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夏季汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)
隨著氣溫的逐步升高,對(duì)愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)也不容小覷哦~今天小編就和小伙伴們分享下關(guān)于夏季汽車(chē)的保養(yǎng)。
1、空調(diào)最好來(lái)次大清洗
夏季應(yīng)對(duì)汽車(chē)空調(diào)管路進(jìn)行一次徹底清潔和消毒。夏季車(chē)內(nèi)空調(diào)將長(zhǎng)時(shí)間使用,做一次徹底清洗是很必要的。除了清除異味之外,空調(diào)進(jìn)風(fēng)口吸入的大量灰塵、臟物以及滋生的細(xì)菌等,都容易影響人的健康。
需要注意重點(diǎn)清洗空調(diào)的部位包括:汽車(chē)?yán)淠,這部分將影響空調(diào)的制冷效果,冷凝器通常安裝在車(chē)頭和水箱一起,清洗時(shí)要注意防止散熱葉片被樹(shù)葉等堵塞影響散熱效果;空調(diào)濾芯起著過(guò)濾車(chē)內(nèi)空氣的作用,用了一段時(shí)間后就容易變黑,清洗過(guò)程中吸掉空調(diào)濾芯上的雜物和表面灰塵,然后再漂洗即可。
2、內(nèi)飾徹底殺菌消毒
由于夏季炎熱,很多車(chē)主不常開(kāi)車(chē)窗,并且為了空調(diào)的風(fēng)力大,常常只選擇內(nèi)循環(huán)。長(zhǎng)久以來(lái),車(chē)廂內(nèi)的空氣就會(huì)變得混濁,特別再碰上雷雨前高溫濕熱天氣,細(xì)菌同樣容易滋生。車(chē)主此時(shí)可以選擇自購(gòu)一些內(nèi)飾清潔劑或到汽車(chē)美容店對(duì)愛(ài)車(chē)內(nèi)飾進(jìn)行一次徹底清理。
3、揮發(fā)快 汽車(chē)防凍液不可少
夏季冷卻液蒸發(fā)快,要經(jīng)常檢查冷卻液是否缺少,如果缺少,要及時(shí)補(bǔ)充同一品牌的防凍液,不可補(bǔ)充其它品牌的防凍液或水。因?yàn)榉纼鲆菏瞧?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的主要工作介質(zhì),其主要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)通過(guò)強(qiáng)制循環(huán),使發(fā)動(dòng)機(jī)保持合適的工作溫度。
4、機(jī)油
在高溫季節(jié)應(yīng)選擇相對(duì)粘稠度較高的機(jī)油,因?yàn)橄募景l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的水溫升高容易導(dǎo)致機(jī)油的粘稠度下降,從而會(huì)導(dǎo)致機(jī)油氧化。
5、剎車(chē)
夏季來(lái)襲不外乎下雨天,而雨季道路潮濕對(duì)輪胎與地面之間的摩擦系數(shù)降低,特別是輪胎花紋處有積水的情況下。一個(gè)敏銳的剎車(chē)系統(tǒng)就顯得格外重要,因此要時(shí)常檢查剎車(chē)系統(tǒng),盡量做到有備無(wú)患。
6、防患未“燃”
夏季是車(chē)輛自燃的高發(fā)期,一些車(chē)齡較久的車(chē)型線路和油路管線容易老化,往往會(huì)引起車(chē)輛自燃。因此要重點(diǎn)檢查汽車(chē)的油電等電路,發(fā)現(xiàn)線路老化應(yīng)及時(shí)送修。最好不要擅自改裝電氣線路,香水、打火機(jī)等易燃易爆物應(yīng)遠(yuǎn)離愛(ài)車(chē),有條件時(shí)盡量停放在車(chē)庫(kù)或是陰涼處。車(chē)內(nèi)常備滅火器并注意定期更換,停車(chē)盡量避開(kāi)有干草、油漆等易燃雜物路面。
7、保護(hù)車(chē)漆 停車(chē)停在陰涼處
雖然它似乎沒(méi)有生命,但確實(shí)也怕曬,長(zhǎng)期暴曬會(huì)發(fā)舊、起皺。普通的美容打蠟,雖然有些作用,但因?yàn)槿魏诬?chē)蠟都含有矽的成分,久經(jīng)紫外線照射會(huì)銹蝕車(chē)漆,留下點(diǎn)點(diǎn)黑斑。而且車(chē)蠟本身起不到增強(qiáng)硬度、抗紫外線的作用,會(huì)因溫度過(guò)高而很快流失,因此,停車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)把車(chē)停放在陰涼處。
8、防止爆胎
夏季道路溫度較高,因此一定要定期檢查胎壓,因?yàn)闅鈮翰蛔阈旭,?huì)導(dǎo)致輪胎胎體屈曲過(guò)度,輪胎胎體屈曲過(guò)度會(huì)產(chǎn)生高熱,內(nèi)部氣密層橡膠會(huì)被燒成黑斑,進(jìn)而橡膠和胎體簾子布剝離,更嚴(yán)重的話,氣密層橡膠會(huì)被高熱燒熔,產(chǎn)生熔化,持續(xù)高熱使輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)被嚴(yán)重破壞。如果輪胎在強(qiáng)度下降的情況下繼續(xù)行駛最終會(huì)導(dǎo)致輪胎損壞,更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致爆胎,帶來(lái)安全隱患,所以請(qǐng)一定要做好相對(duì)的檢查以及保養(yǎng)工作。
