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新手應(yīng)該怎么提高駕駛技術(shù)
都說新手司機(jī)都是馬路殺手，那么，關(guān)于新手怎么提高駕駛技術(shù)這個(gè)問題上，很多人都有來詢問過我。我總結(jié)出來一些提高駕駛技術(shù)的方法，下面是小編為大家整理的新手應(yīng)該怎么提高駕駛技術(shù)，僅供參考，大家一起來看看吧。
新手應(yīng)該怎么提高駕駛技術(shù) 篇1
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)
1.系統(tǒng)的學(xué)習(xí)汽車整體構(gòu)造，了解技術(shù)性能及總成、部件、零件的構(gòu)造、功用和功能原理，學(xué)習(xí)汽車維修方面的基本知識(shí)，了解維護(hù)汽車的目的和意義。掌握汽車常見故障的診斷排除方法、汽車材料的性能及選用方法。學(xué)習(xí)這些知識(shí)可以讓大家掌握簡單的汽車維修技術(shù)，更有助于克服大家在駕駛中的一些錯(cuò)誤。
2.平時(shí)注意熟悉路況、熟悉交通規(guī)則，現(xiàn)在的交規(guī)不斷完善，要及時(shí)更新。
3.學(xué)會(huì)看地圖、路況，養(yǎng)成良好的方向感和位置感。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)汽車駕駛技術(shù)的基本理論知識(shí)，掌握汽車在不同情況下的操作要點(diǎn)，學(xué)習(xí)開車節(jié)油、節(jié)省輪胎的經(jīng)驗(yàn)。
4.大家在駕校里已經(jīng)接觸了一部分理論知識(shí)，但那些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。大家可以向身邊的老司機(jī)請(qǐng)教一些駕駛經(jīng)驗(yàn)，老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)是最寶貴的。
5.加強(qiáng)道路交通安全法規(guī)和安全駕駛知識(shí)的'學(xué)習(xí)，樹立知法、守法、安全第一的觀念，養(yǎng)成自覺遵章守紀(jì)的習(xí)慣。
二、強(qiáng)化實(shí)際駕駛操作
大家在經(jīng)過駕校培訓(xùn)取得駕駛證之后，已經(jīng)能熟練地掌握駕駛基本要領(lǐng)了，可以在正常道路上完成獨(dú)立開車。但是這時(shí)候大家的駕駛技術(shù)水平還很生澀，需要更多的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐操作來提高駕駛技術(shù)。
1.要想提高駕駛技術(shù)，最簡單最有效的方法就是多開。在不同的道路狀況下行駛，繁華的市區(qū)、農(nóng)村小路、盤山公路、高速路等等，駕駛的地方越多，經(jīng)驗(yàn)就會(huì)越豐富。也可以駕駛不同型號(hào)的車輛，自動(dòng)擋、手動(dòng)擋都可以嘗試，這樣也會(huì)積累豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)。
2.控制好油門和離合，以腳為支點(diǎn)，腳掌為接觸面，膝部發(fā)力。
3.用正確姿勢(shì)把握方向盤，左手為主右手為輔。
4.練好倒車技術(shù)，在開車過程中自己要多體會(huì)離合器半聯(lián)動(dòng)的準(zhǔn)確位置，離合與油門配合好是很關(guān)鍵的一環(huán)。養(yǎng)成用三個(gè)后視鏡的好習(xí)慣。
對(duì)于新手司機(jī)來說，最重要的不是趕緊上路開車，而是進(jìn)一步提高駕駛技術(shù)。提高駕駛技術(shù)的方法有很多，在都有一一給大家列出來，大家可以借鑒一下。
新手開車上坡后溜是一件很正常的事情，也是一件讓新手司機(jī)感到很無奈的事情。上坡后一不小心就會(huì)出現(xiàn)事故，那么該怎么防止上坡溜車的出現(xiàn)呢?下面就讓我來高速你如何防止上坡溜車的現(xiàn)象吧。
第一、坡路起步時(shí)
車輛在坡道起步時(shí)，受到的阻力較大，因此遇到此種情況時(shí)，要按如下操作：
