未來物流管理發(fā)展看法

　　物流業(yè)的發(fā)展肯定會隨著社會的進步而發(fā)生改變，那么未來物流業(yè)的管理需要向哪些方面進行轉變呢?下面看看專業(yè)的物流分類網(wǎng)站之物流幫的具體闡述吧!從而掌握物流行業(yè)的發(fā)展前途，更好的去發(fā)展自己。今天小編為大家?guī)�來一些相關的資料來幫助大家，希望對您有幫助!

　　供應鏈物流發(fā)展優(yōu)勢：

　　一是發(fā)展空間巨大。中國物流現(xiàn)狀落后，但經(jīng)濟的轉型、升級倒逼物流行業(yè)快速發(fā)展，從第三方物流的滲透率看到，我國物流業(yè)發(fā)展空間巨大。

　　二是贏利點有望增加。目前，部分物流公司開始涉足物流規(guī)劃和信息服務，但目前僅僅是探索階段，并未給公司帶來高額回報。展望未來，信息和規(guī)劃有望成為供應鏈公司的兩大新增盈利點。

　　1、物流管理從物的處理，提升到物的加值方案設計 、解決和管理上：可以為客戶提供度身訂造式的，并帶有個性化的服務，企業(yè)逐漸轉向強調(diào)跨企業(yè)界限的整合，使得顧客關系的維護與管理變得越來越重要。

　　2、由對立轉向聯(lián)合：傳統(tǒng)商業(yè)通道中，企業(yè)間多半以自我為中心，追求自我利益，因此往往造成物流企業(yè)間對立的局面。然而在追求更大競爭力的驅動下，許多企業(yè)開始在各個商業(yè)流通機能上整合，通過聯(lián)合規(guī)劃與作業(yè)，形成高度整合的供應鏈 通道關系，使通道整體成績和效果大幅提升。

　　3、由信息保留轉向信息分享：在供應鏈管理結構下，供應鏈內(nèi)相關企業(yè)必須將供應鏈整合所需的信息與其他企業(yè)分享，否則，無法形成有效的供應鏈體系。

　　4、由訓練轉向知識學習：全球化的發(fā)展趨勢，也增加了物流人力資源管理的復雜度。物流主管必須將以個別人員技能訓練的方式，轉向知識基礎的學習發(fā)展。

　　物流行業(yè)既有的粗放增長和簡單服務不可持續(xù)，也無法在產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和改變發(fā)展方式中發(fā)揮基礎性作用。因此，《規(guī)劃》積極鼓勵物流企業(yè)通過參股控股、兼并重組、協(xié)作聯(lián)盟等方式做大做強，也明確了要完善法規(guī)制度和規(guī)范市場秩序，我們認為物流行業(yè)將進入一個兼并收購期，必然由“分散”走向“集中”：

　　生產(chǎn)企業(yè)效率較高的內(nèi)部物流逐漸獨立，演變?yōu)閷Ｗ⒂谀硞�產(chǎn)業(yè)的第三方物流公司;而效率不高的內(nèi)部物流逐漸被淘汰，外包給第三方物流。

　　不規(guī)范或經(jīng)營不佳的公司被淘汰，此外還能承接部分生產(chǎn)企業(yè)的外包業(yè)務，網(wǎng)絡型、高效率的物流公司將獲得兼并收購和承接市場份額的發(fā)展機會。

　　而專業(yè)化體現(xiàn)在子行業(yè)運輸?shù)膶�業(yè)性。物流運送的物品千差萬別，這一點在電商推動的物流需求上體現(xiàn)的尤為明顯。網(wǎng)絡購物有日用百貨、食品、酒類飲料、藥品、服裝乃至廚房用品、衛(wèi)生潔具等，不同的商品對配送的要求(如時效、包裝等)都不盡相同，物流的服務質(zhì)量和運輸方式也就大相徑庭。但是當下物流基本上是小而全，大而全，什么貨都接，什么貨都運，并沒有自己專業(yè)化的產(chǎn)品，這樣大大增加了運輸?shù)碾y度并大大降低了運輸?shù)男�率�?/p>

　　我們預測：未來能夠開拓子行業(yè)專業(yè)運輸?shù)墓�司能夠迅速的搶占市場份額。

　　第三方物流發(fā)展并普及第三方物流被認為是物流經(jīng)營人在相對長期的時間段內(nèi)按照約定的方式，為客戶提供個性化的系列物流服務，也被稱之為合同物流。第三方物流公司過去幾年發(fā)展迅速其一是規(guī)模效應明顯，成本低;二是在選址、庫存管理、精益生產(chǎn)等方面為企業(yè)提供更多的靈活性;三是使得公司能夠集中于它的核心競爭力。

　　隨著下游行業(yè)競爭日益激烈、社會分工不斷細化，第三方物流公司開始參與到客戶更多的業(yè)務環(huán)節(jié)，服務范圍逐漸擴展，從合同物流向虛擬生產(chǎn)、物流金融等拓展，升級為第四方物流，即供應鏈物流。

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