騎自行車手麻的原因
自行車是大多數(shù)人都喜愛(ài)的一項(xiàng)戶外健身運(yùn)動(dòng)，但是很多人騎自行車時(shí)間長(zhǎng)了都會(huì)覺(jué)得手麻，這是怎么回事呢?今天小編就要給大家介紹一下騎自行車手麻的原因。
騎自行車手麻的原因
1、血液不暢
很多人騎車一直用一個(gè)姿勢(shì)，但是長(zhǎng)期一個(gè)姿勢(shì)握把容易引起血液不暢，從而導(dǎo)致手部發(fā)麻。
因此，建議長(zhǎng)途騎車的人要不時(shí)地?fù)Q一下握把姿勢(shì)，緩解姿勢(shì)疲勞，使血液流通，或者用熱水泡手，加快血液循環(huán)，從而緩解血液循環(huán)不暢的問(wèn)題�？梢栽谲嚢焉涎b副把，但是手握扶把要注意路面，以便手及時(shí)換到主把剎車。
2、手部勞累
因?yàn)橐昧φ莆辗较颍允种赣昧ξ哲嚢训臅r(shí)間長(zhǎng)了手自然會(huì)勞累困乏，一個(gè)人如果連續(xù)騎行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，自然會(huì)手困手麻，這種情況下的手麻就建議騎車人下來(lái)休息一下，讓自己的雙手歇歇。
3、高度不適
正確調(diào)整車把與坐墊高度。因?yàn)檐囎c車把高度不合適，也有可能會(huì)導(dǎo)致手部肌肉麻木，所以騎行前一定要調(diào)整車座與車把的高度，讓自己騎得更舒服。
4、吹風(fēng)受寒
騎車的人如果過(guò)于追求騎行速度，就很可能會(huì)吹風(fēng)受寒，手部在最前面，首當(dāng)其沖受寒風(fēng)的刺激更大，受冷麻木也是手麻的一個(gè)原因，所以，建議大家騎車時(shí)要保證手部不受寒，冬季外出騎車一定要戴手套。
5、頸椎病
手麻的.情況不能排除頸椎病，因?yàn)轭i椎病可以壓迫血管神經(jīng)從而導(dǎo)致人出現(xiàn)手麻的情況。這個(gè)可能是因?yàn)轵T車的時(shí)候表現(xiàn)突出，頸部不自然造成的，更可能是長(zhǎng)期用電腦握鼠標(biāo)的后遺癥。大家平時(shí)要做好頸椎保健工作。
上坡和逆風(fēng)騎自行車如何省力
遇到上坡和逆風(fēng)怎么辦?我們體會(huì)是，先按原來(lái)力氣騎車，累了多休息幾次，每次休息時(shí)間不要太長(zhǎng)，5-10分鐘就可以。
在國(guó)道線上行車，坡度相對(duì)要小些，通常上坡不成問(wèn)題。遇到陡坡難上時(shí)，可以“之”字形線路走，這樣可減小坡度。有時(shí)坡陡騎不上，甚至車會(huì)退下來(lái)怎么辦?
這時(shí)也不用怕，騎變速車者可調(diào)低車速慢慢而上，騎普通車者也不用發(fā)愁，我的經(jīng)驗(yàn)是雙手向上提拉車把，便于雙腿更有力地向下蹬，同時(shí)，身體重心前移，腳掌也從踏板上向前移，用靠近腳跟的部位接觸踏板，這樣便于用力，而后用大腿圧小腿，通過(guò)足根部直接用力蹬車。
這樣可借助體重、大腿發(fā)力，經(jīng)小腿、腳根部(用腳尖、腳掌會(huì)分散力量，也會(huì)使腳掌疲勞)將力直接傳自行車踏板上，從而增強(qiáng)了蹬車力度，車就會(huì)慢慢上坡，不會(huì)退下來(lái)了。
當(dāng)然，在這種情況下騎車是最累的，各人要量力而行。上坡走"之"字形時(shí)要注意安全，往往在轉(zhuǎn)變處坡最陡，要注意來(lái)往車輛。坡陡騎上不去時(shí)，應(yīng)下車休息一會(huì)兒再上，老年人和體弱者宜下車推行。
爬坡是很累的事，需要人的體力和毅力，但可以使自行車旅行更具有情趣與回味，一旦登上坡頂，可有獨(dú)特的享受。
騎自行車旅行遇上逆風(fēng)是最頭痛的事，因上坡雖難，但接下來(lái)就是下坡，可以輕松一陣子，而逆風(fēng)有時(shí)在下坡時(shí)也不好騎，這時(shí)可放低車把，或彎曲雙臂，也可靠在車把下，并低下頭，降低身體重心，以減少風(fēng)的阻力。
低頭后視野縮小，要時(shí)時(shí)注意安全，尤其是遇到橫逆風(fēng)時(shí)，特別要小心，應(yīng)注意來(lái)往車輛，因?yàn)檫@時(shí)無(wú)論是前面來(lái)車還是后面來(lái)車，尤其是大型卡車，都會(huì)使自行車左右幌動(dòng)，容易發(fā)生意外。
而且，這時(shí)往往由于體力消耗很大，人很疲勞，手腳又沒(méi)有平時(shí)靈活容易發(fā)生意外，希望車友們一定要注意安全。一般六級(jí)的逆風(fēng)還能騎，八級(jí)以上的逆風(fēng)應(yīng)考慮休息。