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第十一屆珠海航展直播
昨天是珠海航展開放日的第一天,普通觀眾開始進(jìn)入航展各展廳參觀武器裝備。每位參觀展廳的民眾臉上無不露出對我軍武器裝備贊許和自豪心情。一起回顧下第十一屆珠海航展直播!
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珠海航展背后:躁動的軍工市場和興奮的民營創(chuàng)業(yè)者
更多企業(yè)在涌入,對原有商業(yè)邏輯和模式產(chǎn)生巨大沖擊
突然之間,正與記者興致勃勃交談的江西泰豪軍工集團(tuán)總裁高崗止住了話,他眼神頂住不遠(yuǎn)處。幾秒之后,臉上開出了一朵花,眼里放出異樣的光。他略微說了聲抱歉,轉(zhuǎn)身大踏步向一個人奔去。不遠(yuǎn)處走來一個衣著干練的人,高崗跨上前,挽起了對方的手臂,他寬闊的肩含下來,笑紋也幾乎把臉堆滿了。
泰豪軍工市場部經(jīng)理張卓告訴記者,對方是來自軍方的公司大客戶,作為企業(yè)多年合作伙伴,高崗一直認(rèn)真維系著客戶關(guān)系。在生意的打磨上,他依靠著自己多年打造的商業(yè)關(guān)系和廣闊的人脈,頗有成就。這時候,航展新一輪飛行表演開始,巨大的呼嘯聲再次傳來,正向?qū)Ψ浇榻B新產(chǎn)品的高崗開始比劃雙手,唯恐被呼嘯淹沒了聲音。
高崗現(xiàn)在有點(diǎn)喜憂交加。民資在中國進(jìn)入軍工企業(yè),一直是一個遙不可及的夢想,即便是拿到許可證,進(jìn)入的領(lǐng)域也是比較邊緣。但這兩年,軍工行業(yè)對民資的大門越來越敞開。面對著記者,身型魁梧的高崗,有一個大嗓門,“這套軍用雷達(dá),是我們民營企業(yè)做的!”
在今年的珠海航展特設(shè)的軍民融合館中,他也忙翻地向參展的客戶介紹產(chǎn)品。
一座軍用雷達(dá)模型前,高崗粗大的手略過模型,像撫摸自己的孩子。江西泰豪軍工集團(tuán)從事軍工電源、彈藥引信及雷達(dá)系統(tǒng)等產(chǎn)品的科研生產(chǎn)與服務(wù)。這是一家上世紀(jì)九十年代開始向軍方供貨的民企,在此工作三十年的高崗,親歷著企業(yè)一步步發(fā)展壯大,以及軍民融合幾十年來的發(fā)展,F(xiàn)在,它正面臨著絕無僅有的好機(jī)會。
但另一方面,更多企業(yè)在涌入,“包括創(chuàng)業(yè)者都來了。”高崗說。而這對原有的商業(yè)邏輯和模式也將產(chǎn)生巨大的沖擊。
軍工廠的老故事
時光倒回三十年,軍工市場正是國企的天下。張卓,曾是東北一家兵器工廠的企業(yè)子弟,談到那段時光,讓他記憶最深刻的是這家企業(yè)從輝煌到暗淡的巨大變化。“日用品經(jīng)常發(fā),家里從來不缺。”他回憶著,“當(dāng)時有一輛可以直達(dá)廠子的專線火車,彈藥運(yùn)進(jìn)運(yùn)出,只記得火車轟隆轟隆,那是軍工廠輝煌時刻的響聲”。
上世紀(jì)90年代國家提出了寓軍于民,與軍民融合含義相近,不同的主導(dǎo)者是政府。
當(dāng)時國企在軍工行業(yè)具有壟斷地位又正值軍備產(chǎn)品需求旺盛之際,掌握大量軍工訂單。張卓雖然年幼,但充分感受著來自企業(yè)的豐厚福利待遇。
但好景不長,和平年代里的部隊,軍備需求逐步減少,很多供貨軍品的國企拿不到大量訂單,效益下滑甚至虧損。張卓父母所在的企業(yè)中,部分人離開自謀出路,剩下的原地煎熬,到九十年代最終迎來了大批職工下崗。“就像一個大機(jī)器里,當(dāng)初輝煌時蜂擁而來的人們,如今都散了”,張卓說,“同在江西省的一家軍工老廠比較幸運(yùn),在經(jīng)營不佳時,被一家民營企業(yè)兼并了。”
1988年,軍工老廠被泰豪科技(600590)公司兼并,成了泰豪軍工。當(dāng)時的老廠雖然擁有全套軍工資質(zhì),但經(jīng)營不佳。兼并后,經(jīng)過幾番國企改革,它再度回到老牌軍工的位置。
“好幾年的改革,人沒變,廠沒變,設(shè)備沒變,變的是機(jī)制”,高崗作為老廠職工親歷了改革,還習(xí)慣以“老三波”地叫著這家老廠。
新格局打開
在軍用需求減少,國企壟斷市場的.環(huán)境下,要得到軍工部門認(rèn)可,創(chuàng)新是唯一的“救命稻草”,而創(chuàng)新要機(jī)制帶動。
“相比民品,軍品用量十分有限,但最前沿的技術(shù)必須用在軍品上”,高崗說,“軍工的理念是技術(shù)先導(dǎo),只有以軍隊需求為目標(biāo),大力發(fā)展技術(shù),才能做出符合軍品要求的裝備,因此企業(yè)對軍品幾乎投入了所有資金”。
