電商企業(yè)物流模式分析

　　在當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，傳統(tǒng)的物流配送難以適應(yīng)新時期電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營狀況，尤其是在物流配送及其相關(guān)服務(wù)建設(shè) 層面，已然進(jìn)入瓶頸期，下面一起來看看當(dāng)下電商企業(yè)物流的模式!

　　電商企業(yè)物流模式分析 篇1

　　自建物流配送模式的優(yōu)點(diǎn)：

　　第一，企業(yè)牢牢把控掌握著控制權(quán)。生產(chǎn)企業(yè)采用自營物流配送的模式，能夠牢牢掌控產(chǎn)品物流配送的全過程，包括發(fā)貨、倉儲、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)，最大限度地實現(xiàn)供應(yīng)商與銷售商經(jīng)營能力的提升。

　　第二，降低交易成本。

　　像蘇寧、京東這樣的具有一定規(guī)模和能力的電商企業(yè)，如果單純的去選擇第三方物流配送方式，很有可能會由于產(chǎn)品和物流信息的不對稱性，導(dǎo)致企業(yè)在產(chǎn)品送達(dá)顧客手中之前，可能會無法或者是完全不能掌握物流服務(wù)商完整、真實的資料信息。

　　自建物流配送模式的缺點(diǎn)：

　　第一，增加了企業(yè)投資負(fù)擔(dān)，并且在一定程度上削弱了企業(yè)抵御市場風(fēng)險的能力。以京東為例，企業(yè)采用自營物流配送模式，雖然在一定程度上增加了收益、降低了交易成本，但是其內(nèi)部投資負(fù)擔(dān)要遠(yuǎn)高于那些選擇第三方物流以及物流供應(yīng)鏈配送模式的企業(yè)。

　　第二，自營物流配送效率相對較低，非常不利于企業(yè)對其進(jìn)行管理控制。無論是傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造企業(yè)，還是當(dāng)前的電商企業(yè)，物流部門在企業(yè)內(nèi)部僅是一個后勤部門，因為其不是專業(yè)的物流公司，所以在很多方面都意味著企業(yè)從事自己并不擅長的業(yè)務(wù)活動。在這種情況下，大多數(shù)采用自營式物流配送的企業(yè)，需要在這些“輔助性”工作上花費(fèi)更多時間、精力和資源。

　　第三方物流配送模式的優(yōu)點(diǎn)：

　　第一，歸核優(yōu)勢。所謂“歸核優(yōu)勢”，主要就是指產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)通過將自己不擅長的'物流業(yè)務(wù)主導(dǎo)控制權(quán)轉(zhuǎn)交給擁有專業(yè)物流業(yè)務(wù)的第三方物流公司。在這種情況下，該類企業(yè)通常都會選用新興的第三方物流企業(yè)進(jìn)行合作，進(jìn)而達(dá)到整合各項物流資源、降低物流成本、提高物流效率的市場目標(biāo)。

　　第三方物流配送模式的缺點(diǎn)：

　　企業(yè)對物流的控制能力降低。產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)通過將自己不擅長的物流業(yè)務(wù)主導(dǎo)控制權(quán)轉(zhuǎn)交給擁有專業(yè)物流業(yè)務(wù)的第三方物流公司，使得原本屬于生產(chǎn)企業(yè)控制之下的產(chǎn)品物流轉(zhuǎn)交給了第三方物流公司。

　　物流供應(yīng)鏈配送

　　物流供應(yīng)鏈配送主要是將企業(yè)物流、家庭物流、非營利機(jī)構(gòu)物流以及綠色物流整合在一起，即物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟組織。簡單一點(diǎn)來評價物流供應(yīng)鏈，它實質(zhì)上是一條有機(jī)物流鏈條，包括原材料選購、產(chǎn)品生產(chǎn)、商品運(yùn)輸、銷售、市場服務(wù)等各環(huán)節(jié)的需求，都能夠最大限度地將聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)所從事的經(jīng)濟(jì)活動中涉及的物流項目活動進(jìn)行整合，進(jìn)而促使整個供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)功能更加健全、狀態(tài)更加理想。它具有自建物流、第三方物流所具備的優(yōu)勢特征，簡單而言，就是自建物流配送和第三方物流配送基本被囊括在現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈?zhǔn)袌霏h(huán)境之內(nèi)。

