中東航線主要港口分析

　　中東線包括的國家有巴林、 埃及、 伊朗、伊拉克、以色列、約旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔爾、 沙特、敘利亞、阿聯(lián)酋和也門，巴勒斯坦等等。中東線是溝通大西洋和印度洋、連接西方和東方的要道，也是歐洲經(jīng)北非到西亞的樞紐和咽喉。

　　1、港口分析--DUBAI

　　2、港口分析--DAMMAM

　　3、港口分析--RIYADH

　　4、港口分析--BANDAR ABBAS

　　5、港口分析--UMM QASR

　　6、船東分析--EMC

　　7、船東分析--CSCL

　　中東線 AMA航線 SK 7J2K

　　天津-大連-釜山-上海-寧波-蛇口-巴生-豪爾法坎-杰貝勒阿里-阿布扎比-巴生-南沙-天津

　　波斯灣線 AMS航線 SK 4J6K

　　上海-寧波-香港-蛇口-新加坡-杰貝阿里-達(dá)曼-巴生-新加坡-香港-上海

　　波斯灣二線 AMS2航線 SK 7J2K

　　上海-寧波-高雄-廈門-蛇口-新加坡-巴生--杰貝勒阿里-達(dá)曼-巴生-新加坡-高雄-上海

　　8、船東分析

　　EMC

　　船期： SK CLS:FRI ETD:SAT 　Service: MEX

　　掛港順序： SHANGHAI-NINGBO- SHEKOU-SINGAPORE-JEBEL ALI(15D)BANDAR ABBAS(16D)---DAMMAM(18D)-

　　VIA JEBEL ALI：

　　BAHRAIN(22D)/SHARJAH(18D)/AJMAN (18D)/ DOHA(19D/ KUWAIT(23D)/UMM QASR(20D)/BUSHEHR(22D/ ABU DHABI(19D)/ SOHAR(19D

　　VIA DAMMAN

　　RIYADH(21D)--VIA DAMMAN

　　HANJIN

　　船期： SK CLS: WED ETD:FRI 　Service: FMX

　　掛港順序： SHANGHAI-NINGBO- SHEKOU-SINGAPORE-JEBEL ALI(15D)- BANDAR ABBAS (16D)

　　VIA JEBEL ALI：

　　BAHRAIN(22D)/SHARJAH(18D)/AJMAN (18D)/ DOHA(19D/ KUWAIT(23D)/UMM QASR(20D)/BUSHEHR(22D/ ABU DHABI(19D)/ SOHAR(19D/RIYADH (22D)

　　9、市場動(dòng)態(tài)分析

　　從船東價(jià)格定位分為：

　　低價(jià)船東：KMTC,RCL,EMIRATES,TSLINE，K-LINE

　　原因：小船東，艙位不多，對(duì)市場整體影響不大。但以低價(jià)沖擊市場零散貨為主，服務(wù)和船期往往跟不上，大型工廠一般選擇比較少

　　中檔船東：APL, MOL ,PIL ,WHL ,YML ,CSCL,COSCO ,HNAJIN ,MSC

　　原因：中東航線主要中堅(jiān)力量，話語權(quán)掌握者。艙位相對(duì)較多， 中東為其主打航線。價(jià)格直接影響整條航線的動(dòng)態(tài)。所以經(jīng)常變動(dòng)，目前共艙聯(lián)盟的情況較多，但仍然各自定價(jià)，所以市場運(yùn)價(jià)變化較大。

　　高檔船東：HMM ,EMC ,CMA,OOCL

　　原因：有相對(duì)較穩(wěn)定的貨源，臨時(shí)市場放價(jià)收貨的情況相對(duì)較少，服務(wù)和船期相對(duì)有保障，目的港代理較全面。

　　10、注意事項(xiàng)

　�、佟㈥P(guān)于免柜期與免堆期

　　免柜期(free detention)： 免費(fèi)使用船公司柜子的時(shí)間，船公司默認(rèn)為5-7天，特殊情況可以向船公司申請(qǐng)14天。

　　免堆期(free demurrage)：免費(fèi)將柜子放在碼頭堆場的時(shí)間，船公司一般默認(rèn)為3-5天，一般申請(qǐng)難度比較大，因?yàn)榇�公司也要向碼頭堆場交費(fèi)。

　　免柜期和免堆期的申請(qǐng)一般在訂艙時(shí)在BOOKING上寫清楚。不接受口頭申請(qǐng)。

　�、�、KUWAIT分為兩個(gè)港口，舒艾拜Shuaiba 舒亞克港Shuwaikh. 一般情況下是船公司這兩個(gè)港口都去，價(jià)格也是同價(jià)，但是訂艙時(shí)一定要問清楚客人去哪個(gè)港口，因?yàn)槊總�(gè)船公司KUWAIT默認(rèn)的港口不一樣。如果開船后改港要加收取比較高的改港費(fèi)，一般在USD500以上。

　�、邸㈥P(guān)于UMM QASR目的港DTHC,有些船公司有含在海運(yùn)費(fèi)里的，有些是沒有的，在報(bào)價(jià)的時(shí)候需要給客人解釋一下，盡量選擇含DTHC的船東。

　�、�、珠三角駁船的問題。

　　珠三角駁船分為國內(nèi)中轉(zhuǎn)和國際中轉(zhuǎn)，有些貨物因?yàn)閳?bào)關(guān)原因需要國際中轉(zhuǎn)，詢價(jià)時(shí)就問清楚客人

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