企業(yè)供應(yīng)鏈的安全運(yùn)營
企業(yè)要重視供應(yīng)鏈風(fēng)險控制,當(dāng)危機(jī)發(fā)生時以免被動挨打坐以待斃，使企業(yè)陷入絕境，并直接或間接地影響到上、下游企業(yè)以及整個供應(yīng)鏈的安全運(yùn)行，造成全局性危害。
一、供應(yīng)鏈概念的再認(rèn)識
不管我們是否意識到，人類一直不自覺地存在于供應(yīng)的鏈條中，供應(yīng)的鏈條本身就是客觀存在，實(shí)際上，把這種鏈條叫做“供應(yīng)鏈”也未嘗不可。但是，傳統(tǒng)的鏈條是由雙邊關(guān)系延伸所形成，人們只從和我相聯(lián)結(jié)的這種雙邊關(guān)系來考慮問題，而不可能從上下延伸所形成的所有雙邊關(guān)系來考慮問題.優(yōu)化只局限在雙邊問題，最精明的企業(yè)家，也許會在雙邊基礎(chǔ)上向上下適當(dāng)?shù)臄U(kuò)展，但是，沒有必要也沒有可能顧及到上下的盡頭，因此，整個鏈條不處在可控的范圍之中。
國家標(biāo)準(zhǔn)中，對供應(yīng)鏈有一個明確的定義：“生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品和服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。”雖然給出了標(biāo)準(zhǔn)的定義，但是這不等于人們對供應(yīng)鏈就有了明確的、正確認(rèn)識。道理很簡單，按照國家標(biāo)準(zhǔn)的定義中所表達(dá)的若干元素，供應(yīng)鏈的概念實(shí)在太寬泛了，因?yàn)槭澜缟系乃薪锹�，都有最終用戶，都有上游與下游企業(yè)，都有不管是混亂還是有序的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，都有精心規(guī)劃的、有效管理的和根本不在控制狀態(tài)的這種結(jié)構(gòu)。按照這個定義，供應(yīng)鏈自古就有之。因此這個定義無法反映現(xiàn)代社會所倡導(dǎo)供應(yīng)鏈的本質(zhì)意義，一句話，這個定義完全沒有反映出供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)涵。如果能對最后一句話：“所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)”做如下的修改，“經(jīng)過整合和信息聯(lián)結(jié)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)”，這個概念的時代性就會更明顯。
二、供應(yīng)鏈環(huán)境風(fēng)險分析
WTO時代的到來，供應(yīng)鏈環(huán)境已經(jīng)初步形成，在供應(yīng)鏈環(huán)境下，市場競爭的格局發(fā)生了根本變化，目前的競爭不再是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭，市場的參與者也發(fā)生根本變化，供應(yīng)鏈專家克里斯多夫的精辟表述：“未來的市場上將只有供應(yīng)鏈而沒有企業(yè)”。在供應(yīng)鏈環(huán)境下，企業(yè)的雙邊關(guān)系不再是主要的關(guān)系，供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的關(guān)系將成為市場的主體關(guān)系。單個的企業(yè)要生存要發(fā)展將別無選擇的成為某個供應(yīng)鏈中的一個單元，不管是否愿意它必須跟供應(yīng)鏈中的其他企業(yè)進(jìn)行協(xié)作。一個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)也許包含幾十個乃至幾百個企業(yè)，單個企業(yè)間資產(chǎn)屬有權(quán)、企業(yè)文化、技術(shù)水平、管理水平和政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境千差萬別，更重要的是企業(yè)的價值取向的本位化，將使供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)在運(yùn)作過程中將會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的音符，甚至出現(xiàn)一定的安全隱患和危機(jī)因素。