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單證員考試關于操作與繕制備考指導重要考點整理
2016年的單證員考試馬上就要開始了，以下是小編yjbys為您整理的一些關于單證員考試關于操作與繕制備考指導重要考點整理，歡迎學習參考，同時祝所有考生獲得理想的好成績!
運輸單據(jù)
運輸單據(jù)因不同貿易方式而異。有海運提單、海運單、航空運單、鐵路運單、貨物承運收據(jù)及多式聯(lián)運單據(jù)等。
我國外貿運輸方式以海運為主。這里著重介紹海運提單Bill of Lading的繕制及注意事項。 來源：www.wangxiao.cn
托運人(Shipper)。一般即為出口商，也即信用證的受益人，如果開證申請人為了貿易上的需要，在信用證內規(guī)定作成第三者提單也可照辦，例如請貨運代理做托運人。
收貨人(consignee)。該欄又稱提單抬頭。應嚴格按信用證規(guī)定制作。如以托收式結算。則一般做成指示式抬頭。即寫成 “To order”或“To the order of x x X”字樣。不可做成以買方為抬頭的記名提單或以買方為指示人的提單以免過早轉移物權。
通知人(NotifyParty)。這是貨物到達目的港時船方發(fā)送到貨通知的對象，通常為進口方或其代理人。但無論如何，應按信用證規(guī)定填寫。如果信用證沒有規(guī)定，則正本提單以不填為宜，但副本提單中仍應將進口方名稱地址填明，以便承運人通知。
提單號碼(B/L No.)。提單上必須注明編號，以便核查，該號碼與裝貨單(又稱大副收據(jù))或(集裝箱)場站收據(jù)的號碼是一致的。沒有編號的提單無效。
船名及航次(Name of Vessel ;Voy No)。填列所裝船舶及航次。如中途轉船，只填寫第一程船名航次。
裝運港(Port of Loading)和卸貨港(Port of Discharge)。應填寫具體港口名稱。卸貨港如不同國家有重名，則應加注國名。卸貨港如采取選擇港方式，應全部列明。如倫敦∕鹿特丹∕漢堡選卸，則在卸貨港欄中填上“option London∕Rotterdam Hamburg”,收貨人必須在船舶到達第一卸貨港前在船公司規(guī)定時間內通知船方卸貨港，否則船方可在其中任意一港卸貨。選擇港最多不得超過三個，且應在同一航線上，運費按最高者計收 ? 如中途轉船，卸貨港即填寫轉船港名稱，而目的港應填入“最終目的地”(Final Destination)欄內。也可在卸貨港內填上目的港，同時注明在XX港轉船”(W∕Tat XX)。
嗟頭。與******所列一致。
包裝件數(shù)和種類(Number and Kind of Packages)與貨物描述(Description of Goods)。按實際情況列明。一張 提單有幾種不同包裝應分別列明，托盤和集裝箱也可作為包裝填列。裸裝有捆、件，散裝貨應注明“In bulk”。貨 物名稱允許使用貨物統(tǒng)稱。但不得與信用證中貨物的描述有抵觸。危險品應寫清化學名稱，注明國際海上危險品
運輸規(guī)則號碼(IMCO CODE PAGE)，聯(lián)合國危規(guī)號碼(UN CODE NO)，危險品等級(CLASS NO)。冷藏貨物注明所要求的溫度。
毛重和尺碼(Gross Weight&Measurement)。除信用證另有規(guī)定外，重量以千克或公噸為單位，體積以立方米為計算單位。
運費和費用(Freight&Charges)。本欄只填運費支付情況， CFR和 CIF條件成交，應填寫運費預付(Freight PrePaid)，F(xiàn)OB 條件成交，一般填寫運費到付(Freight Collect)，除非買方委托發(fā) 貨人代付運費。程租船一般只寫明“ASARRANGED”(按照約定)。 如信用證另有規(guī)定，按信用證規(guī)定填寫。
正本提單份數(shù)(Number of original Bs/L)。按信用證規(guī)定簽發(fā)，并分別用大小寫數(shù)字填寫，如“(2)TW”。信用證中僅規(guī)定“全套”(FUll set)，習慣做兩份正本，但一份正本亦可視為全套。
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