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國(guó)際商務(wù)單證員考試模擬題及參考答案
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1.航空公司的運(yùn)價(jià)通常以“s”表示( )。
A，最低運(yùn)價(jià)
B.附減運(yùn)價(jià)
C.附加運(yùn)價(jià)
D.普通運(yùn)價(jià)
【答案】C
【解析】航空公司一般用不同的運(yùn)價(jià)代碼表示運(yùn)價(jià)種類。通常以“s”表示等級(jí)貨物附加運(yùn)價(jià)(Class Rate SurCharge);“M”表示最低運(yùn)費(fèi);“N”表示45公斤以下普通貨物運(yùn)價(jià); “Q”表示45公斤以上普通貨物運(yùn)價(jià);“R”表示等級(jí)貨物附減運(yùn)價(jià)。
2.我國(guó)出口新加坡一批貨物共3萬(wàn)美元，分批交貨，循環(huán)信用證支付，每期使用金額1萬(wàn)美元。如合同規(guī)定，每期需等開(kāi)證行通知到達(dá)，才能恢復(fù)到原金額繼續(xù)使用，則這張信用證是( )。
A.非自動(dòng)循環(huán)信用證
B.半自動(dòng)循環(huán)信用證
C.自動(dòng)循環(huán)信用證
D.自動(dòng)與非自動(dòng)同時(shí)使用
【答案】A
【解析】按金額循環(huán)在使用后恢復(fù)到原金額的具體做法不同，循環(huán)信用證分為自動(dòng)循環(huán)信用證、半自動(dòng)循環(huán)信用證和非自動(dòng)循環(huán)信用證。非自動(dòng)循環(huán)信用證是指該信用證規(guī)定金額被使用后，需等開(kāi)證行通知到達(dá)，原金額才能恢復(fù)使用。
3.某外貿(mào)企業(yè)對(duì)外以CFR報(bào)價(jià)，如果客戶要求將貨物交到某貨運(yùn)站指定承運(yùn)人時(shí)，那么采用( )為宜。
A.FCA
B.CIP
C.CPT
D.DDP
【答案】C
【解析】與CFR術(shù)語(yǔ)下賣方在約定的裝運(yùn)港交貨不同的是，采用CPT術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方向指定的承運(yùn)人交貨。故如果客戶要求將貨物交到某貨運(yùn)站指定承運(yùn)人時(shí)，那么采用CPT術(shù)語(yǔ)成交為宜。
4.我國(guó)是《萬(wàn)國(guó)郵政公約》的簽約國(guó)之一，根據(jù)這一公約的規(guī)定，進(jìn)出境郵遞物品的“報(bào)稅單”和“綠色標(biāo)簽”應(yīng)隨同物品通過(guò)( )或當(dāng)事人呈遞給海關(guān)。
A.報(bào)關(guān)企業(yè)
B.國(guó)際貨運(yùn)代理公司
C.郵政企業(yè)或快遞公司
D.收、發(fā)貨人
【答案】C
【解析】我國(guó)是《萬(wàn)國(guó)郵政公約》的締約國(guó)。根據(jù)《萬(wàn)國(guó)郵政公約》的規(guī)定，進(jìn)出口郵包必須由寄件人填寫“報(bào)稅單”(小件郵包填寫“綠色標(biāo)簽”)，列明所寄物品的名稱、價(jià)值、數(shù)量，向郵包寄達(dá)國(guó)家的海關(guān)申報(bào)。進(jìn)出境郵遞物品的“報(bào)稅單”和“綠色標(biāo)簽”隨同物品通過(guò)郵政企業(yè)或快遞公司呈遞給海關(guān)。
5.在商品和包裝上不注明生產(chǎn)國(guó)的包裝是( )。
A.中性包裝
B.無(wú)牌包裝
C.非使用包裝
D.使用包裝
【答案】A
【解析】中性包裝是指既不標(biāo)明生產(chǎn)國(guó)別、地名和廠商名稱，也不標(biāo)明商標(biāo)或品牌的包裝，也就是說(shuō)，在出口商品包裝的內(nèi)外，都沒(méi)有原產(chǎn)地和出口廠商的標(biāo)記。采用中性包裝，是為了打破某些進(jìn)口國(guó)家與地區(qū)的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘以及適應(yīng)交易的特殊需要(如轉(zhuǎn)口銷售等)。
