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科目三考試經(jīng)驗(yàn)分享
科目三考試經(jīng)驗(yàn)分享1
科目三考試給考官的第一印象很重要，表現(xiàn)你對(duì)于車的熟練度，不能緊張，一緊張你就得掛，考試都緊張，那以后怎么上路，那不就真的.是多了一個(gè)在馬路上為大家添堵的車么?下面來了解下具體情況吧。
1、上車系好安全帶，檢查后視鏡，檔位是不是在空檔;一踩(離合)，二掛(一檔)，三打(左轉(zhuǎn)向燈)，四鳴(喇叭)，五看(后視鏡)，六松(離合)，七拉(手剎)，八跟(油門)，九回(轉(zhuǎn)向燈)
2、握方向盤，雙手在九點(diǎn)一刻的位置。
3、換擋時(shí)，踩離合要踩到底，否則掛檔不容易掛，沒掛好，心里就會(huì)緊張。
換擋步驟:：收油踩離合掛檔; 松離合加油。
4、輕踩油門，緩抬離合，但踩離合時(shí)要干脆果斷踩到底!
5、直線行駛，調(diào)方向時(shí)，方向盤推一點(diǎn)，也要回一點(diǎn)，要不然就偏了。
6、直線行駛時(shí)加油注意速碼表，別超過40!
7、換檔要熟練，不要低頭看檔位，不記得檔位了，讓右手去探下檔位位置。
8、紅燈時(shí)，如果前面沒有車，停在停止線外，不要越過停止線!
9、轉(zhuǎn)彎前，如果前面綠燈可直接轉(zhuǎn)彎，打轉(zhuǎn)向燈，減速掛二檔轉(zhuǎn)彎;如果紅燈，可停下來，掛一檔起步。
10、掉頭時(shí)，打轉(zhuǎn)向燈，無論是幾檔，減速停下來，一檔起步掉頭。
11、起步、掉頭、變道、靠邊停車，記得打轉(zhuǎn)向燈，并且，記得回轉(zhuǎn)向燈!
12、下車前，一拉(手剎)、二回(空檔)、三抬(離合)、四松(腳剎)、五回(轉(zhuǎn)向燈)、六摘(安全帶)
科目三考試經(jīng)驗(yàn)分享2
1. 上車步驟，千萬別忘記從右邊饒過車頭到駕駛室，不要以為考官低頭沒看到你，還沒上車就死了那就冤枉了。
2. 上車后記得把門關(guān)關(guān)好，坐下來后把準(zhǔn)考證給考官向他問聲好，第一印象很重要哦。
3. 一般上車后我們應(yīng)該先調(diào)坐椅系安全帶，但是有的考官性子急，他會(huì)讓你先考燈光，這時(shí)你要注意了，如果聽到提示音了(考燈光了)，你一定要停下你的調(diào)坐位和安全帶，先把燈光考完了后再去調(diào)坐位，這個(gè)各個(gè)駕校的老師之前也會(huì)告訴的，反正按考官說的做就對(duì)了。
4. 接下來就是考燈光了，燈光題目很少，變來變?nèi)ゾ湍菐讟�，你平時(shí)跟教練怎么練上車就怎么按，但是注意最后讓你關(guān)閉所有燈光的時(shí)候千萬要注意都要關(guān)閉啊，今天我們駕校就有一個(gè)學(xué)員忘記關(guān)左邊的大燈開關(guān)就起步走了，還沒出門就掛啦,這里其實(shí)就是有個(gè)題目是霧天，一共開三個(gè)開關(guān)，這三個(gè)都要關(guān)，還有中間如果你按錯(cuò)了，不要著急，只要在5秒內(nèi)改過來就行,一定要聽提示。
5. 考完燈光就是起步了，前面沒調(diào)座位的繼續(xù)調(diào)好了，安全帶別忘記，還有起步時(shí)的左方向燈。這里有幾點(diǎn)要注意的地方，起步的時(shí)候要注意左后視鏡，如果左邊車道車況良好請(qǐng)立即開進(jìn)中間車道，不要在非機(jī)動(dòng)車道上晃。否則很可能給你不合格，原因就是起步后沒及時(shí)變到主干道。也有的一起步就會(huì)給你變道指令，那時(shí)你可能左方向燈還沒關(guān)，那就要盡快變更，如果左邊車子多，你至少也要把你的方向盤往左打一下，盡可能的'多打一點(diǎn)點(diǎn)，不然你微調(diào)電腦可是識(shí)別不出來的，但也不要太夸張為了讓電腦識(shí)別打的過大撞上左邊的車啊，打多少自己把握，然后抓住機(jī)會(huì)盡快進(jìn)入主干道。我認(rèn)識(shí)的兩個(gè)人都因?yàn)檫@個(gè)掛了，當(dāng)然不排除是考官的原因。
6. 3秒問題，今天考好多人都在這上面扣分了，就是變道和停車要打滿3秒鐘后才能動(dòng)方向盤，除非是考官幫你搬方向盤，如果他幫你搬，那你就要偷笑啦，這位考官趕時(shí)間呢，你順著他的意做就行，就算扣你分，最后也會(huì)讓你過的。如果沒幫你搬那你就一定得過3秒才能動(dòng)。
