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節(jié)假日出行熱 喜憂參半
當(dāng)下，小長假日益為大眾喜愛，再加上高速公路在節(jié)假日期間，免收七座以下的中小型客車車過路費(fèi)，人們更加喜歡開車出游。記者從日東高速濟(jì)寧分中心了解到，5月1日至3日，濟(jì)寧高速公路車輛出入口通行較去年同期增長27%，其中免收過路費(fèi)的中小客車出入口通行量與往年相比增長了30%，收費(fèi)站處的通車情況整體良好。
通行量大增，不少景區(qū)爆棚。為方便游客出行，濟(jì)寧長途汽車站開通了濟(jì)寧到嶧山、濟(jì)寧到上九山村的旅游直通車，各縣市區(qū)也紛紛開通車站到景區(qū)的公交專線。泗水縣開通了鄉(xiāng)村旅游專線，游客都爆滿。鄒城浪舞山上的槐花節(jié)、田黃第二屆鄉(xiāng)村旅游節(jié)、鳳凰山登山比賽等系列活動，讓游客感受到了“鄒東深呼吸”的魅力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市共接待國內(nèi)外游客216.7萬人次，同比增長10%;實(shí)現(xiàn)旅游總收入14.06億元人民幣，同比增長13%。我市三個(gè)旅游預(yù)報(bào)監(jiān)測景區(qū)三天接待游客達(dá)108萬人次，其中明故城(三孔)景區(qū)共接待中外游客17.8萬人次，梁山旅游風(fēng)景區(qū)接待游客85萬人次，汶上寶相寺景區(qū)接待游客5.2萬人次。
路上的人多了，高速公路的管理養(yǎng)護(hù)工作量也隨之增加，市高速公路養(yǎng)護(hù)科工作人員介紹，路面清掃的工作量較平常有所增加，仍存在乘客拋撒垃圾的狀況。為解決這些問題保證路面衛(wèi)生，養(yǎng)護(hù)科加大了巡查頻率、增派養(yǎng)護(hù)人員加大清掃力度。
在暢游、放松的同時(shí)，不少市民遇到交通擁堵的突發(fā)狀況。市民秦先生五一小長假本打算出游一天散散心，放松放松心情，但聽了朋友的經(jīng)歷，他斷然取消了行程。秦先生的朋友早早買好了高鐵的火車票，但就在去往曲阜高鐵站的高速公路上，連續(xù)遇到5起事故，在事故處理過程中，很多小轎車不得不在高速公路上排隊(duì)等候，“40分鐘車程開了3小時(shí)，緊趕慢趕還是錯(cuò)過了火車。”
與秦先生朋友經(jīng)歷相似的，還有從濟(jì)南回家探親的陳女士，有所不同的是，陳女士一路并未遇到事故，卻因高速公路車多擁堵耽誤了不少時(shí)間。“節(jié)假日高速公路對七座以下的小轎車免收過路費(fèi)，很方便，我們一家就打算開車回濟(jì)寧探親。可這路上，車太多也提不上速度，高速反倒變成了‘慢速’”，陳女士告訴記者，5月2日來濟(jì)寧的途中路況比5月3日回濟(jì)南路上的路況要好得多，“3號下午回去的路上，比來濟(jì)寧時(shí)多用了40分鐘。”
除了高速路上車多，城區(qū)要道車輛也不少，尤其在一些小路上。5月2日，記者途徑供銷路萬達(dá)西面路段時(shí)，不足一分鐘的車程，很多車輛整整用了7、8分鐘才開至太白路。排隊(duì)等候時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)，本來并不寬的路面兩側(cè)停放了多輛小轎車和不少非機(jī)動車。而在供銷路與太白路交叉路口處，人多車多，不少行人在車輛之間的間隙處擠了過去，本可以通過的車輛也不得不放慢速度或者停車等候。
停車場里更是“車滿為患”。在運(yùn)河城地下二層轉(zhuǎn)悠了一陣沒“搶”到車位，便被工作人員引至地下三層，本以為能輕松駐車，熟料，足足轉(zhuǎn)悠了15分鐘才找到一個(gè)車位。在這個(gè)過程中，記者觀察到，地下停車場車輛緊緊挨著，有些車輛因找不到停車位便將車輛停放在過道處，本來就不寬的通道變得更窄了。如若發(fā)生緊急事故，這里的車輛是否能順利逃出?
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