　　電商企業(yè)物流模式分析 篇2

　　一、電子商務(wù)下物流配送概述

　　1.電子商務(wù)下物流系統(tǒng)概念

　　首先，物流的目的為了滿足客戶的需要，用最低的成本資金，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，以實現(xiàn)原材料、半成品、廢品及相關(guān)信息等物品，由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計劃、實施和管理的一系列過程。所以電子商務(wù)下物流系統(tǒng)的概念是指在實現(xiàn)電子商務(wù)特定過程的時間和空間范圍內(nèi)，由所需位移額商品或物質(zhì)，包裝設(shè)備，裝卸搬運(yùn)機(jī)械，運(yùn)輸工具，倉儲設(shè)備，人員和通信設(shè)備等若干相互制約的動態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。

　　2.電子商務(wù)物流配送概念

　　電子商務(wù)物流配送是在電子商務(wù)物流系統(tǒng)下，把商品交付到需求者手中。因為配送是一些合理的范圍內(nèi)，根據(jù)需求者客戶的要求，對物品進(jìn)行揀選，加工，包裝，分割，組配等一系列作業(yè)任務(wù)，并按時送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動。它是物流系統(tǒng)下的一個重要步驟。

　　所以電子商務(wù)物流配送是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計算機(jī)信息技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段，針對于客戶的需求，同時根據(jù)用戶的訂貨要求，進(jìn)行一系列分類、編碼、整理、配貨等理貨工作，并且按照約定的時間和地點(diǎn)將確定數(shù)量和規(guī)格要求的商品傳遞到用戶的一個過程。

　　3.電子商務(wù)物流配送的優(yōu)勢

　　電子商務(wù)物流配送相較于傳統(tǒng)的物流配送有很大的優(yōu)勢，他的優(yōu)勢體現(xiàn)在多個方面。具體的優(yōu)勢有：

　�。�1）高效快速的對貨物進(jìn)行配送，減少成本。

　　因為在傳統(tǒng)的物流配送體系下，由于地理位置和倉庫空間的限制，物流配送企業(yè)由于信息的不對稱，不知道客戶對于貨物的需求數(shù)量，也不知道客戶什么時候貨物短缺，所以往往需要大面積的倉庫來準(zhǔn)備貨物，這無疑會增加企業(yè)的成本，而運(yùn)用電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)的信息化集成的特點(diǎn)，就可以把各地的倉庫連接起來，然后進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)配，讓每個倉庫的服務(wù)范圍都有很大的擴(kuò)展。

　�。�2）實現(xiàn)配送的適時控制。

　　電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對企業(yè)的配送決策進(jìn)行計算，決策變的自動化程序化，并且決策效率也大大提升，這些都使得配送過程得到適時的控制，也是傳統(tǒng)企業(yè)下物流配送無法達(dá)到的。

　�。�3）物流配送過程變的簡單化。

　　傳統(tǒng)的物流配送環(huán)節(jié)由于涉及到多個環(huán)節(jié)、多個組織，處理過程十分復(fù)雜繁瑣。而電子商務(wù)下的物流配送模式運(yùn)用計算機(jī)的管理使得配送過程變的簡單化和智能化。很多過去需要較多人工處理、耗費(fèi)較多時間的活動都因為網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的智能化而得以簡單化，這種簡化使得物流配送工作的效率大大提高。