1、要拉緊手制動(dòng)，慢慢抬起離合器至結(jié)合點(diǎn);
2、立即穩(wěn)住離合器，放下手制動(dòng)后，不要馬上松離合器，先加油等車子慢行駛3、4米(使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)左右，保證起步動(dòng)力充沛，不出現(xiàn)“抖動(dòng)”現(xiàn)象);
3、再把離合器慢慢抬起，這樣操作就不會(huì)起步熄火和溜車了。
第二、坡路過長或過陡時(shí)
1、如果用高擋硬沖會(huì)使汽車車速急劇下降，造成換擋困難，此時(shí)應(yīng)注意提前換入抵擋;
2、如果一直用低擋爬行，要加大油門迫使省油器工作。此時(shí)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，但車速卻有限，導(dǎo)致油耗增加。
因此，要根據(jù)坡道情況選擇適當(dāng)?shù)膿跷恍旭偅拱l(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力，當(dāng)動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)迅速減擋，切不可強(qiáng)撐，以免造成拖擋熄火。另外，如果是路段長、視野好的上坡路，也可以依靠車輛慣性沖坡，以減少油耗。
第三、汽車接近坡頂時(shí)
在接近坡頂時(shí)，應(yīng)注意相向車輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因?yàn)檫@時(shí)對(duì)正常觀察會(huì)形成一定的視線盲區(qū)。
溫馨提醒：
對(duì)于上坡溜車的現(xiàn)象，在新手司機(jī)中是經(jīng)常見到的。但是，對(duì)于上坡后溜對(duì)于后面的汽車是很危險(xiǎn)的事情，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)交通事故，因此，新手司機(jī)們應(yīng)該學(xué)好以上三種方法，防止上坡后溜。
新手應(yīng)該怎么提高駕駛技術(shù) 篇2
車技訓(xùn)練方法一：空間感訓(xùn)練
訓(xùn)練項(xiàng)目：停車入庫，自己設(shè)定標(biāo)志記號(hào)，看是否能對(duì)準(zhǔn)對(duì)齊。
對(duì)空間感的把握在駕駛車輛時(shí)同樣至關(guān)重要。女性對(duì)空間的敏感程度往往超過男性，這里的訓(xùn)練正是要弱化女人對(duì)空間感的敏感度。科學(xué)資料顯示，女性由于處于社會(huì)的.相對(duì)弱勢(shì)，往往對(duì)空間的擁有比男性更強(qiáng)烈一些。這主要體現(xiàn)在她們對(duì)旁車的安全距離判斷要大于男性，即她們一般認(rèn)為自己離周圍車輛的距離越大越好。這對(duì)安全駕駛原本是件好事，但有時(shí)候她們會(huì)為了躲避旁邊的車輛而硬生搶入其他車道，給正常行駛的車輛造成威脅。
車技訓(xùn)練方法二：方向感訓(xùn)練
訓(xùn)練項(xiàng)目：看地圖，記住城區(qū)內(nèi)幾條主要道路的方向，以及和它們交叉的道路。
方向感差是女性的通病之一，主要表現(xiàn)在不分東南西北，而不識(shí)路的女性往往又不注意記路，這導(dǎo)致她們?cè)谛旭傊谐３＊q豫不決，給馬路上其他司機(jī)造成危險(xiǎn)。
車技訓(xùn)練方法三：協(xié)調(diào)力訓(xùn)練
訓(xùn)練項(xiàng)目：換手扔橘子，由扔兩個(gè)增多到三個(gè)或以上;左手寫字。
開車是一項(xiàng)需要手、腳、腦高度配合的活動(dòng)，女性在這方面并不比男性差，只是開發(fā)得相對(duì)較晚，稍加鍛煉就可以達(dá)到手腳和諧處事。
車技訓(xùn)練方法四：反應(yīng)訓(xùn)練
訓(xùn)練項(xiàng)目：極品飛車或任何賽車類電子游戲，射擊類游戲更好。
反應(yīng)時(shí)間的快慢在重大的交通事故中往往意味著生死，駕駛員提早對(duì)路面情況做出判斷會(huì)大大降低事故的發(fā)生率�？茖W(xué)研究顯示，人體的反應(yīng)時(shí)間不但與其注意力是否集中相關(guān)，還取決于體內(nèi)肌肉構(gòu)造的敏感程度。女性神經(jīng)傳遞稍慢于男性，導(dǎo)致她們不能在第一時(shí)間做出相應(yīng)的判斷。
