航天人物事跡材料優(yōu)秀5篇
在生活、工作和學(xué)習(xí)中，大家總免不了要接觸或使用事跡材料吧，根據(jù)事跡材料的性質(zhì)，可分為正面典型材料和反面典型材料。想擬事跡材料卻不知道該請(qǐng)教誰(shuí)？以下是小編收集整理的航天人物事跡材料，希望對(duì)大家有所幫助。
航天人物事跡材料 篇1
運(yùn)載火箭的能力有多強(qiáng)，航天的舞臺(tái)就有多大。30多年前啟動(dòng)論證，20多年前開(kāi)始預(yù)研，10多年前開(kāi)始立項(xiàng)研制……被稱為“胖五”的長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭，是我國(guó)由航天大國(guó)向航天強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的關(guān)鍵一步。
從“嫦娥”探月到“天問(wèn)”探火再到空間站巡天，離不開(kāi)運(yùn)載火箭搭建通往太空的“天梯”。
辦公桌上、落地窗邊、書(shū)柜櫥窗里擺滿了大大小小的火箭模型，這是長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師李東的辦公室里最常見(jiàn)的場(chǎng)景。每當(dāng)工作累了，李東總會(huì)抬頭看看它們。
對(duì)長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭，李東有著特別深的感情。10年攻堅(jiān)，長(zhǎng)征五號(hào)于20xx年實(shí)現(xiàn)首飛。然而，第二次發(fā)射任務(wù)時(shí)卻宣告失敗。
240多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破、15000余秒關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)、900多個(gè)日夜的磨礪、10余萬(wàn)航天人的`堅(jiān)守……20xx年12月27日，被稱為“胖五”的中國(guó)“最強(qiáng)火箭”長(zhǎng)征五號(hào)迎來(lái)重生時(shí)刻，圓滿完成第三次發(fā)射任務(wù)。
長(zhǎng)征五號(hào)的浴火重生，是一場(chǎng)與時(shí)間的賽跑，更是一場(chǎng)十余萬(wàn)人共同的“馬拉松”。這樣一群航天人，他們數(shù)十年如一日，馴火牧天、攜山攬海，眼里盡是星辰和遠(yuǎn)方。
“我們始終選擇堅(jiān)信，堅(jiān)持向上的力量，堅(jiān)持不懈追求航天夢(mèng)想�！崩顤|說(shuō)。
航天人物事跡材料 篇2
筑夢(mèng)新征程，一大批年輕的航天戰(zhàn)略儲(chǔ)備人才走上航天重大型號(hào)工程的舞臺(tái)。
伴隨探月工程同步成長(zhǎng)的孫澤洲，34歲就被任命為嫦娥一號(hào)衛(wèi)星副總設(shè)計(jì)師，38歲被任命為嫦娥三號(hào)探測(cè)器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師。探月三期工程正式立項(xiàng)時(shí)，34歲的張高被任命為嫦娥五號(hào)探測(cè)器副總指揮。同期，4名不到40歲的拔尖青年人才也走上了嫦娥五號(hào)探測(cè)器副總設(shè)計(jì)師的'崗位。在載人航天領(lǐng)域，39歲的王翔被任命為空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)和空間站系統(tǒng)總指揮，成為當(dāng)時(shí)最年輕的型號(hào)領(lǐng)軍人才。
航天人物事跡材料 篇3
20xx年7月31日，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開(kāi)通儀式在京舉行，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成并開(kāi)通服務(wù)，標(biāo)志著我國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。
謝軍是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程副總設(shè)計(jì)師、北斗三號(hào)衛(wèi)星首席總設(shè)計(jì)師，1982年從大學(xué)畢業(yè)后，躊躇滿志的他踏進(jìn)中國(guó)航天的大門(mén)。擔(dān)任北斗二號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師后，謝軍面臨著前所未有的壓力。他也常常對(duì)朋友說(shuō)起航天人的“苦”，但這種“苦”不僅是工作強(qiáng)度大、加班加點(diǎn)的`“苦”，還要頂住方方面面的壓力，把國(guó)家交予的使命完成好。
謝軍常說(shuō)：“如果干不好，給國(guó)家造成的損失是不堪設(shè)想的，我自己更是不可容忍的�！边@種作風(fēng)塑造了謝軍，也塑造了北斗團(tuán)隊(duì)這支“鐵軍”。
航天人物事跡材料 篇4
沈忠芳，我國(guó)第三代防空武器系統(tǒng)總指揮，是航天事業(yè)的重要參與者、組織者和見(jiàn)證者。他的名字在過(guò)去60年里一直是絕密，一直到20xx年才得以解密。淞滬會(huì)戰(zhàn)中，他曾目睹日軍轟炸家園，于是在新中國(guó)成立后他報(bào)考飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)，渴望自己設(shè)計(jì)的飛機(jī)能夠保衛(wèi)祖國(guó)的領(lǐng)空；畢業(yè)后，他投身導(dǎo)彈研制，從此隱姓埋名60余載。60年間，他參與了地空導(dǎo)彈的研制，他們一次又一次的反復(fù)試驗(yàn)，克服各種困難，取得了一次又一次的成功，再也不怕西方國(guó)家的`技術(shù)封鎖。他說(shuō)：“人生最大的幸福，莫過(guò)于為人民的幸福奮斗�！�
航天人物事跡材料 篇5
建造空間站，是中國(guó)航天事業(yè)的'重要里程碑。
如今，巧奪天工的中國(guó)空間站遨游蒼穹�？臻g站系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士楊宏初調(diào)入神舟飛船研制隊(duì)伍時(shí)才29歲，那時(shí)他剛剛執(zhí)行完發(fā)射新型返回式衛(wèi)星首發(fā)星任務(wù)。
1993年前后，作為飛船供配電總體的設(shè)計(jì)人員，在沒(méi)有相關(guān)資料和研制經(jīng)驗(yàn)的情況下，楊宏肩挎一個(gè)小背包，跑遍全國(guó)所有分系統(tǒng)承研單位，在一次次與運(yùn)載火箭系統(tǒng)和發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)接后，提出了船載計(jì)算機(jī)分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案。
擔(dān)任神舟六號(hào)飛船副總設(shè)計(jì)師后，楊宏始終牢記目標(biāo)使命，到主要協(xié)作單位實(shí)地考察，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)辦公解決問(wèn)題，與車間技術(shù)人員面對(duì)面交流，確保了飛船13個(gè)分系統(tǒng)、643臺(tái)設(shè)備無(wú)一差錯(cuò)。
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