煤礦質(zhì)量管理制度

時間：2024-10-30 09:25:06 雪桃質(zhì)量管理我要投稿

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煤礦質(zhì)量管理制度范本（精選10篇）

　　質(zhì)量管理是指確定質(zhì)量方針、目標(biāo)和職責(zé)，并通過質(zhì)量體系中的質(zhì)量策劃、控制、保證和改進來使其實現(xiàn)的全部活動，下面小編為大家準(zhǔn)備了煤礦的質(zhì)量管理制度范本，歡迎閱讀。

煤礦質(zhì)量管理制度范本（精選10篇）

　　煤礦質(zhì)量管理制度 1

　�、�、采煤工作面工程質(zhì)量管理制度

　　為保證細(xì)化、規(guī)范化管理，工程質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)化，工作上檔次、出精品，特制定采煤專業(yè)工程質(zhì)量管理制度。

　　(1)工作面達到三直一平兩暢通的標(biāo)準(zhǔn)，工作面不丟失底煤，平留傘檐，支架平直、無錯茬，無跑、冒、滴，兩出口高度不低于1.8m,支柱成線,有足夠的支撐力,人行道保持1.0米以上寬度。

　　(2)工作面兩道安全暢通，無雜物，經(jīng)常灑水滅塵，不允許出現(xiàn)浮矸堆積。

　　(3)電纜水管吊掛整齊。

　　(4)料場碼放整齊，各種物料不能混放，存放時放在巷道一側(cè)并掛好標(biāo)志牌(有軌道時料離軌道70mm以上)。

　　(5)泵站環(huán)境整潔無雜物，無積水;浮化液濃度要達到3-5%。

　　(6)巷道插嚴(yán)背實，卡纜完好。

　　(8)各套絞車地腳絲齊全，信號、牌板、擋車器等齊全靈敏可靠。

　　(9)所有職工上崗必須帶齊工具。

　　(10)機組割煤、推溜、移架都按作業(yè)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。

　　(11)工作面網(wǎng)下搭量不低于1.6米,網(wǎng)扣,搭接符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

　　(12)兩個出口上頂要背實，高度達到規(guī)定，及時掏窩，巷道兩腮背實。

　　(13)串長鋼梁必須有兩人以上配合作業(yè)，串完后符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，兩根鋼梁待60mm錯距，每梁不少于3個支柱，并栓好繩。

　　(14)對工作面上頂破碎或遇變化時，支加工必須提前移架挑板或伸出伸縮梁，維護好頂板，防止冒頂。

　　(15)工作面出口工對回下的單體支柱、板梁等物料及時外運到20米以后，并碼放整齊。

　　(16)運料工在開車前必須按開車程序檢查，確定無誤，再開車。

　　(17)各種物料碼放整齊，符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　(18)工作面設(shè)專人砸大塊矸石，砸碎的矸石不準(zhǔn)進入運輸機。

　　(19)開轉(zhuǎn)載機、皮帶、泵的人員，不準(zhǔn)搭坐椅，必須站立。

　　(20)泵站司機必須保證泵站見本色，濃度配比合理，壓力達到規(guī)定值，對泵精心使用和保養(yǎng)，配件不丟失損壞。

　　(21)兩巷噴霧防塵人員，要保持水袋吊掛和水量符合標(biāo)準(zhǔn)，防塵管路牌齊全無丟換。

　　(22)下井人員必須隨身攜帶“崗位手冊”，否則按“三違”處理。

　　(23)其它：凡是本人因操作不當(dāng)，不按規(guī)程操作造成“三違”的要給予經(jīng)濟處罰。

　�、颉⒕蜻M工程質(zhì)量管理制度

　　一、井巷工程質(zhì)量管理范圍

　　井巷工程質(zhì)量管理是指從井巷工程設(shè)計、材料使用、現(xiàn)場施工、月度工程結(jié)算全過程的管理。

　　二、監(jiān)督管理單位及主要負(fù)責(zé)人

　　監(jiān)督管理單位—生產(chǎn)技術(shù)科、安全檢查科

　　主要負(fù)責(zé)人—科長

　　三、對應(yīng)責(zé)任單位及主要負(fù)責(zé)人

　　對應(yīng)責(zé)任單位—馬蹄溝煤礦各施工單位、馬蹄溝煤礦物資供應(yīng)站

　　主要負(fù)責(zé)人—各單位主要負(fù)責(zé)人(科長、隊長、組長)

　　四、井巷工程質(zhì)量保證體系

　　1、保證體系的思路：以基層單位、班組為主體，確保物資供應(yīng)、作業(yè)的過程就是質(zhì)量保證的過程，強化職能部門監(jiān)督管理、考核、處罰力度。

　　2、保證體系的建設(shè)：基層單位主要負(fù)責(zé)人為本單位工程質(zhì)量管理的負(fù)責(zé)人，基層單位必須配備專職質(zhì)量驗收員，數(shù)量必須滿足生產(chǎn)需要，確保班班工程質(zhì)量的驗收;生產(chǎn)技術(shù)科為礦工程質(zhì)量監(jiān)督管理的負(fù)責(zé)人，根據(jù)需要配備質(zhì)量驗收員(由礦安檢員兼職)，不定期組織對基層單位班組工程質(zhì)量的抽檢并提出考核意見，月底提出對基層單位的獎懲意見。

　　五、井巷工程質(zhì)量實施細(xì)則及考核辦法

　　(一)、總則

　　1、為加強我礦井巷工程質(zhì)量管理，根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦井巷工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、公司相關(guān)規(guī)定及我礦實際情況，特制定本細(xì)則及考核辦法。

　　2、生產(chǎn)技術(shù)科為我礦井巷工程質(zhì)量管理的職能部門，并配備專職質(zhì)量驗收員(由礦安檢員兼職)。

　　生產(chǎn)技術(shù)科的職責(zé)：貫徹國家相關(guān)井巷工程質(zhì)量的規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)制訂和修訂我礦井巷工程質(zhì)量管理的相關(guān)規(guī)定;掌握我礦井巷工程質(zhì)量動態(tài)情況，組織每月的工程質(zhì)量驗收工作;負(fù)責(zé)井巷工程質(zhì)量的事故處理;負(fù)責(zé)質(zhì)量驗收員的培訓(xùn)工作。

　　質(zhì)量驗收員職責(zé)：熟知巷道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求進行驗收，并做好記錄;對工程質(zhì)量低劣的巷道，必須責(zé)成返修;嚴(yán)禁以權(quán)力謀私，隨意降低驗收標(biāo)準(zhǔn);及時將驗收情況向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　機構(gòu)設(shè)置及人員配備：

　　設(shè)一名專職副科長負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理工作，設(shè)一名專職材料管理及井下錨索施工驗收及錨桿錨索檢測人員(由生產(chǎn)科掘進業(yè)務(wù)主管兼任)

　　3、施工單位為工程質(zhì)量管理的主體，必須建立工程質(zhì)量管理機構(gòu)配備專職質(zhì)量驗收員，并將質(zhì)量驗收員名單報生產(chǎn)技術(shù)科。施工單位現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人必須親自抓工程質(zhì)量，專職質(zhì)量驗收員人數(shù)必須滿足現(xiàn)場管理需要，質(zhì)量驗收員更換后及時報生產(chǎn)技術(shù)科。

　　施工單位必須嚴(yán)格按礦工程設(shè)計及工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，由于施工單位未嚴(yán)格按礦工程設(shè)計及工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工而造成返工的一切費用自理。