7. 車子抖動(dòng)，動(dòng)力不夠，這個(gè)也要扣分的，不過只扣10分，好些人這個(gè)上面也扣分了，其實(shí)正常，在那么短的距離你要盡快掛上5檔開，你的油離配合得好才行，可千萬別慢吞吞啊，有的教練會(huì)不停的喊你加油加速，別緊張，不是在坑你，是在提醒你的，你手腳利落些就行，當(dāng)然如果碰到紅燈也得停，不過一般不會(huì)在路況不好的情況下讓你加的，肯定是想讓你在這段路上盡快讓你掛上5檔跑一段路后就可以靠邊停車了。如果真的路況非常差，根本不可能掛5檔，也沒辦法，你掛到4檔也會(huì)讓你過的,當(dāng)然如果后面一有機(jī)會(huì)還是要盡快加速加檔，最主要是聽考官的，然后自己也要注意路面情況，就算你加不到嘴上也要答應(yīng)好。
8. 注意剎車。 要?jiǎng)x車的地方一定要?jiǎng)x，可別讓考官讓你剎，那你就回家下回再來吧。
9. 有時(shí)候語音會(huì)播報(bào)通過學(xué)�；蛘呤枪徽九_(tái), 這里看時(shí)速表，如果在45碼左右或者以下就松油門就行了，保持45以下，如果是45以上，要踩剎車讓時(shí)速降下來，其實(shí)就是需要你有這個(gè)動(dòng)作能讓電腦識(shí)別，不過一般就做幾項(xiàng)就差不多靠邊停車了。(注意啊，這里指的是語音播報(bào)啊，并不指的是真的站臺(tái)或者學(xué)校，如果是真的只要電腦或者考官?zèng)]示意都可以正常開，不用管，當(dāng)然也要注意行人，真有人竄出來了還是要?jiǎng)x車停車)
10.變更車道指令(變更車道目前是科目三大路考的必考項(xiàng)目哦，接到指令后，要及時(shí)變更車道，變更到快車道后，也要及時(shí)變還到行車道哦)。如果有超車指令發(fā)出后，立即打左方向燈，三秒鐘后關(guān)掉就行，現(xiàn)在考試對(duì)方向盤不做要求，并不是真正讓你超車，只是讓你知道超車時(shí)要打方向燈。
11. 靠邊停車指令發(fā)出后，立馬打右方向燈，觀察右后視鏡，3秒后如果右邊道上沒車或者有車但離你有點(diǎn)遠(yuǎn)，你可以過的去，那么帶點(diǎn)剎車盡快往右邊道靠，同時(shí)眼睛往前看在100米以內(nèi)尋找合適停車點(diǎn)，如果右邊道上車很多，一時(shí)半會(huì)靠不過去，踩腳剎車把速度降到20以下掛2檔，然后慢慢挪過去，因?yàn)榭荚囈笤谥噶畎l(fā)出后必須在100米內(nèi)停車，盡量別停公交站臺(tái)和消防栓旁，我記得考試時(shí)只對(duì)這個(gè)有要求，但是如果沒辦法你根本沒法避開的話也停，不用管照停不誤，但是還是盡量別靠太近，考官會(huì)酌情判斷。
12. 考完后，如果考官?zèng)]給你單子說明你過了，不要問成績(jī)，不然本來可能過的就變成沒過啦。你也可以回考試集中點(diǎn)問帶你們考試的教練。但是一般沒過的都有一個(gè)單子，上面會(huì)告訴你哪里沒過。
科目三考試經(jīng)驗(yàn)分享3
1.科目三訓(xùn)練時(shí)的注意事項(xiàng)
科目三，科目二完成后的最后一個(gè)實(shí)際操作考試項(xiàng)目，也是考驗(yàn)學(xué)員在真實(shí)路面和交通情況下的技能水平的考試，要順利通過科目三，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面。
(1)基本功訓(xùn)練：
離合和剎車的掌握:離合和剎車是行駛時(shí)用于控制速度的，兩者之間的配合一定要熟練，特別是半聯(lián)動(dòng)的控制、剎車的時(shí)機(jī)和程度是決定了你在直線行駛過程中的行車穩(wěn)定行。踩離合的時(shí)候不一定要?jiǎng)x車，但是剎車的時(shí)候很多時(shí)候要同時(shí)踩離合，原因?因?yàn)閯x車時(shí)降低了速度，不踩離合可能導(dǎo)致檔位和速度不配合，導(dǎo)致熄火。一般在路上遇到情況的時(shí)候，需要快速降低速度的時(shí)候，我會(huì)先踩離合，斷開動(dòng)力，然后剎車控速，如問題排除，則可以松開剎車，根據(jù)當(dāng)前速度重新選擇檔位，然后放開離合，踩油門開始加速。如問題無法解決，則一直減速直到靜止，由于這時(shí)你已經(jīng)斷開離合，無論你如何踩剎車，都不會(huì)造成車輛熄火。后面，就是重新選擇合適檔位的操作。
