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2016年山路駕駛注意事項
相信有過山路駕駛經(jīng)驗的司機都知道,在下山路上駕駛應(yīng)該盡可能少的使用剎車踏板制動,其中剎車片的熱衰竭是一大主要因素,產(chǎn)生熱衰竭后的剎車片制動能力會大幅減弱,從而加大車輛發(fā)生危險的機率。
不使用剎車應(yīng)該如何制動?
通過降低檔位,加大發(fā)動機的牽引力,利用發(fā)動機自有的反向牽引力進行速度控制,雖然油耗會升高,但是這樣的駕駛習慣再搭配輕微的剎車踏板踩踏會有效制動。
自動檔車型怎么辦?
自動檔車型同樣要采取降低檔位,輕點剎車的駕駛方式。假如您的愛車沒有手動模式,可選擇3、2或L檔前進。
下山路是否可以采用空檔滑行?
這是相當危險的行為,假如使用空檔滑行,車輛將只能使用剎車踏板和手剎車進行制動,長時間勢必會出現(xiàn)剎車片熱衰竭的現(xiàn)象。
雨天行車有哪些需要注意的事項,小編今天全部告訴你!
1.保持良好的視野
雨天開車上路除了謹慎駕駛以外,要及時打開雨刷器,天氣昏暗時還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣,則需開冷氣,將冷氣吹向前擋風玻璃;如果后擋風玻璃有霜氣,則要打開后擋風玻璃加熱器,盡快消除霜氣,以免看不清后面的車輛。
2.防止車輪側(cè)滑
雨中行車時,雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”,汽車的制動性會變差,容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此,司機要格外注意,雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛,需要轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)當緩踩剎車,以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑,應(yīng)當將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正;如果是后輪側(cè)滑,要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正,不要打反方向哦。
3.不宜加速超車
雨中行車,要隨時注意前車的行駛速度和方向,絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上,由于各車道的車速相對較高,司機的視角變窄,加上路面濕滑,強行超車時,稍動方向就很容易造成車輪打滑,極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭,引發(fā)車輛側(cè)翻等事故。
4.低速擋緩慢行駛
不超過30公里或40公里的時速,隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離,提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準備。如需停車時,盡量提前100米左右減速、輕點剎車,使后面來車有足夠的應(yīng)急準備時間,避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。
5.防止行車中撞人
由于雨中的行人撐傘,騎車人穿雨披,他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制,有時為了趕路,還會橫穿猛拐使司機措手不及。遇到這種情況時,司機應(yīng)減速慢行多鳴笛,耐心避讓,必要時可選擇安全地點停車,切不可急躁地與行人和自行車搶行,防止撞倒行人。
6.防止涉水陷車
當車經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時,首先是停車查看積水的深度,最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度,如果超了,應(yīng)選擇其他路線繞行;如水深只淹沒少半個輪胎,可以掛一擋,穩(wěn)住油門,低速直行,一氣通過。切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向,防止因操作失誤而導(dǎo)致車輛熄火、發(fā)動機損壞。
7.車陷泥坑的自救方法
當遇到車輪陷入泥坑的情況時,可以掛上一擋或倒擋,試探性地緩踩油門,當汽車能前行或者后退時,要保持加速踏板位置不變,低速開出泥濘路段。
如果汽車無法前后移動,可以在驅(qū)動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等,以增加車輪與地面的附著力,使汽車平穩(wěn)開出泥坑。
小編叮囑:
在雨天行車時,除了要保證車輛機械正常之外,還要降低車速,打開防霧燈,隨時感覺和觀察雨刷器、剎車系統(tǒng)、大小燈光及輪胎氣壓,一點小疏忽都有可能釀成交通事故,一定要切記,雨天行車,安全第一!
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