)生學(xué)業(yè)越來(lái)越重，考試越來(lái)越頻繁，分?jǐn)?shù)越來(lái)越看重。各級(jí)地方教育行政部門(mén)“濤聲依舊”，考試指揮棒依舊左右學(xué)校、教師的教學(xué)行為�！皯�(yīng)試教育”變成了“理直氣壯抓質(zhì)量”，還沒(méi)有走進(jìn)新課程的教師不得不直面迎面而來(lái)的“應(yīng)試教育下放權(quán)”(小學(xué)考試也要排名次)。隨心所欲的測(cè)試卷，漫無(wú)邊際的'拓展，教師勞累，學(xué)生更遭殃。教師的壓力也就理所當(dāng)然地變成了學(xué)生過(guò)重的心理及學(xué)業(yè)負(fù)擔(dān)。學(xué)校教育是影響小學(xué)生心理的主要因素。
2、家庭原因
在家庭中，有大概30%的家庭父母外出打工，生活由祖字輩照顧，家長(zhǎng)無(wú)法擔(dān)當(dāng)起對(duì)孩子成長(zhǎng)的輔導(dǎo)責(zé)任，同時(shí)也因?yàn)榧议L(zhǎng)的文化水平有限，對(duì)教育缺乏正確認(rèn)識(shí)，對(duì)心理健康教育方面的知識(shí)嚴(yán)重缺乏，這些不爭(zhēng)的事實(shí)使家長(zhǎng)對(duì)孩子無(wú)心進(jìn)行輔導(dǎo)，也無(wú)力進(jìn)行輔導(dǎo)。但是“望子成龍，望女成鳳”心態(tài)又普遍存在，在矛盾的對(duì)抗中，導(dǎo)致出現(xiàn)兩種極端的家庭教育方式，有些家庭對(duì)孩子百依百順，衣來(lái)伸手，飯來(lái)張口，生活上對(duì)孩子疼愛(ài)有加，什么事情都圍繞著孩子來(lái)轉(zhuǎn)，使孩子形成了“我就是整個(gè)世界的中心”的觀念，而家長(zhǎng)對(duì)孩子的寵愛(ài)默許，使孩子更認(rèn)為長(zhǎng)輩對(duì)自己的愛(ài)是理所當(dāng)然的，自己不用付出任何的愛(ài)而應(yīng)該得到別人的愛(ài)，久而久之，形成了依賴(lài)性和強(qiáng)烈的自我中心意識(shí)。有些家庭則認(rèn)為“棍棒之下出人才”，對(duì)孩子實(shí)施打罵教育，孩子一有錯(cuò)誤，家長(zhǎng)就對(duì)孩子動(dòng)粗，給孩子在心理產(chǎn)生了很大的壓力。兩種不良現(xiàn)象對(duì)孩子的困擾，使孩子產(chǎn)生心理障礙和心理問(wèn)題。
3、社會(huì)原因
學(xué)校教育、家庭教育、社區(qū)教育三結(jié)合力度不夠，對(duì)學(xué)生心理影響難以形成合力，學(xué)生在校接受的教育與家庭輿論、社會(huì)氛圍不一致，這也是小學(xué)生易出現(xiàn)心理問(wèn)題的原因。家庭、學(xué)校、社會(huì)對(duì)學(xué)生的考試成績(jī)極為關(guān)注，視其為關(guān)系到一個(gè)學(xué)生將來(lái)是否有前途的首要問(wèn)題，鄰里之間經(jīng)常問(wèn)及的是孩子的學(xué)業(yè)，經(jīng)常攀比的是孩子的成績(jī)。成年人的健身觀念增強(qiáng)，卻缺乏對(duì)孩子們“健心”的觀念。大教育觀尚未在社區(qū)有效樹(shù)立。
五、對(duì)策
世界衛(wèi)生組織提出“健康，不僅是沒(méi)有疾病，而且包括身體健康，社會(huì)適應(yīng)良好和道德健康”。我國(guó)德育專(zhuān)家詹萬(wàn)生主任更是精辟地指出:“心理教育是素質(zhì)教育的基礎(chǔ)。”由此可見(jiàn)，學(xué)生心理健康教育已日益受到重視，成為了當(dāng)前全面推進(jìn)素質(zhì)教育中德育工作的熱點(diǎn)問(wèn)題，同時(shí)也是一個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題。
1、學(xué)校:學(xué)校應(yīng)健全心理健康教育的管理機(jī)構(gòu)設(shè)置，構(gòu)建心理健康教育網(wǎng)絡(luò)體系。關(guān)注學(xué)生心理健康狀況，根據(jù)小學(xué)生年齡和身心特點(diǎn)，把心理健康教育滲透于各學(xué)科教學(xué)之中，開(kāi)設(shè)專(zhuān)門(mén)的心理健康課程，讓心理健康教育真正進(jìn)入課堂。同時(shí)建立和完善專(zhuān)用心理咨詢(xún)的配置，對(duì)學(xué)生進(jìn)行正面引導(dǎo)，把心理健康教育的重點(diǎn)擺在學(xué)生良好心理行為的訓(xùn)練和引導(dǎo)上，對(duì)有心理障礙的學(xué)生及時(shí)咨詢(xún)指導(dǎo)，矯正訓(xùn)練。培養(yǎng)學(xué)生正確的人生觀和價(jià)值觀，以及自立、自理、自主能力和吃苦耐勞的精神，使學(xué)生帶著健康的身心投入到學(xué)習(xí)生活中。
2、家庭:很多家長(zhǎng)的外出使他們無(wú)法擔(dān)當(dāng)起對(duì)孩子成長(zhǎng)的輔導(dǎo)責(zé)任，甚至連一個(gè)星期見(jiàn)一次面的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。農(nóng)村的孩子，缺少的不是物質(zhì)上的需求，而是缺少父母的理解和關(guān)心。因此父母要經(jīng)�？匆恍┯嘘P(guān)家庭教育書(shū)刊，提高自己的知識(shí)水平。每天抽一定的時(shí)間來(lái)陪伴孩子，跟孩子講講話(huà)，談?wù)勌�，靜心聽(tīng)一下孩子的心聲，和孩子一起探討分析遇到的困難，給孩子一些引導(dǎo)和幫助，是對(duì)學(xué)生心理健康狀況提升的一個(gè)非常好的途徑。
