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數(shù)控機(jī)床編程與操作考試題及答案
無(wú)論在學(xué)習(xí)或是工作中,只要有考核要求,就會(huì)有試題,試題是命題者按照一定的考核目的編寫(xiě)出來(lái)的。你所見(jiàn)過(guò)的試題是什么樣的呢?下面是小編收集整理的數(shù)控機(jī)床編程與操作考試題及答案,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
一、填空題
1、在程序行中具有多個(gè)功能指令時(shí)可以按“ G 、 F 、 S 、 T 和 M ”順序排列。
2、車(chē)削用量包括 背吃刀量 、 主軸轉(zhuǎn)速 或 切削速度 和 進(jìn)給速度 或 進(jìn)給量 .
3、車(chē)削用刀具材料主要包括 高速鋼 、 硬質(zhì)合金 、 陶瓷 、立方氮化硼和人造金剛石等。
4、在完成該程序段其他指令后,M00指令使程序停在本段 狀態(tài),不執(zhí)行下段。
5、按下控制面板上的循環(huán)啟動(dòng)鍵可取消M00 狀態(tài)。
6、一般數(shù)控機(jī)床的控制面板上裝有“任選停止” 按鈕,按下此按鈕,程序執(zhí)行到M01指令時(shí),程序即暫停。
7、 M02 指令表示加工程序全部結(jié)束。
8、M03指令使主軸 正轉(zhuǎn) ,M04指令使主軸 反轉(zhuǎn) ,M05指令使主軸 停轉(zhuǎn) 。
9、M08指令使 切削液 開(kāi)啟, M09 指令使切削液停止供給。
10、 G00 指令使刀具從當(dāng)前點(diǎn)快速移動(dòng)到程序段中指定位置。
11、R方式編程時(shí),圓弧的圓心角不大于180°時(shí),R值為 正 ,大于180°時(shí),R為 負(fù) 。
12、沿刀具的運(yùn)動(dòng)方向看,刀具在工件的左側(cè)使用 G41 指令。在工件的右側(cè)則使用 G42 指令。
二、判斷題
1、G00指令的動(dòng)作速度是由機(jī)床廠家設(shè)定的,用戶無(wú)法修改。(×)
2、使用單刀螺紋切削指令G33編制程序會(huì)導(dǎo)致程序段冗長(zhǎng)。(√)
3、涂層硬質(zhì)合金車(chē)刀比普通硬質(zhì)合金車(chē)刀有更好的耐用性。(√)
4、適當(dāng)?shù)厥褂迷隽糠绞骄幊炭梢院?jiǎn)化編程時(shí)的坐標(biāo)值計(jì)算。(√)
5、在機(jī)夾刀片的型號(hào)中可以體現(xiàn)出刀片的形狀。(√)
6、M03指令使主軸運(yùn)動(dòng)、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、切削液供給等都停止,機(jī)床復(fù)位。(×)
7、M02指令必須編在最后一個(gè)程序段中。(√)
8、G90和G91指令屬于非模態(tài)指令。(×)
9、使用硬質(zhì)合金涂層刀片時(shí),必須注意涂層并不能改善刀片基體的強(qiáng)度,應(yīng)防止編程不當(dāng)導(dǎo)致的碰撞,以免引起刀片損壞。(√)
10、進(jìn)給速度的大小直接影響到表面粗糙度值和車(chē)削效率,因此應(yīng)在保證表面粗糙度值的前提下,選擇較低的進(jìn)給速度。(×)
三、選擇題
1、下列程序段中,(C)是正確的。
A G02 X50 Z100 F0.1
B G03 R5
C G01 X20 Z10 F100
2、數(shù)控車(chē)床是兩軸聯(lián)動(dòng)控制的數(shù)控機(jī)床,它的編程坐標(biāo)平面是(C)平面。
A XOY B YOZ C XOZ
3、 進(jìn)給字F對(duì)( A )指令不起作用.
A G00 BG01 CG02
4、主要用于數(shù)控機(jī)床主軸的開(kāi)、關(guān),冷卻液的開(kāi)、關(guān)等輔助動(dòng)作的代碼是(B)。
A T代碼 B M代碼 C G代碼
5、延時(shí)暫停使用(B)代碼表示。
A M00 B G04 C G42
6、對(duì)程序段N0020 S500 M03 說(shuō)法正確的是(A)。
A 指定主軸以500r/min的轉(zhuǎn)速正轉(zhuǎn)
B 指定主軸以 500r/min的轉(zhuǎn)速反轉(zhuǎn)
C 指定主軸以 500mm/r 的轉(zhuǎn)速反轉(zhuǎn)
7、(C)指令功能與M02指令類(lèi)似。但此指令結(jié)束后,返回到程序頂部。
A M00 B M05 C M30
8、G01指令需指定進(jìn)給量的值。若不指定,系統(tǒng)會(huì)按(C)速度動(dòng)作。
A 默認(rèn) B 進(jìn)給 C 缺省
9、用G33 指令完成一次螺紋切削動(dòng)作必須具備(A)指令動(dòng)作。
A 四個(gè) B 兩個(gè) C 三個(gè)
10、化學(xué)氣相沉積縮寫(xiě)字母為(C)
A VCD B DVD C CVD
四、名詞解釋
1、M00:
在完成該程序段其他指令后,M00指令使程序停留在本段狀態(tài),不執(zhí)行下段。
2、轉(zhuǎn)進(jìn)給
主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)刀具移動(dòng)多少毫米為單位的進(jìn)給方式。
五、簡(jiǎn)答題
1、粗、精加工時(shí)車(chē)削用量的選擇有什么區(qū)別?
