數(shù)控機床控制系統(tǒng)故障診斷技巧

時間：2020-09-29 13:31:11 數(shù)控機床我要投稿

　　數(shù)控機床適用于所加工的零件頻繁更換的場合，亦即適合單件，小批量產(chǎn)品的生產(chǎn)及新產(chǎn)品的開發(fā)，從而縮短了生產(chǎn)準備周期，節(jié)省了大量工藝裝備的費用。今天小編給大家講的是數(shù)控機床控制系統(tǒng)故障診斷技巧，希望對大家有幫助。

　　一、編程技巧

　　對加工的產(chǎn)品精度要求較高，所以在編程時需要考慮的事項有：

　　(一)零件的加工順序：先鉆孔后平端(這是防止鉆孔時縮料);先粗車，再精車(這是為了保證零件精度);先加工公差大的最后加工公差小的(這是保證小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形)。

　　(二)根據(jù)材料硬度選擇合理的轉(zhuǎn)速、進給量及切深。

　　1、碳鋼材料選擇高轉(zhuǎn)速，高進給量，大切深。如：1Gr11，選擇S1600、F0.2、切深 2mm。

　　2、硬質(zhì)合金選擇低轉(zhuǎn)速、低進給量、小切深。如：GH4033，選擇S800、F0.08、切深0.5mm。

　　3、鈦合金選擇低轉(zhuǎn)速、高進給量、小切深。如：Ti6，選擇S400、F0.2、切深0.3mm。以我加工某零件為例：材料為K414，此材料為特硬材料，經(jīng)過多次試驗，最終選擇為S360、F0.1、切深0.2，才加工出合格零件。編程技巧還有很多，我個人總結(jié)大概如此。

　　二、對刀技巧

　　對刀分為對刀儀對刀及直接對刀。我廠大部分車床無對刀儀，為直接對刀，以下所說對刀技巧為直接對刀。

　　先選擇零件右端面中心為對刀點，并設為零點，機床回原點后，每一把需要用到的刀具都以零件右端面中心為零點對刀;刀具接觸到右端面輸入Z0點擊測量，刀具的刀補值里面就會自動記錄下測量的數(shù)值，這表示Z軸對刀對好了，X對刀為試切對刀，用刀具車零件外圓少些，測量被車外圓數(shù)值(如x為20mm)輸入x20,點擊測量，刀補值會自動記錄下測量的數(shù)值，這時x軸也對好了;這種對刀方法，就算機床斷電，來電重啟后仍然不會改變對刀值，可適用于大批量長時間生產(chǎn)同一零件，其間關(guān)閉車床也不需要重新對刀。

　　三、調(diào)試技巧

　　零件在編完程序，對好刀后需要進行試切調(diào)試，為了防止程序上出現(xiàn)錯誤和對刀的失誤，造成撞機事故，我們應該先進行空行程模擬加工，在機床的座標系里面對刀具向右整體平移零件總長的2—3倍;然后開始模擬加工，模擬加工完成以后確認程序及對刀無誤，再開始對零件進行加工，首件零件加工完成后，先自檢，確認合格，再找專職檢驗檢查，專職檢驗確認合格后這才表示調(diào)試結(jié)束。

　　四、完成零件的加工

　　零件在首件試切完成后，就要進行成批生產(chǎn)，但首件的合格并不等于整批零件就會合格，因為在加工過程中，因加工材料的不同會使刀具產(chǎn)生磨損，加工材料軟，刀具磨損就小，加工材料硬，刀具磨損快，所以在加工過程中，要勤量勤檢，及時增加和減少刀補值，保證零件的合格，以某零件為例，加工材料為K414，加工總長為180mm，因材料特硬，加工中刀具磨損非�？�，從起點到終點，因刀具磨損都會產(chǎn)生10—20mm的稍度，所以，我們必須在程序里人為的加入10—20mm的'稍度，這樣，才能保證零件的合格。

　　總之，加工的基本原則：先粗加工，把工件的多余材料去掉，然后精加工;加工中應避免振動的發(fā)生;避免工件加工時的熱變性，造成的振動發(fā)生有很多原因，可能是負載過大;可能是機床和工件的共振，或者可能是機床的剛性不足，也可能是刀具鈍化后造成的，我們可以通過下述方法來減小振動;減小橫向進給量和加工深度，檢查工件裝夾是否牢靠，提高刀具的轉(zhuǎn)速后者降低轉(zhuǎn)速可以降低共振，另外，查看是否有必要的更換新的刀具。以上就是我多年來對數(shù)控車床加工的技巧總結(jié)。

　　另外，為了安全的操作數(shù)控機床，防止機床發(fā)生碰撞，我有以下幾點心得：

　　常聽別人說，不碰機床，就學不會機床操作，這是一種非常錯誤和有害的認識，機床碰撞對機床的精度是很大的損害，對于不同類型機床影響也不一樣，一般來說，對于剛性不強的機床影響較大，如我們現(xiàn)在所使用的T6臥式車床，一旦機床發(fā)生碰撞的話，對機床的精度影響是致命的。所以對于高精度數(shù)控車床來說，碰撞絕對要杜絕，只要操作者細心和掌握一定的防碰撞的方法，碰撞是完全可以預防和避免的。以下就是對數(shù)控車床防碰撞的幾點心得。

　　碰撞發(fā)生的最主要的原因:

　　1、對刀具的直徑和長度輸入錯誤;

　　2、對工件的尺寸和其他相關(guān)的幾何尺寸輸入錯誤以及工件的初始位置定位錯誤;

　　3、機床的工件坐標系設置錯誤，或者機床零點在加工過程中被重置，而產(chǎn)生變化，機床碰撞大多發(fā)生在機床快速移動過程中，這時候發(fā)生的碰撞的危害也最大，應絕對避免。

　　所以操作者要特別注意機床在執(zhí)行程序的初始階段和機床在更換刀具的時候，此時一旦程序編輯錯誤，刀具的直徑和長度輸入錯誤，那么就很容易發(fā)生碰撞。在程序結(jié)束階段，數(shù)控軸的退刀動作順序錯誤，那么也可能發(fā)生碰撞。

　　為了避免上述碰撞，操作者在操作機床時，要充分發(fā)揮五官的功能，觀察機床有無異常動作，有無火花，有無噪音和異常的響動，有無震動，有無焦味。發(fā)現(xiàn)異常情況應立即停止程序，待機床問題解決后，機床才能繼續(xù)工作，總之，掌握數(shù)控機床的操作技巧是一個循序漸進的過程，并不能一蹴而就。它是建立在掌握了機床基本操作、基礎的機械加工知識和基礎的編程知識之上的。

　　數(shù)控機床操作技巧也不是一成不變的，它是需要操作者充分發(fā)揮想象力和動手能力的有機組合，是具有創(chuàng)新性的勞動。同時與希望我的這點技巧與心得能給同仁們帶去一點幫助。

　　五、車刀刃磨操作口訣

　　常用車刀種類和材料，砂輪的選用

　　常用車刀五大類，切削用途各不同，

　　外圓內(nèi)孔和螺紋，切斷成形也常用;

　　車刀刃形分三種，直線曲線加復合;

　　車刀材料種類多，常用碳鋼氧化鋁，

　　硬質(zhì)合金碳化硅，根據(jù)材料選砂輪;

　　砂輪顆粒分粒度，粗細不同勿亂用;

　　粗砂輪磨粗車刀，精車刀選細砂輪。

　　六、車刀刃磨操作技巧與注意事項

　　刃磨開機先檢查，設備安全最重要;