　　4、支護材料(錨桿(索)及附件、鋼筋托梁、錨固劑、冷拔絲網(wǎng)等)必須使用取得正規(guī)生產(chǎn)許可證公司的產(chǎn)品。

　　5、日常工程質(zhì)量監(jiān)督管理程序：施工單位報驗，生產(chǎn)技術(shù)科驗收并填寫臺帳備查，原則是誰驗收、誰負(fù)責(zé)。具體報驗程序見《井巷工程質(zhì)量報驗及驗收實施細(xì)則》

　　(二)、標(biāo)準(zhǔn)

　　1、工作面臨時支護必須符合

　　作業(yè)規(guī)程的'規(guī)定。

　　2、所有的支護材料均必須有產(chǎn)品合格證或?qū)嶒瀳蟾�，且符合公司及設(shè)計要求。

　　3、基巖掘進工程

　　⑴、巷道中心偏差：偏移±100mm為合格，偏移±50mm為優(yōu)良。

　　⑵、巷道寬度偏差：中心至任一幫距離-50 - +200為合格，0 - +200為優(yōu)良。

　�、�、巷道高度偏差：① 腰線至頂、底板距離-50 - +200為合格，0 - +200為優(yōu)良;② 無腰線測全高-50 - +250為合格，0 - +250為優(yōu)良。

　　⑷、井巷掘進坡度偏差：±0.1%為合格，±0.05%為優(yōu)良。

　　4、錨網(wǎng)支護工程

　�、拧㈠^桿安裝質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定：

　　合格：安裝牢固，托板基本密貼壁面，不松動。

　　優(yōu)良：安裝牢固，托板基本密貼壁面，未接觸部位必須楔緊。

　　檢驗方法：扳動、觀察檢查，或抽查施工檢查記錄。

　　錨桿預(yù)應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)：錨桿扭矩不小于200N.m。

　�、�、錨桿的抗拔力應(yīng)符合以下規(guī)定：

　　合格：最低值不小于設(shè)計的90%。

　　優(yōu)良：最低值不小于設(shè)計值。量：每300根錨桿或300根以下，取樣不得少于一組;設(shè)計或材料變更，應(yīng)另取一組。每組不得少于3根。

　　檢驗方法：用錨桿拉力計做抗拔力試驗，做好試驗記錄，檢查時抽查試驗記錄，必要時進行現(xiàn)場實測。

　　錨桿抗拔力標(biāo)準(zhǔn)：頂錨桿抗拔力為80KN，幫錨桿抗拔力為60KN。

　�、�、錨桿錨固劑及裝藥量符合設(shè)計要求。

　�、�、錨桿安裝規(guī)格的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。

　　錨桿安裝規(guī)格的允許偏差

　�、�、冷拔絲網(wǎng)(頂網(wǎng)與頂網(wǎng)、幫網(wǎng)與幫網(wǎng)、頂網(wǎng)與幫網(wǎng))必須用錨桿托盤、鋼帶壓茬，網(wǎng)與網(wǎng)搭接不得少于100mm，網(wǎng)必須緊貼煤壁，嚴(yán)禁空幫或空頂。

　�、�、金屬網(wǎng)的聯(lián)網(wǎng)必須實現(xiàn)搭接，搭接寬度不得小于100mm，且采用雙排聯(lián)網(wǎng)，雙排聯(lián)網(wǎng)的連接點應(yīng)采用三角形布置，連接點與點之間不大于200mm，聯(lián)網(wǎng)扎絲采用直徑不小于1.4mm的鐵絲3股連接，或與金屬網(wǎng)同等直徑的鐵絲單股連接，擰接不少于3圈，并使被連接的兩網(wǎng)片之間緊固。

　�、�、錨網(wǎng)加鋼帶支護時，鋼帶必須連在一起。

　�、獭⑾锏纼蓭偷撞垮^桿距巷道底板距離不得超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定(不能超過200 mm)。

　　5、預(yù)應(yīng)力錨索支護工程

　�、拧㈠^索鉆孔方向應(yīng)符合以下規(guī)定：

　　合格：鉆孔軸線與設(shè)計軸線的偏差角不應(yīng)大于30。

　　優(yōu)良：鉆孔軸線與設(shè)計軸線的偏差角不應(yīng)大于20。

　�、�、錨索安裝深度應(yīng)符合以下規(guī)定：

　　合格：不小于設(shè)計深度95%。

　　優(yōu)良：不小于設(shè)計深度。

　　錨索安裝深度必須符合設(shè)計要求。

　�、�、錨索鎖定后的預(yù)應(yīng)力應(yīng)符合以下規(guī)定：

　　合格：預(yù)應(yīng)力的最小值不小于設(shè)計的90%。

　　優(yōu)良：預(yù)應(yīng)力不小于設(shè)計值。

　　錨索預(yù)緊力不小于80KN。

　�、�、錨索的拉拔力不小于120KN。

　�、伞㈠^索裝藥量必須符合設(shè)計要求。

　　⑹、預(yù)應(yīng)力錨索規(guī)格的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。

　　預(yù)應(yīng)力錨索規(guī)格的允許偏差

　　⑺、正常施工條件下，錨索距工作面距離不得超過規(guī)程規(guī)定值，工作面頂板較破碎時，錨索必須跟到迎頭。

　　6、巷道開口必須先加強支護經(jīng)礦驗收后方可開口，加強支護方式有：加密錨索、架金屬棚及抬棚等，要求由生產(chǎn)技術(shù)科根據(jù)具體情況確定。

　　7、頂板破碎松軟處、有淋水處、交叉口處均必須采取架金屬棚或抬棚等補強支護措施。

　　8、巷道貫通必須根據(jù)測量資料編制切實可行的貫通設(shè)計并報生產(chǎn)科審核。

　　9、巷道必須定期檢查，對支護性能下降或失效處及時維修。

　　三、考核

　　A、種類

　　1、立即或限期整改;

　　2、罰款;

　　3、停工整改;

　　4、驗收扣尺

　　B、程序

　　1、礦質(zhì)量驗收員(安檢員兼職)根據(jù)現(xiàn)場檢查情況發(fā)現(xiàn)問題必須要求施工單位立即整改或限期整改;

　　2、施工單位的行為符合罰款條件的，驗收員(安檢員兼職)有權(quán)提出罰款，但必須報生產(chǎn)技術(shù)科主管領(lǐng)導(dǎo)，并出具礦統(tǒng)一的罰款單;

　　3、因工程質(zhì)量可能導(dǎo)致安全事故的，礦質(zhì)量驗收員有權(quán)立即停止工作面作業(yè)，要求施工單位立即整改，并報告礦調(diào)度室和生產(chǎn)技術(shù)科主管領(lǐng)導(dǎo)。

　　C、考核的適用

　　1、施工單位未建立工程質(zhì)量管理機構(gòu)并配備專職質(zhì)量驗收員的，工程不得開工。

　　2、掘進工作面沒有編制施工組織設(shè)計和作業(yè)規(guī)程的或不按規(guī)程作業(yè)、擅自修改支護設(shè)計的，罰款10000元并停止作業(yè)，進行整頓。

