關(guān)于《詹天佑》讀后感600字
讀了《詹天佑》一文后,我倍感深思。《詹天佑》一文主要寫(xiě)了詹天佑修筑京張鐵路的故事里面有許多有趣的小故事,如:勘測(cè)線路、開(kāi)鑿隧道、設(shè)計(jì)“人”字型線路。
詹天佑頂著帝國(guó)主義者的要挾,毅然接受了“中國(guó)人,是無(wú)論如何也完成不了的!逼D巨任務(wù)。
在狂風(fēng)怒號(hào)、黃沙滿天的塞外,詹天佑和工人們同吃同住,冒著會(huì)墜入深谷的危險(xiǎn),詹天佑毫不屈服。白天,他攀山越嶺,勘測(cè)線路;晚上,他與工人們同吃同住,常向附近的農(nóng)民請(qǐng)教問(wèn)題。遇到困難,他總是想:這是中國(guó)人自己修筑的`第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國(guó)人譏笑,還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。
八達(dá)嶺和居庸關(guān)開(kāi)鑿隧道的工程十分艱辛。
居庸關(guān)的山勢(shì)高,巖層厚,機(jī)智的詹天佑決定從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)。途中遇到了許多困難,詹天佑身先士卒,帶頭克服困難。
八達(dá)嶺猶如一條巨龍。有著居庸關(guān)的三倍長(zhǎng)。詹天佑想到了中部鑿井法,將工期縮短了一半。
鐵路要經(jīng)過(guò)青龍橋附近,坡度特別大,詹天佑依舊不怕困難,想出了設(shè)計(jì)“人”字型線路的方法,這樣一來(lái),火車(chē)上山時(shí)就容易多了。
京張鐵路提前竣工,比計(jì)劃提早了兩年,這給了帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
難道我們不該學(xué)習(xí)詹天佑那種杰出、愛(ài)國(guó)、為國(guó)分憂的精神嗎?
點(diǎn)評(píng):你的作文寫(xiě)的不錯(cuò),能以所讀作品的內(nèi)容簡(jiǎn)介開(kāi)頭,結(jié)尾也回到所讀的作品上來(lái),做到“讀”能抓住重點(diǎn)。但要把重點(diǎn)放在“感”字上。所謂“感”,可以是從書(shū)中領(lǐng)悟出來(lái)的道理或精湛的思想,可以是受書(shū)中的內(nèi)容啟發(fā)而引起的思考與聯(lián)想,可以是因讀書(shū)而激發(fā)的決心和理想等。把最后一段再修改一下就更好了!
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