　　二、我國電子商務(wù)物流配送的模式

　　在我國，目前大多數(shù)企業(yè)運(yùn)用的幾種主要的配送模式有：自營配送模式、物流一體化配送模式、第三方物流配送模式、共同配送模式。

　　1.自營配送模式

　　自營配送是指企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)本身籌建并組織管理，實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部和外部貨物配送的模式。這種物流配送模式一般是大型企業(yè)為了滿足自身企業(yè)貨物配送需求，而依托電子商務(wù)信息技術(shù)構(gòu)建起來的。自營配送模式比較適用于生產(chǎn)、流通規(guī)模性較大的企業(yè)，因為只有規(guī)模較大，資金雄厚的企業(yè)才有資本去創(chuàng)建自身企業(yè)的物流配送系統(tǒng)。

　　我們熟知的京東商城就是一個運(yùn)用自營配送模式的企業(yè)，京東商城的總部雖然設(shè)在北京，但是目前在北京、上海、廣州、成都、武漢設(shè)立了華北、華東、華南、西南、華中分公司，各地物流中心均采用租用庫房的方式建立，每個分公司負(fù)責(zé)不同區(qū)域的物流配送，這樣就縮短了某區(qū)域內(nèi)的配送時間，使之及時快捷，也保證了配送的質(zhì)量，減少了客戶等待的時間，并能保證實行倉儲和配送的最佳運(yùn)送方案。

　　2.物流一體化配送模式

　　物流一體化就是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)，直至消費(fèi)者的供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。在這種模式中物流企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)為代理合作關(guān)系，當(dāng)客戶訂購商品后，生產(chǎn)企業(yè)將客戶地址，產(chǎn)品信息傳輸給物流代理公司，物流公司負(fù)責(zé)將產(chǎn)品發(fā)往客戶的手中。

　　3.第三方物流配送模式

　　第三方物流配送模式是指交易雙方把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)委托給第三方來完成的一種配送運(yùn)作模式。由于我國目前大中型企業(yè)經(jīng)濟(jì)不景氣，物流企業(yè)數(shù)量供大于求，并且是資源閑置問題現(xiàn)象突出，電子商務(wù)企業(yè)采用第三方物流方式對于提高企業(yè)經(jīng)營效率具有重要的'作用。所以這一配送模式正逐漸成電子商務(wù)網(wǎng)站進(jìn)行貨物配送的一個首選模式和方向。

　　4.共同配送模式

　　共同配送是為提高物流效率對某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送時，由許多個物流企業(yè)聯(lián)合在一起進(jìn)行的配送，以降低交易費(fèi)用為目的的多家物流企業(yè)或生產(chǎn)制造企業(yè)聯(lián)合對貨物進(jìn)行配送的一種模式。這種模式通過計算機(jī)信息技術(shù)將分散的單個企業(yè)有效的連接起來，從而進(jìn)行統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一調(diào)度，從而提高配送效率。

　　三、適應(yīng)我國的電子商務(wù)物流配送模式

　　近些年來，我國的電子商務(wù)物流配送雖然得到了一定程度的發(fā)展，但是目前還存在著一些問題亟待解決，物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施不完善，物流配送服務(wù)質(zhì)量差，物流配送成本高，物流配送相關(guān)法規(guī)及配送中心體制不健全目前。這些問題需要進(jìn)一步優(yōu)化。我國企業(yè)為了盡量減少這些問題帶來的負(fù)面影響，并且根據(jù)我國國情的判斷，我國企業(yè)應(yīng)積極采用第三方物流配送模式。

　　因為在第三方物流配送模式下，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)可以集中自身企業(yè)的資金和精力努力搞好自己的的經(jīng)營項目，把物流活動，以合同的形式委托給專門的物流配送服務(wù)企業(yè)。因為專門的物流配送企業(yè)專業(yè)化程度高，所以這樣有利于提高物流服務(wù)的質(zhì)量，從而樹立良好的企業(yè)影響，第三方物流配送模式有關(guān)系合同化，服務(wù)個性化，功能專業(yè)化，管理系統(tǒng)化等特點(diǎn)�？梢允沟闷髽I(yè)的資源得到合理的利用。有利于企業(yè)的效益提高。

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