　　3、施工單位沒有使用作業(yè)規(guī)程設(shè)計規(guī)定的支護材料，發(fā)現(xiàn)一次對施工單位罰款10000元。

　　4、井下使用不合格錨索、錨桿、鋼筋拖梁、網(wǎng)或失效錨固劑的，對施工單位罰款1000元/根、片或支。

　　5、采用不合格托板的，每發(fā)現(xiàn)一處罰款200元。

　　6、采用錨網(wǎng)加鋼托梁支護時，鋼托梁沒有連成一體的，每發(fā)現(xiàn)一處罰款200元。

　　7、金屬網(wǎng)連接扣數(shù)量少于公司《錨網(wǎng)支護規(guī)定》要求的，每發(fā)現(xiàn)一處罰款100元。

　　8、采用直徑不低于1.4mm，且不少于3股的鐵絲進行聯(lián)網(wǎng)，否則每發(fā)現(xiàn)一處罰款100元。

　　9、掘進工作面不配備敲幫問頂工具的，罰款1000元;作業(yè)前不進行敲幫問頂?shù)�，每發(fā)現(xiàn)一次罰款2000元。

　　10、掘進工作面沒有敲幫問頂?shù)模堪l(fā)現(xiàn)一次罰款5000元。

　　11、掘進工作面沒有采取臨時支護措施，空頂作業(yè)的，每發(fā)現(xiàn)一次罰款5000元。

　　12、掘進工作面臨時支護或永久支護不符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定的罰款2000元。

　　13、作業(yè)現(xiàn)場未懸掛“三圖一表”的，罰款1000元;“三圖一表”內(nèi)容不全的，罰款200元。

　　14、錨網(wǎng)巷道，兩幫底部錨桿距巷道底距超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定的，每發(fā)現(xiàn)一處罰款200元。

　　15、錨網(wǎng)支護工作面不配備質(zhì)量檢測工具的，罰款1000元。

　　16、錨桿扭矩達不到規(guī)定的，每處罰款500元;每緊固一圈，加罰100元。

　　17、錨桿的抗拔力試驗每300根做一組(3根)，如果不合格，罰款1000元，并再做一組試驗，如果還不合格，生產(chǎn)科匯同施工單位現(xiàn)場辦公，提出補救措施，所有施工費用完全由施工單位承擔(dān)。

　　18、錨索預(yù)緊力或拉拔力檢查，每10根抽檢一個，如果不合格，罰款1000元，并在該組里再抽檢一根，如果還不合格，罰款5000元，同時對該組所有錨索進行檢查，生產(chǎn)科根據(jù)檢查結(jié)果提出補救措施要求施工單位整改，所有施工費用完全由施工單位承擔(dān)。

　　19、錨索距工作面距離超過規(guī)定的，停工整改，符合規(guī)定后方可恢復(fù)正常生產(chǎn)。

　　20、錨固劑使用數(shù)量少于作業(yè)規(guī)程規(guī)定的，每發(fā)現(xiàn)一次罰款1000元。

　　21、錨桿、錨索外露長度超過規(guī)定的每根罰款200元。

　　22、錨桿、錨索間排距超過規(guī)定的，每處罰款200元。

　　23、按設(shè)計缺失錨桿的，每缺少一根罰款1000元。

　　24、錨桿失效的，每發(fā)現(xiàn)一處罰款1000元。

　　25、錨網(wǎng)沒有緊貼煤壁，造成空幫或空頂?shù)�，每發(fā)現(xiàn)一處罰款100元，并補打錨桿支護。

　　26、錨網(wǎng)未按要求搭接和壓茬的，每處罰款200元。

　　27、巷道斷面成型差，超欠挖、中心或腰線偏差超過規(guī)定的，每處罰款200-500元。

　　28、巷道施工中偏幫、冒頂沒及時進行處理留下安全隱患的，罰款200-1000元，并立期整改。

　　29、跟煤層底板掘進的巷道，巷道底板距煤層底板超過±500mm的，罰款200-1000元(遇特殊地質(zhì)情況，經(jīng)地質(zhì)部門認(rèn)可的除外)。

　　30、巷道開口前未加強支護的，罰款1000元并停工整改，符合規(guī)定后方可恢復(fù)正常生產(chǎn)。

　　31、頂板破碎松軟處、有淋水處、交叉口處未采取補強支護措施的，每處罰款500元。

　　32、混凝土噴射厚度達不到設(shè)計規(guī)定或作業(yè)規(guī)程規(guī)定值的，每處罰款1000元。

　　33、掘進過程中沒有采取有效安全措施保護電纜、管路、機電設(shè)備的，發(fā)現(xiàn)一處罰款500元。

　　34、巷道貫通作業(yè)不符合規(guī)程規(guī)定(一般巷道20m，綜掘巷道50m)或不編制安全技術(shù)措施的罰款5000元。

　　35、巷道維修未編制安全技術(shù)措施或未按作業(yè)規(guī)程執(zhí)行的，每發(fā)現(xiàn)一次罰款5000元。

　　36、巷道支護性能下降，支護失效嚴(yán)重，未及時維修處理或采取措施的，每發(fā)現(xiàn)一處罰款2000元，并立即停止掘進作業(yè)，進行維護。

　　37、每月由生產(chǎn)科匯同礦調(diào)度、安檢科及施工單位對當(dāng)月進尺驗收，對驗收中不合格的巷道扣除進尺，并責(zé)令施工單位限期整改。

　　38、公司來我礦檢查，針對掘進工程質(zhì)量所有罰款均由施工單位承擔(dān)。

　�、蟆⒁煌ㄈ拦こ藤|(zhì)量管理制度

　　1、通風(fēng)設(shè)施施工過程中、施工完畢后，施工單位書面報請生產(chǎn)科，要求進行工程質(zhì)量驗收。生產(chǎn)科要嚴(yán)格做好施工過程的工程質(zhì)量驗收。

　　2、生產(chǎn)科在接到書面申請后，牽頭組織技術(shù)室、機電室、安全監(jiān)察科、調(diào)度室及施工單位到施工現(xiàn)場進行驗收。

　　3、驗收過程中，驗收人員要嚴(yán)格按照有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行驗收，不得弄虛作假，只有在工程質(zhì)量符合驗收標(biāo)準(zhǔn)后，驗收人員方可在工程質(zhì)量驗收單上簽字。驗收單由生產(chǎn)科保存、備案。

　　4、驗收單內(nèi)容包括：工程名稱、施工地點、施工時間、數(shù)量、施工負(fù)責(zé)人、驗收單位、驗收人、驗收時間等。

　　5、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

　　5.1永久密閉：

　　(1)用不燃性材料建筑 ,嚴(yán)密不漏風(fēng)(手觸無感覺、耳聽無聲音),墻體厚度不小于0.5m。

　　(2)密閉前無瓦斯積聚。

　　(3)密閉前5米無雜物、積水和淤泥。

　　(4)密閉前5米內(nèi)支架完好、無片幫、無冒頂。

　　(5)密閉前要掏槽(砌碹巷道要破碹后掏槽，錨網(wǎng)支護巷道要全斷面剪網(wǎng)后掏槽，掏槽深度不小于300mm)，見硬底硬幫與煤巖接實，并抹有不小于0.1m的裙邊。

　　(6)密閉內(nèi)有水的要設(shè)反水池或反水管;有自然發(fā)火煤層的采空區(qū)密閉要設(shè)觀測孔、措施孔、孔口風(fēng)堵嚴(yán)密。

　　(7)密閉前要設(shè)柵欄、警標(biāo)、說明牌板和檢查箱(入排風(fēng)之間的擋風(fēng)墻除外)，每周要對密閉的完好狀況和墻前的瓦斯進行檢查，

