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租船訂艙的基本流程
在C.I.F.或C.F.R.條件下,租船訂艙是賣方的主要職責(zé)之一。如出口貨物數(shù)量較大,需要整船載運(yùn)的,則要對(duì)外辦理租船手續(xù);如出口貨物數(shù)量不大,勿需整船裝運(yùn)的,可由外運(yùn)公司代為洽訂班輪或租訂部分艙位運(yùn)輸。那么租船訂艙的基本流程有哪些呢?
租船訂艙的簡(jiǎn)單程序?yàn)椋?/strong>
1、進(jìn)出口公司委托外運(yùn)公司辦理托運(yùn)手續(xù),填寫托運(yùn)單(shipping note),亦稱“訂艙委托書”遞送外運(yùn)公司作為訂艙依據(jù)。
2、外運(yùn)公司收到托運(yùn)單后,審核托運(yùn)單,確定裝運(yùn)船船舶后,將托運(yùn)單的配艙回單退回,并將全套裝貨單(shipping order)交給進(jìn)出口公司填寫,然后由外運(yùn)公司代表進(jìn)出口公司作為托運(yùn)人向外輪代理公司辦同物托運(yùn)手續(xù)。
3、貨物經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)放行后,即由船長(zhǎng)或大副簽收“收貨單”(又稱大副收據(jù),matereceipt)。收貨單的船公司簽發(fā)給托運(yùn)人的表明貨物已裝妥的臨時(shí)收據(jù)。托運(yùn)人憑收貨單向外輪代理公司交付運(yùn)費(fèi)并換取正式提單。
B、報(bào)關(guān)
報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前,向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。按照我國(guó)海關(guān)法規(guī)定:凡是進(jìn)出國(guó)境的貨物,必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國(guó)際航空站出,并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào),經(jīng)過(guò)海關(guān)放行后,貨物才可提取或者裝船出口。
當(dāng)前,我國(guó)的進(jìn)出口公司在辦理報(bào)關(guān)時(shí),必須填寫出口貨物報(bào)關(guān)單,必要時(shí)還需提供出口合同副本、發(fā)票、裝箱單或重量單,商品檢驗(yàn)證書及其他有關(guān)證件,向海關(guān)申報(bào)出口。
C、投保
凡是按C.I.F.價(jià)格成交的出口合同,賣方在裝船前,須及時(shí)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司辦理投保手續(xù),填制投保單。出口商品的投保的續(xù)一般都是逐筆辦理的。投保人在投保時(shí)應(yīng)將貨物名稱、保額、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具、開航日期、投保險(xiǎn)別等一一列明。由于我進(jìn)出口公司同中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)量較大,為簡(jiǎn)化手續(xù),一般不真寫投保單,而是利用出口貨物明細(xì)單或貨物出運(yùn)分析單等替代投保單,保險(xiǎn)公司接受投保,簽發(fā)保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
從以上出口合同履行的環(huán)節(jié)可以看出,在出口合同履行過(guò)程中,貨、證、船的銜接是一項(xiàng)極其細(xì)致而復(fù)雜的工作。因此,進(jìn)出口公司為做好出口合同履行,必須加強(qiáng)對(duì)出口合同的科學(xué)管理,建立起能反映出口合同執(zhí)行情況的進(jìn)程管理制度,采取相應(yīng)的管理措施,做好“四排”、“三平衡”的工作。“四排”是買賣合同為對(duì)象,根據(jù)進(jìn)程卡片反映的情況,其中包括信用證是否開到、貨源能否落實(shí),進(jìn)行分析排隊(duì)。并歸納為四類:即“有證有貨、有證無(wú)貨、無(wú)證有貨、無(wú)證無(wú)貨”通發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)解決。“三平衡”是指以信用證為對(duì)象,根據(jù)信用證規(guī)定的貨物裝船期和信用的有效期遠(yuǎn)近,結(jié)合貨源和運(yùn)輸能力的具體情況部署,分清輕重緩急,力求做到證、貨、船三方面的銜接和平衡。盡力避免交貨期不準(zhǔn)、拖延交貨期或不交貨等現(xiàn)象的產(chǎn)生。
延伸閱讀:貿(mào)易商貨物海運(yùn)注意事項(xiàng)
1、不要和小船公司簽定大合同。
2、不要委托不熟悉的貨代,盡管許諾多多,建議上錦程物流網(wǎng)選擇認(rèn)證會(huì)員。
3、對(duì)于運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)該盡可能文字確認(rèn),實(shí)際上不要擔(dān)心貨代的利潤(rùn),你只要考慮你貿(mào)易的成本。
4、提單要仔細(xì)檢查,一定要和合同,和LC對(duì)應(yīng)檢查,出現(xiàn)錯(cuò)誤,及時(shí)修改。
5、配船要小心,不要因?yàn)闆](méi)有注意跟蹤而被甩貨。
6、租整船是需要專業(yè)的人員參與,不要認(rèn)為自己的資格足夠可以應(yīng)付繁復(fù)的條文合同。花些錢請(qǐng)專業(yè)人員是值得的。
7、談包干合作的時(shí)候要落實(shí)到文字,并且在付款的時(shí)候要堅(jiān)持不支付其他費(fèi)用。
8、選擇好的貨代,比選擇一個(gè)好的船公司更有價(jià)值。
9、電放是給良好信譽(yù)的客戶提供的,一般不會(huì)給陌生的客戶做電放。
10、倒簽提單是一種欺騙行為,雖然比較普遍,但是仍然說(shuō)明了生產(chǎn)備貨階段的管理混亂,應(yīng)當(dāng)避免。
11、對(duì)于客戶委托的船公司,如果條件可能應(yīng)當(dāng)親自拜訪或者電話了解一下背景。
12、保險(xiǎn)要及時(shí),并且根據(jù)貨物的不同進(jìn)行補(bǔ)充保險(xiǎn)。
13、貨物有木制托盤注意對(duì)方海關(guān)是否有熏蒸要求。
14、小型船公司價(jià)格便宜,但是會(huì)有消失的風(fēng)險(xiǎn)。
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