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倉(cāng)儲(chǔ)式物流企業(yè)如何匹配
引導(dǎo)語(yǔ)：倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)具有經(jīng)過(guò)戰(zhàn)略性選址的庫(kù)房，專(zhuān)用的設(shè)備與專(zhuān)業(yè)服務(wù)，客戶(hù)在不同位置得到的倉(cāng)儲(chǔ)管理和一系列服務(wù)都是相同的。下面是yjbys小編為你帶來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)式物流企業(yè)如何匹配，希望對(duì)你有所幫助。
許多企業(yè)將其自有倉(cāng)庫(kù)數(shù)量減少到有限幾個(gè)，而將各地區(qū)的物流轉(zhuǎn)包給合同倉(cāng)儲(chǔ)公司。通過(guò)這種自有倉(cāng)儲(chǔ)與合同倉(cāng)儲(chǔ)相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)在保持對(duì)集中倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的直接控制的同時(shí)，利用合同倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)降低直接人力成本，管理成本和精力，快速響應(yīng)市場(chǎng)的地理位置網(wǎng)點(diǎn)分布。降低運(yùn)輸成本。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)同時(shí)處理不同貨主的大量商品，經(jīng)過(guò)拼箱作業(yè)后可通過(guò)大規(guī)模運(yùn)輸大大降低運(yùn)輸成本。企業(yè)強(qiáng)化先進(jìn)物流管理就是要通過(guò)專(zhuān)業(yè)化物流設(shè)計(jì)，形成物流系統(tǒng)合理化，降低物流運(yùn)營(yíng)與管理成本，減少物流資源浪費(fèi)，只有降低物流成本，才能調(diào)動(dòng)企業(yè)物流管理的積極性，形成良性循環(huán)，只有降低物流成本，才會(huì)形成和擴(kuò)大收益空間，有利于企業(yè)物流運(yùn)作與發(fā)展，企業(yè)充分發(fā)揮現(xiàn)有物流資源力量，通過(guò)多種物流的專(zhuān)業(yè)化運(yùn)作，個(gè)性化服務(wù)，在降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上創(chuàng)造出物流的新增價(jià)值，獲取更多效益。
庫(kù)房專(zhuān)業(yè)硬件設(shè)備設(shè)施的合理使用，確保物資品質(zhì)。合理優(yōu)化調(diào)度，確保車(chē)輛的充足，人員的分配，確保無(wú)誤的達(dá)到貨物的配送及時(shí)率準(zhǔn)確率。有效利用資源。利用三方倉(cāng)儲(chǔ)比自建倉(cāng)儲(chǔ)更能有效處理季節(jié)性生產(chǎn)普遍存在的產(chǎn)品的淡、旺季存儲(chǔ)問(wèn)題，能夠有效地利用設(shè)備與空間，同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)的管理具有專(zhuān)業(yè)性，管理專(zhuān)家擁有更具有創(chuàng)新性的分銷(xiāo)理念、掌握更多降低成本的方法，因此物流的效率更高。
物流如何滿(mǎn)足企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要、甚至帶動(dòng)和促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，做大縱深發(fā)展服務(wù)理念。
專(zhuān)業(yè)的從業(yè)人員隊(duì)伍，專(zhuān)注的物流配套設(shè)施，專(zhuān)職的管理隊(duì)伍專(zhuān)屬的項(xiàng)目操作流程設(shè)計(jì)執(zhí)行。從而使企業(yè)從物流配送服務(wù)的人員投入、管理投入大大縮減，將主要精力投入到生產(chǎn)，銷(xiāo)售，客戶(hù)開(kāi)發(fā) 市場(chǎng)開(kāi)拓上，積極拉動(dòng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)發(fā)展。
發(fā)展物流必須要從服務(wù)角度出發(fā)，必須樹(shù)立新的管理理念，樹(shù)立客戶(hù)需求至上的理念，這就要求企業(yè)改變以前的規(guī)模效益獲得經(jīng)濟(jì)效益的思想，而應(yīng)該建立適合于需求多樣化的新的服務(wù)，甚至實(shí)現(xiàn)客戶(hù)化定制物流服務(wù)，企業(yè)發(fā)展物流一定要有強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)，只有這樣才能做好物流服務(wù)。
現(xiàn)階段如何達(dá)到對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)資源的科學(xué)利用?
