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中國(guó)象棋讓雙馬的技巧

時(shí)間:2024-07-04 14:37:00 棋類培訓(xùn) 我要投稿
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中國(guó)象棋讓雙馬的技巧

  導(dǎo)語(yǔ):中國(guó)象棋在中國(guó)有著悠久的歷史,屬于二人對(duì)抗性游戲的一種。由于用具簡(jiǎn)單,趣味性強(qiáng),怡神益智,成為流行極為廣泛的棋藝活動(dòng)。下面小編為你整理的中國(guó)象棋讓雙馬的技巧,希望對(duì)你有所幫助!

中國(guó)象棋讓雙馬的技巧

  (1)"馬靈活":

  由于"馬"的子力特點(diǎn),馬與車的出子形式不同,要求也不同。布局階段,馬路要活,但勿輕動(dòng)。馬是中距離作戰(zhàn)子力,行動(dòng)不及車和炮靈活、迅速,更由于布局階段的子力尚多,有蹩馬腳的可能,馬的行動(dòng)要受到一定的限制。所以在布局階段,馬不宜輕進(jìn),但馬路要活,隨時(shí)保持出擊姿態(tài),待時(shí)機(jī)成熟,即與其它子力相配合就可出擊。因?yàn)楸淠芑罴悍、制敵馬,所以兵卒對(duì)馬的靈活性有著重要的影響,幾乎在所有的布局中,一方都要挺起一個(gè)或者兩個(gè)兵(卒),以便自己的馬靈活。在布局階段,馬的靈活程度對(duì)局勢(shì)的影響很大,有時(shí)甚至直接影響到中局或殘局。

  (2) "車要通":

  車是三軍主力,行動(dòng)迅速,威力最大。在布局階段,車具有威脅對(duì)方馬炮,橫掃兵卒,兌兵活馬,攻擊對(duì)方弱點(diǎn)和支援己方弱點(diǎn),甚至直接威脅對(duì)方主帥等諸多功能。因此,在布局時(shí)出動(dòng)車應(yīng)該是第一位的。在現(xiàn)代布局中,也處處體現(xiàn)了這一原則。

  (3)子力的協(xié)調(diào)性:

  子力的協(xié)調(diào)性是指子力要平均發(fā)展,子力的分布要不密不疏。太密容易擁塞,子力難以運(yùn)動(dòng),過(guò)疏則難以配合作戰(zhàn)和進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)組合,降低子力的戰(zhàn)斗力。兩翼子力最好要均衡發(fā)展,盡量避免倚輕倚重,這樣才能陣形協(xié)調(diào),利于攻守。

  (4)"炮的走法":

  "炮"在布局階段大都用來(lái)聯(lián)系左右,封鎖或壓制對(duì)方,有時(shí)也能起到遙控牽制的反擊的作用。炮只有在疏密適宜的位置,且有炮架時(shí)才易發(fā)揮威力,所以在布局階段,炮一般不宜過(guò)早出動(dòng)或發(fā)出,如輕發(fā)易失掉威力。在有的布局中,炮的出動(dòng)是為了封鎖對(duì)方的子力,打亂對(duì)方部署,例如:屏風(fēng)馬的雙炮過(guò)河、中炮直車對(duì)左炮封車的黑方8路炮等等。

  (5)先手:

  在布局階段盡快出動(dòng)己方大子的同時(shí),要注意抑制對(duì)方大子的出動(dòng),取得對(duì)局勢(shì)的控制權(quán)和主動(dòng)權(quán),即所謂"先手"。在布局的發(fā)展過(guò)程中,始終存在著盡快己方大子與抑制對(duì)方大子出動(dòng)的戰(zhàn)斗,這是布局中的主要矛盾。

  (6)子力的的聯(lián)絡(luò)性:

  子力的的聯(lián)絡(luò)性是指子力要互相保持聯(lián)系,左右陣形要互相呼應(yīng),子力配置要互相掩護(hù)照應(yīng),進(jìn)攻退守行動(dòng)要統(tǒng)一。聯(lián)絡(luò)性強(qiáng)可以增強(qiáng)子力的攻守性能,并可避免前后左右脫節(jié),減少對(duì)方的威脅與追逐。

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