　　(8)墻面平整(1m內(nèi)凸凹不大于10mm，料石勾縫除外);無裂縫(雷x腳線不能插入)、重縫和空縫。

　　5.2永久風(fēng)門

　　(1)每組風(fēng)門不少于兩道;通車風(fēng)門間距不小于1列車長度或不小于可能通過此風(fēng)門的車輛及設(shè)備的最大長度;行人風(fēng)門間距不小于5m。礦井進風(fēng)井間、主要進回風(fēng)巷間、采區(qū)進回風(fēng)巷間需設(shè)風(fēng)門處同時設(shè)反向風(fēng)門、其數(shù)量不少于兩道或設(shè)兩道2道平衡風(fēng)門。

　　(2)風(fēng)門能自動關(guān)閉;通車風(fēng)門實現(xiàn)自動化;礦井總回風(fēng)和采區(qū)回風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)門要裝有閉鎖裝置;風(fēng)門不能同時敞開(包括反向風(fēng)門)。

　　(3)風(fēng)門(包括卸壓小風(fēng)門)門框要包邊沿口、有墊襯、四周接觸嚴(yán)密(以不透光為準(zhǔn)，通車門底坎除外)、門扇平整不漏風(fēng)、門扇與門框不歪斜。

　　(4)風(fēng)門墻垛要用不燃性材料建筑，厚度不小于0.5m，嚴(yán)密不漏風(fēng)(手觸無感覺、耳聽無聲音)。

　　(5)墻垛周圍邊要掏槽、見硬頂、硬幫與煤巖接實。

　　(6)墻垛平整(1m內(nèi)凸凹不大于10mm，料石勾縫除外);無裂縫(雷x腳線不能插入)、重縫和空縫。

　　(7)風(fēng)門水溝要設(shè)反水池或擋風(fēng)簾、通車風(fēng)門要設(shè)底坎、電纜、管路孔要堵嚴(yán)。

　　(8)風(fēng)門前后各5m內(nèi)巷道支護良好、無雜物、積水、淤泥。

　　(9)按規(guī)定安設(shè)風(fēng)門傳感器、使用正�？煽俊�

　　5.3永久調(diào)節(jié)風(fēng)窗

　　(1)用不燃性材料建筑。

　　(2)調(diào)節(jié)風(fēng)窗調(diào)節(jié)位置要設(shè)在上方。

　　(3)風(fēng)窗前后各5m范圍內(nèi)巷道支護良好、無雜物、積水、淤泥。

　　(4)設(shè)調(diào)節(jié)窗的墻體要掏槽、周邊見煤、巖硬體,錨網(wǎng)支護巷道要全斷面剪網(wǎng)后掏槽，設(shè)在風(fēng)門上的調(diào)節(jié)窗，其風(fēng)門不漏風(fēng)。

　　5.4臨時密閉

　　(1)密閉設(shè)在頂、幫良好處、見硬底、硬幫與煤巖體接實。

　　(2)密閉前5m內(nèi)支護良好、無雜物、積水、淤泥。

　　(3)密閉四周接觸嚴(yán)密。木板密閉應(yīng)采用魚鱗式搭接，密閉面要用灰、泥滿抹或勾縫或噴砼,嚴(yán)密不漏風(fēng)。

　　(4)密閉前要設(shè)柵欄、警標(biāo)、檢查牌。

　　(5)密閉前無瓦斯積聚。

　　5.5臨時風(fēng)門

　　(1)每組風(fēng)門不少于兩道;通車風(fēng)門間距不小于一列車長度或不小于可能通過此風(fēng)門的車輛及設(shè)備的最大長度;行人風(fēng)門間距不小于5m。

　　(2)風(fēng)門能自動關(guān)閉。通行電機車及斜巷運輸?shù)娘L(fēng)門要有報警訊號，否則要設(shè)專人負(fù)責(zé)看守。

　　(3)風(fēng)門設(shè)在頂、幫良好處，前后各5m內(nèi)支護良好、無雜物、積水、淤泥。

　　(4)門墻四周接觸嚴(yán)密。木板墻要魚鱗式搭接，墻面灰、泥滿抹或勾縫。

　　(5)門框要包邊沿口、有墊襯、四周接觸嚴(yán)密。

　　(6)門扇平整不漏風(fēng)、與門框接觸嚴(yán)密。

　　(7)木風(fēng)門必須設(shè)底坎、擋風(fēng)簾(運輸機道風(fēng)門也要需設(shè)擋風(fēng)簾)。

　　(8)平衡通車風(fēng)門可不設(shè)底坎但必須將風(fēng)門底板硬化，風(fēng)門底必須有擋風(fēng)膠皮。

　　通風(fēng)工程質(zhì)量必須符合礦井通風(fēng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)要求及其他規(guī)范要求。密閉墻必須符合《礦井密閉防滅火技術(shù)規(guī)范》

　　煤礦質(zhì)量管理制度 2

　　煤礦的質(zhì)量管理是煤礦的生存之道，抓好質(zhì)量管理對安全效率有所保障，質(zhì)量管理是每個員工應(yīng)盡的職責(zé)和義務(wù)，特制定本制度。

　　1、在礦井施工工程中，施工人員必須按作業(yè)規(guī)程進行技術(shù)規(guī)范的`操作。

　　2、在作業(yè)時的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施要求認(rèn)真按安全規(guī)程規(guī)定的實施行為為準(zhǔn)則進行作業(yè)。

　　3、在巷道工程、支護工程、開采工程，嚴(yán)格質(zhì)量規(guī)范，認(rèn)真履行技術(shù)行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　4、在掘進時的煤嚴(yán)禁煤矸混裝，保持優(yōu)質(zhì)、優(yōu)量，煤矸混裝的拒絕驗收。

　　5、礦用所有材料按安全標(biāo)志，合格產(chǎn)品進庫，劣質(zhì)產(chǎn)品誰驗收、誰簽字、誰負(fù)責(zé)。

　　煤礦質(zhì)量管理制度 3

　　為加強開拓隊質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作管理，提高安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，努力創(chuàng)造安全和諧的生產(chǎn)環(huán)境，實現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，特制定本辦法：

　　一、成立區(qū)隊質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　二、指導(dǎo)思想

　　堅持安全第一，質(zhì)量為本的方針，強化區(qū)隊管理人員和職工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)意識和創(chuàng)新意識，突出重點，狠抓關(guān)鍵，亮點引路，分步實施，全面提升。通過礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，逐步建立施工文明、操作規(guī)范、流程管理的安全長效機制。

　　三、工作目標(biāo)

　　1.區(qū)隊質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查得分不得低于90分，爭取每次取得好成績。

　　2.每月重點開展亮點工程建設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)達到92分以上。

　　3.月度無輕傷及二級以上非傷亡事故，零星事故力爭控制為1以下。

　　4.區(qū)隊消滅不合格品。

　　四、責(zé)任劃分

　　1.隊長是本隊質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的總負(fù)責(zé)人，對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作進行具體安排，嚴(yán)格按照既定的目標(biāo)組織區(qū)隊安全生產(chǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，定期組織本隊管理人員對本隊施工地點質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作進行檢查，督促各項工作嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進行。

　　2.技術(shù)員是本隊質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的具體負(fù)責(zé)人，定期組織對本隊干部職工進行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的培訓(xùn)，督促職工嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行施工。

　　3.副隊長是施工現(xiàn)場工程質(zhì)量的具體負(fù)責(zé)人，對施工過程的工程質(zhì)量全權(quán)負(fù)責(zé)，按照礦制度要求承擔(dān)各項獎罰，及時整改處理不符合標(biāo)準(zhǔn)的施工工程。

　　4.班組長是施工現(xiàn)場的直接負(fù)責(zé)人，對每班施工工程質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求組織班組人員進行施工，出現(xiàn)問題及時組織現(xiàn)場整改，保證施工工程質(zhì)量。