6.進(jìn)日生絲毛，計(jì)算重量的方法一般采用( )。
A.凈重
B.毛重
C.公量
D.理論重量
【答案】C
【解析】有些商品，如棉花、羊毛、生絲等有比較強(qiáng)的吸濕性，所含的水分受客觀環(huán)境的影響較大，其重量也就很不穩(wěn)定。為了準(zhǔn)確計(jì)算這類商品的重量，國(guó)際上通常采用按公量計(jì)算，計(jì)算方法是以商品的干凈重(即烘去商品水分后的重量)加上國(guó)際公定回潮率與干凈重的乘積所得出的重量。
7.根據(jù)《公約》規(guī)定，請(qǐng)指出下列符合發(fā)盤基本條件的要素是( )。
A.貨名、品質(zhì)、數(shù)量
B.貨名、品質(zhì)、價(jià)格
C.貨名、價(jià)格、支付方式
D.貨名、數(shù)量、價(jià)格
【答案】D
【解析】《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定：“一個(gè)建議如果寫明貨物并且明示或暗示地規(guī)定數(shù)量和價(jià)格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價(jià)格，即為十分確定。”也就是說(shuō)，構(gòu)成發(fā)盤有三個(gè)基本要素：貨物名稱、數(shù)量和價(jià)格。
8.某公司出口惠普電腦共1000臺(tái)，合同和信用證都規(guī)定不準(zhǔn)分批裝運(yùn)。裝船時(shí)有30臺(tái)包裝破裂，外觀變形，不能出日。根據(jù)(UCP600>>規(guī)定，只要貨款不超過(guò)信用證總金額，交貨數(shù)量可以有5%的增減。據(jù)此，該公司發(fā)貨時(shí)，可以裝運(yùn)( )。
A.1000臺(tái).
B.970臺(tái)
C.950臺(tái)
D.1050臺(tái)
【答案】A
【解析】本題中，由于貨物數(shù)量是按包裝單位(臺(tái))計(jì)數(shù)的，不適用于5%的增減幅度，故該公司發(fā)貨時(shí)，應(yīng)按合同和信用證的規(guī)定裝運(yùn)l000臺(tái)電腦。
9.按C組術(shù)語(yǔ)成交，貨物啟運(yùn)后的風(fēng)險(xiǎn)由( )負(fù)擔(dān)。
A.賣方
B.買方
C.承運(yùn)方
D.保險(xiǎn)公司
【答案】B
【解析】C組術(shù)語(yǔ)一個(gè)很重要的特點(diǎn)是費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)是分離的。按C組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方要承擔(dān)到進(jìn)口國(guó)港口或所在地的運(yùn)費(fèi)，但風(fēng)險(xiǎn)的劃分(轉(zhuǎn)移)仍在出.口國(guó)的港口或所在地，所以貨物啟運(yùn)后的風(fēng)險(xiǎn)由買方負(fù)擔(dān)。
10.一國(guó)外來(lái)證的有效期為2007年l0月30日，最遲裝運(yùn)期為l0月10日，如未規(guī)定裝運(yùn)日后交單的特定期限，而實(shí)際發(fā)運(yùn)日期是l0月1日，根據(jù)《UCP600》規(guī)定，最遲的交單期為( )。
A.2007年10月10日
B.2007年10月22日
C.2007年10月23日
D.2007年10月30日
【答案】B
【解析】《UCP600》規(guī)定，如信用證未規(guī)定交單截止日期，銀行將拒收遲于運(yùn)輸單據(jù)出單日期21天后提交的單據(jù)，并不得遲于信用證到期日。題中出單日期為l0月1日，故根 據(jù)《UCP600》規(guī)定，最遲的交單期為2007年l0月22日。
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