3、社會(huì):學(xué)生的心理健康光靠一個(gè)方面的努力是不夠的，還需要發(fā)揮學(xué)校、家庭、社會(huì)三結(jié)合的教育網(wǎng)絡(luò)功能，改革教育方法，開(kāi)辟多種溝通渠道，讓學(xué)生有傾訴的機(jī)會(huì)和場(chǎng)所，改變學(xué)生所有煩惱自己扛的局面，營(yíng)造一個(gè)“柳暗花明又一村”的心理健康教育氛圍，培養(yǎng)學(xué)生健全的人格。不僅如此，還要加強(qiáng)與城鎮(zhèn)之間的聯(lián)系，經(jīng)常交流經(jīng)驗(yàn)，探討心理健康教育中碰到的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同進(jìn)步，縮小學(xué)校與城鎮(zhèn)學(xué)校之間的差距。也可以組織學(xué)生與城鎮(zhèn)學(xué)校聯(lián)誼，讓學(xué)生在活動(dòng)中學(xué)會(huì)傾訴，學(xué)會(huì)交流，取得共同的進(jìn)步。
當(dāng)然，培養(yǎng)學(xué)生良好心理素質(zhì)并不是一朝一夕能夠完成的，只有從小注重對(duì)他們進(jìn)行心理健康教育，給他們創(chuàng)造一個(gè)良好的心理環(huán)境，才能有利于小學(xué)生的心理健康，才能為社會(huì)造就全面合格的人才。
市場(chǎng)調(diào)查問(wèn)卷分析報(bào)告5
汽車(chē)是當(dāng)代社會(huì)最主要的交通工具之一，隨著人類(lèi)工業(yè)水平的提高和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)的制造技術(shù)和產(chǎn)業(yè)規(guī)模也不斷提高。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)。進(jìn)入本世紀(jì)以來(lái)，全球汽車(chē)行業(yè)得到了快速發(fā)展，20xx年全球汽車(chē)產(chǎn)量為5,630萬(wàn)輛，20xx年上升到7,327萬(wàn)輛，20xx年至20xx年由于金融危機(jī)影響產(chǎn)量有所下降，但產(chǎn)量總規(guī)模仍保持在較高水平。20xx年后世界汽車(chē)產(chǎn)量快速回升，20xx年增長(zhǎng)到9,078萬(wàn)輛。近幾年汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要來(lái)自中國(guó)、印度、俄羅斯等經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的國(guó)家。伴隨著發(fā)展中國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的成熟、固定資產(chǎn)投資帶來(lái)的高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施的完善、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，預(yù)計(jì)未來(lái)這些新興的發(fā)展中國(guó)家仍將是全球汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力量。
中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)將是以中級(jí)車(chē)為消費(fèi)主力、高級(jí)轎車(chē)之間競(jìng)爭(zhēng)更加激烈、經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)保持溫和態(tài)勢(shì)的局面，隨著自主品牌的實(shí)力逐漸壯大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更趨激烈，特別是在國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商蜂擁的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)領(lǐng)域，由此，市場(chǎng)的洗牌在所難免。
我國(guó)最近新的消費(fèi)稅調(diào)整辦法開(kāi)始實(shí)施以及《關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車(chē)的意見(jiàn)》的頒布為小排量轎車(chē)的發(fā)展迎來(lái)了春天。標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)使小排量轎車(chē)前景看好。微型轎車(chē)和經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)都有很好的市場(chǎng)表現(xiàn)。
