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優(yōu)秀物流師應(yīng)具備的素質(zhì)
現(xiàn)代物流已經(jīng)不局限于采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售的某一個(gè)環(huán)節(jié)，21世紀(jì)的物流，力求實(shí)現(xiàn)整個(gè)供銷渠道的鏈?zhǔn)浇M合。通過對(duì)各種社會(huì)資源的充分利用使物流成本實(shí)現(xiàn)最低化�，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展對(duì)專業(yè)化的物流人才提出了前所未有的要求。以下是小編為大家整理的優(yōu)秀物流師應(yīng)具備的素質(zhì)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流作為這個(gè)社會(huì)的新興產(chǎn)業(yè)，無(wú)時(shí)無(wú)刻不發(fā)生在我們的身邊。我們每天吃的食物，我們每天用的物品，都曾經(jīng)經(jīng)歷過物流這一過程。而物流師作為物流這個(gè)行業(yè)的專業(yè)人員，又有哪些素質(zhì)是必不可少的呢？下面，小編就為大家介紹想成為優(yōu)秀物流師的素質(zhì)。
首先，物流師要有接受工作環(huán)境的心理。物流師是經(jīng)常和貨物、材料以及倉(cāng)庫(kù)打交道的工作，大多數(shù)的工廠也都是在遠(yuǎn)離市區(qū)的郊區(qū)，而物流操作大多在城市邊緣的車站、機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭附近，很少少有現(xiàn)代都市的生活氣息和繁華;車隊(duì)、庫(kù)房大多環(huán)境比較簡(jiǎn)陋，與城市里寫字樓的工作條件相差甚遠(yuǎn)。簡(jiǎn)陋的條件和環(huán)境就是物流師要跨過的一道坎。所以說，從事物流的人，要從想象的寫字樓里走出來，直面簡(jiǎn)陋的工作環(huán)境。勇敢地接受環(huán)境的挑戰(zhàn)，克服困難，腳踏實(shí)地，經(jīng)受住艱苦環(huán)境的考驗(yàn)。
其次，物流師要有風(fēng)險(xiǎn)防范的意識(shí)。物流一線作業(yè)，就是接受客戶、貨主的委托，通過儲(chǔ)存、裝卸、包裝、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)的操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶、貨主的承諾。客戶、貨主委托作業(yè)的商品都是有價(jià)值的實(shí)物，有的還十分昂貴，而物流工作現(xiàn)場(chǎng)的不確定因素很多，環(huán)境的變化會(huì)引起物品的潮濕、破損等情況出現(xiàn)，所以優(yōu)秀物流師應(yīng)具備的素質(zhì)就是一種風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，這關(guān)系到客戶、貨主、企業(yè)、以及個(gè)人切身利益。走上物流一線作業(yè)崗位，必須熟悉商品，嚴(yán)格遵守操作規(guī)則，堅(jiān)守崗位，精力集中，盡心盡責(zé)，杜絕差錯(cuò)和各類事故的發(fā)生。
再次，優(yōu)秀的物流師要處理好人際關(guān)系。因?yàn)槲锪鲙煹墓ぷ髦�，要打交道的人不僅是公司的管理層，也要和貨運(yùn)司機(jī)等基層的工作人員打好交道。人際關(guān)系問題，看著雖小，如果沒有正確認(rèn)識(shí)，正確的態(tài)度和方法，很容易把關(guān)系弄成復(fù)雜化，影響到心情和工作。總的來說，就是要把主要的精力用在業(yè)務(wù)知識(shí)的鉆研和做好本職工作上，這才是最重要的。
最后，扎實(shí)的基礎(chǔ)。在所有的素質(zhì)中，我覺得這是最重要的，也是每個(gè)物流師應(yīng)該具備的。有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)，有較強(qiáng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、信息處理、客戶服務(wù)、資源整合和市場(chǎng)開拓能力，有良好的經(jīng)營(yíng)管理業(yè)績(jī)者，更要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和出眾經(jīng)營(yíng)管理業(yè)績(jī)，這些都是優(yōu)秀物流師應(yīng)具備的條件。要成為優(yōu)秀的物流人才，就得從一線干起，在一線增長(zhǎng)才干。專業(yè)的基知識(shí)夯實(shí)了，才有開拓的思路，創(chuàng)新的舉措，才能創(chuàng)造出驕人的業(yè)績(jī)。
