摩托車的駕駛技巧

　　摩托車剎車估計大家都能熟能生巧，畢竟是我們最常見的交通工具之一，下面是小編給大家整理的摩托車的駕駛技巧的相關(guān)內(nèi)容，希望能給你帶來幫助!

　　（一）摩托車的駕駛技巧

　　第一點是入彎點及入彎路線：

　　一個錯誤的入彎點會影響到整個入彎的路線，其中包括彎速、彎道中走線的內(nèi)外及開油的時機。如何找到一個正確的入彎點成為了首要目標(biāo)。

　　太早入彎，入彎的速度雖然很快，但會影響到出彎開油的時機，并且在彎中會出現(xiàn)車輛外拋的情況，如果油門操控不好很容易沖到對向車道發(fā)生危險。入彎太晚會導(dǎo)致入彎過慢，車身傾斜角度加大同樣也容易影響開油時機及出彎速度。

　　掌握好的行車路線，可以讓車在彎道內(nèi)更早的開油，并保持行車路線，獲得更快的出彎速度。

　　慌亂切油：

　　切油會使摩托車在彎道中更糟。切油時，車輛重心會前移，增加前輪負擔(dān)，使前輪傾斜一次觸地面積加大，此時車身會豎起，產(chǎn)生車輛外拋的現(xiàn)象。

　　大力制動時，前輪會變得很重，加大前輪避震的壓力，良好的油門控制能提升避震的工作性能，使避震保持在一個好的工作區(qū)域內(nèi)，讓車能順滑，保持住行車路線。并且良好的油門控制能處理彎道中的突發(fā)情況。例如在彎道中出現(xiàn)沙石或者水，緩慢的收油可以大幅度的降低摔車的幾率。

　　影響車輛入彎的因素有很多，不管你的走線是高位還是低位，但這一切都是在擁有良好的油門控制的情況下才能建立的。良好的油門控制不但使車看起開來更加平順，出彎速度也會更快。

　�。ǘ�）摩托車剎車技巧

　　1、上坡剎車時，前輪的剎車力度可以適當(dāng)?shù)拇笮��?/p>

　　2、高速的時候前輪剎車的力度一定不能使前輪抱S。

　　3、高速的時候前輪剎車的力度一定要大于后輪的力度。

　　4、下坡剎車時，后輪的剎車力度可以適當(dāng)?shù)拇笮��?/p>

　　5、濕滑的路面剎車時，后輪要先于前輪剎車。

　　6、緊急剎車時，剎車的力度是稍微小于抱S的力度。

　　駕駛摩托車有哪些經(jīng)驗和技巧？

　　首先駕駛摩托車時一定要對車輛進行充分的了解，這就好比交朋友時應(yīng)該對對方做一下簡要了解一樣，如果你無法搞清楚摩托車的“性格”，就不可能安全訓(xùn)服它，它就不會百分之百聽命于你。

　　而要想了解車輛就應(yīng)該從它的特點，動力表現(xiàn)著手，每一款摩托車都是有它潛在的優(yōu)勢。比如有些車輛是高轉(zhuǎn)機，并且會比較強調(diào)操控，而有些車輛則會比較注重扭力，并且會比較強調(diào)舒適性，同樣有些車型會均衡各方面表現(xiàn)，讓其各方面的性能盡量均衡，所以一定要抓住車型特點，只有了解了車輛我們才能根據(jù)它的特點，完美的駕馭它。

　　全面的了解了車輛的特點后，還應(yīng)該看看自己到底有幾斤幾兩，不要認為在某一時間段自己拉了一下高速，壓了一下彎，就是天下第一，世界無敵了，必須要保持清醒的頭腦，做好充分的應(yīng)急準(zhǔn)備，打好提前量。比如路口出現(xiàn)車輛應(yīng)該如何降速，路面有異物應(yīng)該如何避讓，都是需要提前有應(yīng)對方法的，并不是說跑快了就厲害了，而要將車騎穩(wěn)騎好，只有這樣才能做到萬無一失。