新手應(yīng)該怎么提高駕駛技術(shù) 篇3
缺點(diǎn)一：躲車
由于新手司機(jī)對(duì)實(shí)際路況駕駛還不能完全的掌握及應(yīng)變，每當(dāng)相鄰車道有大車迎面開來，或者后面有車超越時(shí)，會(huì)嚇得下意識(shí)踩剎車、往另一邊打方向。但是此時(shí)如果另一邊剛好有行人或車輛就糟了。這個(gè)毛病主要是因?yàn)檐囍魅狈囄桓�，�?duì)自己缺乏自信，對(duì)對(duì)面車輛駕駛員缺少信任。
改正要點(diǎn)：
找一條空曠的馬路，如開發(fā)區(qū)內(nèi)過往車輛很少的新路、未交付樓盤付近的馬路，練習(xí)分別用左輪、右輪去壓馬路上的分道線。這個(gè)步驟練的就是車位感——掌握行駛過程中，自己的左右側(cè)車輪在哪里。如果車位感蠻好了，仍然會(huì)感到害怕，也千萬別躲閃，牢記“各行其道”這一條，相信對(duì)方駕駛員不會(huì)闖到你的車道上來，以不變應(yīng)萬變。
缺點(diǎn)二：踩錯(cuò)油門
后果最輕就是追尾。沖進(jìn)路邊的深坑、撞了前面的花壇、沖進(jìn)路邊小店……造成這些后果的司機(jī)，基本是踩錯(cuò)了油門造成的.。很多人認(rèn)為犯踩錯(cuò)油門的錯(cuò)誤，是因?yàn)橄氩葎x車的時(shí)候踩在油門上。但其實(shí)更多時(shí)候是因?yàn)轳{駛員當(dāng)時(shí)腳放在油門上，突遇緊急情況，腳下意識(shí)地往前伸，就變成踩了一腳油門。
改正要點(diǎn)：
養(yǎng)成良好行車習(xí)慣，不需要加油門時(shí)，腳一定要立即放在剎車上，“粘油門”是新手開車的大忌。如果你邀請(qǐng)老駕駛員陪駕，千萬記得告誡他在車上說話要溫柔。新手在開車，腳還在油門上。前面突發(fā)緊急情況，陪駕的大叫一聲‘小心’，開車的人心里一嚇，腳就會(huì)下意識(shí)地往下踩，人在受到驚嚇時(shí)會(huì)有兩種表現(xiàn)，第一是手會(huì)攥緊、出汗，第二就是腿會(huì)下意識(shí)地往前伸。
缺點(diǎn)三：不會(huì)踩剎車
新手駕駛員里起碼有60%踩剎車不過關(guān)。新手在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，車速一般就30碼，想剎車時(shí)有教練把關(guān)，輕輕一點(diǎn)就剎住了�？扇绻细咚�100碼的速度，還是用這個(gè)力氣去踩剎車是剎不住的。人一緊張動(dòng)作會(huì)走樣，有些女司機(jī)甚至腿都軟了，更加沒力氣了。
改正要點(diǎn)：
新手第一次上高速前，一定要找一條空曠的馬路，試一下自己的車在高速行駛下用多大的力氣才能踩住剎車。尤其是剛開上一輛自己不熟悉的新車時(shí)，有的車剎車軟，有的剎車硬，剎車片的新舊程度都會(huì)影響到剎車距離，開車前一定要先熟悉車輛性能，懂得什么叫儀表工作正常。如果在市區(qū)練習(xí)，不妨在控制臺(tái)上放半碗水，要練到紅燈停車時(shí)水不會(huì)濺出來。
缺點(diǎn)四：害怕變道
很多新手司機(jī)由于害怕與其他車輛出現(xiàn)剮蹭事故，在駕駛過程中能不變道就不變道，因?yàn)楹ε伦兊罆r(shí)會(huì)出現(xiàn)意外，導(dǎo)致自己會(huì)手忙腳亂。這種情況多是方向感欠缺，在駕校練得太多，不能靈活運(yùn)用，習(xí)慣打死方向，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)操作過度。比如汽車從本車道左轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)入垂直方向的第一車道，但新手往往第一把方向打得過頭，然后再糾正，車子就會(huì)走出一條曲線。
改正要點(diǎn)：
記牢一個(gè)原則：讓速不讓道。在郊區(qū)空曠馬路練習(xí)左轉(zhuǎn)、變道熟悉以后，再到市區(qū)最復(fù)雜路況實(shí)戰(zhàn)。
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