拓展：什么是物流師
ILT國(guó)際注冊(cè)物流經(jīng)理是英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)（THE INSTITUTE OF LOGISTICS AND TRANSPORT簡(jiǎn)稱ILT）是目前世界上最具權(quán)威性的物流專業(yè)組織。ILT物流職業(yè)資格認(rèn)證是英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)（ILT）基于物流專業(yè)人員所應(yīng)具備的能力模型而設(shè)計(jì)的，按照國(guó)外慣例，實(shí)行階梯式的培養(yǎng)方式，著力于實(shí)踐型物流人才的培養(yǎng)。該認(rèn)證得到了世界范圍內(nèi)大部分國(guó)家和地區(qū)的廣泛認(rèn)可和推廣，其中包括澳大利亞、加拿大、新西蘭、新加坡、印度、馬來西亞、中國(guó)香港特區(qū)等。許多非英語(yǔ)的歐洲國(guó)家也在ILT的幫助下建立起了自己的資格認(rèn)證體系。在英國(guó)，有35所大學(xué)開設(shè)經(jīng)由ILT批準(zhǔn)的有關(guān)物流和交通的學(xué)士、碩士及博士課程。ILT物流職業(yè)資格證書同時(shí)被國(guó)際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)（CILT）以及歐洲物流認(rèn)證聯(lián)盟認(rèn)可。已經(jīng)成為國(guó)際物流公司聘用物流專業(yè)管理人才的尺度。
2005年，全國(guó)認(rèn)證總部與國(guó)家教委就ILT與全國(guó)物流工程碩士證書互認(rèn)達(dá)成框架協(xié)議。ILT開始與全國(guó)46所院校的物流工程碩士點(diǎn)逐步推行課程學(xué)分互認(rèn)，即取得ILT證書的學(xué)員在報(bào)考全國(guó)物流工程碩士后，相關(guān)專業(yè)課程可免修。
國(guó)際物流師（CILS）是國(guó)際物流管理專業(yè)領(lǐng)域的一套職業(yè)資格認(rèn)證體系，是由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)商業(yè)技能鑒定中心和全國(guó)商務(wù)職業(yè)資格考評(píng)委員會(huì)根據(jù)全球物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史，參照世界發(fā)達(dá)國(guó)家的有關(guān)做法，結(jié)合目前我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，按照國(guó)際慣例推出的職業(yè)資格認(rèn)證體系。
世界在進(jìn)入中國(guó)，中國(guó)在融入世界。我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展使得我們的企業(yè)經(jīng)營(yíng)日益國(guó)際化，這一趨勢(shì)對(duì)我國(guó)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人員提出了新的挑戰(zhàn)。國(guó)際物流師是實(shí)現(xiàn)和完成這一過程的執(zhí)行者。其使命是在世界經(jīng)濟(jì)全球化過程中，成為各企業(yè)、公司與組織中國(guó)國(guó)際物流和供應(yīng)鏈管理的中堅(jiān)力量，成為企業(yè)決策、風(fēng)險(xiǎn)管理和實(shí)務(wù)操作等方面的高級(jí)專業(yè)人才。
