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單證員考試重點考題及答案選擇題

時間:2023-02-27 07:41:43 單證員 我要投稿
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單證員考試重點考題及答案(選擇題)

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單證員考試重點考題及答案(選擇題)

  單項選擇題

  1.以CIF出口時,如合同和信用證無特別規(guī)定,保險單“Insured”一欄應(yīng)填( C )。

  A、進口商名稱

  B、開證申請人名稱

  C、出口商名稱

  D、開證行名稱

  2.Form B表示( B )。

  A、普通原產(chǎn)地證

  B、亞太貿(mào)易協(xié)定原產(chǎn)地證

  C、普惠制原產(chǎn)地證

  D、中國—東盟自貿(mào)區(qū)原產(chǎn)地證

  3.甲向乙發(fā)盤:可供貴廠一年生產(chǎn)所需的全部鐵礦石,價格按交貨時倫敦五金交易所價格計算。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》,這是一項( C )。

  A、詢盤

  B、邀請發(fā)盤

  C、有效發(fā)盤

  D、無效發(fā)盤

  4.某公司出口貨物一批,按C1F價值的110%投保了水漬險,在此基礎(chǔ)上還可加保( B )。

  A、平安險和滲漏險

  B、破碎險和戰(zhàn)爭險

  C、一切險和戰(zhàn)爭險

  D、平安險和戰(zhàn)爭險

  5.信用證的匯票條款注明:Drawn on us,則匯票的付款人應(yīng)是( A )。

  A、開證行

  B、開證申請人

  C、通知行

  D、議付行

  6.國際多式聯(lián)運的承運人(經(jīng)營人)( A )。

  A、對全程運輸負責(zé)

  B、僅對第一程運輸負責(zé)

  C、接受第二程運輸承運人的委托并向原貨主負責(zé)

  D、僅對第二程運輸負責(zé)

  7.就賣方承擔(dān)的貨物風(fēng)險而言( C )。

  A、CIF比FOB風(fēng)險大

  B、FOB比CIF風(fēng)險大

  C、CIF與FOB風(fēng)險相同

  D、沒有可比性

  8.我國出口報價時,單價可寫為(D )。

  A、FOB上海每噸120美元

  B、每箱200美元CIF美國

  C、CIF紐約每件80元

  D、每箱95英鎊CIF倫敦

  9.若信用證規(guī)定貨物裝船后30天付款,在信用證中的匯票付款期限欄則應(yīng)填寫( B )。

  A、At 30 days after sight

  B、At 30 days after B/L date,并在匯票上注明提單日期

  C、At 30 days after drafts date

  D、At ****** sight

  10.根據(jù)《倫敦保險協(xié)會海運保險條款》的規(guī)定,承保范圍最小的險別是(D )。

  A、ICC(A)

  B、ICC (B)

  C、ICC(C)

  D、ICC War Clause

  11.國外來證兩份,均規(guī)定為分批裝運不允許。(A)棉布10萬碼,每碼0.40美元,信用證總金額42,000美元;(B)服裝1,000套,每套20美元,信用證總金額21,000美元。根據(jù)《UCP600》的規(guī)定,兩證出運的最高數(shù)量和金額可分別掌握為( B )。

  A、棉布100,000碼,40,000美元;服裝1,000套,20,000美元

  B、棉布105,000碼,42,000美元;服裝1,000套,20,000美元

  C、棉布100,000碼,40,000美元;服裝1,050套,21,000美元

  D、棉布105,000碼,42,000美元;服裝1,050套,21,000美元

  12.如果信用證顯示Available with any bank,在繕制匯票時,受款人欄目( B )。

  A、只能填寫ANY BANK

  B、可以由受益人指定

  C、只能由開證行指定

  D、可以由進口商指定

  13.在托運、報檢和報關(guān)的單證中,由出口商出具的有關(guān)單證有( D )。

  A、發(fā)票、報關(guān)單、報檢單和提單

  B、發(fā)票、裝箱單、報檢單和通關(guān)單

  C、發(fā)票、報關(guān)單、裝箱單和提單

  D、發(fā)票、裝箱單、報檢單和托運單

  14.在出口業(yè)務(wù)中,國外客戶往往要我國出口商提供GSP Form A產(chǎn)地證。在我國這種證書的簽發(fā)機構(gòu)是( D )。

  A、商會

  B、行業(yè)公會

  C、貿(mào)促會

  D、出入境檢驗檢疫局

  15.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定,信用證中貨物的數(shù)量規(guī)定有“約”、“大約”、“近似”或類似意義的詞語時,應(yīng)理解為其有關(guān)數(shù)量增減幅度不超過( C )。