方向盤的掌握：科目三考試中有轉(zhuǎn)彎、變道、掉頭等操作、方向盤的操作必須熟練，如果你直線時(shí)車都無法保持在路中央行駛，那么，請(qǐng)加強(qiáng)方向盤練習(xí)。
檔位控制的準(zhǔn)確性：檔位的練習(xí)主要是練習(xí)檔位的換擋準(zhǔn)確性，由于考試時(shí)最高用到三檔，平時(shí)要注意的就是掛擋的快速準(zhǔn)確和速度和檔位的匹配。
安全意識(shí)和預(yù)判能力：多看后視鏡、多看前方路況，提前處理問題，避免變成突發(fā)狀況。
(2)多看、多問、總結(jié)
多看，第一個(gè)多看就是多看別人開車，我每次坐其他人的車和乘坐出租車，都會(huì)特別注意人家是如何開車的，如何處理一些突發(fā)情況，學(xué)習(xí)人家好的地方，規(guī)避別人不好的地方。第二個(gè)多看，多看網(wǎng)上其他人的駕駛經(jīng)驗(yàn)和技巧，例如，檔位的匹配，如何看后視鏡。還有，考試前，多看人家的考試視頻。
多問，看的多了，總有自己不理解的'問題，帶著問題去問教練，教練都是樂于告訴你的。不要平時(shí)不看，以為多練習(xí)就OK，實(shí)際上，練車的時(shí)間不可能太多，因?yàn)榫鸵慌_(tái)車、那么多人要學(xué)，輪到自己每次也就累計(jì)1個(gè)小時(shí)了不起了。而且，你學(xué)了后，必然是要自己開車，多學(xué)習(xí)，對(duì)于未來自己獨(dú)立上路的時(shí)候，是很有幫助的。否則，考過了你還是不會(huì)處理行車問題，風(fēng)險(xiǎn)更大。
總結(jié)，每次練習(xí)完車后，自己總結(jié)一下今天的問題出在那里，然后針對(duì)性的去查資料，然后多看、多問。我就是這樣，解決了三個(gè)重要問題。
第一次，解決檔位和速度問題
第二次，解決離合和剎車的配合問題
第三次，解決看后視鏡判斷后車距離問題
2.考試前的注意事項(xiàng)
考試前，教練會(huì)帶你到考試場(chǎng)去熟悉路線，記住教練教的路線，考試的時(shí)候沒有其他情況的時(shí)候，嚴(yán)格按照教練教的去做。然后，要注意，考試的時(shí)候會(huì)有各種可能，教練只能告訴你標(biāo)準(zhǔn)路線，但是你一定要做好意外情況的發(fā)生處理準(zhǔn)備。起步停車的基本步驟一定要記牢。
3.考試時(shí)的注意事項(xiàng)
考試車：科目三的考試車傳祺與捷達(dá)教練車不同，首先，體形較大、由于A柱的原因，后視鏡視野不太好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，離合行程短、剎車有點(diǎn)硬，帶剎車起步的時(shí)候，你感覺沒有震動(dòng)，但實(shí)際上已經(jīng)有動(dòng)力了，這個(gè)時(shí)候如果你剎車踩太深，抬離合就容易熄火(我就是等紅燈時(shí)在這里扣了10分，抬離合的時(shí)候完全沒有感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，甚至車熄火了，我都不敢完全確認(rèn)，又抬了一下離合，確認(rèn)是熄火了，只能重新空檔、手剎、打火)，其次，方向盤指向不太好，短距離時(shí)沒感覺，直線行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有輕微的偏向。
起步：20米起步如何確保30厘米?個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，首先、繞車時(shí)注意看車與線的間距，上車后，觀察后視鏡中車與線的距離，起步時(shí)，1看車身直不直，2通過后視鏡控制間距。至于說看車頭和線的位置，這個(gè)方法不是很精確，特別是女生看不到車頭，這個(gè)方法無用，最好就是確保車身是與道路平行，通過后視鏡看間距。這樣調(diào)整出來，絕對(duì)不會(huì)壓線。
轉(zhuǎn)彎進(jìn)入馬路，這個(gè)時(shí)候要特別注意，我們的車是要匯入車流，而不是切入車流，也就是說，你的車應(yīng)該是保持一定的角度逐步斜著一邊前進(jìn)一邊慢慢的進(jìn)入要進(jìn)入的車道，而不是像直角轉(zhuǎn)彎一樣，直接大角度進(jìn)入車道，這種切入法，十有八九會(huì)被監(jiān)考員踩剎車，因?yàn)�，這個(gè)屬于危險(xiǎn)駕駛。早上看其他人考試的時(shí)候，由于這個(gè)原因，先后連續(xù)2臺(tái)車都被監(jiān)考員直接踩死剎車掛掉了。
