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動感單車騎行技巧

時間:2024-06-07 18:47:45 志彬 健身培訓(xùn) 我要投稿

動感單車騎行技巧

  如今,動感單車健身很是流行,不管是在健身房,還是在喜歡健身的朋友家我們都能見到動感單車,掌握動感單車騎行技巧是很重要的,尤其對于健身房新手,或者初次嘗試動感單車運動的人,下面我們就來了解動感單車的4個正確騎行技巧!

動感單車騎行技巧

  動感單車的4個正確騎行技巧

  動感單車是一種重復(fù)性的運動,正確的騎單車對我們有很多好處,但是動作不正確,錯誤騎單車的話,身體的各部位時間長了也可能會出現(xiàn)運動傷害的情況。而對于那些對技術(shù)和速度有要求的人來說,想要日后的訓(xùn)練有成長,那就必須先打好基本功!

  1、上半身應(yīng)保持穩(wěn)定

  踩動感單車時,上半身以核心肌肉為主軸,以大腿和臀部為重心,保持穩(wěn)定,踩動時不應(yīng)歪斜或扭動?茖W(xué)證明這樣是最有效讓雙腿力量輸出的方法。

  2、手部和背部自然彎曲

  踩動感單車時,背部應(yīng)自然向前彎曲,不可挺立僵直。如果腰背持續(xù)維持不良姿勢,長久下來可能會導(dǎo)致腰背疼痛。另外,平時多做腰背伸展,增加柔軟度與穩(wěn)定性,有助在動感單車上的表現(xiàn)。同時,手臂也應(yīng)于騎乘時呈現(xiàn)自然彎曲的姿勢。騎乘時手部或肩膀若僵直出力,可能會因手腕及手肘部位施力不當(dāng)造成疼痛,且手臂姿勢也將連帶影響腰背前曲的角度。

  在進(jìn)行戶外單車運動時,有些人可能于騎乘時欲注意前方路況而拼命將脖子往上抬,造成肩頸施力過久,導(dǎo)致肌肉緊繃、酸痛。應(yīng)該將肩膀、頸部放松,視角維持在前輪前方的位置,運用眼角余光察看前方路況即可。

  3、用前腳掌進(jìn)行踩踏

  踩動感單車的腳掌應(yīng)置于正確的位置,以達(dá)到完整、有效率的輸出,連帶增加動感單車的速度和穩(wěn)定度。正確的方法是將腳指后方最大面積的腳掌位置踩于踏板偏內(nèi)側(cè),用前腳掌部位踩踏,而非用足弓的位置施力。如此一來,大腿周圍的主要肌肉才可以正確地用上。若穿上專業(yè)單車鞋,鞋的卡位可以穩(wěn)定的將腳掌固定在踏板上,避免滑動。

  4、保持圓形運動

  踏的動作會呈現(xiàn)圓形的循環(huán),若踩動動感單車踏板能夠畫出越趨近圓形的角度,踩踏的效率便會越好。有良好的動作,在日后的訓(xùn)練、長途動感單車或比賽中,才能有效率的充分運用體力。以時鐘作為比例,用腳踏畫出一個完美圓型的方法如下:

  1)動感單車踏板于一點鐘方向時踩動踏板,向下施力踩至五點鐘方向。

  2)動感單車踏板位于五點鐘至七點鐘方向時,踏板至最低點位置,腳部可以放松順勢提起,不可用力下踩。

  3)順著另一只腳踩踏的力道,自然地將動感單車踏板自七點鐘方向帶回一點鐘方向。

  以上動作是一個最完美正圓形,如果呈現(xiàn)的是橢圓形,將使動感單車手的臀部于坐墊上移動,這并不利于穩(wěn)定性及體力消耗。造成此情形可能是因為座椅位置太高或太矮,腿部需過度伸直或屈曲;也可能是往下踩的動作太深,當(dāng)踏板到了五點位置之后仍然用力。

  一、自行車基本騎行技巧

 。ㄒ唬┳藙 正確的騎車姿勢是:上體較低,頭部稍傾斜前伸;雙臂自然彎屈,便于腰部弓屈,降低身體重心,同時防止由于車子顛簸而產(chǎn)生的沖擊力傳到全身;雙手輕而有力地握把,臀部坐穩(wěn)車座。

  (二)踏蹬 自行車運動的踏蹬方法有自由式、腳尖朝下和腳跟朝下式三種。

 。薄⒆杂墒教さ欧椒ǎ耗壳,一些優(yōu)秀運動員大都采用自由式踏蹬方法。這種踏蹬方法,就是腳在旋轉(zhuǎn)一周的過程中,根據(jù)部位不同,踝關(guān)節(jié)角度也隨著發(fā)生變化。自由式踏蹬,符合力學(xué)原理,用力的方向與腳蹬旋轉(zhuǎn)時所形成的圓周切線相一致,減少了膝關(guān)節(jié)和大腿動作幅度,有利于提高踏蹬頻率,自然地通過臨界區(qū),減少死點。大腿肌肉也能得到相對的放松。但這種踏蹬方法較難掌握。