答:對(duì)粗加工,應(yīng)從零件的加工經(jīng)濟(jì)性來(lái)選擇車(chē)削用量;對(duì)精加工,則應(yīng)根據(jù)零件的加工精度,特別是表面粗糙度來(lái)選擇車(chē)削用量。
2、使用恒線速度控制有何意義?
答:G96指令的功能就是指定切削變徑表面時(shí)使用一樣的切削線速度,從而使表面的粗糙度基本一致。
拓展:
數(shù)控機(jī)床發(fā)展前景
近年來(lái),我國(guó)的數(shù)控機(jī)床無(wú)論從產(chǎn)品種類(lèi)、技術(shù)水平、質(zhì)量和產(chǎn)量上都取得高速發(fā)展,在一些關(guān)鍵技術(shù)方面也已取得重大突破。自從我國(guó)數(shù)控機(jī)床的技術(shù)發(fā)展到了成熟期以后,各個(gè)領(lǐng)域都開(kāi)始了對(duì)于數(shù)控機(jī)床的廣泛關(guān)注。然而,與快速發(fā)展的數(shù)控機(jī)床行業(yè)相比,我國(guó)從事數(shù)控機(jī)床行業(yè)的技能人才始終供不應(yīng)求,據(jù)權(quán)威部門(mén)統(tǒng)計(jì),當(dāng)前我國(guó)制造業(yè)十大重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)θ瞬判枨罅枯^大,預(yù)計(jì)到2020年,高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人領(lǐng)域人才缺口為300萬(wàn)人。
如今,制造業(yè)對(duì)數(shù)控機(jī)床人才的需求大大增加,就業(yè)待遇優(yōu)厚。很多企業(yè)反映,數(shù)控機(jī)床人才“一將難求”,因?yàn)閾屖,?shù)控機(jī)床人才的身價(jià)持續(xù)上漲,月收入都在1.5萬(wàn)元以上。據(jù)小編了解,河北省邯鄲市曲周縣職教中心已經(jīng)把數(shù)控機(jī)床專業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展專業(yè),勢(shì)必做強(qiáng)做大該專業(yè),為中國(guó)制造輸送一批批技能人才。
當(dāng)下,數(shù)控機(jī)床作為工業(yè)4.0重要發(fā)展領(lǐng)域,已經(jīng)成為主要工業(yè)國(guó)家重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。中國(guó)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)在國(guó)家戰(zhàn)略的支持下,近年來(lái)呈現(xiàn)出快速發(fā)展態(tài)勢(shì),技術(shù)追趕勢(shì)頭不可阻擋。在新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期中,中國(guó)有望通過(guò)加大技術(shù)研發(fā)實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)的彎道超車(chē)。因此,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展大好的優(yōu)勢(shì)下,數(shù)控機(jī)床人才的就業(yè)前景將是一片光明。
高檔數(shù)控機(jī)床發(fā)展前景
當(dāng)前機(jī)床行業(yè)下游用戶需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)高端化發(fā)展態(tài)勢(shì),多個(gè)行業(yè)都將進(jìn)行大范圍、深層次的結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)改造,對(duì)于高質(zhì)量、高技術(shù)水平機(jī)床產(chǎn)品需求迫切,總體上來(lái)說(shuō),中高檔數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)需求上升較快,用戶需要更多高速、高精度、復(fù)合、柔性、多軸聯(lián)動(dòng)、智能、高剛度、大功率的數(shù)控機(jī)床,發(fā)展前景廣闊。例如,汽車(chē)行業(yè)表現(xiàn)出生產(chǎn)大批量、多品種、車(chē)型更新快的發(fā)展趨勢(shì),新能源汽車(chē)發(fā)展加速,從而要求加工設(shè)備朝著精密、高效、智能化方向不斷發(fā)展。在航空航天產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,隨著民用飛機(jī)需求量的劇增以及軍用飛機(jī)的跨代發(fā)展,新一代飛機(jī)朝著輕質(zhì)化、高可靠性、長(zhǎng)壽命、高隱身性、多構(gòu)型、快速響應(yīng)及低成本制造等方向發(fā)展,新一代技術(shù)急切需要更先進(jìn)的加工裝備來(lái)承載,航空制造裝備朝著自動(dòng)化、柔性化、數(shù)字化和智能化等方向發(fā)展。例如,在“兩機(jī)專項(xiàng)”致力于突破的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造中,發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、整機(jī)機(jī)匣和葉盤(pán)等典型零件逐漸向尺寸大型化、型面復(fù)雜化、結(jié)構(gòu)輕量化和制造精密化發(fā)展,尤其是高強(qiáng)度的高溫耐熱合金等新型輕質(zhì)材料的大量應(yīng)用,這些整體結(jié)構(gòu)件的幾何構(gòu)型復(fù)雜且難加工,對(duì)大扭矩、高精度數(shù)控機(jī)床提出新的更高要求。燃?xì)廨啓C(jī)的大型結(jié)構(gòu)件和大型設(shè)備異地維修所需的便攜性或可移動(dòng)式多軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控裝備,這種用無(wú)固定基座、可重構(gòu)拼組的小機(jī)床加工大型工件的加工方式對(duì)新型數(shù)控裝備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝規(guī)格和高能效加工技術(shù)提出更大挑戰(zhàn)。
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