作為民企,泰豪軍工最大的難題是資金。二十世紀(jì)初,軍民融合政策開放程度較低,民企幾乎無法拿到政府的經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼。“一邊是股東投錢,一邊靠銀行貸款,那段日子壓力非常大”,高崗告訴記者,即便風(fēng)險很大,管理層也沒有減少研發(fā)投入,“不創(chuàng)新會很快死掉”,高崗告訴記者,直到今日,泰豪科技仍保持每年科研投入占營收8%。
幾年改革下來,泰豪軍工重新得到軍工單位的認(rèn)可。“與軍方的合同額越來越高,經(jīng)營每年保持30%增長”,高崗回憶那段時光,。“其實真正變的是人的思維,這是改革機(jī)制所帶來的。”
軍工老廠蒸蒸日上,由單一的軍用電源,擴(kuò)充到包括通訊系統(tǒng)、軍用雷達(dá)等一系列軍品生產(chǎn)線。隨著軍工市場份額逐年增長,企業(yè)逐步建立了穩(wěn)定的客戶關(guān)系,并在2002年上市,終于在軍工平臺上站穩(wěn)了腳跟。
一系列改革創(chuàng)新的推動下,軍民融合的新格局漸漸展開。相比一直以來的政府主導(dǎo)。2012年7月,國防科工局、總裝備部聯(lián)合印發(fā)了《鼓勵和引導(dǎo)民間資本進(jìn)入國防科技工業(yè)領(lǐng)域的實施意見》,首次采用公開招標(biāo)等方式鼓勵民營企業(yè)參與競爭。到2015年,軍民融合發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略,情況更是大為改變。“部隊去掉了很多條條框框,還開放了部分項目。”高崗說。
軍工類創(chuàng)業(yè)者來了
政策開放激動人心,但壓力從未消失。“近幾年,軍民融合政策的推進(jìn)正如一把雙刃劍,為泰豪軍工帶來機(jī)會的同時,也加劇了軍工平臺上的競爭。“我們發(fā)現(xiàn),一次招標(biāo)中竟然多了很多民企,甚至還有創(chuàng)業(yè)公司”,高崗深刻感受到了競爭環(huán)境的變化。“很多項目,軍方只看產(chǎn)品質(zhì)量,盡管我們有多年的客戶關(guān)系,但也倍感緊迫”。
在喧嘩的泰豪展臺旁,一座很小的企業(yè)展臺前,一個中年人正安靜地吃著盒飯。這個人是華鑫方舟科技公司的參與者吳閔(化名),他年紀(jì)與高崗相仿,但這家公司卻是整個展館中成立時間最短的一家,2015年7月成立,研制軍用雷達(dá)系統(tǒng),目前已經(jīng)拿到資質(zhì)并向軍方供貨。這家企業(yè)正是在軍民融合政策開放下,涌入軍工市場的創(chuàng)業(yè)公司之一。
吳閔與高崗不同,講話前習(xí)慣性扶一扶眼鏡。他告訴記者,自己在四大軍工集團(tuán)中做了多年技術(shù)總師,去年連同幾位研制軍品的教授,一起創(chuàng)業(yè)做軍工產(chǎn)品。無論國企還是民企,只有以效率為王,才能在市場上贏得位置。
2015年12月31日,中央軍委印發(fā)《關(guān)于深化國防和軍隊改革的意見》;同日,陸軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、火箭軍、戰(zhàn)略支援部隊成立儀式在八一大樓隆重舉行。這意味著醞釀已久的“軍改”正拉開大幕。這其中,吳閔看好無人戰(zhàn)車產(chǎn)品的市場前景。
民資參與程度
2016年9月,一批“十三五”裝備預(yù)研項目名單公布,入圍單位中滿足條件的民企,將獲得“強(qiáng)制性”經(jīng)費(fèi)保障。外界普遍將這一行動看作軍民融合戰(zhàn)略的真正落地。那么,軍民融合政策是否得到執(zhí)行、民營企業(yè)是否能踏入軍工的門檻?“民企不缺錢,缺的是機(jī)會”,當(dāng)被問到這一政策時,正在航展餐廳吃午飯的黃志剛放下了筷子,陷入憂思。黃志剛是廣東粵安投資有限公司董事長,多年關(guān)注軍民融合領(lǐng)域。談起軍民融合政策,有點(diǎn)迷茫。“政策是好的,但如何落實,如何真正幫助到民企,還需要摸索。”據(jù)黃志剛講述,中央政策制定未能和地方政府有效掛鉤,這讓民企失去很多機(jī)會。一邊是政策文件頻頻推進(jìn),另一邊是地方企業(yè)無法有效執(zhí)行和配合,加之央企長期而來的壟斷地位與強(qiáng)大實力,民企的送交給部門的材料往往很難入選,甚至沒有被審核的機(jī)會。“即使很拼命,他們?nèi)匀惶げ贿M(jìn)軍工的門檻”,黃志剛說。“對標(biāo)國外軍民融合,就能看出我們的方向”,黃志剛介紹,國外軍方的很多核心項目都由民企接單,從配套、材料到核心裝備,民企切入了軍工全產(chǎn)業(yè)鏈,而中國在國防和軍備需求的共同推進(jìn)下,未來一定向民企打開這條產(chǎn)業(yè)鏈。
“軍民融合的最終,會走向市場化管理”,高崗堅定這一點(diǎn),這些年與他的“老三波”共同經(jīng)歷的改革,讓他越發(fā)堅信,部隊需求牽引的巨大動力,以及民企的頑強(qiáng)生命力。
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