如何練習(xí)摩托車(chē)-摩托車(chē)的練習(xí)技巧
為了確保安全，學(xué)習(xí)駕駛摩托車(chē)，一般要從原地和場(chǎng)地駕駛練習(xí)后，才能轉(zhuǎn)入道路駕駛，切勿在道路上學(xué)習(xí)駕駛摩托車(chē)，以免發(fā)生意外事故。下面，小編為大家分享摩托車(chē)的練習(xí)技巧，希望對(duì)大家有所幫助!
場(chǎng)地駕駛
在原地駕駛練習(xí)的基礎(chǔ)之上，再進(jìn)行場(chǎng)地駕駛練習(xí)，先要練習(xí)正確啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再練習(xí)油門(mén)、離合器、變速換擋動(dòng)作的配合，以達(dá)到能平穩(wěn)起步。
車(chē)把不來(lái)回?cái)[動(dòng)，向所指定的目標(biāo)行駛，并能平穩(wěn)停車(chē)。要初步掌握變換擋位的操作過(guò)程，熟悉轉(zhuǎn)彎動(dòng)作，正確地動(dòng)用轉(zhuǎn)向燈，可以向任意方向轉(zhuǎn)彎。
平時(shí)駕駛時(shí)，主要依靠控制速度，來(lái)減速停車(chē)。為了預(yù)防在行駛中發(fā)生特殊情況，要有意識(shí)地練習(xí)緊急制動(dòng)，但必須在平坦的'道路上練習(xí)，車(chē)速不得高于20km/h。
正確完成緊急制動(dòng)操作的過(guò)程是，迅速減小油門(mén)，同時(shí)握下離合器握把，先制動(dòng)后車(chē)輪，再制動(dòng)前車(chē)輪。經(jīng)過(guò)場(chǎng)地駕駛練習(xí)，能熟練掌握各個(gè)動(dòng)作要領(lǐng)后，才能在道路上駕駛。
原地駕駛
支起摩托車(chē)的支架，駕駛員騎在摩托車(chē)上。駕駛員的姿勢(shì)要正確，反復(fù)練習(xí)油門(mén)加大或減小、離合器分離或接合、以及前后制動(dòng)和換擋的動(dòng)作，并熟悉這些動(dòng)作之間先后配合的次序。
在上述這些練習(xí)的基礎(chǔ)上，可把摩托車(chē)支起，使后車(chē)輪脫離地面，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)練習(xí)加大油門(mén)、離合、換擋、制動(dòng)等動(dòng)作，體會(huì)這些動(dòng)作的操作要領(lǐng)。這項(xiàng)練習(xí)的時(shí)間不能超過(guò)5分鐘以免發(fā)動(dòng)機(jī)因冷卻不良而過(guò)熱。
正確駕駛是安全的前提
單人駕駛時(shí)，駕駛員乘坐姿勢(shì)應(yīng)自然，身體垂直，上身略向前，兩膝微曲，兩腳自然放在左右腳蹬上，握緊車(chē)把全身肌肉放松，頭抬起兩眼平視前方，視線(xiàn)在20～30m。
雙人駕駛時(shí)，重心應(yīng)前移，防止車(chē)輛加速或上坡時(shí)前車(chē)輪離開(kāi)地面，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈車(chē)輛摔倒，造成人身或車(chē)輛事故。乘坐人員應(yīng)雙手握緊扶手或緊緊抱住駕駛?cè)藛T，以免車(chē)輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)被甩掉。
轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員會(huì)受到離心力的作用，離心力的大小與車(chē)速的平方成正比，與轉(zhuǎn)彎的半徑大小成反比。
因此，摩托車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)要適當(dāng)降低車(chē)速，重心向內(nèi)傾斜，并保持與車(chē)體一致。這種人體與車(chē)體同斜的轉(zhuǎn)彎姿勢(shì)，為最自然、最穩(wěn)定、最易掌握的駕駛方法。
轉(zhuǎn)彎時(shí)，乘坐人員的姿勢(shì)沒(méi)有嚴(yán)格的要求，可以向外傾，也可以向內(nèi)傾，因?yàn)檐?chē)輛行駛時(shí)主要靠駕駛掌握車(chē)輛平衡。
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