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冷鏈物流是什么

時間:2024-11-09 06:47:13 物流管理 我要投稿
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冷鏈物流是什么

  冷鏈物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。 中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,國家必須盡早制定和實施科學(xué)、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高,相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。

  冷鏈物流

  冷鏈物流的適用范圍包括:初級農(nóng)產(chǎn)品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品:速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品,巧克力;快餐原料。特殊商品:藥品,所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多,是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,所以,食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切穩(wěn)步上升趨勢。國內(nèi)肉制品消費將由250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右,未來增長空間巨大。中國肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場啟動階段,正值成長期。此階段的特點是消費群體迅速壯大,產(chǎn)量與銷售額持續(xù)增長。主要肉類人均占有量處在世界先進水平,肉類制品人均占有量遠低于發(fā)達國家。在未來10年內(nèi),肉類加工業(yè)將進入一個新的高速發(fā)展時期。 肉類食品的消費除在城市仍有擴展的余地外,在農(nóng)村有著更大的增長潛力。隨著中國農(nóng)村城市化進程的加快和農(nóng)民收入水平的提高,肉類食品消費數(shù)量會在較長時期內(nèi)持續(xù)增長。到2010年,國內(nèi)肉制品人均年消費量將達10公斤,肉制品占肉類總產(chǎn)量比重將上升到13%左右,但也只達到發(fā)達國家肉類轉(zhuǎn)化率1/3的水平。

  冷鏈物流優(yōu)缺點

  我國冷鏈物流發(fā)展時機已經(jīng)成熟,冷鏈物流不僅能夠滿足人們對新鮮食品的需求,還能夠使食物在運輸途中盡量減少損失和浪費。雖然說冷鏈物流擁有眾多的優(yōu)勢,但是仍存在一些問題,比如說公眾認(rèn)知度低、原有設(shè)備的落后等等。我們將對冷鏈物流行業(yè)進行一下“性格”分析。

  觀研天下物流行業(yè)分析師指出:進入新世紀(jì)以來,我國農(nóng)產(chǎn)品儲藏保鮮技術(shù)迅速發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到較快發(fā)展。我國每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進入流通領(lǐng)域,冷鏈物流比例逐步提高。隨著冷鏈?zhǔn)袌霾粩鄶U大,冷鏈物流企業(yè)不斷涌現(xiàn),并呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī);⒓瘓F化發(fā)展態(tài)勢。在冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的日益紅火時,優(yōu)缺點也顯得日益明顯。

  首先對冷鏈物流行業(yè)的優(yōu)勢進行分析。第一,冷鏈物流提高了食品的保鮮能力,不會影響到食物的營養(yǎng)和味道,同時大大提高了食物的存儲期限;第二,冷鏈物流具有非常高的效率,不同地域之間的食物輸送非常的方便,食物在運送到目的地時仍然很新鮮。第三,冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證,冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進行全程的溫度控制,以確保食品的安全,而冷鏈物流可以實現(xiàn)裝卸貨物時的封閉環(huán)境、儲存和運輸?shù)鹊取?/p>

  其次是對冷鏈物流行業(yè)的弱勢進行分析。第一,目前我國此行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)落實不到位,很多企業(yè)沒有按照國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,自律性差,行業(yè)發(fā)展舉步維艱。第二,設(shè)備落后、技術(shù)水平低,導(dǎo)致無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。第三,冷鏈物流理念推廣薄弱,冷鏈物流的要求比較高,相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大,價格也相對偏高。而人們往往傾向于廉價的違規(guī)產(chǎn)品卻并不知情,由此也給冷鏈物流的發(fā)展添加了阻礙。

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