　　5.驗收員是工程質(zhì)量現(xiàn)場驗收負(fù)責(zé)人，對每班生產(chǎn)區(qū)域的工程質(zhì)量必須全面驗收檢查，對照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

　　五、相關(guān)要求

　　1.設(shè)備安裝嚴(yán)格按設(shè)備圖紙要求和措施施工，做到安全設(shè)施齊全可靠，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)清楚明白。

　　2.崗位必須懸掛操作規(guī)程、崗位安全責(zé)任制和交接班制度，現(xiàn)場操作人員應(yīng)熟知。

　　3.班組長在生產(chǎn)過程中始終堅持安全第一、預(yù)防為主的原則，協(xié)調(diào)指揮，確保安全生產(chǎn)。

　　4.每安裝一臺設(shè)備，必須嚴(yán)格按照《安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》驗收，安全設(shè)施不合格嚴(yán)禁使用。

　　5.班組當(dāng)班存在的.安全問題無法處理時，應(yīng)及時匯報區(qū)隊值班人員，制定措施和計劃，限期處理。

　　6.區(qū)隊每月至少組織一次由隊長帶隊，副隊長、班組長等參加的安全質(zhì)量大檢查，及時處理不了的，應(yīng)制定措施和計劃，限期處理。查出的安全質(zhì)量問題應(yīng)在班前會上通報并分解落實到班組。

　　7.每次質(zhì)量大檢查必須填寫質(zhì)量隱患臺賬記錄。

　　8.釘?shù)澜M嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的軌道進行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化施工。

　　9.對當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)不能保質(zhì)保量完成，要進行嚴(yán)肅追查，經(jīng)隊務(wù)會研究后，視情節(jié)輕重給予班組5-10分的處罰，給予責(zé)任人8-10分的處罰。

　　煤礦質(zhì)量管理制度 4

　　為了強化安全基礎(chǔ)工作，促進全礦形成安全生產(chǎn)長效機制，根據(jù)《xx省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法》和有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合全礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作實際情況，制定本制度。

　　一、管理機構(gòu)

　　設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)全礦的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。

　　安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)：安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化辦公室和采煤、掘進、機電、運輸、通風(fēng)、地測防治水、調(diào)度、安全管理、防治瓦斯、防滅火、職業(yè)危害、應(yīng)急救援、工業(yè)場地及辦公場所等13個專業(yè)組。

　　二、職責(zé)范圍

　�。ㄒ唬┌踩|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組：對安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作進行領(lǐng)導(dǎo)和決策；指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、解決安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作中的主要問題。

　�。ǘ┌踩|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化辦公室：在領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化日常管理工作，主要是：起草礦井達標(biāo)規(guī)劃，提交月度和年度達標(biāo)工作總結(jié)；開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化宣傳工作；對各專業(yè)組織進行達標(biāo)驗收和考核；推動安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新活動；整理保管日常記錄、臺帳，按要求及時上報有關(guān)材料等。

　�。ㄈ⿲I(yè)組：制定、實施本專業(yè)年度達標(biāo)規(guī)劃；提交年度達標(biāo)工作總結(jié)；健全本專業(yè)各種安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度；及時發(fā)現(xiàn)問題并及時整改；及時向安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化辦公室反饋工作開展情況。

　　三、考核范圍、標(biāo)準(zhǔn)及評分辦法

　�。ㄒ唬﹨⒓涌己嗽u級的專業(yè)為十三個，即：采煤、掘進、機電、運輸、通風(fēng)、地測防治水、調(diào)度安全管理、防治瓦斯、防滅火、職業(yè)危害、應(yīng)急救援、工業(yè)場地及辦公場所專業(yè)。參加計分的'專業(yè)為十三個。

　�。ǘ┛己藰�(biāo)準(zhǔn)及評分辦法按《xx省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法》規(guī)定執(zhí)行。

　�。ㄈ┌踩|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化辦公室每月中旬組織對各文明場所考核一次，每月下旬組織對各專業(yè)工程質(zhì)量考核一次。遇特殊情況，則根據(jù)工程進度和進展情況，及時進行考核。參加考核的部門和人員為：安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員、各專業(yè)組人員以及安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化辦公室、生產(chǎn)技術(shù)部、安全監(jiān)察部、機電部、運輸部、通風(fēng)部、調(diào)度室的負(fù)責(zé)人和工程技術(shù)人員。

　�。ㄋ模└鲗I(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的檢查實行動態(tài)檢查。安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化辦公室要將每次檢查的記錄及時存檔管理，作為評級考核的依據(jù)。

　�。ㄎ澹⿲τ诿看尾槌龅膯栴}，責(zé)任單位能立即整改的要立即整改；一時不能整改的，由安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化辦公室統(tǒng)一下發(fā)整改通知單，限期整改，并進行監(jiān)督檢查。

　　四、獎懲辦法

　�。ㄒ唬┌踩|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的目標(biāo)

　　我礦創(chuàng)二級安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化煤礦，達三級安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化煤礦。

　　三級安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化煤礦：考核年度內(nèi)煤礦各專業(yè)（項）平均得分70分及以上。其中：通風(fēng)、防治瓦斯、防治水三個專業(yè)得分均不低于70分，采煤、掘進、機電、運輸四個專業(yè)中得分均不低于65分，其它專業(yè)（項）均不低于60分。

　�。ǘ┌踩|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工程專項基金

　　按1.5元/噸煤提取安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工程專項基金。

　　1、用于改造和完善不符合國務(wù)院446號令要求內(nèi)容和《煤礦安全規(guī)程》以及專家組會診要求內(nèi)容的系統(tǒng)工程、設(shè)備、工藝、儀器儀表等。

　　2、用于表彰安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成績突出的部門及個人。

　�。ㄈ┰露瓤己霜剳�

　　按xx煤礦《關(guān)于月度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收考核的有關(guān)規(guī)定》、《xx省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法》規(guī)定執(zhí)行。

　�。ㄋ模┠甓瓤己霜剳�

　　全年無死亡事故、重傷控制在規(guī)定范圍內(nèi)、半年驗收各專業(yè)得分均在70分及以上、年度縣驗收達安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化礦井的，對質(zhì)標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組及專業(yè)組人員給予獎勵：獎金3.0萬元；不達標(biāo)的，予以重罰，罰款5.0萬元。

　　煤礦質(zhì)量管理制度 5

　　為了保證安全生產(chǎn)，杜絕“三違”現(xiàn)象，接受教訓(xùn)，以防類似現(xiàn)象發(fā)生，機運工區(qū)針對出現(xiàn)的“三違”現(xiàn)象及機電運輸事故實行當(dāng)日追查分析，以懲治本人，教育他人，從而進一步提高全區(qū)職工安全第一的意識和操作技能，確保安全生產(chǎn)。

　　一、當(dāng)天“三違”及機電運輸事故由分管區(qū)長及跟班區(qū)長負(fù)責(zé)追查、分析、處理、通報，并認(rèn)真做好記錄。

　　二、認(rèn)真執(zhí)行“三不放過”的原則，對“三違”和機電運輸事故的原因、經(jīng)過、采取措施和責(zé)任人及處理結(jié)果逐一追查分析，并有處理意見。

　　三、嚴(yán)重“三違”及兩小時以上機電運輸事故由主管區(qū)長負(fù)責(zé)追查事故當(dāng)事人，班長及相關(guān)人員參加。一般“三違”和兩小時以下的機電運輸事故由分管區(qū)長負(fù)責(zé)追查分析。

　　四、造成“三違”及機運事故的責(zé)任人要停班，由工區(qū)負(fù)責(zé)組織學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識，并在工前會上作書面檢查。

　　事故分析追查制度

　　1、凡是發(fā)生事故,都要按“四不放過”的原則分析追查.