確保自己行車路線的暢通，由于考試時(shí)有加減擋，與你同時(shí)出發(fā)的有其他考試車，路上還有教練車，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你與同車道的車距太近的時(shí)候，你就要注意了，一定要把距離拉開，拉到足夠你進(jìn)行加減擋操作的距離，怎么拉開?要不你就確保自己的速度比對(duì)方更慢，讓它走遠(yuǎn)。要不，你技術(shù)OK的情況下，老老實(shí)實(shí)的換條路走，跑它前面去。再變回來。
打燈：變道前，提前打燈，3秒后再動(dòng)方向盤，1燈2鏡3方向，基本你打燈后再看左右鏡，這個(gè)時(shí)間已經(jīng)最少有2秒了。你再動(dòng)方向盤基本不會(huì)有問題。
考試時(shí)，切記，遇到危險(xiǎn)或者行人，讓速不讓道，必要時(shí)，停車等待。當(dāng)然，加減擋的時(shí)候和直線行駛的時(shí)候不能停。遇到了怎么辦?認(rèn)命吧。
4.考試流程
華觀路：從教練那里拿到自己的考試資料，帶好學(xué)員卡，身份證，到侯考區(qū)等待，這注意，當(dāng)看到自己的車來了，考官叫車號(hào)時(shí)，不要猶豫，沖吧少年。因?yàn)榭颇咳涂颇慷煌�，沒有順序的，當(dāng)然，你要看當(dāng)時(shí)的時(shí)間，華觀路一般早上9，10點(diǎn)車多，下午4點(diǎn)后車多，如果你不想挑戰(zhàn)高難度的話，把握好上車時(shí)機(jī)，當(dāng)然，如果您是技術(shù)牛人，當(dāng)我沒說，我在等自己的18號(hào)考試車時(shí)，剛好一個(gè)監(jiān)考的阿sir過來問我們誰想先考，于是我立馬沖出去了，然后阿sir和調(diào)度中心聯(lián)系，調(diào)整了我的考試車號(hào)。于是順利換上25號(hào)車，考試前、考官會(huì)點(diǎn)系統(tǒng)上的名字，記得問候考官好，一定要禮貌，遞交資料給考官，然后核對(duì)你的資料，沒有問題后，就開始考試了，由于我是從后門下車的，我又多繞了半圈(怕感應(yīng)不到，貼的很近，就差趴在車上轉(zhuǎn)圈了)。上車、帶安全帶，調(diào)整座椅，后視鏡看著馬馬馬虎就沒動(dòng)(這點(diǎn)要注意，還是務(wù)必調(diào)好，原因在后面)，這時(shí)系統(tǒng)一直在提示，考試開始，由于發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太輕，我一度以為沒有打火，仔細(xì)聽了一下，看了一下儀表盤，確認(rèn)車是發(fā)動(dòng)的，全部調(diào)整妥當(dāng)。一燈二鏡三喇叭，掛擋松手剎，由于華觀路起步是斜坡，所以，一直要帶剎車(奇怪的是，我在這里2次居然沒有熄火，為毛后面平地會(huì)熄火呢?暈死)，輕微追線，調(diào)整車身，停車。感覺30厘米沒問題。然后系統(tǒng)提示繼續(xù)考試，繼續(xù)一燈二鏡三喇叭，掛擋松手剎，由于車感完全不同，一開始不敢太快，后面熟悉了后就輕微加了點(diǎn)速度，首先是語音提示我左轉(zhuǎn)彎，打左燈，這里距離足夠三秒再動(dòng)方向了，走直線后，回?zé)�，然后出考試�?chǎng)大門前，提示右轉(zhuǎn)，繼續(xù)打右燈，慢慢轉(zhuǎn)入車道，這里一定要慢，注意左后方車流，因?yàn)槲已劬τ喙獍l(fā)現(xiàn)監(jiān)考員一直在看鏡，那架勢(shì)是一旦覺得不安全，就給你踩死。轉(zhuǎn)出道路后，立馬掛了2擋，進(jìn)入通過公交車站時(shí)，遇到一個(gè)突發(fā)情況，前面10米一對(duì)抱小孩的夫妻橫穿馬路，立馬，踩離合，拖剎車減速，慢慢開過去，等他們過去，松離合重新給油提速，感覺這個(gè)動(dòng)作做了后，監(jiān)考員姿勢(shì)明顯就放松下來了，一路打燈、變道，然后在等紅燈的時(shí)候，起步時(shí)不慎熄火，立即標(biāo)準(zhǔn)流程、空檔、手剎、打火，這次不敢再踩剎車，直接掛擋半離合起步，在大轉(zhuǎn)盤的時(shí)候遇到一個(gè)車突然插入我的車道，監(jiān)考員也沒做太多反應(yīng)，就是我自己嚇一跳。