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裝載機為什么會出現(xiàn)液壓油溫度過高

時間:2022-05-10 11:45:55 裝載機/叉車 我要投稿
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裝載機為什么會出現(xiàn)液壓油溫度過高

  在裝載機上,液壓油不僅起著傳遞動力的重要作用,而且還起到潤滑等其他的重要的作用,而液壓油溫度的高低直接裝載機工作性能。下面,小編為大家講講裝載機液壓油溫度過高的原因,希望對大家有所幫助!

  1.壓力調(diào)整不當

  系統(tǒng)壓力調(diào)整過高時,溢流閥不能正常溢流降壓,造成內(nèi)泄漏增加,致使系統(tǒng)油溫升高。

  對回油路上帶背壓閥的液壓系統(tǒng),如果背壓閥調(diào)壓過高,也會因回油阻力過大而造成油溫過高。當回油濾芯堵塞或回油管路老化脫層時也將造成背壓偏高,增加油液流動時的壓力損失,造成油溫過高。

  2.液壓泵吸空

  液壓泵吸空使油液中混入空氣過多,在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象和液壓沖擊, 并伴隨強烈振動和噪聲,致使系統(tǒng)油溫快速升高。

  造成液壓泵吸空的原因多數(shù)是由于進油濾芯或進油管阻塞所致。若油管連接處松動或先導(dǎo)泵、主液壓泵傳動軸油封破損,也會造成液壓泵吸空。

  3.散熱不良

  散熱器表面沉積污物過厚將造成散熱、通風(fēng)不良,致使油溫過高;液壓油箱中液面過低而使系統(tǒng)循環(huán)的油量不足,也會導(dǎo)致系統(tǒng)油溫過高。

  4.元件磨損

  液壓系統(tǒng)中的元件嚴重磨損可造成系統(tǒng)油溫過高。系統(tǒng)中元件的很多部位都是靠間隙密封的,一旦這些液壓元件磨損,則會引起內(nèi)泄漏增加,導(dǎo)致油溫升高,造成油液的黏度下降,繼而引起內(nèi)泄漏進一步增加,造成油溫進一步升高,形成惡性循環(huán)。

  5.液壓原件過緊產(chǎn)生摩擦也會導(dǎo)致油溫上升。

  6.液壓油牌號選用不當

  液壓油牌號特別是油液黏度指標選用不當,將直接威脅到液壓系統(tǒng)的正常工作。所以只能選用特定的黏度范圍且黏度變化盡量小的液壓油。

  選擇液壓油時還應(yīng)考慮具體的施工地域和季節(jié),北方地區(qū)冬季施工應(yīng)選用黏度較低的液壓油;夏季則應(yīng)選用黏度較高的液壓油;對有明確規(guī)定用油標準的機器應(yīng)嚴格按規(guī)定加注液壓油。

  7.內(nèi)泄漏

  在能量傳遞過程中若內(nèi)泄漏嚴重,將增加系統(tǒng)的容積損失,損失的能量轉(zhuǎn)化成熱能而造成系統(tǒng)油溫過高。若元件間隙過小,各相對運動件之間產(chǎn)生摩擦,也可使油溫升高;而間隙過大則泄漏嚴重。

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