　　而要想做到以上幾點最簡單的辦法，就是多做功課，控制右手，做好防護，不急不躁，騎快可能是某些摩友所追求的，但騎帥也很重要，所以一定要對摩托車有敬畏之情，只要始終相信摩托車會有暴躁的一面，我們就不會隨心所欲，并且也會按照車輛的特性，來做出合理有效的操控。

　　至于摩托車的駕駛技巧詳細的討論起來，基本上就是一本書的信息量，并且每位摩友也會有各自不一樣的操作習(xí)慣，所以只要是不違背機械基本原理的操作都是可行的，沒必要完全教條化，因為我們講究的是一個駕駛樂趣，并不是過與單調(diào)的操作。當(dāng)然適度的訓(xùn)練肌肉記憶力也會比較重要，而達到這一目的的最簡的辦法就是保持良好的駕駛習(xí)慣。

　　摩托車日常駕駛技巧

　　摩托車是代步工具，既然是代步工具，那么就要讓他盡可能的節(jié)省油耗，行駛安全，以及少維修，那么這些與駕駛技巧密切相關(guān)。

　　一、啟動

　　啟動其實是很講究的，啟動是不要加太大的油門，甚至不需要加油門，但是應(yīng)車而定，有的車需要加那么一點點小油門才能啟動。

　　有很多人啟動后會在空檔情況或是帶擋捏離合的情況下轟幾下油門，其實這是錯誤的做法，如果車啟動后是正常狀態(tài)，那么轟幾下油門不但沒有好處，還會增加油耗，加快發(fā)動機的磨損。如果車在啟動后有怠速不穩(wěn)定的情況，不如讓車原地怠速幾分鐘，而不是轟油門。

　　二、行駛

　　行駛過程中不同的行駛習(xí)慣對油耗也有不同情況的影響，在行駛過程中要讓油耗降低，則行駛時盡量勻速行駛，避免油門一下大一下小，這樣會增加油耗。為什么在市區(qū)駕駛的油耗會高于郊區(qū)？ 就是因為市區(qū)內(nèi)車流量人流量大，而車速高低不同導(dǎo)致的油耗增加。而勻速駕駛也有一個駕駛范圍，而不是勻速都能省油，摩托車比較省油的速度區(qū)間在50到70碼之間，低于或高于對油耗都不是很理想。

　　三、檔位

　　檔位的高低不但對車速有影響，同時對油耗也有影響，檔位越高越省油，一般的摩托車都是5個檔位，5擋是速度最快的，也是最省油的，在路況好的情況下盡量用高檔行駛，但是不要在高檔吃力的上坡路段用高檔給慢慢的扯上去，這樣對車的影響是非常大的，如過遇到前方有上坡路段，在安全的情況下加速沖坡比換抵擋上坡省油。如果行駛十公里路程，全程用1檔和全程用5檔的油耗差別是非常大的。

　　四、減速

　　減速對油耗的影響也是不可忽略的，在正常行駛的情況下不必要的減速盡量的避免，在遇到路口或者是紅綠燈時這種必須減速的情況下要在遠處開始空檔，滑行到需要減速的地方，而不要加油門到減速區(qū)才采取剎車，下破的時候可以采用滑行，這樣也可以省油，長下坡路段甚至可以熄火下坡，但是這樣不是太安全，謹慎使用。

　　五、安全剎車

　　剎車其實是很危險的，但是又是安全的，有些剎車能制止事故的發(fā)生，但有些卻會帶來事故摩托車因為是兩輪，所以剎車非常容易造成側(cè)翻，那么要怎么避免呢！摩托車的安全剎車首先是在緊急剎車的情況下要保持車身的平穩(wěn)，千萬不能傾斜，再有就是千萬不能突然捏死前剎，這樣翻車的概率很高。

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