2017年物流師復(fù)習(xí)題及答案
一、單選題
1、效益背反”指的是物流( A )之間存在損益的矛盾。
A若干功能要素 B與流通 C與生產(chǎn) D各供需方
2、在運(yùn)輸合理化的內(nèi)部因素中，()是最基本的因素。
A 運(yùn)輸工具 B 運(yùn)輸距離 C 運(yùn)輸環(huán)節(jié) D 運(yùn)輸速度慢
3、提高運(yùn)輸合理化的最主要措施是(D)
A 提高運(yùn)輸工具實(shí)載率 B 減少運(yùn)費(fèi) C 提高運(yùn)輸速度 D 提高運(yùn)輸工具使用率
4、全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)是( B )
A. GIS B. GPS C. POS D EDI
5、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須充分考慮(A)兩方面的因素。
A 空間和時(shí)間 B 結(jié)構(gòu)和順序 C信息和技術(shù) D 管理平臺(tái)
6、第三方物流企業(yè)在初創(chuàng)期通常采用項(xiàng)目結(jié)構(gòu)， 項(xiàng)目數(shù)量攀升到一定水平時(shí)，將會(huì)采用(A )組織結(jié)構(gòu)
A直線(xiàn)式 B職能式 C 矩正式 D混合式
7、以下哪個(gè)因素不屬于衡量企業(yè)物流質(zhì)量的主要因素( D )
A物流時(shí)間B 物流成本 C物流效率 D 物流網(wǎng)絡(luò)
8、( D)不是配送中心追求的主要目標(biāo)
A功能集約化 B成本最小化 C服務(wù)最佳化 D 完美的.訂貨
9、.通過(guò)物流理論的研究，物流概念產(chǎn)生的原因是( A )
A經(jīng)濟(jì)原因和管理原因 B企業(yè)原因和軍事原因 C經(jīng)濟(jì)原因和軍事原因 D理論原因和企業(yè)原因
10、按照提供物流服務(wù)的各類(lèi)分類(lèi)，物流服務(wù)提供者不包括( D )
A以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者 B以管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者 C綜合物流服務(wù)提供者 D戰(zhàn)略聯(lián)盟
二、多選題
1、物流價(jià)值包括( ABC )
A創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值 B場(chǎng)所價(jià)值 C加工附加價(jià)值 D運(yùn)輸價(jià)值 E倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)值
2、供應(yīng)鏈一體化要素主要包括(ACD )。A核心企業(yè) B組織結(jié)構(gòu) C供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu) D客戶(hù)關(guān)系
3、企業(yè)實(shí)施物流業(yè)務(wù)外包的原因(ABCDE )
A降低成本 B提升企業(yè)效率 C分擔(dān)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提高企業(yè)的柔性 D快速響應(yīng)需求
E企業(yè)自身的局限
4、能實(shí)現(xiàn)“先進(jìn)先出”的貨架有(AB)A. 通過(guò)型 貨架 B 重力貨架 C 駛?cè)胧截浖?D 多進(jìn)窗框貨架
5、儲(chǔ)存的功能主要包括(ABCD)A 調(diào)節(jié)功能 B、檢驗(yàn)功能 C、集散功能 D、配送功能
6、運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)成要素包括(ACD)
A、運(yùn)輸工具 B 信息與資金 C 物主與運(yùn)輸參與者 D 運(yùn)輸線(xiàn)路
7、企業(yè)實(shí)施QR/ECR步驟包括：準(zhǔn)備階段、確認(rèn)階段和(ABC )
A訂立目標(biāo)階段 B設(shè)計(jì)階段 C建置階段 D推廣階段
8、影響生產(chǎn)物流的主要因素有( ABD )。
A生產(chǎn)的類(lèi)型 B生產(chǎn)規(guī)模 C 企業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè) D企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化水平
9、運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)成要素包括(ABD)
A 運(yùn)輸工具 B 信息與資金 C 物主與運(yùn)輸參與者 D 運(yùn)輸線(xiàn)路
10、下列屬于流通活動(dòng)的有( ABCDE )
A商流 B物流 C資金流 D信息流 E流通輔助活動(dòng)
三、判斷題
1.隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化，物流服務(wù)的需求由質(zhì)量型需求向數(shù)量型需求轉(zhuǎn)化。B
2.運(yùn)輸需求主要包括區(qū)域間的貨物運(yùn)輸和城市內(nèi)的商品配送。A
3.招標(biāo)采購(gòu)主要從便捷靈活的角度，注重對(duì)供應(yīng)商們?cè)谖锪蟽r(jià)格、質(zhì)量的比較選擇。B
4.與JIT配合的訂貨批量是小批量供貨。A
5.從物流過(guò)程來(lái)看，生產(chǎn)者到消費(fèi)者的銷(xiāo)售渠道環(huán)節(jié)最少，物流過(guò)佳吉物流程的可控制性比較強(qiáng)。B
6.直接關(guān)系到包裝質(zhì)量和包裝費(fèi)用，有時(shí)也影響運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)作業(yè)進(jìn)行的因素是包裝材料的選擇。A
7.物流成本管理的前提是編制物流成本預(yù)算。B
8.物流服務(wù)可以創(chuàng)造商品的形質(zhì)效用。B
9.物流服務(wù)質(zhì)量與物流成本兩者之間的關(guān)系適用收益遞減規(guī)律。A
10.準(zhǔn)時(shí)配送方式要求有很高水平的配送系統(tǒng)來(lái)實(shí)施。A
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