其實(shí)當(dāng)時(shí)由于A柱遮住了一半右視鏡的問題，我基本沒注意到這個(gè)車(所以，大家還是起步前調(diào)整一下后視鏡)。還好車速慢，不然很有可能被監(jiān)考員踩死剎車，那就直接重新考試了。這個(gè)時(shí)候亞歷山大，不能再扣分，后面，解決了這個(gè)起步熄火問題后，一路順利，到了最后一個(gè)直線行駛時(shí)，三擋保持車速在25公里，這個(gè)時(shí)候發(fā)現(xiàn)有輕微跑偏，不敢動(dòng)方向盤太多，只能以極小的輔導(dǎo)輕輕的調(diào)整。其實(shí)后面想了下，那個(gè)偏離值，可能跑出200米才會(huì)出現(xiàn)明顯偏離，不調(diào)應(yīng)該也沒啥。但是當(dāng)時(shí)那個(gè)心驚膽戰(zhàn)。當(dāng)聽到考試結(jié)束的語音時(shí)，長(zhǎng)舒一口氣，然后監(jiān)考員要我靠邊停車，仍然標(biāo)準(zhǔn)程序，打燈，變道，靠邊，手剎，空檔。這個(gè)時(shí)候系統(tǒng)提示，成績(jī)合格，有以下扣分，熄火，以后請(qǐng)注意。然后下車，回到后座，考官一路開回考試場(chǎng)。然后提醒我把資料交給那個(gè)阿sir，地上2個(gè)盒子，一個(gè)用來放過了的，一個(gè)放沒過的，發(fā)現(xiàn)過了的挺多，難道是華觀路比較好考?然后禮貌的感謝阿sir。收工回家。
科目三考試經(jīng)驗(yàn)分享4
第一，坐的位置很講究
訓(xùn)練時(shí)最好坐在駕駛位或教練的后面，因?yàn)槿绱艘粊�，可以在教練指�?dǎo)別人時(shí)，聽得清楚，而且可以看到操作，從實(shí)際和理論兩方面更好地理解。
第二，教練的講解一定要聽
即使不是你開，教練在指導(dǎo)別人時(shí)，也少聊天，認(rèn)真聽教練輔導(dǎo)。不要以為只有自己開的時(shí)候才需要聽教練的，很多狀況可能自己不會(huì)發(fā)生，但在其他學(xué)員身上就不一定了。因此任何教練的講解都不能錯(cuò)過。
第三，教練的經(jīng)驗(yàn)要自己"挖"
人家教練天天跑長(zhǎng)途，帶的又是學(xué)員，很多經(jīng)驗(yàn)可以傳授，有啥問題趕緊問，絕對(duì)比普通司機(jī)有經(jīng)驗(yàn)得多，有些開車經(jīng)驗(yàn)是沒有地方可以獲得的。
除以上四點(diǎn)之外，還要提醒學(xué)員們出門在外練車時(shí)，一定要注意不要和教練爭(zhēng)論。路訓(xùn)時(shí)一定要注意安全，因?yàn)橹暗目颇烤毩?xí)時(shí)都是在訓(xùn)練場(chǎng)地內(nèi)的，相對(duì)來說意外發(fā)生的機(jī)率比較小。
第四，教練的指示一定要注意
路上的情況很多，別以為教練那里也能控制車就可以自己亂開，很多意外情況是想救都救不及的。
比如踩剎車的問題，換擋的`時(shí)機(jī)。還有過一些路口，旁邊有車要拐過來，可能你當(dāng)時(shí)會(huì)覺得應(yīng)該慢下來，或停下來，但教練卻會(huì)吩咐你加油，這時(shí)候，你得按教練的吩咐做，別猶豫，那是有理由的。
等待補(bǔ)考，那么科目三大路考補(bǔ)考有哪些技巧呢?小編給大家整理了某個(gè)駕校學(xué)員經(jīng)過兩次考試才通過的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，希望正在備考大路考的學(xué)員可以好好的看看。
一、熄火不可怕，熄火后起步不正確才可怕
那天我是珊瑚沙江涵路考點(diǎn)03號(hào)車考試的，和我一車的學(xué)員因?yàn)榭煲喌娇窟呁＼嚵�，太高興了，熄火一次扣10分，其中熄火一次后起步動(dòng)作不正確扣10分，后來又熄火一次又扣10分，掛了。起步不正確指的是：熄火后你要掛空擋踩離合點(diǎn)火，手剎拉起進(jìn)行起步，最好是跟剛開始時(shí)候的起步動(dòng)作一樣，動(dòng)作做多了不要緊，反正電腦只要感應(yīng)到你做了該做的動(dòng)作就不會(huì)扣你分。手剎沒拉起貌似有些人會(huì)扣分，也有不扣分的情況，也許是電腦問題也許是人工問題。
