放假旅游乘飛機(jī)出行安全指南

　　2014是空難年啊，全球航空業(yè)備受關(guān)注。MH370消失了，MH17被擊落無(wú)人生還無(wú)人負(fù)責(zé)，臺(tái)灣復(fù)興航空的飛機(jī)迫降失敗，阿爾及利亞航班失聯(lián)。短時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生，還有人敢坐飛機(jī)嗎?答案是肯定的，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候還是坐飛機(jī)比較方便的。但是出了那么多事故后，坐飛機(jī)還是要注意安全的!

　　出去旅游乘坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)

　　乘機(jī)前吃得過飽，特別是進(jìn)食過多的油膩食物，不易消化，會(huì)引起腸胃不適，有時(shí)還會(huì)導(dǎo)致腹脹、腹瀉，特別是暈機(jī)的人，更容易發(fā)生暈機(jī)嘔吐。飛機(jī)旅行，特別是長(zhǎng)途的飛機(jī)旅行，一般都有食物供應(yīng)，面對(duì)色、香、味俱佳的食物，也不宜吃得過飽。

　　乘坐飛機(jī)注意事項(xiàng)二忌空腹。有的人因?yàn)楹ε聲灆C(jī)嘔吐，干脆不吃不喝，空著肚子上飛機(jī)，其實(shí)這樣做不但不能預(yù)防暈機(jī)，有時(shí)還會(huì)暈得更加厲害。正確的做法是在上機(jī)前一小時(shí)左右，少吃一些面包、米飯、水果、酸奶等易消化的食物，以五六成飽為宜。

　　乘坐飛機(jī)注意事項(xiàng)三忌易發(fā)酵產(chǎn)氣的食物。由于是高空飛行，氣壓有一定的變化，比起在地面上來(lái)說(shuō)，平時(shí)一些易發(fā)酵產(chǎn)氣的食物，在乘機(jī)旅行時(shí)就更容易產(chǎn)生氣體，而引起腹脹、排氣等現(xiàn)象，既不舒服，還會(huì)影響其他旅行者。容易發(fā)酵產(chǎn)氣的食物主要有各種豆類(不包括豆制品)、花生、山芋及碳酸類飲料等

　　定期航班是指在既定的國(guó)內(nèi)或國(guó)際航線上按照既定的時(shí)間表提供客運(yùn)服務(wù)。不論乘客多少，飛機(jī)必須按公布的航班日期和時(shí)間起飛開航，運(yùn)營(yíng)經(jīng)常而有保證，旅行省時(shí)而抵達(dá)迅速。包機(jī)服務(wù)是不定期的包乘服務(wù)業(yè)。包價(jià)旅游，尤其是包價(jià)國(guó)際旅游，包機(jī)是主要旅行方式，它要價(jià)低廉，不必按固定的時(shí)間表飛行，在現(xiàn)有航線上或以外進(jìn)行專用飛行，此種形式，境外游是常見的。另外，還有加班飛行，是根據(jù)游客臨時(shí)需要在班期飛行以外增加的飛行。在國(guó)際航班上飛行的航班稱為國(guó)際航班，在國(guó)內(nèi)航班上飛行的航班稱為國(guó)內(nèi)航班，航班還分為去程航班和回程航班。

　　(1)航班號(hào)的識(shí)別

　　國(guó)內(nèi)航班號(hào)是由執(zhí)行任務(wù)的航空公司的二字英語(yǔ)代碼和四個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字組成。各航空公司的二字英語(yǔ)代碼為：

　　CA——中國(guó)國(guó)際航空公司 MU——中國(guó)東方航空公司 CZ——中國(guó)南方航空公司

　　SZ——中國(guó)西南航空公司 WH——中國(guó)西北航空公司 CJ——中國(guó)北方航空公司

　　SF——上海航空公司 3U——四JII航空公司 GP——中國(guó)通用航空公司

　　xO——中國(guó)新疆航空公司 3Q——云南航空公司 N4——海南航空公司

　　4G——深圳航空公司 WU——武漢航空公司 MF——廈門航空公司

　　z2：—中原航空公司 x2——中國(guó)新華航空公司 CI——(臺(tái)灣)中華航空公司

　　SC——山東航空公司 8C——山西航空公司 GW——長(zhǎng)城航空公司

　　G4——貴州航空公司 2Z——長(zhǎng)安航空公司 FJ ——福建航空公司

　　3W——南京航空公司

　　數(shù)字代碼中，處在四個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字的第一個(gè)代表航空公司：

　　1——中國(guó)國(guó)際航空公司 2——西北航空公司 3——南方航空公司 4——西南航空公司

　　5——東方航空公司 6——北方航空公司

　　第二個(gè)數(shù)字是該航班終點(diǎn)站所屬的管理局或航空公司所在地的數(shù)字代碼，第三、四個(gè)數(shù)字表示該航班的具體編號(hào)。第四個(gè)數(shù)字若為單號(hào)，表示去程航班，即由飛機(jī)基地出發(fā)的航班，雙數(shù)則為回程航班，即飛機(jī)返回基地的航班，如SZ4301，是西南航空公司自成都至廣州的飛機(jī)，CAl501是中國(guó)國(guó)際航空公司自北京至上海的飛機(jī)。

