最新單證員基礎(chǔ)術(shù)語(yǔ)理論知識(shí)

時(shí)間：2024-08-23 15:32:57 單證員我要投稿

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　　單證員要在整個(gè)過(guò)程中，完成與業(yè)務(wù)員、跟單員以及客戶(hù)、貨代各方面的協(xié)調(diào)溝通工作;下面是小編為大家分享最新單證員基礎(chǔ)術(shù)語(yǔ)理論知識(shí)，歡迎大家閱讀瀏覽。

最新單證員基礎(chǔ)術(shù)語(yǔ)理論知識(shí)

　　選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)考慮的因素：

　　1.貫徹平等互利、多創(chuàng)匯、少用匯原則

　　不同的業(yè)務(wù)采用不同的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

　　2.考慮貨物的特點(diǎn)及運(yùn)輸條件

　　不同的貨物對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蟛煌?/p>

　　3.考慮運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)

　　4.考慮所使用的運(yùn)輸方式

　　如FOB、CIF和CFR術(shù)語(yǔ)只適合海洋和內(nèi)河運(yùn)輸，而不適用于空運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸。

　　5.考慮海上風(fēng)險(xiǎn)程度

　　6.考慮辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)的難易。

　　貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的實(shí)際運(yùn)用(價(jià)格條款)

　　單價(jià)的構(gòu)成:

　　計(jì)價(jià)數(shù)量:計(jì)量單位,公噸,長(zhǎng)噸,短噸,不能用噸.

　　單位價(jià)格金額:阿拉伯?dāng)?shù)字

　　計(jì)價(jià)貨幣:**元,USD,HKD

　　貿(mào)易術(shù)語(yǔ):

　　例如:CIF 哥本哈根每公噸97英鎊

　　DES術(shù)語(yǔ)：

　　DELIVERED EX SHIP(…named port of destination)，即目的港船上交貨(……指定目的港)。是賣(mài)方應(yīng)將貨物運(yùn)至指定的目的港，在目的港船上交給買(mǎi)方處置，即完成交貨。賣(mài)方承擔(dān)在目的港卸貨之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方則承擔(dān)船上貨物交由其處置時(shí)起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，其中包括卸貨費(fèi)和辦理貨物進(jìn)口的清關(guān)手續(xù)。術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)。如果雙方當(dāng)事人希望賣(mài)方負(fù)擔(dān)卸貨的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，則應(yīng)使用DEQ術(shù)語(yǔ)。

　　采用DES術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣(mài)方雖無(wú)訂立保險(xiǎn)合同的義務(wù)，但賣(mài)方必須通過(guò)向保險(xiǎn)公司投保來(lái)轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

　　DES術(shù)語(yǔ)同CIF術(shù)語(yǔ)存在原則差別，具體表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面：

　　第一，交貨地點(diǎn)不同，即CIF是裝運(yùn)港船上交貨，而DES是目的港船上交貨;

　　第二，風(fēng)險(xiǎn)劃分不同，在CIF條件下，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方負(fù)責(zé)，而在DES條件下，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方負(fù)擔(dān);

　　第三，交貨方式不同，即CIF屬象征性交貨，而DES屬實(shí)際交貨;

　　第四，費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同，在CIF條件下，賣(mài)方只負(fù)擔(dān)正常的運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，而在DES條件下，賣(mài)方則須負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)抵目的港交貨前的一切費(fèi)用。

　　例:

　　采用DES貿(mào)易術(shù)語(yǔ)達(dá)成的交易，賣(mài)方交貨的地點(diǎn)在：

　　A.裝運(yùn)港船上

　　B.目的港船上

　　C.目的港碼頭

　　D.裝運(yùn)港碼頭

　　答案：B

　　DAF術(shù)語(yǔ)：

　　DELIVERED AT FRONTIER(…named place)，為邊境交貨(……指定地點(diǎn))。是指賣(mài)方須在邊境指定地點(diǎn)和具體交貨地點(diǎn)，在毗鄰國(guó)家海關(guān)邊界前，將貨物交給買(mǎi)方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。賣(mài)方承擔(dān)貨物交給買(mǎi)方處置前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。它適用于陸地邊界交貨的各種運(yùn)輸方式。交貨地點(diǎn)在進(jìn)口國(guó)目的港時(shí)，應(yīng)采用DES或DEQ。

　　買(mǎi)賣(mài)雙方按邊境交貨條件成交時(shí)，邊境可用于任何邊境，包括出口國(guó)邊境。為了明確交貨責(zé)任和避免履約當(dāng)中引起爭(zhēng)議，買(mǎi)賣(mài)雙方事先準(zhǔn)確地規(guī)定邊境交貨的具體地點(diǎn)是非常重要的。假如交貨的具體地點(diǎn)未約定或習(xí)慣上未確定的話，則賣(mài)方可選擇最適合其要求的具體地點(diǎn)交貨。

　　例:

　　根據(jù)有關(guān)國(guó)際貿(mào)易慣例，采用DAF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方在交貨地點(diǎn)為：

　　A.出口國(guó)約定地點(diǎn)

　　B.進(jìn)口國(guó)約定地點(diǎn)

　　C.兩國(guó)邊境約定地點(diǎn)

　　D.進(jìn)口國(guó)邊境指定地點(diǎn)

　　答案：C

　　EXW術(shù)語(yǔ)：

　　EX WORKS(…named place)，即工廠交貨(……指定地點(diǎn))。是指賣(mài)方在其所在地(如工場(chǎng)、工廠或倉(cāng)庫(kù)等)將備妥的貨物交付買(mǎi)方，以履行其交貨義務(wù)。

　　按此貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方既不承擔(dān)將貨物裝上買(mǎi)方備妥的運(yùn)輸工具，也不負(fù)責(zé)辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。

　　除另有約定外，買(mǎi)方應(yīng)承擔(dān)自賣(mài)方的所在地受領(lǐng)貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

　　EXW術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)最小的一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。