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2017年科目二曲線行駛?cè)N通過(guò)技巧
曲線行駛通過(guò)的幾種方法,主要的不同就是在兩個(gè)s彎的拐彎位置,看點(diǎn)的方法不同,其他的基本都相同,大家根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇練習(xí)。
首先,進(jìn)入曲線前,盡量將車身調(diào)整在左右邊線的中央。剛進(jìn)入曲線時(shí),盡量將車身靠近右側(cè)邊線,因?yàn)榈谝粡澋朗窍蜃蠊,這個(gè)基本都是相同的。
第一種方法:
第一、左前角與右側(cè)邊線重合時(shí),向左打一圈方向。
第二、打了一圈方向后,就保持車前角與右邊線重合,如果有偏離就通過(guò)方向盤來(lái)加以修正,修正方向盤的幅度在半圈內(nèi)。
第三、行駛至右轉(zhuǎn)彎道的接連處時(shí),將方向回正。此時(shí)車身左前角和左側(cè)邊線將近重合,如下圖所示。
第四、回正方向后,進(jìn)行前行。當(dāng)車右前角與左側(cè)邊線有500px的距離時(shí),如下圖所示,向右打一圈方向。
第五、采用與步驟3類似的方法,來(lái)對(duì)方向加以修正即可。在彎道要過(guò)完時(shí),回正方向,駛出曲線。
第二種方法:
第一:從車內(nèi)觀看,AB段曲線隨著車子的前進(jìn),會(huì)不斷地向引擎蓋左邊移動(dòng),我們也要慢慢的向左打方向,使引擎蓋左測(cè)凸筋一直搭著AB段曲線走。
第二:隨著車子前行,AB段曲線走完,即將進(jìn)入BC段曲線。
第三:BC段曲線是左彎曲線向右彎曲線的過(guò)渡區(qū),類似于一小段直行區(qū)域,在此過(guò)程中,要完成方向盤的回正及再向右打的動(dòng)作,這些動(dòng)作都是連貫自然銜接的。在CD段曲線靠近車頭左側(cè)引擎蓋時(shí),方向就要準(zhǔn)備向右打(實(shí)際此時(shí)方向處于正直狀態(tài)),如圖所示。
第四:當(dāng)引擎蓋的左側(cè)凸筋搭到CD段曲線時(shí),就要開(kāi)始向右打方向,并使曲線由左凸筋位置移到右凸筋位置
第五:適當(dāng)緩慢調(diào)整方向盤,使右側(cè)凸筋始終搭著CD段的外側(cè)右轉(zhuǎn)曲線走一直到曲線終點(diǎn),出曲線,回正方向。
其實(shí)曲線行駛很簡(jiǎn)單,記住“左凸筋搭著外側(cè)的左轉(zhuǎn)曲線走,右凸筋搭著外側(cè)的右轉(zhuǎn)曲線走”這樣一個(gè)看點(diǎn)口訣就OK了,但是在左轉(zhuǎn)曲線向右轉(zhuǎn)曲線過(guò)渡區(qū),要掌握好打輪時(shí)機(jī)。
第三種方法:
第一,以車頭對(duì)準(zhǔn)右邊黃線的方向進(jìn)入曲線考試,不然后車輪有可能壓線,低速進(jìn)入曲線行駛項(xiàng)目。
第二,等到最右邊那條黃線到達(dá)車蓋前沿的一半的位置,就要慢慢往左邊打方向,注意這不能打死,然后繼續(xù)看點(diǎn),我是看車蓋左邊那個(gè)四分之一點(diǎn),我看著它慢慢的準(zhǔn)備和右邊黃線重合了,然后就控制好方向盤不動(dòng),慢慢讓這個(gè)點(diǎn)和右邊黃線重合的畫線,如果看到不重合了就要調(diào)整過(guò)來(lái),捉住這點(diǎn),你就成功一半了。
第三,然后畫完線后,等左邊凸點(diǎn)準(zhǔn)備和左邊黃線重合的時(shí)候回正方向,然后再慢慢開(kāi),開(kāi)到車蓋前沿剛好貼住最左邊黃線了,這個(gè)時(shí)候記住方向盤就不要?jiǎng)恿,讓車蓋前沿和黃線重合畫線,當(dāng)然也要注意不重合就慢慢調(diào)整下,繼續(xù)開(kāi),等車頭出來(lái)了,就要及時(shí)回正方向,繼續(xù)走。
第四,車頭擺正回方向都可以過(guò)了,看下后視鏡,后輪確保出線了。
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