 。、腳尖朝下踏蹬法:其踏蹬特點是,在整個踏蹬旋轉(zhuǎn)過程中腳尖始終是向下,這種方法踝關(guān)節(jié)活動范圍較小,有利于提高頻率,容易掌握,但腿部肌肉始終處于緊張狀態(tài),不利于自然通過臨界區(qū)。

  3、腳跟朝下式踏蹬法:腳跟朝下式踏蹬方法是腳尖稍向上,腳跟向下8~15度,這種方法在正常騎行中很少使用,只是少數(shù)人在騎行過程中作過度性調(diào)劑用力時才使用腳跟朝下式踏蹬方法。它的特點是肌肉在短時間內(nèi)改變用力狀態(tài),得到暫短休息,達(dá)到恢復(fù)肌肉疲勞的目的。

  二、轉(zhuǎn)彎技巧

 。ㄒ唬﹥A斜法:車體為一線,往彎內(nèi)傾斜。

  1、身體重心基于車上往彎內(nèi)傾斜,人車保持同樣的傾斜角度。

  2、伸直外側(cè)的膝蓋并且下意識的加點力度,就好象你要把腳踏踩下來似的(不過如果你真地把它踩下來的話可別找我們)。

  3、用內(nèi)側(cè)的膝蓋頂著橫梁,這是一個調(diào)節(jié)你的軌跡的好方法,減少壓力就可以縮小彎度。

  4、外側(cè)的手稍稍拉起車把。運用傾斜的兩個好時機:可以利用不太急的轉(zhuǎn)彎處(少于45度)加速可以清楚看到前方但不熟悉的彎處濕瀝青路上,傾斜的兩個缺陷:在雨天,盡管這種轉(zhuǎn)彎技巧能給你一個很好的牽引力,但是它的角度和重量的分配、安排不太利于濕滑路面;傾斜技巧沒有相應(yīng)的扭轉(zhuǎn)來得靈敏。

  (二)把向法:車子保持直立些,身體往彎內(nèi)傾斜。

  1、向前挪動,直至鼻子和剎車把成一行。

  2、保持車子直立,身體往彎內(nèi)傾斜(足以讓外側(cè)的手臂伸直)

  3、把車把往彎內(nèi)一側(cè)歪。

  4、彎曲內(nèi)側(cè)手臂的手肘把車把拉回,同時外側(cè)手臂把車把推出以轉(zhuǎn)動車把方向。

  5、保持兩邊膝蓋內(nèi)扣,繼續(xù)蹬踏。

  三、自行車上下坡騎行技術(shù)上和下坡騎行技術(shù)。

 。ㄒ唬┥掀买T行技術(shù) 上坡騎行要保持正常的踏蹬動作,不可突然用力,一般情況下,不宜采用站立式騎行或提拉式騎行方法,否則會過多地消耗體力。遇到短距離坡路,應(yīng)充分利用物體運動的慣性原理,輕松地踏蹬,快到坡頂時可采用站立式騎行,把速度盡可能提高,給下坡加速創(chuàng)造有利條件。遇到漫長的上坡,要根據(jù)自己的體力狀況及時調(diào)整傳動比,不要等到騎不動和速度完全降下來時才改變傳動比,要堅決避免重新起動的現(xiàn)象出現(xiàn)。坡路較長或有陡坡時,可交替使用站立式騎行方法,調(diào)劑用力部位,讓部分肌肉得到休息。上坡時跟車不要太近。由于上坡用力的原因,行車常常左右擺動,跟車過近,可能發(fā)生碰撞。再者,上坡時速度顯著下降,跟車反而會使自己的騎行方法受到限制。

  (二)下坡騎行技術(shù)下坡騎行要達(dá)到理想效果,就要勇敢機智,膽大心細(xì),精力集中,兩眼密切注視前方路面,隨時準(zhǔn)備果斷處理路面上出現(xiàn)的任何情況;不僅要充分利用車子運動慣性滑行,而且要敢于主動踏蹬,加大速度。轉(zhuǎn)彎時,身體和車子要保持一致,向里傾斜,上體和車子保持一條直線,以克服離心力。傾斜角度根據(jù)速度和彎道大小而定,但一般不得超過28度,否則就有滑倒的危險。 轉(zhuǎn)彎前要控制車速。用點閘的方法逐漸減速,剎車時,盡可能前后閘同時使用,前閘可稍稍提前,使用前閘,要求前輪的方向和車子前進(jìn)的方向相一致,否則,會因騎行者的體重和車子慣性受到限制而導(dǎo)致摔跤。進(jìn)入彎道后將閘放開,以免造成不必要的減速。彎道上使用后閘不要過猛。否則車子可能掉頭或滑倒。

  四、剎車的技巧前剎車能提供你非常好的制動力。

 。ㄒ唬┦褂们皠x車的時候?qū)⒅匦耐笠?當(dāng)你使用前剎的時候,你的重心會因為慣性而自然前移,你必須練習(xí)當(dāng)你開始剎車時,有意識地將你的重心向后移動(身體放低,屁股往后移)。重心往后移的越多,你就可以使用更多的剎車力量。你可以在沙地或有點濕滑的平地上練習(xí),加快速度使用不同的力道壓下你的前、后剎車,了解如何控制你的剎車。或在騎行的時候詢問高手他是怎么使用剎車的。