二、一檔使用不超過80米，二檔使用不超過150米
與我同車的一名學(xué)員在最后成績(jī)單上的扣分點(diǎn)是這樣的，初考是：二檔使用不當(dāng)扣10分;二檔使用不當(dāng)扣10分轉(zhuǎn)彎未開轉(zhuǎn)向燈扣20分;補(bǔ)考是：二檔使用不當(dāng)扣10分;二檔使用不當(dāng)扣10分;一檔使用不當(dāng)扣10分。
大家發(fā)現(xiàn)沒有，兩個(gè)扣分點(diǎn)是一樣的，也就是說如果你長(zhǎng)期使用低檔行駛，有可能同個(gè)扣分項(xiàng)目扣好幾次的。即使你不犯其他任何錯(cuò)誤，依然有可能掛掉。
路考考試用車是朗逸，這個(gè)車的性能是這樣的，一檔稍加點(diǎn)油門掛上二檔，二檔再稍加點(diǎn)油門掛上三檔就可以了。哪怕最后你雖然掛著三檔，但是其實(shí)車子的速度只有十來碼也不要緊的，但是普桑車不行，普桑必須速度上去了才能掛到檔位上，不然會(huì)速度和檔位不協(xié)調(diào)造成車身抖動(dòng)什么的。
具體原因我不清楚，這個(gè)是教我學(xué)車的師傅說的，很實(shí)用!
三、跟車別太近
如果在加速路段，跟車太近你會(huì)沒有足夠路段進(jìn)行加速，這樣會(huì)導(dǎo)致考試公里增長(zhǎng)，犯錯(cuò)幾率大大增高。
正確做法：如果有車在前面不方便加速，你稍等一下。一般離前車遠(yuǎn)點(diǎn)，如果它也在加速的話，你再開始正常加速一點(diǎn)問題也沒有。
如果在等待路段，等紅燈或掉頭排隊(duì)時(shí)，跟車太近會(huì)導(dǎo)致你不斷需要?jiǎng)x車起步，剎車起步，敢問這么多起步動(dòng)作你有把握一次都不熄火嗎?你為啥不能再等等，讓車子開遠(yuǎn)點(diǎn)，距離拉開了，你再一次性開上去呢。
正確做法：如果有車一直走走停停，等拉開一段距離了再上去。一般安全員不會(huì)來嘮叨的。(因?yàn)榇蟛糠职踩珕T都很教練那樣都很熱心的希望學(xué)員考出來的)
四、直線行駛之前拉正車身是關(guān)鍵
在珊瑚沙江涵路段考試的時(shí)候，那邊1號(hào)線一個(gè)大大的左轉(zhuǎn)彎之后，基本上調(diào)整車身，加速到3檔，馬上就進(jìn)入直線行駛區(qū)域。修正的時(shí)間是比較短的，基本上在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就要把握好，這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)彎的角度很重要，我們基本上是先打四分之一圈，等車頭基本已經(jīng)在直行線路前面了，再補(bǔ)打四分之一圈(因?yàn)橹淮蛩姆种蝗@個(gè)彎轉(zhuǎn)不進(jìn)來的)，等車身正了(對(duì)準(zhǔn)遠(yuǎn)方的紅綠燈基本上是中間的燈的位置)，方向回光。
這個(gè)時(shí)候車身是靠近右邊的白色實(shí)線的，這樣加速到3檔，馬上握好方向盤準(zhǔn)備直線行駛(從第二棵樹后一個(gè)垃圾桶開始)，慢慢趟過去好了，方向盤別動(dòng)，基本上到藍(lán)色候考牌附近解除直線行駛，剛好就是進(jìn)入中間的直行車道，順利通過。中間有個(gè)前方路口直行的指令，忽略它好了。這時(shí)候前面有三個(gè)車道，左車道和中間車道都是可以直行的。按照我說的辦法的話，應(yīng)該是直接開到中間車道，不會(huì)壓線的。
與我同車的兩名女學(xué)員都是轉(zhuǎn)彎過來后車身太偏左邊，行駛途中又一直不調(diào)整等到開了一半多，車子已經(jīng)快沖到隔離帶路基上去了，基本上都是一個(gè)猛打方向，好了，直接掛掉。所以這個(gè)技巧大家可以試試，我感覺成功率很高。
五、盡量把車速提起來
像這個(gè)1號(hào)線，基本上從起點(diǎn)開始走的人是很幸運(yùn)的，如果加速路段跑起來，35碼以上5秒跑足，右邊電腦盤那個(gè)靠邊停車的按鈕就會(huì)開始不斷的閃，安全員一般OK的話會(huì)選擇合適路段讓你靠邊停車的，我就是跑完后過了學(xué)校區(qū)域馬上靠邊停車的，連道都不需要變，只要方向燈5秒(一般是3秒，數(shù)5秒比較靠譜，擔(dān)心學(xué)員考試緊張數(shù)的太快了，數(shù)多一點(diǎn)總沒問題的)，看右邊后視鏡往右靠過去就行了，剎車減速，我當(dāng)時(shí)太高興了，直接3檔靠過去的，還好后來我意識(shí)到太快了離合剎車?yán)囎恿恕?/p>