汽車(chē)保養(yǎng)維護(hù)基本知識(shí)
定期對(duì)汽車(chē)進(jìn)行預(yù)防性檢查是汽車(chē)維護(hù)中很重要的一環(huán)。通過(guò)定期檢查、維護(hù),您不僅可以使自己的汽車(chē)保持在良好的狀態(tài),降低燃油消耗,還可以提前發(fā)現(xiàn)汽車(chē)潛在的問(wèn)題,預(yù)防重大事故的發(fā)生。
一級(jí)維護(hù)
一級(jí)維護(hù)的主要內(nèi)容是以潤(rùn)滑和緊固為中心。要求更換發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油,系統(tǒng)檢查各總成內(nèi)的潤(rùn)滑油址。當(dāng)汽車(chē)行駛到規(guī)定間隔里程(一般為150一200千米)后,由保養(yǎng)工配合車(chē)手進(jìn)行。一級(jí)維護(hù)實(shí)際上也歸人了“首次維護(hù)保養(yǎng)”的范疇。
一級(jí)維護(hù)中檢查重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和差速器的油量,以及冷卻系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)和蓄電池的液面高低,不足時(shí)就要補(bǔ)充。要按規(guī)定向運(yùn)動(dòng)節(jié)點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂(在這些規(guī)定的部位一般都有黃油嘴。便于用黃油槍加注潤(rùn)滑脂)。對(duì)外露部分的連接件要進(jìn)行檢查并緊固。清洗各種濾清器和汽油泵等。
在一級(jí)維護(hù)中強(qiáng)調(diào)潤(rùn)滑和緊固是因?yàn)樵谄?chē)的初期運(yùn)行中,各個(gè)運(yùn)行部件還沒(méi)有很好地磨合,特別是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)件會(huì)有一些金屬屑掉落到機(jī)油中,如不及時(shí)清除,將會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)件的磨損。而各個(gè)運(yùn)動(dòng)件在高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)造成的高溫會(huì)使?jié)櫥瑩]發(fā),一且形成干摩擦,運(yùn)動(dòng)件很快就會(huì)損壞。所以,必須注意定期添加潤(rùn)滑脂。
很多修理工和車(chē)主往往不重視檢查連接件的緊固情況,敷衍了李,這是很危險(xiǎn)的。如有疏漏可能會(huì)引發(fā)大事
二級(jí)維護(hù)
也稱(chēng)二二級(jí)保養(yǎng),習(xí)橫上簡(jiǎn)稱(chēng)為二二保。是以檢查和調(diào)整為中心,除執(zhí)行一級(jí)維護(hù)作業(yè)外,還需要更換三濾(即機(jī)油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器),檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣設(shè)備,進(jìn)行輪胎換位等,這部分工作比較專(zhuān)業(yè),一般都由專(zhuān)業(yè)維修工進(jìn)行。
除執(zhí)行一級(jí)維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容外二保還增加了下列項(xiàng)目:
1、用電子故障診斷儀檢查故障系統(tǒng),如某部分有故障應(yīng)向車(chē)主反映,及時(shí)修理。
2,正在逐步推廣用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)特性進(jìn)行全面檢測(cè),從而確定需要檢修和調(diào)整的項(xiàng)目。
3、檢查汽缸壓力,有條件時(shí)應(yīng)采用免拆卸清洗儀,清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的汕路,清除積炭、油脂和結(jié)膠。
4、清洗噴油嘴、燃油泵,必要時(shí)在試驗(yàn)臺(tái)上調(diào)校。
5、對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要在油泵試驗(yàn)臺(tái)_l:檢查和調(diào)校油泵的噴油壓力、噴油量和各缸的均衡度。檢查和清洗噴油嘴。
6、檢查、清潔和調(diào)校電氣系統(tǒng)的線路和各種元件、發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)機(jī)等旋轉(zhuǎn)部分應(yīng)視需要潤(rùn)汾。
7、檢查底盤(pán)上各個(gè)總成、各運(yùn)動(dòng)部件有無(wú)磨損,更換已磨損的零件;潤(rùn)滑油不足或污染時(shí)要補(bǔ)充甚至更換。
8、檢查和調(diào)禁4輪定位。
9、檢測(cè)和調(diào)校儀表和燈光,檢測(cè)空調(diào)和暖氣裝置的功能。
10、檢查駕駛室門(mén)窗、座椅、門(mén)鎖、玻璃升降器及各種開(kāi)關(guān)的完好情況。