　　2、發(fā)生傷亡、非傷亡事故,首先要保護好現(xiàn)場,現(xiàn)場人員要立即向調(diào)度室或總值班報告,并通知有關(guān)職能部門組織現(xiàn)場調(diào)查和處理.

　　3、發(fā)生非傷亡事故應(yīng)由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織追查分析清楚事故的原因,、性質(zhì)、損失、影響、責(zé)任后制定防范措施,提出處理意見,按規(guī)定上報

　　4、發(fā)生未遂事故時,應(yīng)及時向上級匯報,由相關(guān)部門進行分析追查,對事故進行分類后,認(rèn)真查出事故原因,排出事故隱患.

　　5、大小事故，一經(jīng)發(fā)生，調(diào)查人員立即介入追查，并向上級主管部門匯報。

　　6、調(diào)查人員應(yīng)詳細(xì)了解事故發(fā)生的時間、地點、起因、經(jīng)過、結(jié)果等。

　　7、調(diào)查分析結(jié)果，必須真實可靠，按制度處罰，不得弄虛作假。

　　機運工區(qū)制度匯編

　　8、認(rèn)可后的事故調(diào)查報告應(yīng)張貼，并下發(fā)公司各部室、各工區(qū)，組織人員學(xué)習(xí)、分析，找出漏洞，舉一反三，確保安全生產(chǎn)。

　　機運工區(qū)跟值班制度

　　1、跟值班人員負(fù)責(zé)當(dāng)班全區(qū)安全生產(chǎn)與調(diào)度協(xié)調(diào)工作，同工人一起上下班，不得擅自離崗。

　　2、跟值班期間任何人不得喝酒，違者從嚴(yán)處理，有事不能值班要提前向主管區(qū)長請假，便于工區(qū)安排調(diào)度其他人員頂崗。

　　3、跟值班人員值班期間應(yīng)對井上下生產(chǎn)系統(tǒng)巡查1至2次，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時組織處理。

　　4、跟值班人員應(yīng)穿戴好工作服、膠筒、礦帽，領(lǐng)好礦燈。

　　5、當(dāng)班發(fā)生影響安全、生產(chǎn)事故及時協(xié)調(diào)處理。

　　6、跟值班人員應(yīng)對地面每一個工作場所進行查崗。

　　7、參加“三違”及生產(chǎn)事故追查分析，并認(rèn)真填寫值班記錄。

　　安全隱患排查整改制度

　　1、工區(qū)每天下午6點召開安全隱患排查會議，區(qū)長主持會議，班長以上干部參加。分管區(qū)長負(fù)責(zé)落實處理排查的安全隱患。

　　2、技術(shù)員負(fù)責(zé)落實隱患解決情況和填寫安全隱患排查表及安全隱患排查記錄本，報礦審批。

　　3、班組接到安全隱患通知單，必須認(rèn)真對待，迅速處理，保質(zhì)保量按時完成，否則嚴(yán)肅處理。

　　4、排查出的重大安全隱患，應(yīng)立即向主要領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　5、當(dāng)班職工發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)立即停止作業(yè)，向班長或工區(qū)值班人員匯報，值班人員和班長立即組織處理。

　　6、排查整改安全隱患，嚴(yán)格按照“四定”原則及時進行，對發(fā)現(xiàn)隱患

　　機運工區(qū)制度匯編

　　不匯報、不處理、拖延處理或帶著安全隱患作業(yè)的，按一般“三違”處理。造成事故影響生產(chǎn)的要加倍處罰。

　　機運工區(qū)規(guī)程措施安全學(xué)習(xí)考核制度

　　1、全區(qū)職工必須按時參加規(guī)程措施的學(xué)習(xí)、簽到或考試。

　　2、學(xué)習(xí)期間不得缺席，不得遲到、早退，認(rèn)真聽講并做好筆記。

　　3、對無故缺席要停班補學(xué)；不簽到的扣除當(dāng)班工作，遲到、早退者罰款20至30元；對考試不及格的罰款50元，并進行補考。

　　4、學(xué)習(xí)簽到不按規(guī)定進行的或代替他人簽到發(fā)現(xiàn)一人次罰款20元。

　　5、因事不能參加學(xué)習(xí)的要提前向主持人請假，事后進行補課，否則按礦工處理。

　　機運工區(qū)月度安全生產(chǎn)分析會議制度

　　1、機運工區(qū)每天早晚兩次召開安全生產(chǎn)碰頭會，安排落實當(dāng)天安全生產(chǎn)情況，每月召開一次班長以上干部參加的安全生產(chǎn)分析會議，主管區(qū)長主持，分析當(dāng)月安全生產(chǎn)存在的問題，布置下月安全生產(chǎn)任務(wù)。

　　2、參加會議人員必須按時參加會議，否則對違反者罰款50至100元。

　　3、技術(shù)員負(fù)責(zé)做好會議記錄。

　　4、會議確定解決安全生產(chǎn)責(zé)任人，必須不折不扣地去認(rèn)真組織實施，對拖延不辦，又不匯報的要嚴(yán)肅處理。

　　機運工區(qū)安全質(zhì)量驗收考核獎罰制度

　　1、工區(qū)區(qū)長每月初主持召開班長以上工作干部會議，對上月安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進行總結(jié)和考評，并提出對“三違”人員、生產(chǎn)事故責(zé)任人，工作質(zhì)量低劣，影響生產(chǎn)，不按標(biāo)準(zhǔn)化要求施工，造成極壞影響的責(zé)任人的處罰意見。對上月在安全生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上作出較大貢獻的有關(guān)人員提

　　機運工區(qū)制度匯編

　　出加獎意見，并討論通過。

　　2、工區(qū)每月開展班組勞動競賽，月底評出優(yōu)勝班組，并加獎500至2000元。

　　3、在安全質(zhì)量上本著一級對一級負(fù)責(zé)的態(tài)度，區(qū)長考核分管區(qū)長，分管區(qū)長考核班組長，班組長考核班組每個職工，對最優(yōu)職工和最差職工在工前會上進行評點，最差職工應(yīng)在班前會上作檢查。

　　4、機電維護人必須加強責(zé)任心，凡因工作不負(fù)責(zé)任，不按標(biāo)準(zhǔn)施工造成安全生產(chǎn)事故、材料浪費等情況，工區(qū)應(yīng)對責(zé)任人進行50至1000元處罰。

　　5、工區(qū)本著一工程一安排，有安排、有檢查、有驗收、有考核，對不合格工程(特別是礦安排的單項工程)不驗收，并按制度進行考核，形成干標(biāo)準(zhǔn)化活，干放心活的良好氣氛。

　　副井井口管理規(guī)定

　　1、入井人員必須服從井口管理人員的管理，不得發(fā)生無理取鬧和打罵管理人員現(xiàn)象，否則，罰款200元。

　　2、入井人員必須依次排隊乘車，不準(zhǔn)擁擠，不得超員，不準(zhǔn)坐在跟車工的位置上。

　　3、入井人員必須隨身攜帶礦燈、自救器，戴礦帽、穿膠靴，嚴(yán)禁穿化纖衣服。

　　4、攜帶長把工具乘坐人行車時，不準(zhǔn)超出人行車外，且要抓緊、握牢。

　　5、嚴(yán)禁人物混乘。

　　6、乘車人員必須在等候室等候，不得從上下井口直接通過，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。