　　北京現(xiàn)代管理大學(xué)航空學(xué)院專家介紹我國(guó)國(guó)際航班號(hào)是由執(zhí)行該航班任務(wù)的航空公司的二字英語(yǔ)代碼和三個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字構(gòu)成，中國(guó)國(guó)際航空公司的第一個(gè)數(shù)字為9，其他航空公司第一個(gè)數(shù)字以執(zhí)行航班任務(wù)的該航空公司的數(shù)字代碼表示。如CA977為中國(guó)國(guó)際航空公司北京至新加坡、CA919為中國(guó)國(guó)際航空公司、Jh京至東京、MU545為中國(guó)東方航空公司上海至新加坡、MU515為中國(guó)東方航空公司上海至大阪。

　　(2)機(jī)票

　　乘坐飛機(jī)旅行，購(gòu)票須出示有效證件，填寫旅客定座單。中國(guó)公民出示本人身份證，外籍人士出示護(hù)照，臺(tái)灣同胞要持臺(tái)灣同胞旅行證明。機(jī)票只限票上所列姓名旅客使用，不得轉(zhuǎn)讓、涂改，否則機(jī)票無(wú)效，機(jī)票費(fèi)不退。

　　購(gòu)票時(shí)，要征收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)1980年在北京一地試行，1981年在全國(guó)推開，開始面向出境國(guó)際旅客征收，后為建立旅游發(fā)展基金，征收對(duì)象擴(kuò)展到下述旅客外的所有離境旅客：在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)未出隔離廳的國(guó)際旅客;乘坐國(guó)際航班出境和乘坐香港、澳門地區(qū)航班出港持外交護(hù)照的旅客;持半票的12周歲以下的兒童，乘坐國(guó)內(nèi)航班在當(dāng)日(與機(jī)票所到的下一航班起飛時(shí)間間隔8小時(shí)以內(nèi))中轉(zhuǎn)的旅客。

　　機(jī)票有以下幾種：

　　1.APKX票：這是國(guó)外航空公司實(shí)行推銷性廉價(jià)策略而設(shè)置的提前預(yù)付款旅行機(jī)票，這是減價(jià)機(jī)票，訂票后不得更改航班。

　　2.IPEx票：這是當(dāng)場(chǎng)付款旅行機(jī)票，是航班到期或到期之前的某一時(shí)期或某一時(shí)間內(nèi)向乘客推出的減價(jià)機(jī)票，目的使預(yù)計(jì)剩余或已經(jīng)剩余的航班座位盡可能得到利用。

　　3.OK票：即已訂妥日期、航班和機(jī)座的機(jī)票。如果持有該票，游客在該聯(lián)程或回程站停留72小時(shí)以上，那么國(guó)內(nèi)機(jī)票須在聯(lián)程或回程航班機(jī)起飛前兩天中午12小時(shí)以前，國(guó)際機(jī)票須在72小時(shí)前辦理座位再證實(shí)手續(xù)，否則，原定座位不予保留。

　　4.OPEN票：這是不定期機(jī)票;旅客乘機(jī)前須持機(jī)票和有效證件(護(hù)照、身份證)去民航辦理訂座手續(xù).

　　旅客乘機(jī)可在各航空公司售票處或代理售票處預(yù)訂座位。只有在定妥座位后，才能憑該定妥的座位客票乘機(jī)。已定妥座位的旅客，如未在購(gòu)票時(shí)限內(nèi)購(gòu)票，所定座位即被取消。

　　旅客持有定妥座位的聯(lián)程或來(lái)回程客票，如在該聯(lián)程或回程地點(diǎn)停留72小時(shí)以上，須在該聯(lián)程或回程航班離站兩天中午12點(diǎn)以前，辦理座位再證實(shí)手續(xù)，否則，原定座位不予保留。

　　誤機(jī)系指旅客未按規(guī)定時(shí)間辦妥乘機(jī)手續(xù)或因其旅行證件不符合規(guī)定而未能乘機(jī)。旅客誤機(jī)后，最晚應(yīng)在該航班離站后的次日中午12時(shí)以前，到乘機(jī)機(jī)場(chǎng)的承運(yùn)人登記處、承運(yùn)人售票處或承運(yùn)人地面服務(wù)代理人售票處辦理誤機(jī)確認(rèn)手續(xù)。

　　辦理了誤機(jī)確認(rèn)手續(xù)的旅客，如要求改乘續(xù)航班，可在上述地點(diǎn)或原購(gòu)票地點(diǎn)辦理變更手續(xù)，承運(yùn)人應(yīng)在航班有座位的條件下予以辦理，免收誤機(jī)費(fèi)。但持有的機(jī)票如在航班規(guī)定離站時(shí)間前72小時(shí)以內(nèi)變更過航班、日期，旅客應(yīng)交付客票價(jià)5%的誤機(jī)費(fèi)。

　　未辦理誤機(jī)確認(rèn)手續(xù)的旅客，如果要求繼續(xù)旅行，應(yīng)交付客票價(jià)加20%的誤機(jī)費(fèi)。旅客誤機(jī)變更后，如果要求再次改變航班、日期，應(yīng)交付客票價(jià)50%的變更手續(xù)費(fèi)。旅客誤機(jī)或誤機(jī)變更后，如果要求改變承運(yùn)人，按自愿退票的規(guī)定辦理，應(yīng)交付客票價(jià)50%的誤機(jī)費(fèi)。

　　旅客誤機(jī)或誤機(jī)變更后，如果要求退票，也按自愿退票的規(guī)定處理，應(yīng)交付客票價(jià)50%的誤機(jī)費(fèi) 。

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