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馬術(shù)障礙超越介紹-馬術(shù)障礙類型
承襲于英國古典馬術(shù)的馬術(shù)運動，是目前各種類型與馬有關(guān)的運動中，唯一屬于奧林匹克運動會項目的一種。馬術(shù)運動主要分為「馬場馬術(shù)」與「障礙超越」兩種;在奧運比賽項目中還有一種「三日賽」，其實是包含一日的馬場馬術(shù)，一日的障礙超越，與一日的越野障礙超越。
馬兒和騎手在障礙超越比賽場中，冷靜沉著地一步一步跑向障礙，如果跑得太快，反而跳不高。到了障礙前，在即將跨越的那一瞬間，爆發(fā)出無以倫比的力量，騰空而起，以優(yōu)美的線條飛躍障礙，輕巧的著地，繼續(xù)朝著下一道障礙前進。促使觀眾心跳加快的馬蹄聲，馬兒踢掉障礙時觀眾的惋惜聲，或是騎手與馬完美演出時觀眾的喝彩聲，交織成一幅令人難忘的畫面。
一、 障礙超越介紹
障礙超越的比賽，是由選手騎著馬，按照路線圖逐一跳躍場中的障礙，以扣點最少者為優(yōu)勝。
按照國際馬協(xié)(FEI)的障礙超越比賽規(guī)則，有兩種扣點計分制度，分別稱為表A與表C。
表A的扣點規(guī)則有：踢掉一道障礙扣四點、第一次不服從 (拒跳、逃避、路線重復(fù)等) 扣四點、第二次不服從淘汰、摔馬淘汰、使用時間超過每四秒扣 一點(未滿四秒以四秒計)等。所謂使用時間，是指馬頭通過第一道障礙之前的起點開始，到通過最后一道障礙之后的終點為止，不服從時撞倒障礙，裁判搖鈴暫停比賽的時間扣除。
通常一場比賽每個選手要跳兩回合，由所有的選手輪流進場跳完第一回合后，再由沒有被淘汰或合乎資格的選手輪流再跳一回合，成績以兩回合總扣點計算。有兩個選手的總扣點成績相同時，在初級的比賽是以第二回合的使用時間較少者為優(yōu)勝，在高級的比賽則再加賽一回合。加賽時扣點成績再相同，則以加賽時的使用時間較少者為優(yōu)勝。
表C的計分規(guī)則全部以時間計算，踢掉一道障礙加四秒，以兩回合總時間快者為優(yōu)勝。
1、場地
障礙超越的比賽場地并無標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格，只要擺得下十多道障礙，并有合理的回轉(zhuǎn)空間即可。一般而言，場地大小約在 35米 X 60米、45米 X 70米至 70米 X 90米之間均可。在場地中，有計劃的擺設(shè)十多道各種類型的障礙，每道障礙的方位，障礙與障礙之間的距離，都是經(jīng)過精心設(shè)計的，目的就是要考驗騎手與馬匹的能力。
2、分級
在國際比賽中的分級，由初級至高級可分為：
D 級 60cm~80cm
L 級 80cm~100cm
M 級 100cm~120cm
S 級 120cm~140cm
Grand Prix 大獎賽級 150cm以上
3、路線圖
障礙超越比賽的路線圖，每次比賽都不一樣，而且不事先公布，只在比賽開始幾小時前公布。而且場地準(zhǔn)備好以后，人員與馬匹都不允許進去練習(xí)，只會在比賽開始前一段時間，宣布開放讓選手進去步行勘查場地。選手必須在公布路線圖之后，馬上熟記在腦海中，并利用場地勘查時，實地感覺障礙與障礙之間的距離與方位，接著就馬上要下場比賽。
二、 障礙類型
1、垂直障礙
利用欄桿、柵欄、寬板等，組合在(從側(cè)面看)一個垂直面的障礙，在起跳邊無任何欄桿、樹籬、土堤或溝渠。有時會再欄桿下面放置一些填充物。
選手超越一道垂直障礙時，無論踢掉幾根欄桿都只算一道。
2、伸展障礙
指其構(gòu)造型態(tài)需選手在高度和縱深兩方面均需超越的障礙。通常由(從側(cè)面看)兩到三個垂直面的障礙組成，選手須一次超越。超越時，無論踢掉幾根欄桿都只算一道。
伸展障礙靠起跳邊的垂直欄桿的高度，通常會比著地邊的高度略低一點，也可以是一樣高，但是起跳邊絕對不會比著地邊高。如果連續(xù)幾個(通常為三個)垂直面，欄桿的高度依次增高，又稱為階梯障礙，如右上圖就是。
3、組合障礙
由兩道、三道、或多道的垂直障礙或伸展障礙構(gòu)成的障礙群，選手須連續(xù)兩次、三次、或多次連續(xù)超越。選手超越時，每一道障礙是否踢掉，是分開計算的，也就是說，踢掉幾道就算幾道。而要是在跳過第一道以后沒有連續(xù)跳下去，則必須從第一道重來。
4、土墩、矮墻
右圖為利用道具做出來的矮墻，除了柱子與基坐是固定的之外，最上面的幾塊磚頭是活動的。選手超越時，無論踢掉幾快磚頭，都只算一道。
5、水坑障礙