　　7、乘車時，應(yīng)隨手掛好防護鏈，嚴(yán)禁將身體伸出車外，不準(zhǔn)在車內(nèi)打鬧。

　　8、嚴(yán)禁攜帶煙火或酒后入井，否則，對違反者罰款200元。

　　機運工區(qū)制度匯編

　　9、嚴(yán)禁人員未經(jīng)允許從斜巷步行上下，否則，對違反者罰款200元。

　　10、凡違反以上規(guī)定者按“三違”論處。

　　出入井人員清點制度

　　1、檢身員負(fù)責(zé)每班對所有出入井人員清點記錄、統(tǒng)計匯報等工作。

　　2、檢身員必須填寫出入井人員姓名、單位等情況，不得漏填漏報，否則追究檢身員責(zé)任。

　　3、檢身員交接班時要做到交清接明，當(dāng)班檢身員發(fā)現(xiàn)未能按時上井人員要及時向調(diào)度室匯報。

　　4、檢身員應(yīng)保持記錄本完整清潔干凈，不得亂涂亂畫，不得缺頁或損壞，按時到工區(qū)交領(lǐng)。

　　檢身員交接班制度

　　1、交接班必須在現(xiàn)場進行，接班人必須提前到達現(xiàn)場，先檢查后交接。

　　2、交接班必須將當(dāng)班上下井人員清點情況及安全信息卡填寫情況向接班人詳細(xì)交待清楚，并認(rèn)真填寫相關(guān)記錄，在交接班人員認(rèn)可雙方簽字后方可離開現(xiàn)場。

　　3、有下列情況之一者，接班人有權(quán)拒絕接班。

　　1）、上下井人員情況交待不清的。

　　2）、工具、安全設(shè)施及各種記錄丟失、損壞的。

　　3）、場所衛(wèi)生未打掃的。

　　4、雙方交接班后，崗位上發(fā)生的一切問題由接班人負(fù)責(zé)。

　　入井檢身管理制度

　　1、檢身員必須嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定及公司、礦管理規(guī)定進行檢查。

　　機運工區(qū)制度匯編

　　2、入井人員必須戴安全帽、系好帽帶，攜帶礦燈、自救器、穿膠靴，否則不允許下井，發(fā)現(xiàn)攜帶煙草、點火物品、手機等電子產(chǎn)品穿化纖衣物和喝酒者嚴(yán)禁入井。

　　3、發(fā)現(xiàn)入井人員違反規(guī)定不聽勸阻的，立即向調(diào)度室匯報處理。

　　4、檢身員必須按照規(guī)定對上下井人員逐一嚴(yán)格細(xì)致地進行檢查，并記清姓名，對違反礦規(guī)定的人員要及時向工區(qū)和調(diào)度室匯報。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，交清接明上下井人員情況。

　　6、人行車不運行時，要鎖好上口柵欄門，嚴(yán)禁上下人員。

　　7、搞好檢身房、等候室，人行車上下人員地段的環(huán)境衛(wèi)生。

　　8、檢身人員要以身作則，帶頭執(zhí)行好礦各項規(guī)定，凡違反者，按規(guī)定處罰50-100元。

　　人行車運行管理規(guī)定

　　為加強斜井人行車管理，規(guī)范運行秩序，保證付井提升滿足生產(chǎn)要求，節(jié)約生產(chǎn)成本；保證職工按時升井和礦井安全生產(chǎn)的需要，特對副井人行車的`運行作如下管理規(guī)定：

　　1、在放人行車運行前需派檢修人員對人行車的制動抱閘系統(tǒng)、連接鋼絲繩以及絞車和絞車鋼絲繩進行檢查維修，并對井口阻車器、安全門的完好情況進行檢查，若發(fā)現(xiàn)仍存在隱患，嚴(yán)禁投入運行，直至維修完好。

　　2、要嚴(yán)格執(zhí)行人行車檢修制度，不得帶病運行，每班人行車運行前必須進行手動落閘、抱閘試驗，確認(rèn)人行車制動系統(tǒng)的完好性，以防人行車制動系統(tǒng)失效，并做好記錄。

　　3、每班人行車使用之前及斜巷下料完成之后，應(yīng)當(dāng)掛空車試運行一次，確認(rèn)斜巷無異常后方可帶人運行。

　　4、在人行車試車前，派一名負(fù)責(zé)人對副井斜巷軌道以及安全設(shè)施進行排查，若發(fā)現(xiàn)有異物阻礙線路的正常運行或安全設(shè)施動作不靈活，及時匯報處理。

　　機運工區(qū)制度匯編

　　5、人行車運行前與絞車工、信號工聯(lián)系好，明確運行速度應(yīng)當(dāng)小于2米/秒，且注意信號的接受

　　6、正常運行后，跟車人員要攜帶打點器跟車，并時刻對前方100米內(nèi)的路線狀況進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)信號或拉閘停車。

　　7、機運工區(qū)必須全天每班配備專職人行車跟車工檢查超員乘車，安全鏈?zhǔn)欠駫旌�，長把工具是否超出車外，人物不能混乘，并維持乘車人員上、下車秩序。

　　8、機運工區(qū)嚴(yán)格按照規(guī)定時間摘掛人行車，特殊情況，與調(diào)度室聯(lián)系，調(diào)度室根據(jù)實際情況安排。

　　9、因工作需要延點或提前下井、上井人員，必須集中管理，由跟班干部統(tǒng)一帶至井口，每趟不少于6人，方可乘坐人行車。

　　10、各工區(qū)對職工加強宣傳教育，嚴(yán)格遵守本規(guī)定。如不聽從井口管理人員勸告，強行上井、下井，是嚴(yán)重的“三違”行為，從重處罰。

　　斜巷運送“四超”車輛管理制度

　　1、“四超”車輛是指超長、超重、超寬、超高的車輛。在斜巷運送“四超”車輛之前必須要有措施并指定專項施工負(fù)責(zé)人。

　　2、超長車輛是指物料超出車體長度，管子、軌道及工字鋼裝車時必須使用料車，裝載高度不得超過料車邊沿，單體不得超過20根且不得超過料車邊沿。

　　3、超重車輛是指物料超出車輛額定載重量的大型物件，裝運必須使用平板車。

　　4、超寬車輛是指物料超出車輛邊緣的，必須使用平板車裝運。

　　5、超高車輛是指物料高度超出車沿高度，大型設(shè)備從軌道面起到設(shè)備上端最高處不得超過1.6米，必須使用料車或平板車裝運。

　　6、運送“四超”物料時，物料必須與車體連成整體且捆綁必須牢固，重心應(yīng)位于車體中心，不得偏移。

　　機運工區(qū)制度匯編

　　7、運送“四超”車輛前，斜巷運輸負(fù)責(zé)人必須安排專人對車輛及車輛所經(jīng)過的路線作全面的檢查，重點檢查車輛碰頭、輪對、安全門、捕車器、軌道、道岔、車輛連接裝置等，檢查好物料的捆綁與固定，對捆綁不好或物料固定不牢固的車輛不得運行。

　　8、斜巷運輸“四超”車輛每次只能運送一輛，并掛好保險繩，運行速度不能超過2米/秒。

　　9、在斜巷運輸“超重”車輛之前，應(yīng)對鋼絲繩進行強度驗算。運送“超寬”、“超高”車輛時，如需拆除安全裝置，拆除后及時恢復(fù)。運送“超長”車輛時，用Φ6mm以上鋼絲繩將每根物料同車輛固定牢靠。