1、有效的人員管理
2、使倉(cāng)庫(kù)的管理系統(tǒng)一體化
3、不要只局限于儲(chǔ)存和發(fā)貨
4、在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)置逆向傳動(dòng)裝置
5、在庫(kù)房?jī)?nèi)設(shè)置一個(gè)中樞指揮中心
6、需要通過(guò)改進(jìn)揀選作業(yè)等途徑加強(qiáng)配送服務(wù)對(duì)未來(lái)企業(yè)發(fā)展的支持度。/7、缺乏一個(gè)覆蓋面廣,支持多層次需求的物流管理系統(tǒng)。需要必須的物流作業(yè)設(shè)備和手段，以提高作業(yè)效率、質(zhì)量和降低強(qiáng)度。
倉(cāng)儲(chǔ)成本控制
成本控制是任何一個(gè)企業(yè)管理者的重要工作目標(biāo)，倉(cāng)儲(chǔ)管理也不例外。倉(cāng)儲(chǔ)綜合成本控制不但要考慮庫(kù)房?jī)?nèi)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作過(guò)程中各環(huán)節(jié)的相互協(xié)調(diào)關(guān)系，還要考慮物流過(guò)程中各功能間的背反效應(yīng)，以平衡局部利益和全局利益的最大化的關(guān)系。選擇適用的成本控制方法和手段，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程每一個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)表現(xiàn)和成本加以控制是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理目標(biāo)的要求。
倉(cāng)儲(chǔ)管理及要求
保證儲(chǔ)存貨物的安全。各種貨物是企業(yè)順利開(kāi)展生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的保證，確保安全是保管過(guò)程中的首要要求。符合作業(yè)規(guī)范要求。在保管作業(yè)中，物流經(jīng)理應(yīng)對(duì)一些保管操作制定相應(yīng)作業(yè)規(guī)范，從而提高作業(yè)績(jī)效，方便保管作業(yè)，實(shí)現(xiàn)合理庫(kù)存，改善保管環(huán)境。節(jié)約開(kāi)支，降低儲(chǔ)存成本。物流部門(mén)在保管貨物的過(guò)程中必然會(huì)發(fā)生保管費(fèi)用，這些費(fèi)用是企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的組成部分。為此，在保管中的另一重要任務(wù)就是使用多種方法，最大限度地降低成本。為企業(yè)各方面的管理提供信息服務(wù)。企業(yè)內(nèi)部控制依賴(lài)于各種信息的傳遞，保管貨物的信息是其中重要的組成部分，是企業(yè)組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。進(jìn)行各部門(mén)業(yè)務(wù)安排、實(shí)施經(jīng)濟(jì)核算的重要依據(jù)。
倉(cāng)儲(chǔ)部——庫(kù)房日常管理1入庫(kù)
(1)接單
倉(cāng)庫(kù)管理員接收司機(jī)托運(yùn)單，并審核，托運(yùn)單符合要求，在倉(cāng)庫(kù)到貨記錄表上登記。無(wú)任何單證入庫(kù)：倉(cāng)管員立即與倉(cāng)庫(kù)主管或負(fù)責(zé)人聯(lián)系，同時(shí)列出入庫(kù)清單，完成與司機(jī)的交接表，然后與客戶(hù)方聯(lián)系，按實(shí)收數(shù)量、質(zhì)量簽收。
(2)倉(cāng)庫(kù)主管
倉(cāng)庫(kù)主管安排倉(cāng)管員準(zhǔn)備收貨。
倉(cāng)管員安排裝卸工進(jìn)行入庫(kù)作業(yè)，指揮車(chē)輛�？课恢谩�
(3)入庫(kù)
檢查：倉(cāng)管員檢查車(chē)輛是否符合客戶(hù)要求，并將情況記錄，異常情況需與客戶(hù)聯(lián)系。
卸貨: 裝卸工打開(kāi)車(chē)門(mén)御貨，同時(shí)檢查產(chǎn)品代碼或型號(hào)與單證是否一致，入庫(kù)實(shí)物與單證不一致時(shí)，倉(cāng)管員必須立即通知主管。如果客戶(hù)要求倉(cāng)庫(kù)分批次號(hào)管理，還需檢查是否混批，如果混批號(hào)，倉(cāng)管員指揮裝卸工進(jìn)行產(chǎn)品分揀，分批次號(hào)入庫(kù)。
驗(yàn)收產(chǎn)品：根據(jù)客戶(hù)提供的產(chǎn)品入庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)，倉(cāng)管員要求裝卸工逐件仔細(xì)檢查每箱產(chǎn)品外包裝，先將完好產(chǎn)品入庫(kù)，暫將殘損品、換箱、不良品、等產(chǎn)品放在殘損區(qū)域，等待指令。
分揀：裝卸工將完好產(chǎn)品按型號(hào)、種類(lèi)、批次號(hào)分類(lèi)，按貨物包裝形態(tài)、碼放標(biāo)高、整數(shù)碼放在指定的拖拍上。
2出庫(kù)：
(1)接單
倉(cāng)管員核對(duì)提貨單是否符合要求，不符合要求，將提貨單退回司機(jī)。