  A、3%

  B、5%

  C、10%

  D、15%

  16.賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi),在指定裝貨港將貨物交至買方指定的船上,并負擔(dān)貨物裝上船為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。這樣情況的術(shù)語應(yīng)是( C )。

  A、FAS

  B、CFR

  C、FOB

  D、CIF

  17.貨物的外包裝上印刷有一只酒杯,這種標(biāo)志屬于( B )。

  A、危險性標(biāo)志

  B、指示性標(biāo)志

  C、警告性標(biāo)志

  D、易燃性標(biāo)志

  18.根據(jù)《UCP600》的解釋,受益人超過提單簽發(fā)日期后21天才交到銀行議付的提單稱為( A)。

  A、過期提單

  B、倒簽提單

  C、預(yù)借提單

  D、轉(zhuǎn)船提單

  19.在國際貨物買賣的交易磋商中,( C )是必不可少的法律步驟。

  A、詢盤和發(fā)盤

  B、發(fā)盤和還盤

  C、發(fā)盤和接受

  D、詢盤和接受

  20.在托收結(jié)算的業(yè)務(wù)中,單據(jù)的繕制通常以( B )為依據(jù)。如有特殊要求,可參照相應(yīng)的文件或資料。

  A、信用證

  B、合同

  C、發(fā)票

  D、裝箱單

  21.信用證上若未注明匯票的付款人,根據(jù)國際慣例,匯票的付款人應(yīng)是(B )。

  A、The Applicant

  B、The Issuing Bank

  C、The Negotiation Bank

  D、The Beneficiary

  22.某公司與國外一家公司以EXW條件成交了一筆買賣,在這種情況下,其交貨地點不正確的是( B )。

  A、制造商倉庫

  B、進口國港口

  C、出口商工廠

  D、出口商倉庫

  23.根據(jù)我國《海洋貨物運輸保險條款》的規(guī)定,承保范圍最小的基本險別是( A )。

  A、平安險

  B、水漬險

  C、一切險

  D、罷工險

  24.在一般情況下,按CFR貿(mào)易術(shù)語成交的出口合同中,不應(yīng)計入貨物價格的是( D )。

  A、貨物成本

  B、應(yīng)繳稅費

  C、海運費

  D、保險費

  25.凡貨物與樣品難以達到完全一致時,不宜采用( D )。

  A、憑說明買賣

  B、憑規(guī)格買賣

  C、憑等級買賣

  D、憑樣品買賣

  26.出口總成本是指( A )。

  A、進貨成本+出口前的一切費用+出口前的一切稅金

  B、進貨成本+出口前的一切費用

  C、對外銷售價

  D、進貨成本

  27.轉(zhuǎn)讓保險單時,如信用證未明確規(guī)定背書方式,應(yīng)采用( A )的方式。

  A、空白背書

  B、記名背書

  C、記名指示背書

  D、不必背書

  28.根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)法》,進口貨物的收貨人向海關(guān)申報的時限是( C )。

  A、自運輸工具申報進境之日起7日內(nèi)

  B、自運輸工具申報進境之日起10日內(nèi)

  C、自運輸工具申報進境之日起14日內(nèi)

  D、自運輸工具申報進境之日起15日內(nèi)

  29.按CIF術(shù)語成交的合同,貨物在運輸途中因火災(zāi)被焚,應(yīng)由( D )。

  A、賣方負擔(dān)貨物損失

  B、買方負擔(dān)貨物損失

  C、賣方向保險公司索賠

  D、買方向保險公司索賠

  30.信用證規(guī)定到期日為2013年1月31日,而未規(guī)定最遲裝運日,則可以理解為( C )。

  A、最遲裝運日為2013年1月10日

  B、最遲裝運日為2013年1月16日

  C、最遲裝運日為2013年1月31日

  D、該信用證無效

  31.在我國進口業(yè)務(wù)中,通常不開立( B ),以免我國進口商的利益受到傷害。

  A、不可撤銷信用證

  B、可轉(zhuǎn)讓信用證

  C、可循環(huán)信用證

  D、保兌信用證

  32.使用信用證、付款交單、承兌交單三種方式結(jié)算貨款,就賣方的收匯風(fēng)險而言,從小到大依次排序為( C )。

  A、D/P、D/A和L/C

  B、D/A、D/P和L/C

  C、L/C、D/P和D/A

  D、L/C、D/A和D/P

  33.某公司出口冰箱1000臺,合同和信用證都規(guī)定不準分批裝運。但在裝箱時有50臺被撞,冰箱外觀變形,不能出口。根據(jù)《UCP600》的規(guī)定,該公司應(yīng)該裝運( C )冰箱。