 。ǘ┺D(zhuǎn)彎時減低前剎的力量和駕駛汽車一樣,在轉(zhuǎn)彎的時候你必須要降低速度。如果你在轉(zhuǎn)彎的時候使勁地壓下你的剎車,你將會產(chǎn)生側(cè)滑而失去控制。在轉(zhuǎn)彎的時候同時使用你的前、后剎車來降低你的速度。當(dāng)剎車的時候你前輪的反應(yīng)會降低,所以減少前剎車力你的轉(zhuǎn)彎將會更完美。如果你在一個下坡的急轉(zhuǎn)彎,需要使用到剎車時,盡量使用后剎車的力量。如在平地上,在最后一刻剎車時將重心往后降低以前面30%后面70%的剎車力量,來作剎車的動作。

  (三)不要過度的壓下前剎"慣性是你的朋友",你需要速度去通過巖石及障礙。不然輪子將會停止轉(zhuǎn)動,將你拋過把手。過度的壓下前剎會使你的重心前移,導(dǎo)至車頭下傾。如果你在險峻下坡的轉(zhuǎn)彎中使用前剎,這時你必須同時控制你的前后剎車,不可過度地用力一直的按著,這時你可將剎車作一放一按的動作,以防止剎車鎖死的現(xiàn)象發(fā)生。

  五、山地車騎行技巧。

 。、口干嗎?假如可能的話,先找一條平坦的,或者是稍稍下坡的道路,(凹凸不平的路可不是將一只手松開把手的好時機),不要停止踩踏板,而且保持向前看,而不是看著你的手,一只手肘微彎,握住把手。手肘微彎能夠吸收石塊路面帶來的震動,同時能夠穩(wěn)定你在喝水時任何影響山地車方向的動作,另一只手伸下去拿水壺,這時,也不可以看下方而是保持直視正前方,這樣不停地反復(fù)練習(xí),直到很熟練為止。 如果你的水壺是小號的,伸手下去時,要抓它的瓶蓋部份,如果是大號的水壺,便握住瓶身凹下去的地方,在喝水的時候,水壺要向嘴角側(cè)面,以免遮住視線。用牙齒拔開瓶蓋,喝完水后,用你的身體來壓住關(guān)上瓶蓋,然后將水壺滑順地放回架上,這時仍然不可往下看,保持直視前方。如果此招不行,那不如就帶個奶瓶上路,或 試試使用一種不用動手的飲水系統(tǒng),只要將一支吸管放入嘴中便可以了。

 。、往后看的時候,你的手不能離開把手,同時要注意前方路面,當(dāng)你從左肩扭頭往后看時,將你的右手放松,手肘處微彎,這樣雖然你的上身扭轉(zhuǎn)了,卻仍能保持山地車筆直的方向,假如你騎得非常快的時候,你也可以很快地從你的左臂下方低頭很快地查看后方一下。 如果你需要比較長時間去查看后方,那你就必須坐正上身,右手抓住靠近豎管處的龍頭,然后放開左手,身體在座墊上稍稍扭轉(zhuǎn)向后看, 一個職業(yè)化的小技巧:當(dāng)你與另一個人同騎時,當(dāng)你回頭時,坐正并輕觸你同騎者的肩膀,這樣會幫助你騎直線。

 。场⑷绻愦蛩愠蓑T山地車超過一個小時以上,那么就有必要在衣褲口袋中準(zhǔn)備一些由天然食品制成可以增強體力的塊狀食品,當(dāng)然你不可能用雙手來吃一頓午餐,你只能夠吃這種簡單包裝的食物。在行前,你就應(yīng)當(dāng)將包裝的塑料紙撕開一些,這樣當(dāng)你取食的時候便不必要大費周折。同時放置這些食物的地方,最好是很輕易可拿到的口袋而不是與地圖等混雜一起的深口袋,取起來極不方便。 當(dāng)你準(zhǔn)備進(jìn)餐的時候,將身體坐正,并將一只手握著豎管旁的龍頭部份,手肘微彎來減少震動,然后再掏出食物,順著你早些時撕開的部份往下撕去,然后便可以吃了。記住,吃完不可隨地丟外皮,應(yīng)當(dāng)放在背包中。

 。、搖擺不定的騎手在團(tuán)體的乘騎中是危險份子,就算是個人單騎,也會在擁擠時危及他人。假如你對自己騎車沒有把握走直線,那么你就應(yīng)該在路邊的白色漆線上沿著線來練習(xí)。但如果你的手臂及上半身無法放松的話,這次簡單的練習(xí)幾乎是不可能的,所以一定要自然放松。將你的雙手輕握把手,雙肘微彎,眼光放在前方約30呎外,但不要集中注意力在直線上,只要知道你在順著這條線,不久之后你就會發(fā)覺自己走得十分穩(wěn)定。

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