審核無(wú)誤后，方可進(jìn)入庫(kù)房。
排位控制：對(duì)于倉(cāng)庫(kù)控制先進(jìn)先出的原則。
(2)倉(cāng)庫(kù)主管
倉(cāng)庫(kù)主管安排倉(cāng)管員，倉(cāng)管員安排裝卸工作進(jìn)行出庫(kù)作業(yè)，倉(cāng)管員安排車(chē)輛�？课恢�。
(3)車(chē)輛檢查
倉(cāng)管員對(duì)送貨車(chē)輛進(jìn)行檢查并將結(jié)果記錄在貨車(chē)檢查記錄表上，對(duì)不符合要求的車(chē)輛整改合格后才予以裝車(chē)。
(4)發(fā)貨
查貨：倉(cāng)管員根據(jù)訂單或提貨單找到相應(yīng)的進(jìn)倉(cāng)單，
點(diǎn)數(shù)：核對(duì)實(shí)物與進(jìn)倉(cāng)單上數(shù)量、產(chǎn)品代碼、批次是否一致，完全一致后，方可發(fā)貨。如果不一致，倉(cāng)管員通知倉(cāng)庫(kù)主管，倉(cāng)庫(kù)主管負(fù)責(zé)調(diào)查此事，倉(cāng)管員繼續(xù)發(fā)貨。
搬運(yùn)：裝卸工根據(jù)倉(cāng)管員提供的產(chǎn)品排位、進(jìn)倉(cāng)單號(hào)、代碼、批次、數(shù)量將產(chǎn)品放置于小推車(chē)上，裝卸工搬運(yùn)一票貨后通知倉(cāng)管員。
復(fù)核：發(fā)完貨后，倉(cāng)管員應(yīng)立即對(duì)貨堆的尾數(shù)進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)發(fā)放貨物的數(shù)量、型號(hào)、批次準(zhǔn)確無(wú)誤。
裝車(chē)：倉(cāng)管員指揮并監(jiān)督裝卸工進(jìn)行裝卸作業(yè)，倉(cāng)管員若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題的貨物，應(yīng)移至殘損區(qū)堆放，將問(wèn)題原因注明在進(jìn)倉(cāng)單上，同時(shí)在有問(wèn)題成品記錄表上登記，并及時(shí)反饋給倉(cāng)庫(kù)主管處理;不同客戶(hù)的貨物裝車(chē)時(shí)必須隔離，避免異地卸貨時(shí)出錯(cuò);
(5)交接
倉(cāng)管員與司機(jī)進(jìn)行貨物交接，按要求進(jìn)行施封，并要求司機(jī)在提貨單上簽收。如果交接不清，倉(cāng)管員安排裝卸工翻車(chē)重新點(diǎn)數(shù)，實(shí)行車(chē)尾交接。
3庫(kù)存物資質(zhì)量管控
在倉(cāng)庫(kù)區(qū)域內(nèi)的所有活動(dòng)必須能夠保證倉(cāng)庫(kù)管理人員、裝卸工、司機(jī)和其他進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)人員的安全，以及貨物和倉(cāng)庫(kù)建筑、設(shè)備的安全。
庫(kù)房的整理，庫(kù)房的衛(wèi)生，每天到貨的數(shù)量核對(duì)，與貨物的碼放，根據(jù)要求(種類(lèi)，型號(hào)，批號(hào))把貨物碼放整齊，根據(jù)先到先出的原則
司機(jī)、提貨人員或其他人員在進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)，嚴(yán)格遵守庫(kù)房安全措施;
倉(cāng)庫(kù)內(nèi)必須有安全警示牌，以告誡進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的人員，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)可能存在的安全問(wèn)題，如嚴(yán)禁煙火、限速、防碰撞、防墜落、禁止使用、緊急疏散通道等警示標(biāo)志;
4個(gè)人要求
非公司員工、非客戶(hù)人、提貨人員、司機(jī)需要進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)，必須取得倉(cāng)庫(kù)主管同意，倉(cāng)庫(kù)主管必須取得客戶(hù)同意，方能讓來(lái)訪者入庫(kù)參觀;任何人不得在飲酒后進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。不允許倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員在缺乏睡眠和極度疲勞的情況下進(jìn)行作業(yè)。所有人員不得攜帶火種、食物、飲水，或危險(xiǎn)品進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，庫(kù)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、進(jìn)飲食。人員可以在倉(cāng)庫(kù)外劃定的區(qū)域內(nèi)吸煙和進(jìn)飲食。
司機(jī)、提貨人員或其他人員進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)后，必須服從倉(cāng)庫(kù)管理人員的調(diào)度和監(jiān)督，嚴(yán)禁在庫(kù)內(nèi)發(fā)生爭(zhēng)吵、打架斗毆或其他任何形式的沖突;
