鈑金車間質量獎懲制度

　　在現(xiàn)在的社會生活中，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。擬定制度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編精心整理的鈑金車間質量獎懲制度，歡迎閱讀與收藏。

　　鈑金車間質量獎懲制度 1

　　1.目的

　　為提高產品質量，增強員工質量意識，促進員工認真細致、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，杜絕重大批量質量事故的發(fā)生，確保鈑金質量達標，以滿足客戶的質量要求，特制定此工作指引。

　　2.適用范圍

　　適用于數(shù)控車間、鉗鉚車間、焊接車間。

　　3.定義：

　　3.1 輕微問題是指：

　　A 鉚接、焊接、壓死邊等區(qū)域內保護膜膠紙未撕干凈，或焊渣、毛刺未清除干凈等;

　　B 電鍍件、拉絲氧化件、表面無需再作處理件等未做正確規(guī)范的防護、隔離;不規(guī)范作業(yè)等;

　　C 防護不當造成輕微劃傷、生銹;或焊接件、鉚接件加工后生銹等表面缺陷;

　　D 擺放不規(guī)范造成變形或被他人投訴的;或尺寸超差可代用的。

　　3.2 嚴重問題是指：

　　A 少沖或多沖孔、沖錯孔、折反、少折或多折、漏鉚錯鉚、漏焊錯焊、材料用錯、尺寸錯等;

　　B 鉚接、焊接方式錯誤等;

　　C 尺寸超差、沉孔大或沉反無法使用等;

　　D 防護不當或擺放不規(guī)范造成批量返工等。

　　3.3 批量問題(不良、返工、報廢)是指:

　　產品末滿足客戶所要求的特性、技術要求為質量事故，且不合格品數(shù)量超過本批次數(shù)量的5%時(正常損耗數(shù)除外)，定義為批量質量事故。

　　4.質量處罰標準：(根據(jù)品質部鈑金質量報表及后道工序質量異常問題反饋進行責任追究)

　　4.1 批量產品(工序)投產后操作者必須做好第一件后進行自檢，認為自檢合格則在“零部件派工單”加工人員一欄簽名，不簽名者處罰5元/次，并攜圖紙、工藝卡、首件到質檢部IPQC處報檢，對不報首檢者處罰20元/次。

　　4.2 若首件不合格，操作者則重做首件，并按5.1條對樣品進行報首檢，違者按5.1進行處罰;其操作人員務必將不良品及時處理，切忌將其不良品混入合格品中，違者處罰20元/次;同一產品連續(xù)2次報首檢不合格者處罰20元/次。

　　4.3 出現(xiàn)以下情況操作者需重新選樣與IPQC確認，如有違者按5.2進行處罰：

　　A 制程中改變程式;

　　B 制程中修磨模具或更換模具、更換工裝或定位夾具;

　　C 交班生產時;

　　D 供電電源改變時。

　　4.4 首檢簽名確認后投入批量生產，每生產20件(或低于20件)產品必須參照所簽樣板或加工工藝卡進行自檢, 如發(fā)現(xiàn)異常及時通知質檢部或生產工序負責人解決，如有違者按5.3進行處罰20元。

　　4.5 制程產生或后工序反饋不良品數(shù)量超過5%的，在24H內制定糾正預防措施報告，違者罰款10元/次。

　　4.6 本工序加工完成后必須報質檢終檢確認，對未報終檢即轉序或質檢判定不良仍轉序的對轉序人處罰30元/次、班長20元/次、主任10元/次。

　　4.7 接收了未報檢的物料或質檢判定不良的物料;或者發(fā)現(xiàn)來料不良不反饋還繼續(xù)加工的`，處罰責任人20元/次、班長10元/次。

　　4.8 未嚴格按工藝順序加工、轉收物料，造成其他工序無法加工或漏工序的，處罰責任人20元/次。

　　4.9 因操作失誤出現(xiàn)輕微問題，且數(shù)量超過5%以上的,根據(jù)問題性質給予直接責任人處罰5~20元/次不等。

　　4.10 因操作失誤出現(xiàn)嚴重問題但可代用，或者返工后可使用，且數(shù)量超過5%以上的,根據(jù)問題性質處罰責任人5~20元/次，且返工所用工時不計入責任人出勤分，如需他人返工則從責任人出勤分內扣除相應工時的出勤分。

　　4.11 屬噴涂、裝配或布線等外部反饋的質量問題，處罰金額為以上處罰標準的50%。

　　4.12 未嚴格按質量檢驗流程進行首檢、終檢造成5%以上報廢或客戶重大投訴、退貨、罰金，或造成5%以上批量性返工的，按《鈑金事業(yè)部質量獎罰辦法》處理相關責任人。