　　10、松拉“四超”車輛前與絞車司機、信號工聯(lián)系好，并在物料運送完之后檢查是否有捆綁設(shè)施松懈或掉物料的情況出現(xiàn)，以便及時排除隱患。

　　11、在斜巷運送“四超”車輛時，必須在斜巷上下口及各處甩道口以及能有人員進出斜巷的通道處設(shè)立警戒，上下口車場20米范圍內(nèi)不得有人逗留。信號工、掛鉤工要到信號硐室里躲避。

　　12、運送“四超”物料后，斜巷的負(fù)責(zé)人要對斜巷進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報和處理。

　　13、運完“四超”車輛后，需放一次空車，確認(rèn)巷道無異常后方可恢復(fù)其他車輛運行。掛人行車前要進行試勾，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

　　要害場所管理制度

　　1、下列人員進入要害場所必須登記：公司、礦及上級領(lǐng)導(dǎo)、機運工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和機電技術(shù)人員以及固定的檢修人。上級領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)和各廠礦人員需要進入各要害場所的，需有礦或機運工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)陪同并進行登記。

　　2、要害場所必須設(shè)有要害場所登記薄、交接班記錄薄、維護檢修記錄、運轉(zhuǎn)日志、值班人員應(yīng)認(rèn)真填寫，妥善保管，以備考核。

　　3、外來人員參觀學(xué)習(xí)時，每次進行場所不得超過10人，在交接班和排除故障時，不得參觀學(xué)習(xí)。

　　機運工區(qū)制度匯編

　　4、要害場所發(fā)生事故時，值班人員應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)情況，切實保護現(xiàn)場，做好記錄，及時匯報調(diào)度室及工區(qū)值班室，如需進行搶修時，首先進行搶修，不得使事故漫延擴大。

　　5、要害場所值班人員必須熟悉設(shè)備性能，掌握操作方法，執(zhí)行規(guī)章制度，值班期間不得撤離工作崗位和擅自帶入非工作人員。

　　6、要害場所不得帶入與工作無關(guān)的物品，如易燃、易爆、有毒物品及其它雜物，保管好絕緣工具及其它物品。

　　要害崗位交接班制度

　　1、交接班必須在現(xiàn)場進行，接班人必須提前半小時到達現(xiàn)場，交接時按操作規(guī)程規(guī)定的內(nèi)容和巡回檢查制度，先檢查后交接。

　　2、交接人必須將當(dāng)班設(shè)備的運行和檢修情況向接班人詳細(xì)交待清楚，并填寫好各種記錄，在交接班人員認(rèn)可雙方簽字后，方可離開現(xiàn)場。

　　3、有一列情況之一者，接班人有權(quán)拒絕接班。

　　（1）、設(shè)備運行狀態(tài)和檢修情況交待不清的。

　�。�2）、工具、材料、配件、安全設(shè)施及各種資料和記錄丟失損壞者。

　�。�3）、發(fā)生的事故本應(yīng)處理未處理的。

　　（4）、設(shè)備和場所不清潔的。

　　4、有列情況之一者，交班人不準(zhǔn)交班。

　�。�1）、對于馬虎從事，按操作規(guī)程的內(nèi)容和巡回檢查制度規(guī)定的檢查路線對設(shè)備不認(rèn)真檢查者，不得交班。

　�。�2）、發(fā)現(xiàn)接班人喝酒或有病或精神失常者。

　　（3）、雙方交接班后，崗位上發(fā)生的一切事故由接班人負(fù)責(zé)。

　　煤礦質(zhì)量管理制度 6

　　1.制定全面的管理制度：結(jié)合煤礦實際情況，制定詳盡的管理制度，包括安全、生產(chǎn)、環(huán)保等多個方面。

　　2.強化培訓(xùn)與教育：定期組織員工進行安全知識和操作技能的培訓(xùn)，提高員工的自我保護意識和應(yīng)急處理能力。

　　3.實施動態(tài)監(jiān)管：利用信息化手段，實時監(jiān)控生產(chǎn)狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。

　　4.加強內(nèi)外部溝通：定期召開管理會議，收集各方意見，優(yōu)化管理制度；同時，積極參與行業(yè)交流，了解最新政策和技術(shù)動態(tài)。

　　5.定期評估與修訂：每年進行一次全面的.管理制度評估，根據(jù)評估結(jié)果進行必要的修訂和完善。

　　通過以上方案的實施，露天煤礦的管理水平將得到提升，為企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

　　煤礦質(zhì)量管理制度 7

　　1.安全管理：制定詳細(xì)的安全操作手冊，定期進行安全演練，確保每位員工了解并遵守規(guī)定。設(shè)立專職安全員，進行日常安全巡查。

　　2.生產(chǎn)運營：建立科學(xué)的開采計劃，優(yōu)化生產(chǎn)流程，定期評估生產(chǎn)效率，調(diào)整改進策略。

　　3.環(huán)保措施：安裝降塵設(shè)施，采取綠化措施，定期監(jiān)測噪音和水質(zhì)，確保排放達標(biāo)。

　　4.設(shè)備管理：設(shè)定設(shè)備維護周期，定期保養(yǎng)，確保設(shè)備良好運行狀態(tài)，減少因故障造成的'停工時間。

　　5.員工培訓(xùn)：定期舉辦技能培訓(xùn)和安全講座，提升員工專業(yè)素養(yǎng)和安全意識。

　　6.應(yīng)急預(yù)案：制定全面的應(yīng)急預(yù)案，定期進行模擬演練，確保在緊急情況下能夠迅速、有序地應(yīng)對。

　　以上方案旨在構(gòu)建一個系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理制度，以實現(xiàn)露天采石場的高效、安全和環(huán)保運營。通過不斷優(yōu)化和調(diào)整，我們將持續(xù)提升管理水平，為公司的長期發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

　　煤礦質(zhì)量管理制度 8

　　一、員工的招聘、錄用、勞動合同的`簽訂、終止由綜合管理部門統(tǒng)一管理。員工的崗位調(diào)動、勞動力的使用，由綜合管理部門根據(jù)生產(chǎn)情況，綜合平衡統(tǒng)一調(diào)配，任何基層單位和部門無權(quán)自行調(diào)配。

　　二、綜合管理部門每年應(yīng)根據(jù)礦當(dāng)年生產(chǎn)、經(jīng)營目標(biāo)，核崗定員，編制礦各工種用工計劃，確定各崗位工種用人數(shù)量，確保生產(chǎn)經(jīng)營正常進行。

　　三、核崗定員后，各單位、部門未經(jīng)綜合管理部門統(tǒng)一安排培訓(xùn)和簽訂合同，不得私自安排人員上崗，一經(jīng)查出，立即停止上崗，由此而產(chǎn)生的工傷或其它責(zé)任，一律由使用單位負(fù)責(zé)人承擔(dān)，勞動報酬應(yīng)由使用單位負(fù)責(zé)人支付。：

　　四、各生產(chǎn)單位嚴(yán)格按勞動合同確定的崗位工種安排上崗，若生產(chǎn)需要，確需變更工種時，必須報經(jīng)綜合管理部門同意并辦理工種變更手續(xù)，雙方簽字同意后，方可變動崗位工種。

　　五、員工上崗后，因身體或其它原因不能勝任勞動合同中確定的崗位工種，用人單位應(yīng)報綜合管理部門，按勞動合同中的約定予以處理，若需補員時，按員工錄用規(guī)定迅速補充勞動力。

　　六、員工負(fù)傷治療終結(jié)，由用人單位報綜合管理部門，經(jīng)勞動鑒定委員會鑒定，按企業(yè)職工工傷保險條例規(guī)定處理。