中學(xué)共享單車作文材料

　　共享單車是新事物，政府部門應(yīng)該以服務(wù)思維引領(lǐng)，多呵護(hù)，多扶持。下面是小編整理的關(guān)于共享單車作文材料，希望大家認(rèn)真閱讀!

　　【1】共享單車作文材料

　　共享單車依托于人與人之間的信用，針對(duì)部分人對(duì)這種關(guān)系的破壞，我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國民素質(zhì)不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應(yīng)該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認(rèn)為國民素質(zhì)太低的陳舊觀點(diǎn)。

　　共享單車就像是一個(gè)剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因?yàn)槿藗儗?duì)它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會(huì)產(chǎn)生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對(duì)新生事物的扼殺。

　　我們相信共享單車的`可行，因?yàn)樗�客觀上方便著人們的生活，促進(jìn)著人們的進(jìn)步，要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則，不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因?yàn)閲�民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的，尤其是在新的一代人中，素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們有理由相信，同時(shí)也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟(jì)形式。

　　故步自封，不知實(shí)際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價(jià)值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實(shí)有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結(jié)果是會(huì)且只可能是越來越壞的�，F(xiàn)如今一部分人素質(zhì)不夠，不能以偏概全地認(rèn)為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現(xiàn)在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)候呢?

　　人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認(rèn)為應(yīng)該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯廋將朽，只有把陰影甩在背后，面對(duì)陽光的人才能活得出真滋味。

　　我們需要政府及有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步深化改革，需要人與人之間的互信和監(jiān)督，也需要個(gè)人堅(jiān)守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。

　　【2】共享單車作文材料

　　我認(rèn)為，共享單車的管理問題，其實(shí)質(zhì)是城市管理者、單車經(jīng)營者、單車使用者三方利益主體不協(xié)調(diào)、溝通不暢所致。只有在多元利益主體中建立共商機(jī)制，明確各自職責(zé)范圍，才能使城市里的共享單車真正做到共享、共管、共贏，從根本上破解這一難題。

　　破解共享單車管理難題，共管是關(guān)鍵。共享單車的管理，涉及到公司管理、行業(yè)管理、政府管理三個(gè)層面。公司管理者應(yīng)積極做好市場調(diào)查，不斷通過技術(shù)創(chuàng)新，解決存在的問題，同時(shí)通過制定和執(zhí)行各項(xiàng)管理制度，不斷改善客戶體驗(yàn);行業(yè)管理者應(yīng)加強(qiáng)行業(yè)自律，通過協(xié)商機(jī)制建立統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)則，并嚴(yán)格予以執(zhí)行;政府管理者應(yīng)充分傾聽百姓對(duì)于共享單車管理問題的反映，通過立法和制定行政法規(guī)，規(guī)范共享單車經(jīng)營者的經(jīng)營行為，切實(shí)保證行業(yè)良好經(jīng)營秩序;同時(shí)政府需對(duì)現(xiàn)有的交通資源進(jìn)行重新整合，劃出相應(yīng)停車位供共享單車使用，將共享單車管理同城市交通實(shí)時(shí)路況系統(tǒng)結(jié)合起來。只有多元利益主體共商，齊抓共管，切實(shí)對(duì)多方利益訴求加以明確和有效引導(dǎo)，共享單車的運(yùn)營才能更加規(guī)范、行業(yè)的生命力才會(huì)長久不衰。

　　作為一個(gè)公共問題，共享單車管理需要多方參與和解決。破解共享單車管理問題，共享是導(dǎo)向，共管是關(guān)鍵，共贏是目標(biāo)，三者缺一不可。而要實(shí)現(xiàn)三者的有機(jī)統(tǒng)一，共商是最好的溝通方式，它使多方利益主體都有了一個(gè)發(fā)聲的渠道，充分尊重每個(gè)利益主體的合理訴求;同時(shí)秉承公共交通領(lǐng)域供給側(cè)改革的理念，有效厘清政府和市場的責(zé)任，從根本上有效破解共享單車管理問題。

　　作為互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的新興事物，共享單車已經(jīng)出現(xiàn)在城市中，它由公司主導(dǎo)經(jīng)營，發(fā)動(dòng)民間力量，盤活民間自行車存量，具有靈活性、便捷性等特點(diǎn)，然而蓬勃興起過程中也出現(xiàn)了占道經(jīng)營、管理不規(guī)范、單車安全性等問題，以至于被城市管理部門沒收。

　　破解共享單車管理難題，共享是導(dǎo)向。作為市場主導(dǎo)的項(xiàng)目，共享單車以良好的盈利模式有效補(bǔ)充了公共資源的`不足，是民間資本通過市場機(jī)制參與公共交通事業(yè)管理，解決城市居民出行“最后一公里”現(xiàn)實(shí)問題的偉大嘗試。但其作為新事物免不了存在這樣那樣的問題。對(duì)于此類問題，相關(guān)管理者應(yīng)秉持更加寬容的態(tài)度，以建設(shè)性的思維去疏導(dǎo)問題、解決問題，而不是以墮政式的思維去一禁了之、逃避問題。共享是共享單車的核心價(jià)值導(dǎo)向，政府管理者應(yīng)秉承這一理念對(duì)共享單車進(jìn)行管理，建立機(jī)制，營造平臺(tái)，協(xié)調(diào)利益相關(guān)方共商管理問題，將共享理念發(fā)揚(yáng)光大。

　　破解共享單車管理難題，共贏是目標(biāo)。多方利益主體需求得到滿足，是共享單車管理需要實(shí)現(xiàn)的根本目標(biāo)。使用者希望共享單車解決出行問題;市場經(jīng)營者希望共享單車實(shí)現(xiàn)盈利，履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任;政府希望共享單車解決公共交通投入不足問題和優(yōu)化資源配置問題，拉動(dòng)更多人就業(yè)。只有通過共商，各利益主體的訴求才能得到充分尊重，才能翻越現(xiàn)實(shí)政策制度存在的種種藩籬，才能通過協(xié)商建立一個(gè)合理的解決方案，從而使多方共贏成為可能。

【中學(xué)共享單車作文材料】相關(guān)文章：

2017高考共享單車作文材料07-21

共享單車作文素材08-31

2017高考共享單車英語作文材料及范文07-23

2017高考共享經(jīng)濟(jì)共享單車作文08-19

共享單車英語作文模板08-11

共享單車英語作文初中06-07

中考共享單車英語作文06-14

共享單車的自述作文09-26

共享單車作文怎么寫10-17

2017共享單車作文優(yōu)秀10-18