11、檢查輪胎欺壓和磨損情況,按規(guī)定進(jìn)行換位或更換。
二級(jí)維護(hù)是一次比較全面的檢測(cè),通過(guò)它發(fā)現(xiàn)和解決存在的故障,確保汽車(chē)的各部件和整車(chē)性能處于正常狀態(tài),其對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)起著很重要的作用。但是通常最容易碰到的問(wèn)題是修理s二往往只更換三濾更換機(jī)油,敷衍潦草地槍查一下,這與二二級(jí)保養(yǎng)的要求相去甚遠(yuǎn)。除了用發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢查儀檢查目前有些汽修廠還有一定的困難外,車(chē)主有必要監(jiān)督汽修廠全面地完成各項(xiàng)規(guī)定的作業(yè)。
2號(hào)令將道路運(yùn)輸車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)(保養(yǎng))檢測(cè)分為三個(gè)步驟:
1、二二級(jí)維護(hù)前的診斷檢測(cè)。主要是針對(duì)車(chē)手的反映和車(chē)輛的外檢悄況,應(yīng)用儀器、設(shè)備對(duì)車(chē)輛進(jìn)行不解體診斷檢測(cè),以確定二級(jí)維護(hù)的附加作業(yè)項(xiàng)目。
2、二二級(jí)維護(hù)作業(yè)過(guò)程中的檢測(cè)。主要是對(duì)二二級(jí)維護(hù)生產(chǎn)過(guò)程中的車(chē)輛維修質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,由維修企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,并做出檢測(cè)記錄。
3、二級(jí)維護(hù)竣工檢測(cè)。主要是對(duì)二級(jí)維護(hù)及其附加作業(yè)項(xiàng)目的作業(yè)質(zhì)址進(jìn)行檢洲評(píng)定,由汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,出具的檢測(cè)報(bào)告,作為維修企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)員簽發(fā)出廠合格證的依據(jù)之一。
這里需要說(shuō)明一下,汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站,我們習(xí)慣上稱(chēng)之為檢測(cè)線,由各地的交通管理部門(mén)根據(jù)交通部制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)審核批準(zhǔn),具有相應(yīng)的權(quán)威性。汽車(chē)通過(guò)檢測(cè)線就可以檢測(cè)出它的汽車(chē)外觀和底盤(pán)技術(shù)狀態(tài),汽油車(chē)排氣中的碳?xì)浠衔、—A化碳二二氧化碳和氮氧化合物含址,柴油車(chē)的排氣煙度,前輪側(cè)滑量,喇叭音量,速度表誤差,前大燈光度和光軸角度。各車(chē)軸重址和整車(chē)重址以及制動(dòng)性能等,幾乎囊括了汽車(chē)行駛中需要確保的各項(xiàng)性能指標(biāo),并且用電腦直接打印出有關(guān)的數(shù)據(jù),是否合格,一看而知。汽車(chē)每年要進(jìn)行一次年審,在當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)審定的檢測(cè)線上通過(guò)是必需的條件之一。
三級(jí)維護(hù)
三級(jí)維護(hù)以拆解總成,并對(duì)其進(jìn)行清洗、檢驗(yàn)、調(diào)整、消除隱患為中心,除進(jìn)行二級(jí)維護(hù)外,應(yīng)更深人地清洗和檢查,并視需要拆檢各個(gè)總成或組合件,消除故障、清除積炭、油污和結(jié)膠。清洗機(jī)油通道,清除水垢,清洗油底殼和燃油箱,拆檢和調(diào)整底盤(pán)各總成,并清洗換油,檢查和調(diào)整4輪定位,對(duì)車(chē)架和車(chē)身進(jìn)行檢查、除銹和補(bǔ)漆。這些作業(yè)內(nèi)容都應(yīng)由專(zhuān)業(yè)維修工負(fù)貴進(jìn)行。到
三級(jí)維護(hù)目前已經(jīng)不再?gòu)?qiáng)調(diào),其作業(yè)內(nèi)容也基本上納人了總成大修的范疇,可參照總成大修的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。隨著大量高新技術(shù)更多應(yīng)用在汽車(chē)上,維護(hù)保養(yǎng)的方式、方法、也在不斷發(fā)展、提高。三級(jí)維護(hù)制已改為二級(jí)維護(hù)制,由過(guò)去的修理為主,轉(zhuǎn)為以維護(hù)保養(yǎng)為主,強(qiáng)調(diào)車(chē)輛的維護(hù)制度要貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針,提倡“七分保養(yǎng),三分修理”。不再要求總成件的定期拆修。
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