能否加強(qiáng)對供應(yīng)鏈運(yùn)行中風(fēng)險的認(rèn)識和防范，是關(guān)系到供應(yīng)鏈和其中的全部企業(yè)生死存亡的大問題。如果認(rèn)為按照供應(yīng)鏈的思維實(shí)施了供應(yīng)鏈管理模式就能高枕無憂的享受供應(yīng)鏈的'美餐，就把供應(yīng)鏈管理看得太簡單了。供應(yīng)鏈風(fēng)險無處不在，它是一種潛在的威脅,會利用供應(yīng)鏈系統(tǒng)的脆弱性,對供應(yīng)鏈系統(tǒng)造成破壞,給上下游企業(yè)以及整個供應(yīng)鏈帶來損害和損失。供應(yīng)鏈上的各環(huán)節(jié)是環(huán)環(huán)相扣的,彼此依賴,相互影響,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都可能波及其他環(huán)節(jié),影響整個供應(yīng)鏈的正常運(yùn)作。了解并識別這些可能的風(fēng)險因素,探索其引發(fā)的因素和發(fā)展的規(guī)律，對參與供應(yīng)鏈的企業(yè)來說,是非常必要的。供應(yīng)鏈風(fēng)險通常來自于自然環(huán)境和社會環(huán)境以下兩個方面。
1.自然環(huán)境風(fēng)險
風(fēng)險主要有水災(zāi)、火災(zāi)、地震、閃電、雷擊、風(fēng)暴、隕石、冰雪損害、火山爆發(fā)、山體滑坡、外界物體倒塌、空中運(yùn)行物體墜落等來自大自然的破壞，時刻威脅著供應(yīng)鏈的安全。飛利浦公司的大火就是因?yàn)榇笞匀坏钠茐囊鸬模罕╋L(fēng)雨中的雷電引起電壓增高，陡然升高的電壓產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃了車間的大火。又如，2002年的非典，引起全球的震動。今年在東南亞流行的禽流感對食品供應(yīng)鏈的打擊也是致命的，人類目前普遍面臨著環(huán)境惡化的問題，天災(zāi)爆發(fā)的頻率也越來越高，作為一種不可抗力，它將成為供應(yīng)鏈的致命殺手。
2.社會環(huán)境風(fēng)險
(1)獨(dú)家供應(yīng)商的風(fēng)險。采用獨(dú)家供應(yīng)商政策存在巨大風(fēng)險,一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,整個鏈條就會崩潰。
(2)信息傳遞的風(fēng)險。當(dāng)供應(yīng)鏈規(guī)模日益擴(kuò)大,結(jié)構(gòu)日趨繁雜時,信息傳遞延遲以及信息傳遞不準(zhǔn)確都會增加,并使整個供應(yīng)鏈因此陷入困境。
(3)物流配送的風(fēng)險。生產(chǎn)過程和運(yùn)輸過程中的不穩(wěn)定將會造成物流配送的延遲,并導(dǎo)致供應(yīng)物流的中斷,從而影響到供應(yīng)鏈下游企業(yè)的運(yùn)營。
(4)財務(wù)狀況的風(fēng)險。某些企業(yè)在生產(chǎn)運(yùn)營中可能會占用上下游企業(yè)大量的資金,如果其財務(wù)狀況不夠穩(wěn)健,將隨時導(dǎo)致對整條供應(yīng)鏈的致命打擊。
(5)市場波動的風(fēng)險。影響銷售的市場因素是多方面的,一旦出現(xiàn)不可預(yù)料的不利因素就可能導(dǎo)致銷售下滑,市場出現(xiàn)逆轉(zhuǎn),整個供應(yīng)鏈可能立即崩潰。
(6)合作伙伴的風(fēng)險。供應(yīng)鏈中各企業(yè)之間在技術(shù)水平、管理水平、人員素質(zhì)、企業(yè)文化、職業(yè)道德等方面都存在著差異,這些差異都影響著供應(yīng)鏈的整體競爭能力和獲利能力,并決定著供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與否。
(7)利潤分配的風(fēng)險。供應(yīng)鏈中的企業(yè)是一個利益共同體,在供應(yīng)鏈整體利潤一定的條件下,某些企業(yè)利潤的提高會導(dǎo)致其他企業(yè)利潤的降低,某些企業(yè)獲利水平過低將導(dǎo)致消極合作甚至退出供應(yīng)鏈,使供應(yīng)鏈崩潰。
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