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國內(nèi)外工程機械翻新技術(shù)基本狀況分析

時間:2024-09-17 13:00:33 挖掘機 我要投稿
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國內(nèi)外工程機械翻新技術(shù)基本狀況分析

  與中國相比,歐、美、日等國家和地區(qū)工程機械制造業(yè)起步較早,市場成熟度較高,在相同設(shè)計壽命周期內(nèi)設(shè)備進入二手流通的時間點較國內(nèi)有所提前,二手市場的形成自然早于中國。很多二手設(shè)備經(jīng)營企業(yè)在長時間的市場磨練中汲取了充分營養(yǎng),市場敏銳度很高。他們逐漸發(fā)現(xiàn),很多由于資金匱乏沒有能力購買全新設(shè)備又想獲得高質(zhì)量施工的中小工程承包商,在轉(zhuǎn)向購買二手設(shè)備時,對于二手設(shè)備的效率和安全往往心存芥蒂。這就要求市場能夠提供一種在質(zhì)量上“類似”于新機、價格上遠低于新機的二手設(shè)備,以幫助他們有效地完成設(shè)備配置。另一方面,制造廠商也發(fā)現(xiàn),很多用戶手中的設(shè)備由于使用和時間上的原因,一般的維修服務(wù)已經(jīng)不能滿足設(shè)備基本性能恢復(fù)的需要。在這種情況下,設(shè)備翻新作為一種新的設(shè)備性能恢復(fù)方法開始出現(xiàn)。

  作為一種有效的二手設(shè)備性能恢復(fù)方法,設(shè)備翻新成為國際通行做法,澳大利亞、日本和印度尼西亞等國家都建有工程機械翻新廠。設(shè)備翻新的范圍也從總成件如發(fā)動機、液壓泵等過渡到了整機翻新。隨著全球原材料價格的不斷上漲,節(jié)約能源成為全世界的一種責(zé)任。同時,工程機械的設(shè)計使用壽命受工藝等因素的影響逐漸增長,設(shè)備在設(shè)計中已經(jīng)將其第二次生命考慮在內(nèi),而翻新正是恢復(fù)其第二次生命的最佳途徑。有報道稱,未來幾年世界工程機械翻新業(yè)務(wù)量將會以每年10%~15%的速度增長,潛力十分巨大。

  國外的整機及零部件翻新已有20年左右的歷史,中國由于市場保有量、市場體制、用戶購買習(xí)慣等因素的制約,工程機械翻新還沒有引起足夠的重視。直到近幾年,隨著IT產(chǎn)品和醫(yī)療器械翻新業(yè)務(wù)的深入,國內(nèi)工程機械翻新業(yè)務(wù)才有所萌動,翻新范圍也從輪胎翻新、發(fā)動機翻新發(fā)展到了整機翻新,陸續(xù)成立了一些設(shè)備翻新廠家。

  1998年,由中國重型汽車集團有限公司與英國Lister Petter公司合資創(chuàng)辦的濟南復(fù)強動力有限公司在濟南成立,專注于發(fā)動機的翻新再制造業(yè)務(wù)。

  2003年,小松(中國)投資有限公司和南京鋼加工程機械實業(yè)有限公司共同出資組建南京小松機械更新制造有限公司,運用生產(chǎn)廠家的技術(shù),對收購的二手車進行整修,翻新制造出小松廠家認(rèn)定的二手工程機械,再進行二手銷售。

  2004年,注冊資本1 000萬元,總投資1億元的南京銀馬工程機械修造有限公司成立,專業(yè)從事進口、國產(chǎn)工程機械的修理翻新業(yè)務(wù)。

  2004年2月,卡特彼勒全球最大的代理商威斯特在天津成立威斯特(中國)機械設(shè)備有限公司,主要從事卡特彼勒機械設(shè)備及零配件的翻新、維修及銷售等項目。

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