5倉(cāng)庫(kù)設(shè)備和設(shè)施
在使用裝卸工具(手推車(chē))前，必須事先進(jìn)行檢查，確認(rèn)完好后，方可使用，
6安全設(shè)備和設(shè)施
倉(cāng)庫(kù)內(nèi)必須安裝足夠的消防設(shè)備，如消防拴、滅火器、等，以提供倉(cāng)庫(kù)足夠的處理火災(zāi)的能力。
7人工裝卸
倉(cāng)庫(kù)管理人員和裝卸工在使用前必須檢查手推車(chē)或手動(dòng)液壓叉車(chē)無(wú)故障、狀態(tài)良好才能使用;進(jìn)行手工裝卸作業(yè)時(shí)，以雙手夾持的方式不得同時(shí)搬運(yùn)兩件以上的貨物，以垂直堆放的方式搬運(yùn)貨物(貨物高度不得超高40cm或擋住視線。單件重量超過(guò)20公斤的貨物，每次只能搬運(yùn)一件;在不使用裝卸平臺(tái)的情況下，重量超過(guò)30公斤的貨物使用人工搬運(yùn)上車(chē)，必須由兩個(gè)人同時(shí)進(jìn)行，確保貨物安全、整齊碼放到位)。使用手推車(chē)運(yùn)輸貨物時(shí)，貨物高度擋住視線，必須以拉動(dòng)而不是推動(dòng)的方式移動(dòng)貨物，避免碰撞其他貨物或人員。手推車(chē)上堆放貨物的高度不得超過(guò)規(guī)定的安全高度。貨物必須堆放整齊穩(wěn)固，需要時(shí)必須進(jìn)行捆扎，防止貨物墜落。裝卸過(guò)程中不得拋擲貨物
一 RDC配送管理。
生產(chǎn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求是多方面的，最重要的是要確保在物流過(guò)程中倉(cāng)儲(chǔ)物資的價(jià)值和使用價(jià)值不受損失，為用戶(hù)提供良好的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。具體來(lái)講，對(duì)貨物的收、管、發(fā)、運(yùn)要做到及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、節(jié)約。
1、及時(shí)。
�、儇浳锶霂�(kù)要做到：及時(shí)接運(yùn)卸車(chē);及時(shí)清點(diǎn)驗(yàn)收;及時(shí)搬運(yùn)入庫(kù);及時(shí)登賬、立卡、建檔;及時(shí)傳遞單;對(duì)存在問(wèn)題的物資及時(shí)提出退換貨或拒付索賠。
�、谪浳锕芾硪龅剑杭皶r(shí)檢查;及時(shí)通風(fēng)防潮;及時(shí)維護(hù)保養(yǎng);隨時(shí)做到保管合理，存放有序;質(zhì)量完好;清潔整齊便于收發(fā)，苫蓋嚴(yán)密，下墊適當(dāng)，配套齊全，賬卡清晰。
�、� 貨物出庫(kù)要做到：及時(shí)備貨，準(zhǔn)確符合，認(rèn)真點(diǎn)交，及時(shí)發(fā)運(yùn)，及時(shí)結(jié)算。
2、準(zhǔn)確。
�、偈瞻l(fā)貨物要求做到：品名、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量配套準(zhǔn)確
�、诎l(fā)運(yùn)貨物要求做到：方向、到站、收貨單位和件數(shù)(或重量)、運(yùn)貨票號(hào)準(zhǔn)確。
�、蹣I(yè)務(wù)手續(xù)要求做到：賬、卡、物一致，單據(jù)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表數(shù)字準(zhǔn)確;反映情況準(zhǔn)確。
�、茇�(cái)務(wù)結(jié)算要求做到：?jiǎn)螕?jù)、金額準(zhǔn)確;核收運(yùn)雜費(fèi)準(zhǔn)確。
3、安全。
�、僮龊梅莱薄⒎罒�、防凍、防雷、防洪、防火、防蟲(chóng)、防盜等各項(xiàng)工作。達(dá)到無(wú)失火爆炸，無(wú)霉?fàn)�變質(zhì)，無(wú)蟲(chóng)蛀鼠咬，無(wú)受潮銹蝕，無(wú)過(guò)期失效，無(wú)被盜丟失，無(wú)凍熱損傷。
�、� 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和各項(xiàng)安全制度，防止在技術(shù)作業(yè)中發(fā)生事故。
�、奂訌�(qiáng)庫(kù)區(qū)警戒，嚴(yán)格控制閑雜人員進(jìn)入庫(kù)區(qū)。搞好電源、火源及水源管理，完善消防設(shè)施設(shè)備，保證處于良好的技術(shù)狀態(tài);切實(shí)做好警戒、保密、消防工作。
4、節(jié)約。
�、僮ズ镁S修保養(yǎng)工作，使庫(kù)存貨物保持?jǐn)?shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量完好，并降低維護(hù)保管費(fèi)用。
�、谧龅截浳锖侠矶逊�，提高庫(kù)房面積和容積的利用率。
�、鄹愫煤侠硌b卸搬運(yùn)，力爭(zhēng)做到滿(mǎn)裝滿(mǎn)載。
�、芗訌�(qiáng)庫(kù)用設(shè)備的維修與保養(yǎng)，提高其工作效率。
⑤加快技術(shù)革新，提高倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化管理水平。
5、倉(cāng)庫(kù)區(qū)域劃分