水坑障礙是設(shè)在場中地面的長形水坑，其前后都不會再設(shè)欄桿。選手必須一次跳過水坑，如果馬腳踩到水里就算失敗。
三、 障礙超越課程
如果說馬場馬術(shù)是騎乘馬匹的極致藝術(shù)表現(xiàn)，那障礙超越可說是極致爆發(fā)力的表現(xiàn)。當(dāng)駕馭著馬匹接近障礙，瞬間爆發(fā)騰空而起，飛躍那可敬的高度，接著一個完美的著地，這種感覺深深的吸引著許多騎手。其實當(dāng)馬兒面對障礙準(zhǔn)備起跳時，它飛躍障礙的動力與信心，完全來自于騎手。如果騎手稍有猶疑畏懼，馬兒立刻感覺到，以致于拒跳、逃避。
跳障礙相對于基本騎乘與馬場馬術(shù)，有相當(dāng)?shù)奈ｋU性。如果教練認(rèn)為您的基本騎乘還不夠純熟，您千萬不可自己貿(mào)然嘗試。練習(xí)障礙超越時，也一定要有教練或助理教練在場，適時地指正您的錯誤，否則保證遲早摔馬。如果您真的很有興趣，不妨與您的教練討論，先將基本騎乘練好，在按部就班的照以下的課程練習(xí)，不出多久，右上方照片中的主角可能就是您。
1、縮短腳蹬
跳障礙時所用的腳蹬，比基本騎乘或馬場馬術(shù)時要短大約四到五個革洞。許多騎手當(dāng)?shù)谝淮螌⒛_蹬縮短后，原來已經(jīng)做得不錯的騎坐姿勢都走樣了。在開始學(xué)習(xí)障礙超越之前，首先要熟悉縮短腳蹬騎乘的感覺，無論是快步打浪、壓浪、還是跑步，都要有與以正常腳蹬騎乘時一樣的騎坐。
2、前頃姿勢
在馬兒飛躍障礙得瞬間，騎手必須以前頃姿勢騎乘，以避免壓迫馬背或拉到馬頭，使得馬跳不起來。有時候在野外騎乘或訓(xùn)練馬匹時，也可采用前頃姿勢，能減輕馬背與后驅(qū)的負(fù)擔(dān)。將腳蹬由基本騎乘時縮短二到四個革洞，騎手的背部稍微往前凹，上身輕度前頃，臀部浮在馬鞍上約五公分，背部伸長，頭抬起來向前看，大腿、膝蓋緊貼著馬鞍，小腿位于肚帶后方貼在馬肚上，腳跟向下踩，...，這就是前頃姿勢，快步與跑步時都一樣。
3、低橫木通過
低橫木又稱過地桿，就是橫放在地上的連續(xù)幾支木桿，剛開始時可直接放在地上，后來可加高 20cm~30cm。開始時以慢步通過一支，再增加為二支、三支，直到最多六支。接著以快步通過二~三支，直到最多六支。每支橫木的間距，慢步時約 75cm~90cm，快步時約 130cm~150cm。通過低橫木的目的，除了可用來調(diào)教馬匹外，更可以讓學(xué)習(xí)障礙超越的騎手熟悉馬在通過橫木時背部大幅度起伏的感覺。
4、單道障礙
先從一道障礙開始練習(xí)跳躍，用兩支障礙木桿架成「X」形交叉，是訓(xùn)練新障礙騎手與新馬很好的開始。在開始練習(xí)時，可先以快步進入障礙，熟練之后再以跑步進入障礙，因為快步比跑步有較充足的時間，讓馬兒與騎手準(zhǔn)備做好該做的動作。千萬不要誤以為，跑步比較有動力，比較容易跳。如果快步跳不好，跑步跳時一定更慌張、更跳不好。
在障礙之前一定的距離放置一支低橫木，也是很好的輔助訓(xùn)練方法。以快步跳障礙時，低橫木應(yīng)距離于障礙 250cm，以跑步跳障礙時，距離為 350cm，隨著障礙高度提高，低橫木的距離可稍微增加。
5、體能障礙
用連續(xù)的幾道障礙欄桿，加上一些低橫木，各個障礙之間的距離及與低橫木間的搭配，都經(jīng)過仔細(xì)的設(shè)計與丈量，這就是一個體能障礙的組合。體能障礙的設(shè)計有非常多種，每一個設(shè)計都有其對人對馬的訓(xùn)練目的。例如：讓馬匹后肢深踏、使用腰背跳躍、判斷正確的起跳點、跳起來以后收縮前肢與收縮后肢、加強后軀的爆發(fā)力、快速的反應(yīng)...等等。讓您的教練依照您與您的馬的程度，設(shè)計不同變化與高度的體能障礙，是障礙超越訓(xùn)練的核心。
6、簡單路線
當(dāng)騎手以具備了跳躍障礙的基本能力之后，偶爾也可嘗試跳躍一整場的路線。從簡單的路線開始，漸漸復(fù)雜。其目的在訓(xùn)練騎手能快速的記憶路線的變化，并且能正確的處理，以具備將來參加比賽時千變?nèi)f化的路線圖，障礙的高度不是路線訓(xùn)練的重點。
7、進階技巧
障礙超越比賽，除了不踢桿不拒跳以外，使用時間往往也是勝負(fù)的關(guān)鍵。騎手如何在復(fù)雜的路線中爭取時間，就成了關(guān)鍵的技巧。例如：如何讓馬在著地后使用正確的前引肢跑步，以便于馬上轉(zhuǎn)彎;如何控制馬斜斜的跳躍障礙，以縮短路線距離等。
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