  A、950臺

  B、980臺

  C、1000臺

  D、1050臺

  34.各種運輸單據(jù)中,同時具有貨物收據(jù)、運輸合同證明和物權(quán)憑證作用的是( D )。

  A、RAILWAY BILL

  B、AIR WAYBILL

  C、POST RECEIPT

  D、OCEAN BILL OF LADING

  35.按照《2010年通則》的規(guī)定,CIF和CIP的區(qū)別是( D )。

  A、出口報關(guān)責(zé)任負擔(dān)不同

  B、進口報關(guān)責(zé)任負擔(dān)不同

  C、風(fēng)險費負擔(dān)不同

  D、風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限不同

  36.承兌是指匯票付款人承諾對遠期匯票承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。我國票據(jù)法規(guī)定,自收到提示承兌匯票之日起( B ),付款人必須做出承兌。

  A、2天內(nèi)

  B、3天內(nèi)

  C、4天內(nèi)

  D、5天內(nèi)

  37.出口商委托貨代辦理租船訂艙時,出口商填寫的是( B )。

  A、報關(guān)單

  B、托運單

  C、報檢單

  D、裝貨單

  38.根據(jù)海關(guān)規(guī)定,進口報關(guān)單上的貨物進口日期是指(D )。

  A、收貨人向海關(guān)申報的日期

  B、貨物被準予放行的日期

  C、貨物進入海關(guān)監(jiān)管倉庫的日期

  D、運載進口貨物的運輸工具申報進境的日期

  39.CIF術(shù)語中的賣方不愿承擔(dān)卸貨費用,可以選用( C )。

  A、CIF Liner terms

  B、CIF Landed

  C、CIF Ex ship’s hold

  D、CIF Ex tackle

  40.根據(jù)《2000通則》的解釋,由賣方訂立運輸契約但不承擔(dān)貨物裝上船或貨交承運人后的風(fēng)險,這類貿(mào)易術(shù)語屬于( A )。

  A、CIF、CIP、CFR、CPT術(shù)語

  B、DAT、DAP、DDP術(shù)語

  C、EXW術(shù)語

  D、FOB、FAS、FCA術(shù)語

  41.我國進口開證,按照慣例開證行在收到國外寄來的全套單證后應(yīng)進行審核,下列( C )不屬于審核事項。

  A、單據(jù)與信用證之間是否相符

  B、單據(jù)與單據(jù)之間是否相符

  C、單據(jù)與貨物之間是否相符

  D、單據(jù)與《UCP600》是否相符

  42.信用證的匯票條款注明:Drawn on us,則匯票的付款人應(yīng)是( A )。

  A、開證行

  B、開證申請人

  C、通知行

  D、議付行

  43.某提單“已裝船”的日期為5月9日,表示( A )。

  A、貨于5月9日全部裝完

  B、貨于5月9日開始裝船

  C、貨于5月9日送交承運人

  D、貨于5月9日抵達裝運港

  44.關(guān)于商品檢驗時間和地點的規(guī)定,我國進出口業(yè)務(wù)中使用較多的是( B )。

  A、離岸品質(zhì),離岸重量

  B、出口國裝運港檢驗,進口國目的港復(fù)驗

  C、到岸品質(zhì),到岸重量

  D、離岸重量,到岸品質(zhì)

  45.商業(yè)發(fā)票的抬頭人一般是( C )。

  A、受益人

  B、開證銀行

  C、開證申請人

  D、出口商

  46.我出口英國一批貨物共10萬美元,分批交貨,信用證支付。與我國供貨商簽訂合同的是新加坡一家公司,信用證由英國進口商開立,然后新加坡的有關(guān)銀行按照信用證的要求將該證轉(zhuǎn)給我國供貨商,則這張信用證是( A )。

  A、可轉(zhuǎn)讓信用證

  B、不可撤銷信用證

  C、可循環(huán)信用證

  D、可撤銷信用證

  47.進出口生絲或羊毛,計算重量的方法一般采用( C )。

  A、凈重

  B、毛重

  C、公量

  D、理論重量

  48.關(guān)于海運提單的性質(zhì)與作用,下列不正確的表述是( D )。

  A、貨物收據(jù)

  B、運輸合同的證明

  C、物權(quán)憑證

  D、無條件支付命令

  49.在海洋運輸貨物保險業(yè)務(wù)中,共同海損( A )。

  A、是部分損失的一種

  B、是全部損失的一種

  C、有時為部分損失,有時為全部損失

  D、是推定全損

  50.國外一張來證的有效期為2012年10月30日,最遲裝運期為10月10日,如果信用證未規(guī)定裝運日后交單的期限,而實際發(fā)運日期是10月1日,根據(jù)《UCP600》的規(guī)定,受益人最遲的交單期為( B )。

  A、2012年10月10日

  B、2012年10月22日

  C、2012年10月23日

  D、2012年10月30日

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