按照倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存貨物的質(zhì)量狀態(tài)類(lèi)別和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)類(lèi)型劃分倉(cāng)庫(kù)區(qū)域;
劃分區(qū)域：正常產(chǎn)品區(qū)，殘損區(qū)，待處理區(qū)。三種類(lèi)型的區(qū)域不能劃在連續(xù)的區(qū)間。
6、區(qū)域的標(biāo)識(shí)
可以用A,B,C…字母來(lái)表示。
客戶(hù)需要的就是保證貨物的質(zhì)量，注重效率，確保安全，保證時(shí)間，講求效益，誠(chéng)摯服務(wù)，保證客戶(hù)滿(mǎn)意度，(100%)。供應(yīng)鏈快速響應(yīng)，7(天)*24(小時(shí))擁有倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房上千平米，為客戶(hù)使用庫(kù)房、代辦中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝提供方便。
倉(cāng)儲(chǔ)管理的目標(biāo)是快進(jìn)、快出、多儲(chǔ)存、保管好和費(fèi)用省，因此其基本原則應(yīng)該是保證質(zhì)量、注重效率、確保安全、講求效益。
二 倉(cāng)儲(chǔ)部服務(wù)理念
(一)保證質(zhì)量
倉(cāng)儲(chǔ)管理最基本原則是保證質(zhì)量。倉(cāng)儲(chǔ)管理中的一切活動(dòng)，都必須以保證在庫(kù)商品的質(zhì)量為中心。沒(méi)有質(zhì)量的數(shù)量是無(wú)效的，甚至是有害的，因?yàn)�，這些商品依然占用資金、產(chǎn)生費(fèi)用、占用倉(cāng)庫(kù)空間。因此，為了完成倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本任務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中的各項(xiàng)作業(yè)必須有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。
(二)注重效率
倉(cāng)儲(chǔ)成本是物流成本的重要組成部分，因而倉(cāng)儲(chǔ)效率的關(guān)系到整個(gè)物流系統(tǒng)的效率和成本。在倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中要充分發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備的作用，提高倉(cāng)庫(kù)設(shè)施和設(shè)備的利用率;要充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)人員的積極性，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;要加速在庫(kù)商品的周轉(zhuǎn)，縮短商品在庫(kù)時(shí)間，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。
(三)確保安全
倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中不安全因素很多。有來(lái)自倉(cāng)儲(chǔ)物，有來(lái)自裝卸搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程，還有的來(lái)自人為破壞。因此特別要加強(qiáng)安全教育，提高安全意識(shí)，制定安全制度，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。
(四)講求效益
倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的補(bǔ)償是由社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間決定的。為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)，必須力爭(zhēng)以最少的人財(cái)物消耗，及時(shí)準(zhǔn)確地完成最多的儲(chǔ)存任務(wù)。因此，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行計(jì)劃、控制和評(píng)價(jià)是倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容。
RDC配送，根據(jù)貨物的數(shù)量，方數(shù)，線路的優(yōu)化，而來(lái)預(yù)定車(chē)輛，確保貨物準(zhǔn)時(shí)，安全，快捷，滿(mǎn)意的送到客戶(hù)指定地點(diǎn)，(在每次搬運(yùn)過(guò)程中都要小心，手動(dòng)搬運(yùn)時(shí)注意搬運(yùn)的貨物重量20公斤/件以上，每人搬運(yùn)一件，或兩人搬運(yùn)一件，小于20公斤，每人搬運(yùn)的貨物高度不能高于視線)
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