　　4.13 按質量檢驗流程進行了首檢、終檢，但品檢未檢出來造成5%以上報廢或客戶重大投訴、退貨、罰金，或造成5%以上批量性返工的，按《鈑金事業(yè)部質量獎罰辦法》處理相關責任人30%的罰金。

　　4.14 因操作失誤報廢量超過損耗量且價值在100元以內的，按報廢材料費的20%處罰;報廢量超過損耗量且價值超過100元以上的，按5.12或5.13處理。

　　4.15 每周個人質量統(tǒng)計，超過3個輕微問題者，另加罰10元;超過2個嚴重問題者，另加罰30元;

　　4.16 每月個人質量統(tǒng)計，超過6個輕微問題者，另加罰30元;超過4個嚴重問題者，將

　　作降級、調崗、或陶汰辭退處理。

　　4.17 每月統(tǒng)計各班組未達到車間所訂質量目標時，其班組按本年度車間內部所訂KPI指標進行處罰。

　　5.質量獎勵標準：

　　5.1 在制程中發(fā)現(xiàn)工序有誤立即通知質檢部或生產工序負責人，且給公司節(jié)約了制造成本或減少了損失，給予該員工按所節(jié)約成本或所減少損失價值的3%獎勵。

　　5.2 每月根據(jù)各班組考評所操作工序之難易程度，對從未出現(xiàn)質量問題的員工，給予獎勵10 ~50元不等。

　　5.3每月統(tǒng)計各班組達到車間所訂質量目標時，其班組按本年度車間內部所訂KPI指標進行獎勵。

　　5.4 對于前工序一些隱藏性批量問題下工序自檢時發(fā)現(xiàn)，由本人填寫獎勵申請表，經質檢部或班組長與車間確認審批后，根據(jù)問題性質處罰前工序相關責任人5 ~30元不等，且處罰金額獎勵給問題發(fā)現(xiàn)者。

　　5.5 若員工主動提出一些有利于改善品質的建議，一旦經車間采用，根據(jù)所產生效率的多少，給予該員工按所節(jié)約成本或所減少損失價值的3%獎勵。

　　5.6 檢舉他人以次充好經查屬實的，處罰責任人5~30元不等，且處罰金額獎勵給檢舉人。

　　鈑金車間質量獎懲制度 2

　　一、目的

　　為了加強鈑金車間的質量管理，提高員工的質量意識，確保產品質量符合標準和客戶要求，特制定本質量獎懲制度。

　　二、適用范圍

　　本制度適用于鈑金車間所有員工。

　　三、質量獎勵

　　1. 對于在生產過程中，嚴格遵守質量控制流程，及時發(fā)現(xiàn)并解決質量問題，避免重大質量事故發(fā)生的員工，給予xx元的現(xiàn)金獎勵，并在車間內進行通報表揚。

　　2. 對于提出改進質量控制方法、優(yōu)化工藝流程等有效建議，并經實踐證明能夠顯著提高產品質量的員工，給予xx元的獎勵。

　　3. 對于在質量評比活動中表現(xiàn)優(yōu)秀，所生產的產品質量合格率連續(xù)X個月達到xx%以上的班組或個人，給予X元的獎勵，并頒發(fā)“質量標兵”榮譽證書。

　　四、質量處罰

　　1. 對于未按照工藝文件和操作規(guī)范進行生產，導致產品出現(xiàn)質量問題的員工，根據(jù)問題的嚴重程度，處以xx元至xx元的罰款，并要求其立即整改。

　　2. 對于生產的不合格產品流入下一道工序，造成后續(xù)工作延誤或增加成本的員工，除承擔相應的損失外，還將處以X元的罰款。

　　3. 對于在質量檢驗中故意隱瞞質量問題，或者對質量問題拒不整改的員工，給予嚴重警告處分，并處以xx元的罰款。情節(jié)嚴重的，予以辭退。

　　五、質量考核

　　1. 設立質量考核指標，包括產品合格率、廢品率、客戶投訴率等。定期對員工的工作質量進行考核，考核結果與績效工資掛鉤。

　　2. 對于質量考核不達標的.員工，進行培訓和輔導。經培訓后仍不能達到要求的，調整工作崗位或解除勞動合同。

　　六、質量事故處理

　　1. 發(fā)生重大質量事故（如批量不合格產品、客戶重大投訴等），立即成立事故調查小組，對事故原因進行調查分析。

　　2. 對于導致質量事故的相關責任人，根據(jù)事故的嚴重程度和責任大小，給予相應的處罰，包括罰款、降職、辭退等。

　　3. 針對質量事故，制定改進措施，防止類似事故再次發(fā)生。

　　七、附則

　　1. 本制度自發(fā)布之日起生效，如有未盡事宜，由車間管理部門負責解釋和補充。

　　2. 質量獎懲的具體實施由車間質量管理人員負責，相關記錄應妥善保存，以備查閱。

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