科目三考試經(jīng)驗(yàn)分享5
科目三燈光模擬考試流程：考試員發(fā)出燈光考試指令后，學(xué)員按以下步驟操作。
○第一步;開啟車大燈(操作加報(bào)讀)
○第二步;開啟遠(yuǎn)光燈(操作加報(bào)讀)
○第三步;開啟近光燈(操作加報(bào)讀)
○第四步;關(guān)閉車大燈(操作加報(bào)讀)
○第五步;開啟危險(xiǎn)燈(操作加報(bào)讀)
○第六步;關(guān)閉危險(xiǎn)燈(操作加報(bào)讀)
注：1.如果第一步開啟車大燈，就直接開啟遠(yuǎn)光燈.第二步就不用手動(dòng)操作，而直接語音報(bào)讀，遠(yuǎn)光燈未開啟.就手動(dòng)操作開啟，并報(bào)讀：
2.是否開啟遠(yuǎn)光燈.應(yīng)以車輛儀表盤上的遠(yuǎn)光燈標(biāo)志是否為準(zhǔn).
科目三燈光模擬考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：
○不會(huì)開關(guān)車大燈，或變換遠(yuǎn)光近光.或開關(guān)危險(xiǎn)燈的`.考試員以”不能正確開啟燈光”評(píng)判為不合格;當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考時(shí)，仍不能正確開啟燈光的.仍被此條評(píng)判不及格.
○學(xué)員報(bào)讀有誤但能開啟燈光的，不得評(píng)判為不合格.
○學(xué)員操作正確但屬車輛燈光故障的，不得評(píng)判為不合格.
○學(xué)員操作燈光順序有誤但能開啟燈光的，不得評(píng)判為不合格。
1、夜考上車準(zhǔn)備
視頻認(rèn)證后，語音播報(bào)上車準(zhǔn)備，下車?yán)@一周。上車后調(diào)整座椅系上安全帶(語音提示請(qǐng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))可以先擰成近光燈避免忘掉，然后起步六項(xiàng)。
2、直線行駛
起步六項(xiàng)后可以逐漸轉(zhuǎn)到3車道(就是挨著快車道)因?yàn)榍懊嬉灿衅鸩介_始考試的車輛，如果你正在做項(xiàng)目肯定會(huì)影響你。要領(lǐng)就是方向盤移動(dòng)不大于一公分就是10度。
3、會(huì)車
通過學(xué)校區(qū)域，通過公交車站，踩一腳剎車即可沒有左右觀看。
4、超車
打左燈間隔5秒遠(yuǎn)近光交替，看左鏡安全后駛?cè)�，語音提示駛回原車道，打右燈最少間隔3秒駛?cè)搿?/p>
5、通過人行橫道，通過直行路口
踩一腳剎車，遠(yuǎn)近光交替三下即可。(夜間考試還有超車也需要遠(yuǎn)近光交替就這三種情況)
6、變更車道
建議在2、3車道操作，打燈間隔3秒以上必要時(shí)減速減擋停車都可以。(一定要多看后視鏡變更過程中停車不合格)
7、左右轉(zhuǎn)彎及掉頭
語音播報(bào)右轉(zhuǎn)，先打右燈立即點(diǎn)剎車(不用打遠(yuǎn)近光交替更不用等秒一氣呵成)，如果前方有情況在人行橫道停止線之外停車。右轉(zhuǎn)時(shí)切記車身過了人行橫道線再右轉(zhuǎn)。
右轉(zhuǎn)之后提示掉頭打左燈自愿點(diǎn)剎車看習(xí)慣，如果怕壓黃線可以看右邊有一個(gè)燈桿，等到燈桿靠了肩再掉頭絕對(duì)不壓線尤其夜考底下黃線看不見時(shí)。
掉頭完成提示左轉(zhuǎn)，打左燈點(diǎn)剎車，如果有情況到了綠化帶與肩對(duì)其停車等待可以避免做坡起。
科目三夜考前注意問題。
建議大家提早去考場(chǎng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)最好練車期間就去。我覺得燈光模擬不用去太早，還有科目三考試過不過跟模不模擬關(guān)系不大(其作用就是考前練習(xí)與糾正，別無他用)。
科目三考試經(jīng)驗(yàn)分享6
一踏(離合)
二掛(一檔)
三開(左燈)
四按(喇叭)
五放(手剎)
六看(前后左右情況)
七松加(松離合、加油)
準(zhǔn)備起動(dòng)掛一檔，
車動(dòng)之前開左燈，
鳴號(hào)然后放手剎，
