久久久久无码精品,四川省少妇一级毛片,老老熟妇xxxxhd,人妻无码少妇一区二区

多軸飛行器基本概述

時(shí)間:2024-08-10 15:05:09 航空培訓(xùn) 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

多軸飛行器基本概述

  多軸飛行器也叫多旋翼飛行器它有多個(gè)螺旋槳,多軸飛行器也是飛行器中結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的飛行器了。下面由小編為大家分享多軸飛行器基本概述,歡迎大家閱讀瀏覽。

  多軸飛行器概述

  多軸飛行器也叫多旋翼飛行器它有多個(gè)螺旋槳,多軸飛行器也是飛行器中結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的飛行器了。前后左右各一個(gè),其中位于中心的主控板接收來(lái)自于遙控發(fā)射機(jī)的控制信號(hào),在收到操作者的控制后通過(guò)數(shù)字的控制總線去控制四個(gè)電調(diào),電調(diào)再把控制命令轉(zhuǎn)化為電機(jī)的轉(zhuǎn)速,以達(dá)到操作者的控制要求,前后馬達(dá)是順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),需要安裝反槳,左右馬達(dá)是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),需要安裝正槳,機(jī)械結(jié)構(gòu)上只需保持重量分布的均勻,四電機(jī)保持在一個(gè)水平線上,可以說(shuō)結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,做四軸的目的也是為了用電子控制把機(jī)械結(jié)構(gòu)變得盡可能的簡(jiǎn)單。

  多軸飛行器的分類

  1. RTF(Ready to fly)

  這類飛機(jī)完全不用自己動(dòng)手就可以開(kāi)始飛行(炸機(jī))。隨著多旋翼市場(chǎng)的鋪開(kāi),航模廠家把需要基礎(chǔ)知識(shí)和操作練習(xí)的四軸當(dāng)玩具來(lái)宣傳和銷售,越來(lái)越多的零基礎(chǔ)新手小白玩起了航模。個(gè)別商家為打開(kāi)銷量,更是賣(mài)力的宣傳誤導(dǎo)“到手飛”等于零基礎(chǔ)飛,航模領(lǐng)域的“到手飛”即常用的“RTF”,Ready To Fly僅僅代表出廠已經(jīng)完全組裝好并調(diào)教至滿足最低起飛要求,包裝內(nèi)包含飛行需要的幾乎全部所需設(shè)備,如有具備相關(guān)知識(shí)基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)的愛(ài)好者的卻可以滿足“到手飛”的需求,而并非指任何人打開(kāi)包裝就能飛。(如DJI,零度和小米的的成品機(jī)系列)

  2. DIY

  這類飛機(jī)完全不用自己動(dòng)手就可以開(kāi)始飛行

  從頭開(kāi)始搭建自己的多軸,甚至自己設(shè)計(jì)也可以,你怎樣選擇配件取決于自己對(duì)無(wú)人機(jī)的需求你可以為你的多軸無(wú)人機(jī)量身定做各種配件,并且這些配件有著各種不同的特殊功能,發(fā)揮著不同的作用。

  多軸飛行器的基本配置

  每個(gè)多軸就如同汽車(chē)一樣,有著最基本的配置要求。這些參數(shù)將決定無(wú)人機(jī)的性能以及價(jià)格,在以后的文章中將會(huì)有詳細(xì)地描述與解析。

  1). 發(fā)射機(jī)/接收機(jī)

  多軸航模屬于無(wú)線電遙控設(shè)備,所以需要一套無(wú)線電設(shè)備來(lái)操作它。最基本的配置至少需要有4通道,包括油門(mén),橫滾,俯仰,偏擺,也就是油門(mén)加X(jué)YZ軸的移動(dòng)。更多的通道更有利于操控,比如操作云臺(tái),打開(kāi)/關(guān)閉起落架等等。

  2). 機(jī)架

  機(jī)架定義的飛機(jī)的規(guī)格(軸數(shù))以及飛機(jī)的大小(軸距)

  3). 飛行控制器(飛控)

  這是多軸的核心。在單片機(jī)開(kāi)始普及之前,如此大小的飛行控制器在民用領(lǐng)域還是無(wú)法實(shí)現(xiàn),沒(méi)有CPU無(wú)時(shí)無(wú)刻的姿態(tài)校正和油門(mén)微調(diào),多軸就是一臺(tái)很不實(shí)用的電扇了(有很多品牌的控制器可以選擇,價(jià)格區(qū)別迥異。如APM,DJI A3 )

  4). 電子速度控制器(電調(diào)ESC)

  飛機(jī)的控制器,調(diào)節(jié)和管理模型的速度。

  5). 電池

  無(wú)人機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。大多數(shù)民用無(wú)人機(jī)使用鋰電池,因?yàn)橄鄬?duì)于其他電池電荷密度最高,也有小部分選擇航空燃油動(dòng)力。

  6). 電機(jī)/馬達(dá)

  多軸飛行器使用無(wú)刷電機(jī)作為動(dòng)力單元。此動(dòng)力單元配合不同的螺旋槳能夠讓飛機(jī)滿足不同的使用需求。

  07). 螺旋槳

  這是看起來(lái)最簡(jiǎn)易而又最需要科技研研發(fā)的配件了。

  08). 平衡充

  平衡充是一種能為串聯(lián)鋰電池充電的充電器(3s-6s),能使串聯(lián)的各節(jié)鋰電池達(dá)到彼此之間相對(duì)平衡。使用平衡充充電,能使鋰電池的壽命增長(zhǎng)。因其在鋰電池充電領(lǐng)域的安全性與電壓精度的準(zhǔn)確性,所以被大量應(yīng)用與配套于串聯(lián)鋰電池,特別是航模領(lǐng)域,平衡充被廣泛使用。

【多軸飛行器基本概述】相關(guān)文章:

多軸飛行器對(duì)高速公路交通管理應(yīng)用方式03-05

醫(yī)務(wù)社會(huì)工作基本概述03-06

即興演講的概述及基本技巧03-06

老年社會(huì)工作基本概述06-12

預(yù)估社會(huì)工作基本概述03-07

概述瑞士留學(xué)生活基本概況03-22

CAD標(biāo)注軸號(hào)以及快速標(biāo)注軸號(hào)11-30

移軸攝影技巧03-20

eda技術(shù)概述01-24