為提高我國(guó)物流管理人才的素質(zhì)，滿足企事業(yè)單位和其他用人機(jī)構(gòu)的崗位需求，培養(yǎng)既有真才實(shí)學(xué)又符合行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才。國(guó)際物流師認(rèn)證辦公室在設(shè)計(jì)國(guó)際物流師資格考試認(rèn)證體系時(shí)，廣泛征詢了專家、相關(guān)企業(yè)及專業(yè)人員的需求，對(duì)現(xiàn)行的國(guó)際與國(guó)內(nèi)的資格認(rèn)證體系進(jìn)行了借鑒，保證了該證書體系體現(xiàn)出當(dāng)今國(guó)際物流師專業(yè)資格認(rèn)證的國(guó)際水平，又符合當(dāng)今國(guó)際經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，具有高度的實(shí)用性和可操作性。所頒發(fā)的國(guó)際物流師證書具有國(guó)際化、前瞻性、實(shí)用性的特點(diǎn)，是中外相關(guān)單位物流與供應(yīng)鏈管理崗位的“通行證”。
職業(yè)等級(jí)
本職業(yè)設(shè)四個(gè)等級(jí)，分別為：物流員（國(guó)家職業(yè)資格四級(jí)）、助理物流師（國(guó)家職業(yè)資格三級(jí)）、物流師（國(guó)家職業(yè)資格二級(jí)）、高級(jí)物流師（國(guó)家職業(yè)資格一級(jí)）。
經(jīng)考試合者，由中國(guó)職業(yè)教育資格認(rèn)證指導(dǎo)中心頒發(fā)相應(yīng)等級(jí)的技能證書，（全國(guó)職業(yè)教育資格認(rèn)證證書CVEQC初級(jí)）、（全國(guó)職業(yè)教育資格認(rèn)證證書CVEQC中級(jí)）、（全國(guó)職業(yè)教育資格認(rèn)證證書CVEQC高級(jí)）是相關(guān)人員求職、任職、晉升等，證書在全國(guó)范圍內(nèi)有效。
職業(yè)背景
隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，社會(huì)上普遍認(rèn)為企業(yè)在降低資源消耗、提高勞動(dòng)效率以外的“第三利潤(rùn)源”的現(xiàn)代物流業(yè)正在世界范圍內(nèi)廣泛興起，被媒體稱為“21世紀(jì)最大的行業(yè)”。隨著我國(guó)的高速發(fā)展，物流業(yè)將會(huì)面臨巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。物流專業(yè)人才已被列入我國(guó)12類緊缺人才之一。目前，國(guó)內(nèi)物流管理人員，一般能達(dá)到3000元左右的月薪，物流管理人員一般能達(dá)到5000-6000元/月的工資，高級(jí)物流經(jīng)理年薪甚至可達(dá)到幾十萬(wàn)元。
發(fā)展前景
現(xiàn)代物流起源于20世紀(jì)50年代的美國(guó)，中國(guó)于20世紀(jì)70年代末從日本、美國(guó)開始引進(jìn)現(xiàn)代物流的理念，20多年來，已經(jīng)取得了很大進(jìn)展。現(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用得到了深刻認(rèn)識(shí)，物流在一些地區(qū)已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱（或瓶頸），各級(jí)政府均為物流發(fā)展提供了有利的政策環(huán)境；隨著中國(guó)改革開放，尤其是加入WTO后，外資企業(yè)大量進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，世界500強(qiáng)企業(yè)絕大多數(shù)在中國(guó)進(jìn)行投資，90%的外資企業(yè)選擇了物流外包，構(gòu)成物流需求的主體，帶動(dòng)了第三方物流需求的上漲；隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)國(guó)有大中型企業(yè)進(jìn)行公司化改造，企業(yè)紛紛將物流作為降低成本的重要途徑，通過加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部物流管理，逐步實(shí)行物流外包，降低庫(kù)存積壓，降低資金占用，以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，如汽車、家電、醫(yī)藥等行業(yè)；以高新技術(shù)、連鎖經(jīng)營(yíng)為代表的新興企業(yè)，通過實(shí)行網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)，對(duì)物流運(yùn)作提出了新要求，促使物流運(yùn)作與服務(wù)更加快捷、高效、安全、便利，是現(xiàn)代物流需求的重要來源。
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