起動(dòng)必須半聯(lián)動(dòng)。
車動(dòng)即可轉(zhuǎn)二檔，
二檔油門稍加重;
關(guān)燈然后轉(zhuǎn)三檔，
三檔油門更加重;
提高車速轉(zhuǎn)四檔，
四五高速轉(zhuǎn)檔快。
兩腳離合必分明，
規(guī)范動(dòng)作要記清。
科目三考試經(jīng)驗(yàn)分享7
首先，我從右后門下車來到副駕門(考官坐那邊)，把準(zhǔn)考單和身份證雙手遞給考官，向考官問好，“考官好”。等待考官核準(zhǔn)你的身份，考官會(huì)給你說開始考試，這時(shí)你不要急，先繞車一周，觀察車輛情況做上車前準(zhǔn)備，記住觀察車門有沒有沒有關(guān)好的，然后來到左前門，報(bào)告考官，得到允許后先觀察后方行車情況，確認(rèn)安全后開門，這時(shí)只開10厘米左右再次觀察后方，然后再打開車門上車，上車后再次觀察后方情況，確認(rèn)安全后再關(guān)門。
注意：這里的整個(gè)過程是第一個(gè)考點(diǎn)，考官一直都看到你的，做錯(cuò)了很有可能考官直接點(diǎn)扣分，注意了這里扣分是扣100分。
上車后第一步系安全帶、調(diào)整座位、側(cè)鏡、后視鏡，做完后報(bào)告考官準(zhǔn)備完畢。這時(shí)就要注意聽語音提示了，開始夜間模擬車燈使用了，當(dāng)聽到語音提示后，5秒鐘內(nèi)要開啟所提示需要開啟的'燈光開關(guān)。這里要仔細(xì)聽，不要急，聽完了再去做動(dòng)作，結(jié)束時(shí)記得關(guān)閉所有車燈。
注意：這里就是第二個(gè)考點(diǎn)，車燈使用錯(cuò)誤是直接扣100分，電腦評(píng)判。
車燈考完了就意味著你成功一半了，現(xiàn)在就是開始起步了，第一步打燈、鳴號(hào)、掛1擋、手摸著手剎，觀察左方及左右方情況，確認(rèn)安全后帶一點(diǎn)油、松手剎、平緩抬離火讓車起步，這里有個(gè)需要注意的起步時(shí)不要忙著動(dòng)方向盤，保持直行一段距離再動(dòng)，起步后逐級(jí)加檔，油門不要給大了，保持1000到20xx之內(nèi)就好了。
車速控制再40左右，聽語音指示，注意的是考試路段就兩條道，電腦語音沒給變道的指示就不需要變道，但是遇見前方障礙物自行變道;注意考場(chǎng)內(nèi)是雙向兩車道，同向只有一根道，中間是實(shí)線，遇前方有其它車輛停下來等待，考官讓你變道走就走，變道時(shí)先打燈，觀察左右后方，3秒后變道，(一定要3秒以后，不然扣分)繞過了后馬上變回來，這里有些朋友就是忘了變回來也會(huì)掛掉。
還有就是考試途中車道兩邊小路口和指示牌比較多，注意觀察，聽見通過人行橫道、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、通過路口，減速慢行后馬上輕點(diǎn)腳剎降速、觀察左右方，然后繼續(xù)走，有時(shí)候?qū)W校區(qū)域和公共汽車站會(huì)連續(xù)提示，這就踩兩腳剎車。然后就是直線行駛，聽到這個(gè)后就不要亂動(dòng)方向盤了，行駛一段路后就會(huì)聽到結(jié)束直線行駛的語音指示，這個(gè)不難，注意不亂動(dòng)方向盤就好了;考試路段上有一個(gè)最低限速40碼行駛，這里就要馬上把車速控制在40以上一點(diǎn)點(diǎn)，沒有掛4檔行駛的，馬上逐級(jí)加檔加速，行駛150米后解除;這里不要急，慢慢操作就行了;
還有就是調(diào)頭是考試路段的終點(diǎn)位置了，聽到指示后馬上平緩減速，觀察前方路段，注意實(shí)線部分不能調(diào)頭，尋找虛線部分，如果開過了不要急，前面還有一個(gè)地方有虛線部分可以調(diào)頭，這里要把車挨這中心線停下，掛1檔，左打死調(diào)頭;然后是靠邊停車了，聽見靠邊停車后首先減速，減速的同時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈，觀察右后方，3秒后變道，向右對(duì)邊線停車(離邊沿線不能超過30厘米);停車后空檔，拉手剎，回轉(zhuǎn)向燈，解安全帶，觀察后方，開一點(diǎn)車門，再次觀察，確認(rèn)安全后開門下車，關(guān)門，考試結(jié)束。恭喜你考試合格。
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