但國(guó)內(nèi)轎車(chē)生產(chǎn)能力的增長(zhǎng)開(kāi)始超過(guò)市場(chǎng)需求量的增長(zhǎng)，市場(chǎng)對(duì)價(jià)格越來(lái)越敏感，以及轎車(chē)企業(yè)不斷增加，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格大戰(zhàn)將越演越烈，競(jìng)爭(zhēng)將更加殘酷，這就讓中國(guó)轎車(chē)行業(yè)在面臨發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
目前中國(guó)的千人汽車(chē)保有量約為120輛，而美國(guó)的這一數(shù)字為800輛，日本為600輛，歐洲為550輛，世界千人平均保有量160輛。根據(jù)世界各主要國(guó)家汽車(chē)保有量的發(fā)展規(guī)律看，未來(lái)15年中國(guó)汽車(chē)的千人保有量將超過(guò)300輛，屆時(shí)汽車(chē)將年產(chǎn)4200萬(wàn)輛，由此可見(jiàn)中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍有較大的發(fā)展空間。此外，目前中國(guó)車(chē)市的現(xiàn)狀是一二線(xiàn)城市升級(jí)換購(gòu)的需求仍較大，三四線(xiàn)城市的市場(chǎng)潛力也在逐步釋放，這些都為中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展提供了有效支撐。
購(gòu)置稅減半政策的取消對(duì)20xx年的車(chē)市來(lái)說(shuō)可謂是最致命的打擊。在購(gòu)置稅減半政策的刺激下，20xx年車(chē)市增速節(jié)節(jié)攀升，1-8月同比增速高達(dá)17.4%，但高增速背后是被政策提前透支的中小排量市場(chǎng)。回顧歷史，20xx年底購(gòu)置稅減半政策取消后，20xx年汽車(chē)市場(chǎng)增速創(chuàng)出20xx年最低水平，根據(jù)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，如果沒(méi)有其他替代政策20xx年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)重現(xiàn)20xx年的車(chē)市。
隨著人口的增多和經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，有能力購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的人越來(lái)越多，隨著必然的需要，越來(lái)越多的人為了方便會(huì)選擇買(mǎi)車(chē)，但是不同品牌汽車(chē)的`市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)越來(lái)越大，但汽車(chē)的銷(xiāo)量相信不會(huì)減少，而且會(huì)越來(lái)越多，畢竟是一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代，只是汽車(chē)品牌之間的摩擦?xí)絹?lái)越多，優(yōu)勝劣汰，勇于創(chuàng)新的品牌注定走的更遠(yuǎn)，市場(chǎng)也會(huì)更加的眷顧他們，特別是一些發(fā)展中國(guó)家，特別是我們中國(guó)，人口基數(shù)大，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也快，未來(lái)勢(shì)必有更多的人買(mǎi)車(chē)方便自己的生活，所以市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)的需求應(yīng)該是穩(wěn)定上升的。
汽車(chē)市場(chǎng)在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)幾年的需求應(yīng)該會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要源于汽車(chē)品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)，品牌的競(jìng)爭(zhēng)也主要從價(jià)格，性能等幾個(gè)來(lái)決定，在快速發(fā)展的這個(gè)社會(huì)最不缺的就是產(chǎn)品，而最主要的就是你如何去打動(dòng)顧客，要想打動(dòng)顧客就應(yīng)該順應(yīng)顧客心理，制造出新穎，實(shí)惠，耐用的產(chǎn)品。而現(xiàn)在大多數(shù)人將購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的用途作為交通工具和改變家庭生活質(zhì)量，結(jié)合這一方面運(yùn)用自身品牌優(yōu)勢(shì)和營(yíng)銷(xiāo)策略提高競(jìng)爭(zhēng)力，讓顧客得到更舒適的體驗(yàn)，在未來(lái)的時(shí)間里，汽車(chē)市場(chǎng)不說(shuō)會(huì)持續(xù)快速增大，但是居高不下是肯定的，現(xiàn)在的人對(duì)汽車(chē)的需求已經(jīng)達(dá)到了不可或缺的地步，沒(méi)有汽車(chē)，就去不了很多地方，對(duì)于我們中國(guó)，未來(lái)還有比較大的發(fā)展空間，所以汽車(chē)市場(chǎng)這一塊的發(fā)展空間還是非常大的。
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